專利名稱：帶內(nèi)置冷卻器的大功率三相異步電動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)機(jī)，尤其是一種帶內(nèi)置冷卻器的大功率三相異步電動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)：
電動(dòng)機(jī)是一種將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的設(shè)備，在能量轉(zhuǎn)換過程中不可避免地會(huì)產(chǎn)生大量熱量，尤其是大功率的電動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的熱量會(huì)更多，而這些熱量如果不能及時(shí)排出，就會(huì)引起電動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度升高，乃至影響電動(dòng)機(jī)的工作效率。為此，目前普遍做法是通過在電動(dòng)機(jī)上安裝內(nèi)外風(fēng)扇，外殼上設(shè)置散熱筋和通風(fēng)槽等冷卻裝置，以此解決電動(dòng)機(jī)溫升高，及由此帶來的效率低的問題。中國專利申請(qǐng)公布號(hào)CN201556993，申請(qǐng)公布日2010年8月18日，專利名稱為“一種帶風(fēng)扇的電機(jī)”中公開了一種電機(jī)，具有殼體、定子、轉(zhuǎn)子和風(fēng)扇；所述轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子組和軸，所述軸具有通過軸徑臺(tái)階分開的、具有不同直徑的分段；所述軸通過在殼體的法蘭蓋中的固定軸承和在殼體的軸承蓋中的浮動(dòng)軸承支承；所述定子固定在殼體的定子殼體內(nèi)，所 述風(fēng)扇包括一風(fēng)扇罩；所述風(fēng)扇罩包括一具有連續(xù)彎曲的第一周面的風(fēng)扇罩第一軸向段、和一帶有第二周面的風(fēng)扇罩第二軸向段，所述第二周面具有至少一個(gè)在周向方向上不彎曲的分段；所述風(fēng)扇罩第一軸向段包圍帶驅(qū)動(dòng)裝置的風(fēng)扇葉輪。風(fēng)扇罩第二軸向段至少部分重疊地罩蓋在電機(jī)殼體上。在風(fēng)扇罩上固定有一風(fēng)扇接線盒。一端面，用于風(fēng)扇馬達(dá)的接納部和風(fēng)扇接線盒座一體形成，并固定在風(fēng)扇罩上。該專利中，電機(jī)裝上該風(fēng)扇后，不僅散熱效果好，而且更加經(jīng)濟(jì)耐用。但是，由于電機(jī)殼體內(nèi)的空間相對(duì)密閉，內(nèi)部空氣流通性不好，即使裝有風(fēng)扇，也不能保證電機(jī)內(nèi)外的空氣能進(jìn)行很好的交替循環(huán)，這樣將大大影響了電機(jī)的冷卻效果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有的電機(jī)溫升主要是由鐵芯的發(fā)熱產(chǎn)生的，而為了進(jìn)一步降低電機(jī)內(nèi)的溫升，現(xiàn)有的另一方案是將電機(jī)外殼做的更大，以便提高電機(jī)的散熱效果。但是，過大的外殼不僅浪費(fèi)生產(chǎn)材料，而且使得制造成本提高高，導(dǎo)致企業(yè)利潤大幅降低，不利于企業(yè)的競爭和發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種有效降低電動(dòng)機(jī)溫升，提高電動(dòng)機(jī)工作效率的帶內(nèi)置冷卻裝置的大功率三相異步電動(dòng)機(jī)。本發(fā)明技術(shù)方案是一種帶內(nèi)置冷卻器的大功率三相異步電動(dòng)機(jī)，包括殼體、定子、轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)軸，所述內(nèi)置冷卻器包括位于殼體外，且與轉(zhuǎn)軸端部固定連接的外風(fēng)扇；位于殼體外,且罩設(shè)于外風(fēng)扇外的集風(fēng)器；若干穿設(shè)于殼體內(nèi)的冷卻管，該冷卻管的一管口延伸至集風(fēng)器內(nèi)，另一管口延伸至遠(yuǎn)離外風(fēng)扇所在端的殼體外。
進(jìn)一步設(shè)置為所述冷卻管沿轉(zhuǎn)軸軸向設(shè)置。采用上述技術(shù)方案，冷卻管穿過殼體時(shí)沿轉(zhuǎn)軸軸向設(shè)置，直線布置的冷卻管不僅使整體結(jié)構(gòu)清晰簡單，而且單根冷卻管在殼體內(nèi)所經(jīng)長度最短，故在外風(fēng)扇的作用下，冷卻管內(nèi)冷空氣從一端到另一端的速度更快，也即提高了冷卻管內(nèi)冷空氣的更換速度，進(jìn)而提高冷卻管在冷卻過程中所發(fā)揮的作用。進(jìn)一步設(shè)置為各冷卻管環(huán)繞轉(zhuǎn)軸軸向布置于殼體內(nèi)。采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子隨轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，而環(huán)繞轉(zhuǎn)軸軸向布置的冷卻管能在殼體內(nèi)全方位地吸收轉(zhuǎn)子所散發(fā)出來的熱量，提高對(duì)對(duì)電動(dòng)機(jī)的降溫效果。進(jìn)一步設(shè)置為所述集風(fēng)器為筒狀，該集風(fēng)器的筒口與殼體固定，集風(fēng)器的筒底開設(shè)有位置與外風(fēng)扇相對(duì)應(yīng)的集風(fēng)口，該集風(fēng)口處還設(shè)有向集風(fēng)口內(nèi)延伸的喇叭環(huán)，該喇叭環(huán)的大口端與集風(fēng)口密封連接。采用上述技術(shù)方案，集風(fēng)器能提高外風(fēng)扇將外部空氣抽取進(jìn)入冷卻管內(nèi)，當(dāng)外風(fēng) 扇工作時(shí)，喇叭環(huán)能使喇叭環(huán)小口端的氣壓迅速降低，且降低速度大于大口端快，從而使得小口端處形成相對(duì)大口端處的低壓，由此能促進(jìn)大口端處的空氣向小口端處的流動(dòng)，提高外風(fēng)扇抽氣時(shí)的氣流量。其中，外風(fēng)扇的扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)起來后會(huì)形成一個(gè)圓環(huán)結(jié)構(gòu)，而喇叭環(huán)的小口端則延伸至該圓環(huán)的內(nèi)徑處，也即喇叭環(huán)的小口端扣于該圓環(huán)的內(nèi)徑上，這樣，當(dāng)外風(fēng)扇從外向內(nèi)抽風(fēng)時(shí)，進(jìn)入集風(fēng)器內(nèi)的氣流不會(huì)發(fā)生倒流的情況，由此提高集風(fēng)器的抽氣效果。進(jìn)一步設(shè)置為所述外風(fēng)扇為離心式風(fēng)扇。采用上述技術(shù)方案，離心式風(fēng)扇是將流體沿風(fēng)扇的軸向吸入，并利用離心力將流體從圓周方向甩出去，從而使得外部冷空氣抽入集風(fēng)罩后迅速擴(kuò)散開來并吹入各個(gè)冷卻管內(nèi)，由此加快殼體內(nèi)的冷卻速度，提高冷卻效果。進(jìn)一步設(shè)置為殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有內(nèi)風(fēng)扇，該內(nèi)風(fēng)扇位于轉(zhuǎn)子上沿轉(zhuǎn)軸軸向的兩端部。采用上述技術(shù)方案，內(nèi)風(fēng)扇隨轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)一起運(yùn)動(dòng)，而轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)風(fēng)扇將在殼體內(nèi)產(chǎn)生流動(dòng)的氣流，而該氣流將使冷卻管周圍的空氣流動(dòng)加快，那么經(jīng)過冷卻管的熱空氣能快速地和周圍氣流進(jìn)行熱交換，從而提高冷卻管和殼體內(nèi)熱量交換的速度和效果。其中，該內(nèi)風(fēng)扇為離心式風(fēng)扇。進(jìn)一步設(shè)置為所述定子上開設(shè)有沿轉(zhuǎn)軸徑向排布的若干通風(fēng)孔。采用上述技術(shù)方案，在定子上開設(shè)沿轉(zhuǎn)軸徑向排布的通風(fēng)孔，當(dāng)有氣流經(jīng)過通風(fēng)孔時(shí)，氣流將把定子所產(chǎn)生的熱量給帶走，從而加快定子和周圍空氣的熱量交替，進(jìn)而促進(jìn)殼體內(nèi)氣流和冷卻管的熱量交替，從而提高內(nèi)置冷卻器的冷卻效果。進(jìn)一步設(shè)置為所述轉(zhuǎn)子上開設(shè)有沿轉(zhuǎn)軸徑向排布的若干通風(fēng)孔。采用上述技術(shù)方案，在轉(zhuǎn)軸外壁上焊設(shè)有沿轉(zhuǎn)軸軸向布置的幅板，該幅板至少有四條，且環(huán)繞轉(zhuǎn)軸周壁設(shè)置，而轉(zhuǎn)子則固定于幅板上，且兩相鄰幅板間間隔設(shè)置，因此，轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)子間具有一定供氣流流通的間隙。當(dāng)內(nèi)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)并產(chǎn)生殼體內(nèi)的氣流流動(dòng)時(shí)，氣流將從轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)子間的間隙進(jìn)入轉(zhuǎn)子上的通風(fēng)孔內(nèi)，經(jīng)過熱交換后，氣流從轉(zhuǎn)子上通風(fēng)孔處流出并進(jìn)入轉(zhuǎn)子和定子間的間隙內(nèi)，接著進(jìn)入定子上的通風(fēng)孔內(nèi)，由此加快轉(zhuǎn)子和殼體內(nèi)氣流的熱交換，從而實(shí)現(xiàn)殼體內(nèi)氣流和冷卻管的熱量交換，進(jìn)而提高冷卻器的冷卻效果。
優(yōu)選設(shè)置為所述定子上的通風(fēng)孔和轉(zhuǎn)子上的通風(fēng)孔數(shù)量相同，且位置對(duì)應(yīng)；定子和轉(zhuǎn)子上位置對(duì)應(yīng)的通風(fēng)孔之間隨轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)間歇性的形成徑向通風(fēng)道。采用上述技術(shù)方案，定子上通風(fēng)孔和轉(zhuǎn)子上通風(fēng)孔位置對(duì)應(yīng)，是指在轉(zhuǎn)軸上劃分出若干與轉(zhuǎn)軸軸向垂直的開孔平面，各開孔平面間間隔一定距離且相互平行，則定子上一通風(fēng)孔所在位置位于一開孔平面上，而轉(zhuǎn)子上與定子上該通風(fēng)孔所對(duì)應(yīng)的通風(fēng)孔位于同一開孔平面上。由于轉(zhuǎn)子和定子上的通風(fēng)孔均沿轉(zhuǎn)軸徑向設(shè)置，那么，轉(zhuǎn)子上的通風(fēng)孔隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，終會(huì)與定子上通風(fēng)孔形成同一直線，由此則構(gòu)成轉(zhuǎn)子上通風(fēng)孔和定子上通風(fēng)孔間的直線導(dǎo)通，從而有助于氣流從轉(zhuǎn)子上通風(fēng)孔進(jìn)入定子上通風(fēng)孔內(nèi)，然后在殼體內(nèi)形成一個(gè)循環(huán)氣流，實(shí)現(xiàn)殼體內(nèi)冷熱氣流的交替。進(jìn)一步設(shè)置為定子上沿轉(zhuǎn)軸軸向的兩端部覆蓋有擋風(fēng)板。采用上述技術(shù)方案，位于定子兩端部的擋風(fēng)板能阻擋沿轉(zhuǎn)軸軸向的氣流進(jìn)行流動(dòng)，由此使得氣流只沿轉(zhuǎn)軸徑向流動(dòng)，氣流經(jīng)過定子和轉(zhuǎn)子上的通風(fēng)孔后，在殼體內(nèi)形成一個(gè)環(huán)狀的循環(huán)氣流，進(jìn)而促進(jìn)殼體內(nèi)冷熱氣流的交換。本發(fā)明的有益效果是外風(fēng)扇工作時(shí)，以外風(fēng)扇對(duì)氣流的作用力來劃分看，夕卜風(fēng)扇 扇面的兩側(cè)分別為抽氣端和鼓氣端。當(dāng)外風(fēng)扇開始工作時(shí)，外風(fēng)扇將把集風(fēng)器外的冷空氣抽入集風(fēng)器內(nèi)，而冷卻管在集風(fēng)器內(nèi)的管口位于外風(fēng)扇鼓氣端處，那么冷空氣將通過外風(fēng)扇被推入冷卻管內(nèi)，此時(shí)冷空氣從冷卻管一開口端處流入冷卻管，并從另一開口端處流出并排出殼體外。其中，冷卻管為金屬材質(zhì)，由于冷卻管不僅和殼體內(nèi)空氣接觸,而且還和殼體直接接觸，經(jīng)過熱交換后，冷卻管的溫度和殼體內(nèi)相一致，當(dāng)冷空氣經(jīng)過冷卻管后,冷空氣會(huì)吸收冷卻管的溫度并由氣流帶出殼體，從而在殼體內(nèi)形成一個(gè)循環(huán)的空氣冷卻系統(tǒng)。同時(shí)，輔助以內(nèi)風(fēng)扇的工作，內(nèi)風(fēng)扇鼓動(dòng)的氣流在殼體內(nèi)形成氣流內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，該氣流內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)將電機(jī)內(nèi)部熱量帶至冷卻管處，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)整個(gè)冷卻系統(tǒng)做到外抽內(nèi)排的作用，進(jìn)一步對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻。本發(fā)明節(jié)省了擴(kuò)大殼體所花費(fèi)的材料損耗，且結(jié)構(gòu)緊湊，冷卻效果明顯，有助于提高企業(yè)的整體效益。


圖I為本發(fā)明實(shí)施例的局部剖視圖。圖2為本發(fā)明實(shí)施例的側(cè)視圖。圖3為圖I中氣流循環(huán)的示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述如圖I、2、3所示，本實(shí)施例包括殼體I、轉(zhuǎn)軸2、與殼體I固定連接的定子3，及與轉(zhuǎn)軸2固定連接的轉(zhuǎn)子4，轉(zhuǎn)子4隨轉(zhuǎn)軸2 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)子4和定子3間會(huì)留有一定的配合間隙，該配合間隙可供氣流流通用。同時(shí)，當(dāng)本發(fā)明通入電源后，轉(zhuǎn)子4和定子3間的配合間隙處形成磁場，使得轉(zhuǎn)子4與定子3間產(chǎn)生相對(duì)的磁場切割，從而實(shí)現(xiàn)電能和機(jī)械能間的轉(zhuǎn)換。由于大功率三相異步電動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，所以在殼體I內(nèi)設(shè)有內(nèi)風(fēng)扇5,該內(nèi)風(fēng)扇5被固定安裝于轉(zhuǎn)軸2上,該內(nèi)風(fēng)扇5有兩個(gè),且兩個(gè)內(nèi)風(fēng)扇5分別位于轉(zhuǎn)子4上沿轉(zhuǎn)軸2軸向設(shè)置的兩端部處。內(nèi)風(fēng)扇5隨轉(zhuǎn)軸2 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，該內(nèi)風(fēng)扇5為離心式風(fēng)扇，故內(nèi)風(fēng)扇5將會(huì)把氣流向轉(zhuǎn)子4方向鼓動(dòng)，從而在殼體I內(nèi)形成循環(huán)氣流，實(shí)現(xiàn)對(duì)殼體I內(nèi)的降溫。為了提高內(nèi)風(fēng)扇5在殼體I內(nèi)的冷卻效果，那么在定子3以及轉(zhuǎn)子4上均開設(shè)有沿轉(zhuǎn)軸2徑向排布的多條通風(fēng)孔6，定子3上通風(fēng)孔6a和轉(zhuǎn)子4上通風(fēng)孔6b數(shù)量相同且位置對(duì)應(yīng)。其中，在轉(zhuǎn)軸2上劃分出十三個(gè)與轉(zhuǎn)軸2軸向垂直的開孔平面，兩相鄰開孔平面間的間距一定，則定子3上一通風(fēng)孔6a所在位置位于一開孔平面上，而轉(zhuǎn)子4上與定子3上該通風(fēng)孔6a所對(duì)應(yīng)的通風(fēng)孔6b位于同一開孔平面上。同理，定子3和轉(zhuǎn)子4在同一開孔平面上所開設(shè)的其他通風(fēng)孔6位置也均相互對(duì)應(yīng)。本發(fā)明中，轉(zhuǎn)子4上同一個(gè)開孔平面上開設(shè)有四個(gè)繞轉(zhuǎn)軸2對(duì)稱分布的通風(fēng)孔6b，而定子3上在該開孔平面上同樣開設(shè)有四個(gè)繞轉(zhuǎn)軸2對(duì)稱分布的通風(fēng)孔6a。眾所周知，定子和轉(zhuǎn)子均是由多組形狀、大小相同的線圈繞組而成，無論是定子上，還是轉(zhuǎn)自上，任意兩相鄰線圈間均帶有隔開兩相鄰線圈的線圈槽，該線圈槽即為用于通風(fēng)用的通風(fēng)孔6，而通風(fēng)孔6的個(gè)數(shù)由定、轉(zhuǎn)子的槽數(shù)決定，雖然定子槽數(shù)與轉(zhuǎn)子槽數(shù)可能不等的，但是，只要在線圈槽在同一平面上即可實(shí)現(xiàn)徑向通風(fēng)。由于轉(zhuǎn)子4和定子3上的通風(fēng)孔6均沿轉(zhuǎn)軸2徑向設(shè)置，由于轉(zhuǎn)子4上通風(fēng)孔6b隨著轉(zhuǎn)子4的轉(zhuǎn)動(dòng)，終會(huì)與定子3上通風(fēng)孔6a形成同一直線上，由此則構(gòu)成轉(zhuǎn)子4上通風(fēng)孔6b和定子3上通風(fēng)孔6a間的直線導(dǎo)通，也即形成徑向通風(fēng)道，從而有助于從轉(zhuǎn)子4上通風(fēng)孔6b流出的氣 流進(jìn)入定子3上通風(fēng)孔6a內(nèi)，使得轉(zhuǎn)子4和定子3上的通風(fēng)孔6形成氣流通道，以便氣流沿轉(zhuǎn)軸2的徑向流動(dòng)。同時(shí)，在內(nèi)風(fēng)扇5的作用下，氣流在殼體I內(nèi)形成一個(gè)環(huán)形的循環(huán)氣流，從而促進(jìn)殼體I內(nèi)冷熱氣流的交換。同時(shí)，在定子3上沿轉(zhuǎn)軸2軸向的兩端部覆蓋有擋風(fēng)板7，該擋風(fēng)板7沿轉(zhuǎn)軸2徑向展開。位于定子3兩端部的擋風(fēng)板7能有效阻擋沿轉(zhuǎn)軸2軸向的氣流流動(dòng)，同時(shí)引導(dǎo)氣流向定子3的徑向流出，從而能促進(jìn)氣流沿轉(zhuǎn)軸徑向流動(dòng)，并經(jīng)過定子3和轉(zhuǎn)子4上的通風(fēng)孔6,由此在殼體I內(nèi)形成一個(gè)循環(huán)氣流，進(jìn)而促進(jìn)殼體I內(nèi)冷熱氣流的交換。為了方便轉(zhuǎn)子4在轉(zhuǎn)軸2上的安裝，同時(shí)保證氣流能順利進(jìn)入轉(zhuǎn)子4上通風(fēng)孔6b內(nèi)，故在轉(zhuǎn)軸2外壁上焊設(shè)有沿轉(zhuǎn)軸2軸向布置的幅板，該幅板有四條，且環(huán)繞轉(zhuǎn)軸2周壁設(shè)置，并且在兩相鄰幅板間會(huì)保留一定間隙，該間隙為一條沿轉(zhuǎn)軸2軸向排布的深槽，深槽內(nèi)可供氣流流通用。在轉(zhuǎn)軸2上總共有四條這樣的深槽，這些深槽被用來供氣流沿轉(zhuǎn)軸2的軸向流通用，而轉(zhuǎn)子4則固定于幅板上。當(dāng)內(nèi)風(fēng)扇5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),會(huì)在殼體I內(nèi)的氣流產(chǎn)生流動(dòng)，此時(shí)氣流將從該深槽處進(jìn)入轉(zhuǎn)子上通風(fēng)孔6b內(nèi)，然后氣流從轉(zhuǎn)子4上通風(fēng)孔6b處流出并進(jìn)入定子3上通風(fēng)孔6a內(nèi)，由此使得轉(zhuǎn)子4和定子3所產(chǎn)生的熱量被氣流迅速帶走，進(jìn)而加快殼體I和外部的熱交換。為了進(jìn)一步提高對(duì)電動(dòng)機(jī)的冷卻效果，在電動(dòng)機(jī)內(nèi)還設(shè)有內(nèi)置冷卻器8，該內(nèi)置冷卻器8包括十組穿設(shè)于殼體I內(nèi)且沿轉(zhuǎn)軸2軸向分布的冷卻管81 ;位于殼體I外，且與轉(zhuǎn)軸2端部固定聯(lián)動(dòng)的外風(fēng)扇82 ;位于殼體I外,且罩設(shè)于外風(fēng)扇82外的集風(fēng)器83 ;該冷卻管81的一管口延伸至集風(fēng)器83內(nèi)，另一管口延伸至遠(yuǎn)離外風(fēng)扇82所在端的殼體I外。外風(fēng)扇82工作時(shí),根據(jù)外風(fēng)扇82對(duì)氣流的作用力來劃分,外風(fēng)扇82扇面的兩側(cè)分別為抽氣端和鼓氣端。該處，外風(fēng)扇82為離心式風(fēng)扇。每組冷卻管81為21根冷卻管，21根冷卻管81成分成三列并呈弧形結(jié)構(gòu)分布，各組中弧形分布的冷卻管81直徑依次對(duì)應(yīng)。各冷卻管81環(huán)繞轉(zhuǎn)軸2軸向布置于殼體I內(nèi)，能在殼體I內(nèi)全方位地對(duì)內(nèi)部散發(fā)的熱量由冷卻管81內(nèi)氣流吸收后排出殼體1，能有效發(fā)揮降溫作用，提高散熱效率。其中，每組冷卻管81的根數(shù)可根據(jù)電動(dòng)機(jī)型號(hào)和電動(dòng)機(jī)功率大小計(jì)算得出，從而靈活地規(guī)劃和設(shè)置各冷卻管81的數(shù)量。為了提高外風(fēng)扇82的工作效率，所設(shè)置的集風(fēng)器83發(fā)揮了很大的作用。集風(fēng)器83為筒狀，該集風(fēng)器83的筒口與殼體I固定，集風(fēng)器83的筒底開設(shè)有位置與外風(fēng)扇82相對(duì)應(yīng)的集風(fēng)口 831，該集風(fēng)口 831處還設(shè)有向集風(fēng)器83內(nèi)延伸的喇叭環(huán)832，該喇叭環(huán)832的大口端與集風(fēng)口 831密封連接。當(dāng)外風(fēng)扇82工作時(shí)，喇叭環(huán)832能使喇叭環(huán)832小口端的氣壓迅速降低，且降低速度大于大口端快，從而使得小口端處形成相對(duì)大口端處的低壓，由此能促進(jìn)大口端處的空氣向小口端處的流動(dòng)，提高外風(fēng)扇82抽氣時(shí)的氣流量。其中，夕卜風(fēng)扇82的扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)起來后會(huì)形成一個(gè)圓環(huán)，而喇叭環(huán)832的小口端則延伸至該圓環(huán)的內(nèi)徑處，也即喇叭環(huán)832的小口端扣于該圓環(huán)的內(nèi)徑上，這樣，當(dāng)外風(fēng)扇82從外部向內(nèi)抽風(fēng)時(shí)，進(jìn)入集風(fēng)器83內(nèi)的氣流不會(huì)發(fā)生倒流的情況，從而提高了集風(fēng)器83的抽氣效果。如圖3所示，殼體I內(nèi)和殼體I外的氣流分別在內(nèi)風(fēng)扇5和外風(fēng)扇82作用下所形成的循環(huán)路徑。由圖可顯而易見地知道，殼體I內(nèi)的氣流在內(nèi)風(fēng)扇5的作用下，依次由轉(zhuǎn)子
4上通風(fēng)孔6b進(jìn)入定子3上通風(fēng)孔6a，從定子3上通風(fēng)孔6a流出后經(jīng)過冷卻管81所在位 置，然后氣流循環(huán)流至轉(zhuǎn)子4和轉(zhuǎn)軸2的連接處，并在此處再次進(jìn)入轉(zhuǎn)子4上通風(fēng)孔6b內(nèi)。而殼體I外的氣流經(jīng)過外風(fēng)扇82作用從集風(fēng)器83的喇叭環(huán)832處被抽入，然后經(jīng)過冷卻管81從電動(dòng)機(jī)的一端至另一端，并排出殼體I。整個(gè)氣流循環(huán)過程能有效地將殼體I內(nèi)的熱量經(jīng)過冷空氣交換后排出殼體外，從而迅速有效地降低電動(dòng)機(jī)的溫度。本發(fā)明中，當(dāng)外風(fēng)扇82開始工作時(shí)，外風(fēng)扇82將把集風(fēng)器83外的冷空氣抽入集風(fēng)器83內(nèi)，而冷卻管81在集風(fēng)器83內(nèi)的管口位于外風(fēng)扇82鼓氣端處，那么冷空氣將通過外風(fēng)扇82被推入冷卻管81內(nèi)，此時(shí)冷空氣從冷卻管81 —開口端處流入冷卻管81，并從另一開口端處流出并排出殼體I外。其中，冷卻管81為金屬材質(zhì)，由于冷卻管81不僅和殼體I內(nèi)空氣接觸，而且還和殼體I直接接觸，經(jīng)過熱傳導(dǎo)后，冷卻管81的溫度和殼體I內(nèi)相一致，當(dāng)冷空氣經(jīng)過冷卻管81后，冷空氣會(huì)吸收冷卻管81的溫度并隨氣流排出殼體1，由于外風(fēng)扇82始終保持工作狀態(tài)，從而形成一個(gè)循環(huán)的空氣冷卻系統(tǒng)，同時(shí)輔助以內(nèi)風(fēng)扇5的工作，內(nèi)風(fēng)扇5鼓動(dòng)的氣流在殼體I內(nèi)形成氣流內(nèi)循環(huán)系統(tǒng),該氣流內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)將電機(jī)內(nèi)部熱量帶至冷卻管81處，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)整個(gè)冷卻系統(tǒng)做到外抽內(nèi)排的作用，進(jìn)一步對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻。該是專利節(jié)省了擴(kuò)大殼體所花費(fèi)的材料損耗，且結(jié)構(gòu)緊湊，冷卻效果明顯，有助于提高企業(yè)的整體效益。
權(quán)利要求
1.一種帶內(nèi)置冷卻器的大功率三相異步電動(dòng)機(jī)，包括殼體、定子、轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)軸，其特征是所述內(nèi)置冷卻器包括 位于殼體外，且與轉(zhuǎn)軸端部固定連接的外風(fēng)扇； 位于殼體外，且罩設(shè)于外風(fēng)扇外的集風(fēng)器； 若干穿設(shè)于殼體內(nèi)的冷卻管， 該冷卻管的一管口延伸至集風(fēng)器內(nèi)，另一管口延伸至遠(yuǎn)離外風(fēng)扇所在端的殼體外。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶內(nèi)置冷卻器的大功率三相異步電動(dòng)機(jī)，其特征是所述冷卻管沿轉(zhuǎn)軸軸向設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶內(nèi)置冷卻器的大功率三相異步電動(dòng)機(jī)，其特征是各冷卻管環(huán)繞轉(zhuǎn)軸軸向布置于殼體內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶內(nèi)置冷卻器的大功率三相異步電動(dòng)機(jī)，其特征是所述集風(fēng)器為筒狀，該集風(fēng)器的筒口與殼體固定，集風(fēng)器的筒底開設(shè)有位置與外風(fēng)扇相對(duì)應(yīng)的集風(fēng)口，該集風(fēng)口處還設(shè)有向集風(fēng)口內(nèi)延伸的喇叭環(huán)，該喇叭環(huán)的大口端與集風(fēng)口密封連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶內(nèi)置冷卻器的大功率三相異步電動(dòng)機(jī)，其特征是所述外風(fēng)扇為離心式風(fēng)扇。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶內(nèi)置冷卻器的大功率三相異步電動(dòng)機(jī)，其特征是所述殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有內(nèi)風(fēng)扇，該內(nèi)風(fēng)扇位于轉(zhuǎn)子上沿轉(zhuǎn)軸軸向的兩端部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶內(nèi)置冷卻器的大功率三相異步電動(dòng)機(jī)，其特征是所述定子上開設(shè)有沿轉(zhuǎn)軸徑向排布的若干通風(fēng)孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶內(nèi)置冷卻器的大功率三相異步電動(dòng)機(jī)，其特征是所述轉(zhuǎn)子上開設(shè)有沿轉(zhuǎn)軸徑向排布的若干通風(fēng)孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的帶內(nèi)置冷卻器的大功率三相異步電動(dòng)機(jī)，其特征是所述定子上的通風(fēng)孔和轉(zhuǎn)子上的通風(fēng)孔數(shù)量相同，且位置對(duì)應(yīng)；定子和轉(zhuǎn)子上位置對(duì)應(yīng)的通風(fēng)孔之間隨轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)間歇性的形成徑向通風(fēng)道。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的帶內(nèi)置冷卻器的大功率三相異步電動(dòng)機(jī)，其特征是所述定子上沿轉(zhuǎn)軸軸向的兩端部覆蓋有擋風(fēng)板。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種帶內(nèi)置冷卻器的大功率三相異步電動(dòng)機(jī)，包括殼體、定子、轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)軸，所述內(nèi)置冷卻器包括位于殼體外，且與轉(zhuǎn)軸端部固定連接的外風(fēng)扇；位于殼體外，且罩設(shè)于外風(fēng)扇外的集風(fēng)器；若干穿設(shè)于殼體內(nèi)的冷卻管；該冷卻管的一管口延伸至集風(fēng)器內(nèi)，另一管口延伸至遠(yuǎn)離外風(fēng)扇所在端的殼體外。本發(fā)明中，外風(fēng)扇將冷空氣抽入集風(fēng)器內(nèi)，冷空氣通過外風(fēng)扇被推入冷卻管內(nèi)，當(dāng)冷空氣經(jīng)過冷卻管后，冷空氣會(huì)吸收冷卻管的溫度并排出殼體，從而形成一個(gè)循環(huán)的空氣冷卻系統(tǒng)。本發(fā)明節(jié)省了擴(kuò)大殼體所花費(fèi)的材料損耗，且結(jié)構(gòu)緊湊，冷卻效果明顯，有助于提高企業(yè)的整體效益。
文檔編號(hào)H02K9/06GK102769362SQ20121026210
公開日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月26日
發(fā)明者陸曉愛 申請(qǐng)人:浙江創(chuàng)新電機(jī)有限公司