公共交通用電民用電公路自發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明是通過車輛的車輪沖壓路面的過程中的沖壓動(dòng)能、在路面安裝支撐板、在車輪通過支撐板的同時(shí)帶動(dòng)支撐板上下往復(fù)式運(yùn)動(dòng)、通過機(jī)械轉(zhuǎn)換帶動(dòng)直線往復(fù)式發(fā)電機(jī)發(fā)電，通過控制器將直線往復(fù)式發(fā)電機(jī)發(fā)的電收集到電瓶、可在供應(yīng)交通信號(hào)燈路燈的同時(shí)供給民用用電。
【專利說明】公共交通用電民用電公路自發(fā)電系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明專利是用在公共交通用電民用電公路自發(fā)電領(lǐng)域。
技術(shù)背景
[0002]目前現(xiàn)有的現(xiàn)有的交通信號(hào)燈路燈有聯(lián)網(wǎng)供電、風(fēng)力發(fā)電供電、太陽(yáng)能發(fā)電供電，聯(lián)網(wǎng)供電消耗了大量的不可再生能源、風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電都受環(huán)境天氣和季節(jié)性影響，發(fā)電不連續(xù)不穩(wěn)定，不易推廣。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明專利是通過車輛的車輪沖壓路面的過程中的沖壓動(dòng)能、在路面安裝支撐板、在車輪通過支撐板的同時(shí)帶動(dòng)支撐板上下往復(fù)式運(yùn)動(dòng)、通過機(jī)械轉(zhuǎn)換帶動(dòng)直線往復(fù)式發(fā)電機(jī)發(fā)電，通過控制器將直線往復(fù)式發(fā)電機(jī)發(fā)的電收集到電瓶、可在供應(yīng)交通信號(hào)燈路燈的同時(shí)供給民用用電。
[0004]本系統(tǒng)可在來往車輪行駛的過程中連續(xù)不斷的充電，將汽車消耗的能源通過車輪對(duì)路面的沖壓動(dòng)能收集回收，尤其是在主干道上車流量大使本系統(tǒng)能穩(wěn)定的發(fā)電。
具體實(shí)施方法
[0005]在路面安裝支撐板、在車輪通過支撐板的同時(shí)帶動(dòng)支撐板上下往復(fù)式運(yùn)動(dòng)、通過L型支架和鏈接拉桿帶動(dòng)直線往復(fù)式發(fā)電機(jī)發(fā)電，通過控制器將直線往復(fù)式發(fā)電機(jī)發(fā)的電收集到電瓶、供應(yīng)交通信號(hào)燈路燈和民用用電。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]附圖1中I路面震動(dòng)支撐面板，2支腳，3L型支架，4鏈接拉桿，5直線往復(fù)式發(fā)電機(jī)，6電瓶和控制器，7路燈，8交通信號(hào)燈，9民房，10公路路面。
[0007]車輪沖壓I路面震動(dòng)支撐面板、通過2支腳拉動(dòng)3 L型支架、再拉動(dòng)4鏈接拉桿、再拉動(dòng)5直線往復(fù)式發(fā)電機(jī)發(fā)電、再通過6電瓶和控制器把發(fā)電機(jī)發(fā)的電供給7路燈、8交通信號(hào)燈、9民房。
【權(quán)利要求】
1.本發(fā)明專利是通過車輛的車輪沖壓路面的過程中的沖壓動(dòng)能、在路面安裝支撐板、在車輪通過支撐板的同時(shí)帶動(dòng)支撐板上下往復(fù)式運(yùn)動(dòng)、通過機(jī)械轉(zhuǎn)換帶動(dòng)直線往復(fù)式發(fā)電機(jī)發(fā)電，通過控制器將直線往復(fù)式發(fā)電機(jī)發(fā)的電收集到電瓶、可在供應(yīng)交通信號(hào)燈路燈的同時(shí)供給民用用電。
【文檔編號(hào)】H02J7/32GK104314781SQ201410404866
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
【發(fā)明者】劉言成, 殷木云, 劉立上 申請(qǐng)人:劉言成, 劉立上, 殷木云