專利名稱：一種輪轂電機(jī)導(dǎo)線引出結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電機(jī)制造領(lǐng)域，尤其涉及一種輪轂電機(jī)導(dǎo)線弓丨出結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
由于輪轂式電機(jī)的轉(zhuǎn)子位于定子外圍，與定子繞線連接的導(dǎo)線必須由電機(jī)軸引出，目前通常采用在電機(jī)軸軸心打孔集中穿線的手段來解決，其一方面增加了電機(jī)軸及其連接部件的加工難度，另一方面降低了電機(jī)軸的強(qiáng)度，影響電機(jī)的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容為克服上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種設(shè)計(jì)合理，易于加工，且有益于保證電機(jī)軸強(qiáng)度的輪轂電機(jī)導(dǎo)線弓I出結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用以下方案:一種輪轂電機(jī)導(dǎo)線引出結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)軸，其特征在于:定子一側(cè)的電機(jī)軸側(cè)壁沿軸向開有兩條走線槽，電機(jī)軸外固定有一耐磨套管，走線槽通過耐磨套管覆蓋，且兩端暴露在耐磨套管兩側(cè)；電機(jī)主體裝配后，走線槽兩端分別位于電機(jī)主體的外部和內(nèi)部，導(dǎo)線分兩股分別由兩走線槽弓I出。本實(shí)用新型具有以下有益效果:由于走線槽位于電機(jī)軸的側(cè)壁上，且設(shè)有兩個(gè)，夕卜部設(shè)有組合的耐磨套管，其便于加工及裝配，降低了工藝難度，且有益于保證穿線部位的密封性及電機(jī)軸的強(qiáng)度；耐磨套管磨損后可更換，相比更換電機(jī)軸成本更低。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為裝配于電機(jī)主體后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、電機(jī)軸，2、走線槽，3、耐磨套管，4、導(dǎo)線，5、電機(jī)主體。
具體實(shí)施方式
參看附圖1所示，定子一側(cè)的電機(jī)軸I側(cè)壁沿軸向開有兩條走線槽2，兩走線槽2以電機(jī)軸I中心線對稱；電機(jī)軸I外固定有一耐磨套管3，兩者可通過限位機(jī)構(gòu)來固定相對位置；走線槽2通過耐磨套管3覆蓋，且兩端暴露在耐磨套管3兩側(cè)。參看附圖1、2所示，電機(jī)主體5裝配后，走線槽2兩端分別位于電機(jī)主體5的外部和內(nèi)部，導(dǎo)線4分兩股分別由兩走線槽2引出；轉(zhuǎn)子與耐磨套管3之間設(shè)有軸承。
權(quán)利要求1.一種輪轂電機(jī)導(dǎo)線引出結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)軸，其特征在于:定子一側(cè)的電機(jī)軸側(cè)壁沿軸向開有兩條走線槽，電機(jī)軸外固定有一耐磨套管，走線槽通過耐磨套管覆蓋，且兩端暴露在耐磨套管兩側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輪轂電機(jī)導(dǎo)線引出結(jié)構(gòu)，其特征在于定子一側(cè)的電機(jī)軸側(cè)壁沿軸向開有兩條走線槽，電機(jī)軸外固定有一耐磨套管，走線槽通過耐磨套管覆蓋，且兩端暴露在耐磨套管兩側(cè)；電機(jī)主體裝配后，走線槽兩端分別位于電機(jī)主體的外部和內(nèi)部，導(dǎo)線分兩股分別由兩走線槽引出。其便于加工及裝配，降低了工藝難度，且有益于保證穿線部位的密封性及電機(jī)軸的強(qiáng)度。
文檔編號H02K3/51GK203071693SQ20132007260
公開日2013年7月17日 申請日期2013年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月10日
發(fā)明者張東旭 申請人:山東金鍇電機(jī)有限公司