一種起動機的改進型殼體結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種起動機的改進型殼體結(jié)構(gòu)包括一由鋁合金材質(zhì)鑄成的整體式殼體，該整體式殼體包括供起動機主體安裝的座體部分和供開關(guān)線圈組件安裝的開關(guān)殼體部分。將起動機座體和開關(guān)殼體采用鋁合金材質(zhì)鑄造形成于一體，構(gòu)成一整體式殼體結(jié)構(gòu)，相比現(xiàn)有技術(shù)簡化了結(jié)構(gòu)設(shè)計。開關(guān)線圈組件安裝于開關(guān)殼體部分內(nèi)，開關(guān)線圈組件的散熱本體為所述整體式殼體結(jié)構(gòu)，散熱本體體積較大，再加上該散熱本體為導(dǎo)熱性強的鋁合金材質(zhì)，由此相比現(xiàn)有技術(shù)大大提升了開關(guān)線圈組件的散熱性。
【專利說明】一種起動機的改進型殼體結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種汽車起動機，具體是指一種起動機的的改進型殼體結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 如圖1所示為現(xiàn)有起動機其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的部分示意圖，起動機具有一起動機座體 P，電磁開關(guān)具有開關(guān)殼體2'和開關(guān)線圈組件3'，該開關(guān)線圈組件3'鉚壓在開關(guān)殼體 2'內(nèi)?，F(xiàn)有起動機座體Γ和開關(guān)殼體2'為分體設(shè)置，直接為開關(guān)線圈組件3'起散熱作 用的本體只為開關(guān)殼體2'部分，散熱本體較小，散熱不佳。再有，目前起動機座體1'為鋁 質(zhì)座體，而開關(guān)殼體W為鐵質(zhì)殼體，鐵質(zhì)材料的導(dǎo)熱性較鋁質(zhì)材料的導(dǎo)熱性不佳，從而進 一步限制了開關(guān)線圈組件3'的散熱作用。
[0003] 有鑒于此，本發(fā)明人針對現(xiàn)有起動機殼體結(jié)構(gòu)存在的問題進行了深入研究，本案 由此產(chǎn)生。 實用新型內(nèi)容
[0004] 本實用新型的目的在于提供一種起動機的改進型殼體結(jié)構(gòu)，簡化結(jié)構(gòu)設(shè)計，克服 現(xiàn)有技術(shù)中存在開關(guān)線圈組件散熱性不佳。
[0005] 為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：
[0006] -種起動機的改進型殼體結(jié)構(gòu)，包括一由鋁合金材質(zhì)鑄成的整體式殼體，該整體 式殼體包括供起動機主體安裝的座體部分和供開關(guān)線圈組件安裝的開關(guān)殼體部分。
[0007] 所述開關(guān)殼體部分構(gòu)成有一供所述開關(guān)線圈組件可拆解組裝的安裝腔。
[0008] 采用上述方案后，本新型相對于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果在于：將起動機座體和開關(guān) 殼體采用鋁合金材質(zhì)鑄造形成于一體，構(gòu)成一整體式殼體結(jié)構(gòu)，相比現(xiàn)有技術(shù)簡化了結(jié)構(gòu) 設(shè)計、工藝制造及組裝工藝。開關(guān)線圈組件安裝于開關(guān)殼體部分內(nèi)，開關(guān)線圈組件的散熱本 體為所述整體式殼體結(jié)構(gòu)，散熱本體體積較大，再加上該散熱本體為導(dǎo)熱性強的鋁合金材 質(zhì)，由此相比現(xiàn)有技術(shù)大大提升了開關(guān)線圈組件的散熱性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1是現(xiàn)有起動機殼體結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0010] 圖2是本新型起動機殼體結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0011] 標號說明
[0012] 起動機座體1' 開關(guān)殼體 2'
[0013] 開關(guān)線圈組件3'
[0014] 整體式殼體1座體部分 11
[0015] 開關(guān)殼體部分12開關(guān)線圈組件2

【具體實施方式】
[0016] 下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本案作進一步詳細的說明。
[0017] 本新型涉及一種起動機的改進型殼體結(jié)構(gòu)，如圖2所示，具有一整體式殼體1，該 整體式殼體1由鋁合金材質(zhì)鑄造成型。整體式殼體1主要包括座體部分11和開關(guān)殼體部 分12。座體部分11用于供起動機主體（圖中未示出）內(nèi)置安裝，開關(guān)殼體部分12用于供開 關(guān)線圈組件2內(nèi)置安裝。
[0018] 本新型起動機殼體結(jié)構(gòu)設(shè)計中，將起動機座體和開關(guān)殼體采用鋁合金材質(zhì)鑄造形 成于一體，構(gòu)成一整體式殼體結(jié)構(gòu)，相比現(xiàn)有技術(shù)簡化了結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝制造及組裝工藝。 開關(guān)線圈組件2安裝于整體式殼體1的開關(guān)殼體部分12內(nèi)，開關(guān)線圈組件2的散熱本體為 所述整體式殼體1結(jié)構(gòu)，散熱本體體積較大，再加上該散熱本體為導(dǎo)熱性強的鋁合金材質(zhì)， 由此相比現(xiàn)有技術(shù)大大提升了開關(guān)線圈組件2的散熱性。
[0019] 優(yōu)選地，開關(guān)殼體部分12構(gòu)成有一可供開關(guān)線圈組件2可拆解組裝的安裝腔，即 開關(guān)線圈組件2采用可拆解方式安裝在開關(guān)殼體部分12內(nèi)?？刹鸾夥绞接泻芏喾N，較佳地 可以采用螺釘鎖設(shè)方式。
[0020] 以上所述僅為本新型的優(yōu)選實施例，凡跟本新型權(quán)利要求范圍所做的均等變化和 修飾，均應(yīng)屬于本新型權(quán)利要求的范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種起動機的改進型殼體結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括一由錯合金材質(zhì)鑄成的整體式殼 體，該整體式殼體包括供起動機主體安裝的座體部分和供開關(guān)線圈組件安裝的開關(guān)殼體部 分。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種起動機的改進型殼體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述開關(guān)殼體部 分構(gòu)成有一供所述開關(guān)線圈組件可拆解組裝的安裝腔。
【文檔編號】H02K5/04GK203850948SQ201320830129
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
【發(fā)明者】陳孫藝 申請人:泉州市藝達車用電器有限公司