專利名稱：新能源電梯供電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種利用新能源聯(lián)合對(duì)電梯供電的裝置，主要指風(fēng)能太陽能。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展樓房層數(shù)越來越高，電梯的應(yīng)用也越來越普遍，高層樓房特別是30層以上的樓房如果停電則會(huì)導(dǎo)致極大的不便，如果在高層里面有人忽然停電，電梯有可能會(huì)急速下墜導(dǎo)致人員傷亡。電梯停電通風(fēng)設(shè)施也一樣會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，在狹小的空間內(nèi)如果得不到及時(shí)處理，對(duì)人的身心都會(huì)造成極大的傷害。現(xiàn)在市面上的電梯都不能保證電梯正常運(yùn)作完全不停電，且市面上的電梯大部分用的都是市電，耗電量比較大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種利用風(fēng)能太陽能聯(lián)合對(duì)電梯供電的裝置，把市電當(dāng)作備用電源，把電梯斷電的機(jī)率降到最低，而且利用潔凈可再生能源發(fā)電，放置于樓頂開發(fā)空中資源，節(jié)省大量能源。解決上述技術(shù)問題所采用的方案是本實(shí)用新型包括風(fēng)輪和太陽能板，其中風(fēng)輪通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)連接蓄電池，太陽能板直接與蓄電池相連接；所述蓄電池的輸出端連接UPS電源，UPS電源對(duì)電梯系統(tǒng)供電。蓄電池還連接市電轉(zhuǎn)換裝置，市電轉(zhuǎn)換裝置連接市電入口。所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括至少一組葉片，葉片由太陽能電池板構(gòu)成，所述的葉片發(fā)出的電流通過電流入口接到換向器，換向器上設(shè)有電刷，換向器通過電刷向外界供電。本實(shí)用新型的有益效果是(I)節(jié)省空間風(fēng)力發(fā)電機(jī)太陽能電池板都放置在樓頂層，且在設(shè)置一個(gè)電梯的地方可以放一組風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽能電池板，如果所選風(fēng)機(jī)的功率足夠大可以加一個(gè)控制裝置，一組裝置連接兩臺(tái)電梯，有效的開發(fā)了空中風(fēng)力資源和太陽能資源，符合可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。(2)節(jié)省能源一臺(tái)電梯的功率為4 22KW，一天下來，一臺(tái)電梯平均要實(shí)用200度電，使用利用風(fēng)能太陽能聯(lián)合對(duì)電梯供電裝置，把市電作為備用電源，且使用可再生能源太陽能和風(fēng)能，極大程度的節(jié)省了一次性能源，按每度電0.6元計(jì)算，一組利用風(fēng)能太陽能聯(lián)合對(duì)電梯合供電裝置一天可以節(jié)省120元 240元，一年計(jì)算下來就是43800元 87600元，一年下來節(jié)省的錢就遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)備的成本價(jià)，可以看出利用太陽能風(fēng)能聯(lián)合對(duì)電梯供電是十分經(jīng)濟(jì)的。

圖I為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型包括風(fēng)輪I和太陽能板4，其中太陽能板4設(shè)置在水泥基座2的周圍。上述風(fēng)輪I的輸出端連接風(fēng)力發(fā)電機(jī)3，風(fēng)力發(fā)電機(jī)3發(fā)出交流電，經(jīng)過AC/DC5后把交流電轉(zhuǎn)化為直流電充進(jìn)蓄電池6 ;而太陽能板4直接與蓄電池6相連接，蓄電池6的輸出經(jīng)過DC/AC7轉(zhuǎn)化為交流電，再通過一個(gè)UPS電源11穩(wěn)壓，最后供給電梯系統(tǒng)8。除此之外，上述的蓄電池6還連接市電轉(zhuǎn)換裝置9，市電轉(zhuǎn)換裝置9連接市電入口 10。如圖2所示，風(fēng)力發(fā)電機(jī)3類似與直流電機(jī)的原理，包括至少一組 葉片12，葉片12由太陽能電池板構(gòu)成，葉片12發(fā)出的電流通過電流入口 13接到換向器14，有多少組葉片就有多少組換向器14，換向器14之間互相絕緣，14換向器上面放置著15電刷，14換向器通過電刷向外界供電，直接連到AC/DC5上。本實(shí)用新型的工作原理是風(fēng)輪I帶動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)3發(fā)出交流電通過AC/DC5轉(zhuǎn)換成直流儲(chǔ)存進(jìn)蓄電池6里，太陽能板4發(fā)出的電能直接儲(chǔ)存進(jìn)蓄電池6里，風(fēng)輪I中的太陽能因?yàn)樾D(zhuǎn)電能為交流，所以通過AC/DC5儲(chǔ)存進(jìn)蓄電池6里，蓄電池6里的電能通過DC/AC7轉(zhuǎn)化為交流電以后，一路通過UPS電源11連接到電梯系統(tǒng)8，另一路連接到市電轉(zhuǎn)換裝置9，如果連接到市電轉(zhuǎn)換裝置9的那一路發(fā)現(xiàn)電源供電不足，立馬啟動(dòng)市電入口 10，接入市電，由于市電轉(zhuǎn)換裝置9需要大概幾秒反應(yīng)完畢，而UPS電源11本身帶有容量不大的蓄電池，但是足夠市電轉(zhuǎn)換裝置9反應(yīng)的時(shí)間，所以可以對(duì)電梯系統(tǒng)8不間隔的供電。
權(quán)利要求1.一種新能源電梯供電系統(tǒng)，其特征在于它包括風(fēng)輪(I)和太陽能板(4)，其中風(fēng)輪(I)通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)(3)連接蓄電池(6)，太陽能板(4)直接與蓄電池(6)相連接；所述蓄電池(6)的輸出端連接UPS電源(11)，UPS電源(11)對(duì)電梯系統(tǒng)(8)供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新能源電梯供電系統(tǒng)，其特征在于所述的蓄電池(6)還連接市電轉(zhuǎn)換裝置(9)，市電轉(zhuǎn)換裝置(9)連接市電入口(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新能源電梯供電系統(tǒng)，其特征在于所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)(3)包括至少一組葉片(12)，葉片(12)由太陽能電池板構(gòu)成，所述的葉片(12)發(fā)出的電流通過電流入口(13)接到換向器(14)，換向器(14)上設(shè)有電刷(15)，換向器(14)通過電刷向外界供電。
專利摘要一種新能源電梯供電系統(tǒng)，它包括風(fēng)輪和太陽能板，其中風(fēng)輪通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)連接蓄電池，太陽能板直接與蓄電池相連接；所述蓄電池的輸出端連接UPS電源，UPS電源對(duì)電梯系統(tǒng)供電。本實(shí)用新型的有益效果是節(jié)省空間，風(fēng)力發(fā)電機(jī)太陽能電池板都放置在樓頂層，且在設(shè)置一個(gè)電梯的地方可以放一組風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽能電池板，如果所選風(fēng)機(jī)的功率足夠大可以加一個(gè)控制裝置，一組裝置連接兩臺(tái)電梯，有效的開發(fā)了空中風(fēng)力資源和太陽能資源，符合可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。
文檔編號(hào)H02J9/00GK202535108SQ20122011691
公開日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月26日
發(fā)明者付華臣, 馮蕾, 李勇泉, 田俊強(qiáng), 程其先, 鄭曉磊, 陳俊夫, 陳慧婷, 陳政, 院曉濤 申請(qǐng)人:河南工業(yè)大學(xué)