一種可調(diào)磁永磁渦流調(diào)速器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)磁永磁渦流調(diào)速器，該可調(diào)磁永磁渦流調(diào)速器包括減速馬達(dá)（1）、電刷（2）、傘齒輪機(jī)構(gòu)（3）、負(fù)載軸（4）、滑環(huán)（5）、右軸承（6）、凸輪轉(zhuǎn)子（7）、永磁轉(zhuǎn)子右端蓋（8）、右端環(huán)（9）、永磁轉(zhuǎn)子（10）、永磁轉(zhuǎn)子左端蓋（11）、下導(dǎo)磁環(huán)（12）、左端蓋（13）、左軸承（14）、驅(qū)動(dòng)軸（15）、上導(dǎo)磁環(huán)（16）、左端環(huán)（17）、導(dǎo)條（18）、驅(qū)動(dòng)端鐵心（19）；其中，所述減速馬達(dá)（1）安裝于凸輪轉(zhuǎn)子（7）的軸伸端。本實(shí)用新型通過凸輪轉(zhuǎn)子調(diào)整永磁轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)與上下導(dǎo)磁環(huán)之間的間隙，改變永磁轉(zhuǎn)子勵(lì)磁的能力從而改變氣隙磁場(chǎng)的大小，實(shí)現(xiàn)耦合力矩和速度調(diào)節(jié)的目的。
【專利說明】一種可調(diào)磁永磁渦流調(diào)速器
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及的是一種永磁渦流調(diào)速裝置，尤其涉及到一種可調(diào)磁的永磁渦流調(diào)速器，屬于渦流傳動(dòng)的【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】:
[0002]—般機(jī)械傳動(dòng)主要通過鏈條傳動(dòng)、摩擦傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)以及皮帶式傳動(dòng)等方式，將負(fù)載經(jīng)過機(jī)械設(shè)備直接聯(lián)接到動(dòng)力軸上，機(jī)械傳動(dòng)存在著機(jī)械磨損、高頻振蕩等問題。另外，雖然電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)電流的峰值與所帶負(fù)載大小無關(guān)，但接大負(fù)載直接啟動(dòng)會(huì)延長電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間，增加電機(jī)發(fā)熱和溫升，影響電動(dòng)機(jī)使用壽命。為了避免此問題，用戶在對(duì)電機(jī)選型時(shí)盡可能的增大電機(jī)容量，這既增加了一次成本投入，又造成了電機(jī)大馬拉小車現(xiàn)象，降低了效率和增加電力損耗，浪費(fèi)大量能源。
[0003]永磁渦流傳動(dòng)裝置可以隔離電動(dòng)機(jī)和從動(dòng)軸，減少高頻振動(dòng)和噪聲，通過永磁渦流調(diào)速，降低了負(fù)載擾動(dòng)對(duì)電機(jī)工作點(diǎn)的不良影響，大大提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率，并且具有工作壽命長，不存在諧波污染的優(yōu)點(diǎn)。并且永磁傳動(dòng)器可以起到軟啟動(dòng)的作用，增強(qiáng)電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載啟動(dòng)的能力。
[0004]永磁渦流傳動(dòng)的一般結(jié)構(gòu)是:在內(nèi)轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)或外轉(zhuǎn)子外側(cè)以表貼或內(nèi)嵌的方式布置磁極相間的永磁體，稱為永磁轉(zhuǎn)子；相應(yīng)地，與永磁體相對(duì)的是導(dǎo)體轉(zhuǎn)子。永磁轉(zhuǎn)子與導(dǎo)體轉(zhuǎn)子同軸安置，均可以自由獨(dú)立旋轉(zhuǎn)。
[0005]永磁渦流傳動(dòng)的工作原理是:當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)導(dǎo)體轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于永磁轉(zhuǎn)子和導(dǎo)體轉(zhuǎn)子間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)電磁感應(yīng)定律，磁力線切割導(dǎo)體轉(zhuǎn)子上導(dǎo)條，在導(dǎo)條上產(chǎn)生動(dòng)生電勢(shì),在動(dòng)生電勢(shì)激勵(lì)下產(chǎn)生渦流，同時(shí)電流產(chǎn)生的感生磁場(chǎng)與永磁體磁場(chǎng)相互作用，牽引永磁轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)。由能量的雙向流動(dòng)，永磁體轉(zhuǎn)子也可以作為驅(qū)動(dòng)軸，導(dǎo)體轉(zhuǎn)子作為從動(dòng)軸，調(diào)速方式相同。
[0006]專利ZL200710134483.4提出通過調(diào)整永磁轉(zhuǎn)子與導(dǎo)體轉(zhuǎn)子間的氣隙長度來調(diào)節(jié)氣隙磁場(chǎng)強(qiáng)度，對(duì)耦合力矩的大小進(jìn)行控制，達(dá)到負(fù)載調(diào)速的目的，并提出了相應(yīng)的裝置一氣隙調(diào)節(jié)器。但實(shí)際應(yīng)用中，由于氣隙長度本來就不大，范圍僅在幾毫米到幾厘米之間，永磁轉(zhuǎn)子和導(dǎo)體轉(zhuǎn)子之間的吸引力非常大，調(diào)整氣隙長度要克服的磁力很大，不僅該機(jī)構(gòu)難于實(shí)現(xiàn)，而且氣隙調(diào)整的精度和平滑度得不到保證。另外還可以采用調(diào)整永磁轉(zhuǎn)子與導(dǎo)體轉(zhuǎn)子間的嚙合長度來調(diào)節(jié)耦合力矩大小，從而實(shí)現(xiàn)負(fù)載調(diào)速，但隨著永磁轉(zhuǎn)子嚙合面積減小，部分永磁體將直接暴露在外，它會(huì)吸引周圍的金屬碎片、空氣中的磁性塵埃、機(jī)床工具等，這些雜物被吸引到永磁轉(zhuǎn)子表面甚至進(jìn)入工作氣隙內(nèi)，將嚴(yán)重影響調(diào)速器的正常工作。
[0007]本實(shí)用新型采用既不改變工作氣隙長度也不改變永磁轉(zhuǎn)子嚙合面積的辦法，通過對(duì)永磁渦流調(diào)速器的巧妙設(shè)計(jì)，對(duì)氣隙磁場(chǎng)強(qiáng)度靈活調(diào)整，達(dá)到軸傳遞力矩和速度無級(jí)調(diào)整目的。
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0008]技術(shù)問題:本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種傳遞功率大，輸出轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)范圍大，單位體積出力多，并且能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整工況(包括轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速和輸出功率)的可調(diào)磁永磁渦流調(diào)速器。
[0009]技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種可調(diào)磁永磁渦流調(diào)速器，該可調(diào)磁永磁渦流調(diào)速器包括減速馬達(dá)、電刷、傘齒輪機(jī)構(gòu)、負(fù)載軸、滑環(huán)、右軸承、凸輪轉(zhuǎn)子、永磁轉(zhuǎn)子右端蓋、右端環(huán)、永磁轉(zhuǎn)子、永磁轉(zhuǎn)子左端蓋、下導(dǎo)磁環(huán)、左端蓋、左軸承、驅(qū)動(dòng)軸、上導(dǎo)磁環(huán)、左端環(huán)、導(dǎo)條、驅(qū)動(dòng)端鐵心；
[0010]其中，所述減速馬達(dá)安裝于凸輪轉(zhuǎn)子的軸伸端，減速馬達(dá)的輸出軸與傘齒輪機(jī)構(gòu)連接，電刷與滑環(huán)滑動(dòng)接觸并保持電氣相連，通過電刷和滑環(huán)提供了減速馬達(dá)所需的工作電源，傘齒輪機(jī)構(gòu)的一端與負(fù)載軸固定連接；
[0011]所述的凸輪轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)與左軸承、右軸承連接，通過左軸承、右軸承使得凸輪轉(zhuǎn)子與負(fù)載軸之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)；凸輪轉(zhuǎn)子外側(cè)具有橢圓狀表面并與下導(dǎo)磁環(huán)、上導(dǎo)磁環(huán)滑動(dòng)接觸，下導(dǎo)磁環(huán)、上導(dǎo)磁環(huán)外圍為環(huán)狀永磁轉(zhuǎn)子，永磁轉(zhuǎn)子的兩側(cè)面分別與永磁轉(zhuǎn)子的右端蓋和永磁轉(zhuǎn)子的左端蓋連接，永磁轉(zhuǎn)子的左端蓋與負(fù)載軸剛性連接，圍繞永磁轉(zhuǎn)子的外側(cè)為環(huán)狀驅(qū)動(dòng)端鐵心，驅(qū)動(dòng)端鐵心和永磁轉(zhuǎn)子之間通過氣隙實(shí)現(xiàn)磁場(chǎng)耦合，在驅(qū)動(dòng)端鐵心面向氣隙開有多個(gè)沿圓周均勻分布的槽孔并在每個(gè)槽孔中置有導(dǎo)條，導(dǎo)條的兩端分別由左端環(huán)和右端環(huán)短接，形成一個(gè)籠型結(jié)構(gòu)導(dǎo)體；
[0012]所述的驅(qū)動(dòng)端鐵心左側(cè)與左端蓋連接，左端蓋與驅(qū)動(dòng)軸剛性連接；所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸、左端環(huán)、右端環(huán)、左端蓋、驅(qū)動(dòng)端鐵心和導(dǎo)條形成調(diào)速器的驅(qū)動(dòng)部分，減速馬達(dá)、電刷、傘齒輪機(jī)構(gòu)、負(fù)載軸、滑環(huán)、右軸承、凸輪轉(zhuǎn)子、永磁轉(zhuǎn)子右端蓋、永磁轉(zhuǎn)子、永磁轉(zhuǎn)子左端蓋、下導(dǎo)磁環(huán)、左軸承、上導(dǎo)磁環(huán)組成從動(dòng)部分。
[0013]優(yōu)選的，上導(dǎo)磁環(huán)和下導(dǎo)磁環(huán)被限制為沿徑向上下移動(dòng)，上導(dǎo)磁環(huán)和下導(dǎo)磁環(huán)兩端通過彈簧組合成一體。
[0014]有益效果:本實(shí)用新型通過凸輪轉(zhuǎn)子調(diào)整永磁轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)與上下導(dǎo)磁環(huán)之間的間隙，改變永磁轉(zhuǎn)子勵(lì)磁的能力從而改變氣隙磁場(chǎng)的大小，實(shí)現(xiàn)耦合力矩和速度調(diào)節(jié)的的目的。
[0015]由于采用了橢圓形凸輪轉(zhuǎn)子，調(diào)節(jié)間隙所需的垂直力轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)內(nèi)轉(zhuǎn)子所需的扭矩，極大減少驅(qū)動(dòng)力，另外采用固定于凸輪轉(zhuǎn)子上的減速馬達(dá)和傘齒輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，提高了實(shí)時(shí)調(diào)速的靈活性和穩(wěn)定性，具有結(jié)構(gòu)緊湊、適用于大功率傳動(dòng)裝置的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，本實(shí)用新型的調(diào)磁結(jié)構(gòu)避免了永磁轉(zhuǎn)子存在暴露于氣隙之外的部分，較好地解決了氣隙吸入雜質(zhì)的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的永磁渦流調(diào)速器的剖面圖
[0017]圖2為永磁轉(zhuǎn)子的俯視圖
[0018]圖3為凸輪轉(zhuǎn)子和導(dǎo)磁環(huán)組件的俯視圖
[0019]圖4為最小出力狀態(tài)的示意圖
[0020]圖5為最大出力狀態(tài)的示意圖[0021]圖6為傘齒輪調(diào)速器安裝示意圖
[0022]減速馬達(dá)1、電刷2、傘齒輪調(diào)速器3、負(fù)載軸4、滑環(huán)5、右軸承6、凸輪轉(zhuǎn)子7、永磁轉(zhuǎn)子右端蓋8、右端環(huán)9、永磁轉(zhuǎn)子10、永磁轉(zhuǎn)子左端蓋11、下鐵心環(huán)12、左端蓋13、左軸承14、驅(qū)動(dòng)軸15、上鐵心環(huán)16、左端環(huán)17、導(dǎo)條18、驅(qū)動(dòng)端鐵心19、永磁體20、鐵心21、彈簧22、減速馬達(dá)輸出軸23、傘齒輪頭24、傘齒輪座25。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0024]由圖1可知:所述可調(diào)磁的永磁渦流調(diào)速器采用凸輪轉(zhuǎn)子推動(dòng)上下導(dǎo)磁環(huán)來調(diào)節(jié)氣隙磁場(chǎng)強(qiáng)度，包括減速馬達(dá)1、電刷2、傘齒輪調(diào)速器3、負(fù)載軸4、滑環(huán)5、右軸承6、凸輪轉(zhuǎn)子7、永磁轉(zhuǎn)子右端蓋8、右端環(huán)9、永磁轉(zhuǎn)子10、永磁轉(zhuǎn)子左端蓋11、下鐵心環(huán)12、左端蓋13、左軸承14、驅(qū)動(dòng)軸15、上鐵心環(huán)16、左端環(huán)17、導(dǎo)條18、驅(qū)動(dòng)端鐵心19。
[0025]所述的減速馬達(dá)I安裝于凸輪轉(zhuǎn)子7的軸伸端，減速馬達(dá)的輸出軸與傘齒輪機(jī)構(gòu)3連接，電刷2與滑環(huán)5滑動(dòng)接觸并保持電氣相連，通過電刷和滑環(huán)提供了減速馬達(dá)I所需的工作電源，傘齒輪機(jī)構(gòu)3的一端與負(fù)載軸4固定連接，所述的凸輪轉(zhuǎn)子7內(nèi)側(cè)與左軸承13、右軸承6連接，通過軸承凸輪轉(zhuǎn)子7與負(fù)載軸4之間可相對(duì)運(yùn)動(dòng)，凸輪轉(zhuǎn)子7外側(cè)具有橢圓狀表面并與下導(dǎo)磁環(huán)12、上導(dǎo)磁環(huán)16滑動(dòng)接觸，上、下導(dǎo)磁環(huán)外圍為環(huán)狀永磁轉(zhuǎn)子10，永磁轉(zhuǎn)子10的兩側(cè)面分別與永磁轉(zhuǎn)子右端蓋8和永磁轉(zhuǎn)子左端蓋11連接，永磁轉(zhuǎn)子左端蓋11與負(fù)載軸4剛性連接，永磁轉(zhuǎn)子10的外側(cè)有環(huán)狀驅(qū)動(dòng)端鐵心19，驅(qū)動(dòng)端鐵心19和永磁轉(zhuǎn)子10之間通過氣隙耦合，在驅(qū)動(dòng)端鐵心19面向氣隙開有多個(gè)沿圓周均勻分布的槽孔并在每個(gè)槽孔中置有導(dǎo)條18，導(dǎo)條18的兩端分別由左端環(huán)17和右端環(huán)9短接，形成一個(gè)籠型結(jié)構(gòu)導(dǎo)體。所述的驅(qū)動(dòng)端鐵心19左側(cè)與左端蓋13連接，左端蓋13與驅(qū)動(dòng)軸15剛性連接。所述的永磁轉(zhuǎn)子10、電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸15、左端環(huán)17、右端環(huán)9、驅(qū)動(dòng)端鐵心19和導(dǎo)條18形成調(diào)速器的驅(qū)動(dòng)部分，減速馬達(dá)1、電刷2、傘齒輪機(jī)構(gòu)3、負(fù)載軸4、滑環(huán)5、右軸承6、凸輪轉(zhuǎn)子7、永磁轉(zhuǎn)子右端蓋8、永磁轉(zhuǎn)子10、永磁轉(zhuǎn)子左端蓋11、下導(dǎo)磁環(huán)12、左軸承14、上導(dǎo)磁環(huán)16組成從動(dòng)部分。
[0026]由圖2可知:永磁轉(zhuǎn)子10采用永磁體20和鐵心21相間的結(jié)構(gòu)。
[0027]由圖3可知:凸輪轉(zhuǎn)子外表面為橢圓形,橢圓形的內(nèi)轉(zhuǎn)子半徑不同，為不同情況下調(diào)磁調(diào)速提供了可能，橢圓長短軸之比越大，調(diào)磁范圍越大。上導(dǎo)磁環(huán)16和下導(dǎo)磁環(huán)12被限制為沿徑向上下移動(dòng)，上、下導(dǎo)磁環(huán)兩端通過彈簧22組合成一體。
[0028]由圖4、5可知本實(shí)用新型的調(diào)速原理:由于橢圓半徑不同，在凸輪轉(zhuǎn)子長軸處支撐導(dǎo)磁環(huán)(如圖4)，提供克服彈簧拉力的反作用力時(shí)，導(dǎo)磁環(huán)與永磁體距離最近，永磁體內(nèi)側(cè)磁阻最小，此時(shí)大部分永磁磁場(chǎng)被導(dǎo)磁環(huán)短路，永磁轉(zhuǎn)子在氣隙建立的磁場(chǎng)強(qiáng)度最小，永磁渦流調(diào)速器傳遞的力矩最小；當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)子短軸處支撐導(dǎo)磁環(huán)時(shí)(如圖5)，永磁體與導(dǎo)磁環(huán)之間間隙大、磁阻大，永磁轉(zhuǎn)子在氣隙建立的磁場(chǎng)最強(qiáng)，永磁渦流調(diào)速器傳遞的力矩最大。正常情況下調(diào)磁環(huán)的位置介于圖4和圖5兩個(gè)極限位置之間，可根據(jù)工況實(shí)時(shí)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出功率和輸出轉(zhuǎn)速的實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)。
[0029]由圖6可見，減速馬達(dá)固定在凸輪轉(zhuǎn)子延伸軸上，減速馬達(dá)輸出軸和傘齒輪頭連接，傘齒輪座固定在負(fù)載軸上，傘齒輪頭和傘齒輪座通過機(jī)械嚙合連接，當(dāng)減速馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸并傘齒輪頭轉(zhuǎn)動(dòng)，使凸輪轉(zhuǎn)子相對(duì)負(fù)載軸、導(dǎo)磁環(huán)、永磁轉(zhuǎn)子左端蓋等的位置發(fā)生相對(duì)改變。
[0030]橢圓狀凸輪轉(zhuǎn)子7用來調(diào)節(jié)氣隙磁場(chǎng)從而實(shí)現(xiàn)速度調(diào)節(jié)，調(diào)磁原理如下:橢圓長軸和短軸分別對(duì)應(yīng)速度調(diào)節(jié)的兩個(gè)極限，當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)子長軸軸線垂直于與上下導(dǎo)磁環(huán)的運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，導(dǎo)磁環(huán)與永磁轉(zhuǎn)子之間的間隙最大，永磁轉(zhuǎn)子和驅(qū)動(dòng)端鐵心之間的氣隙磁場(chǎng)最強(qiáng)，永磁渦流調(diào)速器的耦合扭矩最大，此時(shí)運(yùn)行于高速狀態(tài)；當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)子短軸軸線垂直于與上下導(dǎo)磁環(huán)的運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，導(dǎo)磁環(huán)與永磁轉(zhuǎn)子之間的間隙最小，永磁轉(zhuǎn)子的永磁勵(lì)磁被消弱，氣隙磁場(chǎng)最弱，永磁渦流調(diào)速器提供的扭矩最小，此時(shí)運(yùn)行于低速狀態(tài)。
[0031]驅(qū)動(dòng)軸15與負(fù)載軸4可以互換，實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動(dòng)
[0032]本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，在本實(shí)用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對(duì)其中的一些技術(shù)特征做出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)磁永磁渦流調(diào)速器，其特征在于:該可調(diào)磁永磁渦流調(diào)速器包括減速馬達(dá)(I)、電刷(2)、傘齒輪機(jī)構(gòu)(3)、負(fù)載軸(4)、滑環(huán)(5)、右軸承(6)、凸輪轉(zhuǎn)子(7)、永磁轉(zhuǎn)子右端蓋(8)、右端環(huán)(9)、永磁轉(zhuǎn)子(10)、永磁轉(zhuǎn)子左端蓋(11)、下導(dǎo)磁環(huán)(12)、左端蓋(13)、左軸承(14)、驅(qū)動(dòng)軸(15)、上導(dǎo)磁環(huán)(16)、左端環(huán)(17)、導(dǎo)條(18)、驅(qū)動(dòng)端鐵心(19)； 其中，所述減速馬達(dá)(I)安裝于凸輪轉(zhuǎn)子(7)的軸伸端，減速馬達(dá)(I)的輸出軸與傘齒輪機(jī)構(gòu)(3)連接，電刷(2)與滑環(huán)(5)滑動(dòng)接觸并保持電氣相連，通過電刷(2)和滑環(huán)(5)提供了減速馬達(dá)(I)所需的工作電源，傘齒輪機(jī)構(gòu)(3)的一端與負(fù)載軸(4)固定連接； 所述的凸輪轉(zhuǎn)子(7)內(nèi)側(cè)與左軸承(13)、右軸承(6)連接，通過左軸承(13)、右軸承(6)使得凸輪轉(zhuǎn)子(7)與負(fù)載軸(4)之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)；凸輪轉(zhuǎn)子(7)外側(cè)具有橢圓狀表面并與下導(dǎo)磁環(huán)(12)、上導(dǎo)磁環(huán)(16)滑動(dòng)接觸，下導(dǎo)磁環(huán)(12)、上導(dǎo)磁環(huán)(16)外圍為環(huán)狀永磁轉(zhuǎn)子(10)，永磁轉(zhuǎn)子(10)的兩側(cè)面分別與永磁轉(zhuǎn)子(10)的右端蓋(8)和永磁轉(zhuǎn)子(10)的左端蓋(11)連接，永磁轉(zhuǎn)子的(10 )左端蓋(11)與負(fù)載軸(4 )剛性連接，圍繞永磁轉(zhuǎn)子(10 )的外側(cè)為環(huán)狀驅(qū)動(dòng)端鐵心(19)，驅(qū)動(dòng)端鐵心(19)和永磁轉(zhuǎn)子(10)之間通過氣隙實(shí)現(xiàn)磁場(chǎng)耦合，在驅(qū)動(dòng)端鐵心(19)面向氣隙開有多個(gè)沿圓周均勻分布的槽孔并在每個(gè)槽孔中置有導(dǎo)條(18)，導(dǎo)條(18)的兩端分別由左端環(huán)(17)和右端環(huán)(9)短接，形成一個(gè)籠型結(jié)構(gòu)導(dǎo)體； 所述的驅(qū)動(dòng)端鐵心(19)左側(cè)與左端蓋(13)連接，左端蓋(13)與驅(qū)動(dòng)軸(15)剛性連接；所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸(15)、左端環(huán)(17)、右端環(huán)(9)、左端蓋(13)、驅(qū)動(dòng)端鐵心(19)和導(dǎo)條(18)形成調(diào)速器的驅(qū)動(dòng)部分，減速馬達(dá)(I)、電刷(2)、傘齒輪機(jī)構(gòu)(3)、負(fù)載軸(4)、滑環(huán)(5 )、右軸承(6 )、凸輪轉(zhuǎn)子(7 )、永磁轉(zhuǎn)子右端蓋(8 )、永磁轉(zhuǎn)子(10 )、永磁轉(zhuǎn)子左端蓋(11)、下導(dǎo)磁環(huán)(12)、左軸承(14)、上導(dǎo)磁環(huán)(16)組成從動(dòng)部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)磁永磁渦流調(diào)速器，其特征在于:上導(dǎo)磁環(huán)(16)和下導(dǎo)磁環(huán)(12)被限制為沿徑向上下移動(dòng)，上導(dǎo)磁環(huán)(16)和下導(dǎo)磁環(huán)(12)兩端通過彈簧(22)組合成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可調(diào)磁永磁渦流調(diào)速器，其特征在于:橢圓狀凸輪轉(zhuǎn)子(7)用來調(diào)節(jié)氣隙磁場(chǎng)從而實(shí)現(xiàn)速度調(diào)節(jié)。
【文檔編號(hào)】H02K51/00GK203617876SQ201320661735
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】張建忠, 汪仁杰, 程明, 徐發(fā)喜 申請(qǐng)人:東南大學(xué)