一種電動自行車的超級電容器的充電器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動自行車的超級電容器的充電器，包括依次連接的電源、輸入整流濾波電路、變壓器、控制器、輸出整流濾波電路和充電口，其中，充電口可與所述電動自行車的超級電容器相連接。對電源提供的交流電通過輸入整流濾波電路進行濾波，再將濾波后的電流經過變壓器調整到適合的電壓，而后，通過控制器使電流經過輸出整流濾波電路再次濾波，并通過充電口為電動自行車的超級電容器進行充電。在對電動自行車的超級電容器進行充電的過程中，可使充放電效率大大的提升，可達到98%；而且，本實用新型提供的充電器為電動自行車的超級電容器的充電過程在幾秒至幾分鐘之間，所以充電速度特別快。
【專利說明】一種電動自行車的超級電容器的充電器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電容器充電【技術領域】，更具體的說，涉及電動自行車的超級電容器的充電器。
【背景技術】
[0002]隨著電動自行車逐漸的普及，對電動自行車的充電器的需求也越來越強。由于電動自行車的電池通常為鉛酸電池，所以主要采用鉛酸電池充電器為所述鉛酸電池充電。
[0003]在利用鉛酸電池充電器給鉛酸電池充電的時候，其鉛酸電池的內部是先由電能轉變成化學能，然后再由化學能轉變成電能，這個整個充電過程中，電能有損失，將近損失30%左右，所以充電效率低下；而且充電時間也特別長，通常在8?10小時左右。
[0004]因此，如何提高電動自行車電池的充電效率，并減少電動自行車電池的充電時間，成為目前最需要解決的問題。
實用新型內容
[0005]有鑒于此，本實用新型的設計目的在于，提供一種電動自行車的超級電容器的充電器，以提高電動自行車電池的充電效率，并減少電動自行車電池的充電時間。
[0006]本實用新型實施例是這樣實現(xiàn)的:
[0007]一種電動自行車的超級電容器的充電器，包括:
[0008]提供交流電的電源；
[0009]與所述電源相連接的輸入整流濾波電路；
[0010]與所述輸入整流濾波電路相連接的變壓器；
[0011]與所述變壓器相連接的控制器；
[0012]與所述控制器相連接的輸出整流濾波電路；
[0013]與所述輸出整流濾波電路相連接的充電口，所述充電口可與所述電動自行車的超級電容器相連接。
[0014]優(yōu)選地，還包括防倒灌控制電路；
[0015]所述輸出整流濾波電路通過所述防倒灌控制電路與充電口相連接。
[0016]優(yōu)選地，還包括與所述輸入整流濾波電路相連接的太陽能發(fā)電裝置。
[0017]優(yōu)選地，所述太陽能發(fā)電裝置包括太陽能面板和與所述太陽能面板相連接的穩(wěn)壓器。
[0018]優(yōu)選地，還包括恒功率控制電路；
[0019]所述變壓器通過所述恒功率控制電路與所述控制器相連接。
[0020]優(yōu)選地，還包括與所述控制器相連接的電壓微調電路。
[0021]優(yōu)選地，還包括與所述控制器相連接的過壓保護電路。
[0022]優(yōu)選地，還包括與所述控制器相連接的顯示屏。
[0023]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型實施例提供的技術方案具有以下優(yōu)點和特點:[0024]在本實用新型提供的方案中，對電源提供的交流電通過輸入整流濾波電路進行濾波，再將濾波后的電流經過變壓器調整到適合的電壓，而后，通過控制器使電流經過輸出整流濾波電路再次濾波，并通過充電口為電動自行車的超級電容器進行充電。在對電動自行車的超級電容器進行充電的過程中，可使充放電效率大大的提升，可達到98%;而且，本實用新型提供的充電器為電動自行車的超級電容器的充電過程在幾秒至幾分鐘之間，所以充電速度特別快。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]為了更清楚地說明本實用新型或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0026]圖1為本實用新型所提供的一種電動自行車的超級電容器的充電器的模塊示意圖；
[0027]圖2為本實用新型所提供的另一種電動自行車的超級電容器的充電器的模塊示意圖；
[0028]圖3為本實用新型所提供的又一種電動自行車的超級電容器的充電器的模塊示意圖；
[0029]圖4為本實用新型所提供的又一種電動自行車的超級電容器的充電器的模塊示意圖；
[0030]圖5為本實用新型所提供的又一種電動自行車的超級電容器的充電器的模塊示意圖。
【具體實施方式】
[0031]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0032]本實用新型實施例提供了一種電動自行車的超級電容器的充電器，包括依次連接的電源、輸入整流濾波電路、變壓器、控制器、輸出整流濾波電路和充電口，其中，充電口可與所述電動自行車的超級電容器相連接。
[0033]由于上述電動自行車的超級電容器充電器的具體實現(xiàn)存在多種方式，下面通過具體實施例進行詳細說明:
[0034]請參見圖1所示，圖1所示的為一種充電器1，用于為電動自行車3的超級電容器31充電，該充電器1包括:提供交流電的電源11 ;與所述電源11相連接的輸入整流濾波電路12 ;與所述輸入整流濾波電路12相連接的變壓器13 ;與所述變壓器13相連接的控制器14 ;與所述控制器14相連接的輸出整流濾波電路15 ;與所述輸出整流濾波電路15相連接的充電口 16，所述充電口 16可與所述電動自行車3的超級電容器31相連接。
[0035]在圖1所示的實施例中，對電源11提供的交流電通過輸入整流濾波電路12進行濾波，再將濾波后的電流經過變壓器13調整到適合的電壓，而后，通過控制器14使電流經過輸出整流濾波電路15再次濾波，并通過充電口 16為電動自行車3的超級電容器31進行充電。在對電動自行車3的超級電容器31進行充電的過程中，可使充放電效率大大的提升，可達到98%;而且，本實用新型提供的充電器I為電動自行車3的超級電容器31的充電過程在幾秒至幾分鐘之間，所以充電速度特別快。
[0036]請參見圖2所示，圖2所示的為另一種充電器I,圖2所述的實施例是在圖1所示的充電器I的基礎上增加了防倒灌控制電路17，其中，輸出整流濾波電路15通過所述防倒灌控制電路17與充電口 16相連接。防倒灌控制電路17可以防止超級電容器31內的電壓倒灌到充電器I內而損壞充電器I。
[0037]請參見圖3所示，圖3所示的為另一種充電器I,圖3所述的實施例是在圖1所示的充電器I的基礎上增加了與輸入整流濾波電路12相連接的太陽能發(fā)電裝置18，太陽能發(fā)電裝置18包括太陽能面板181和與所述太陽能面板181相連接的穩(wěn)壓器182。其中，太陽能面板181接收太陽光，并將太陽光轉換成電能，穩(wěn)壓器182將該電能進行穩(wěn)壓后送入輸入整流濾波電路12中。本實施例中，可以利用太陽能來向輸入整流濾波電路12中輸送電能，從而可以節(jié)約能源。
[0038]請參見圖4所示，圖4所示的為另一種充電器I,圖4所述的實施例是在圖1所示的充電器I的基礎上增加了分別與變壓器13和控制器14相連接的恒功率控制電路19，此時，所述變壓器13通過所述恒功率控制電路19與所述控制器14相連接。由于超級電容器的特性與一般的充電電池不同，超級電容器在將儲存的電能完全放光后仍然可以充電，所以要考慮電容從零伏開始充電的問題，而這對于充電器來說，相當于充電器出現(xiàn)輸出端短路的情況，在這種情況出現(xiàn)的前提下也必須要對電容充電，因此，在變壓器13與控制器14之間連接有恒功率控制電路19。
[0039]請參見圖5所示，圖5所示的為另一種充電器I,圖5所述的實施例是在圖1所示的充電器I的基礎上增加了分別與控制器14相連接的電壓微調電路20、過壓保護電路21和顯示屏22。其中，用戶可通過電壓微調電路20來對輸入的電壓進行微調，從而便于用戶控制充電的時間。過壓保護電路21用于保護整體電路的電壓的穩(wěn)定性。顯示屏22可以顯示當前充電的參數(shù)，例如，剩余充電時間和充電電壓等等。
[0040]需要說明的是，圖1至圖5所示的實施例只是本實用新型所介紹的優(yōu)選實施例，本領域技術人員在此基礎上，完全可以設計出更多的實施例，因此不在此處贅述。
[0041]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種電動自行車的超級電容器的充電器，其特征在于，包括:提供交流電的電源；與所述電源相連接的輸入整流濾波電路；與所述輸入整流濾波電路相連接的變壓器；與所述變壓器相連接的控制器；與所述控制器相連接的輸出整流濾波電路；與所述輸出整流濾波電路相連接的充電口，所述充電口可與所述電動自行車的超級電容器相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動自行車的超級電容器的充電器，其特征在于，還包括防倒灌控制電路；所述輸出整流濾波電路通過所述防倒灌控制電路與充電口相連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的電動自行車的超級電容器的充電器，其特征在于，還包括與所述輸入整流濾波電路相連接的太陽能發(fā)電裝置。
4.根據(jù)權利要求3所述的電動自行車的超級電容器的充電器，其特征在于，所述太陽能發(fā)電裝置包括太陽能面板和與所述太陽能面板相連接的穩(wěn)壓器。
5.根據(jù)權利要求1所述的電動自行車的超級電容器的充電器，其特征在于，還包括恒功率控制電路；所述變壓器通過所述恒功率控制電路與所述控制器相連接。
6.根據(jù)權利要求1所述的電動自行車的超級電容器的充電器，其特征在于，還包括與所述控制器相連接的電壓微調電路。
7.根據(jù)權利要求1所述的電動自行車的超級電容器的充電器，其特征在于，還包括與所述控制器相連接的過壓保護電路。
8.根據(jù)權利要求1所述的電動自行車的超級電容器的充電器，其特征在于，還包括與所述控制器相連接的顯示屏。
【文檔編號】H02J7/04GK203522298SQ201320612685
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月24日 優(yōu)先權日:2013年9月24日
【發(fā)明者】王嘉善, 時振剛, 王海杰 申請人:王嘉善, 時振剛, 王海杰