專利名稱：主備風(fēng)機(jī)的控制回路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可以提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性的主備風(fēng)機(jī)的控制回路，屬電工技術(shù)領(lǐng) 域。
背景技術(shù)：
在需要強(qiáng)迫風(fēng)冷卻的場合，會(huì)配備冷卻風(fēng)機(jī)，只要一臺(tái)風(fēng)機(jī)就可滿足裝置正常運(yùn) 行的需求。通?？紤]到運(yùn)行的可靠性，同時(shí)配置一臺(tái)冗余的風(fēng)機(jī)，作為備用。如何充分利用 兩臺(tái)風(fēng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)最好的冷卻效果，并延長整套設(shè)備的使用壽命，是值得研究的問題。方案一.強(qiáng)制定義誰主誰備，主風(fēng)機(jī)長期運(yùn)行，在異常時(shí)切換到備用風(fēng)機(jī)運(yùn)行，這 種方案容易加速主風(fēng)機(jī)的老化，提前退役，降低冷卻效果，造成維護(hù)、裝置更換成本的增加。 而且，如果疏忽了對(duì)備用風(fēng)機(jī)的定期檢測，可能在主風(fēng)機(jī)故障時(shí)，備用風(fēng)機(jī)無法投入，造成 潛在風(fēng)險(xiǎn)。方案二 .根據(jù)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)搶風(fēng)的原則，兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的控制回路同時(shí)上電，由于元件的 特性細(xì)微差異，先運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)作為主風(fēng)機(jī)，另外一臺(tái)風(fēng)機(jī)作為備用；這種方法中，由于細(xì)微 差異可能明顯偏向于利于某一臺(tái)風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)，所以仍有可能多次啟動(dòng)的是同一臺(tái)風(fēng)機(jī)，造 成該風(fēng)機(jī)的提前老化。同時(shí)，在風(fēng)機(jī)上電瞬間，為兩臺(tái)風(fēng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，啟動(dòng)電流對(duì)電源回路 的沖擊較大，可能造成電源回路保護(hù)誤動(dòng)作，造成風(fēng)機(jī)失電，設(shè)備被迫停運(yùn)。申請(qǐng)?zhí)枮?2257723. 8的實(shí)用新型涉及的一種礦井下使用的雙風(fēng)機(jī)自動(dòng)切換裝置 即是按照方案一設(shè)計(jì)的切換裝置，使用這套裝置時(shí)主風(fēng)機(jī)一直運(yùn)行，容易老化，整體可靠性 不足。

實(shí)用新型內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有主備兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的控制回路，保證兩臺(tái) 風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間基本相同，確保冷卻充分可靠，從而延長整套系統(tǒng)的可靠性和使用壽命。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種主備風(fēng)機(jī)的控制回路，包括互為備用 的兩臺(tái)風(fēng)機(jī)，其特征在于還包括用于控制風(fēng)機(jī)運(yùn)行的風(fēng)機(jī)智能控制器，接入風(fēng)機(jī)智能控制 器輸入端的風(fēng)機(jī)投入命令開關(guān)、風(fēng)機(jī)運(yùn)行檢測繼電器，接入風(fēng)機(jī)智能控制器輸出端的用于 控制各風(fēng)機(jī)啟停的控制繼電器，控制繼電器節(jié)點(diǎn)接入風(fēng)機(jī)電源回路。本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果本實(shí)用新型的智能控制器自動(dòng)記錄風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，在需要投入風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，智能 控制器根據(jù)風(fēng)機(jī)的歷史運(yùn)行情況，選擇上一次運(yùn)行時(shí)處于備用狀態(tài)的風(fēng)機(jī)，控制啟動(dòng)運(yùn)行， 這時(shí)只有一臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行，另一臺(tái)風(fēng)機(jī)作為備用。在裝置運(yùn)行過程中，始終檢測風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情 況，若出現(xiàn)風(fēng)機(jī)運(yùn)行故障信號(hào)，智能控制器則主動(dòng)投入備用風(fēng)機(jī)，并將異常風(fēng)機(jī)停止，列為 備用。本實(shí)用新型的控制回路避免了常規(guī)控制回路造成的風(fēng)機(jī)搶風(fēng)運(yùn)行、風(fēng)機(jī)提前老化、啟 動(dòng)電流大、風(fēng)機(jī)故障不能自動(dòng)投退等問題，同時(shí)保證兩臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間基本相同，確保冷卻 充分可靠，從而延長了整套系統(tǒng)的可靠性和使用壽命。
圖1為本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)運(yùn)行控制回路示意圖；圖2為本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)運(yùn)行控制流程圖。
具體實(shí)施方式
下面參照附圖并結(jié)合實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。但是本實(shí)用新型不限 于所給出的實(shí)施例。本實(shí)用新型包括互為備用的兩臺(tái)風(fēng)機(jī)Ml、M2，風(fēng)機(jī)智能控制器Ul，控制繼電器Kl、 K2，風(fēng)機(jī)運(yùn)行檢測繼電器K3，風(fēng)機(jī)投入命令開關(guān)Si。風(fēng)機(jī)投入命令開關(guān)、風(fēng)機(jī)運(yùn)行檢測繼電 器接入風(fēng)機(jī)智能控制器的輸入端，用于控制各風(fēng)機(jī)啟停的控制繼電器與風(fēng)機(jī)智能控制器的 輸出端相連，控制繼電器節(jié)點(diǎn)接入風(fēng)機(jī)電源回路。智能控制器輸入檢測繼電器信號(hào)和風(fēng)機(jī)投入命令，輸出對(duì)兩個(gè)繼電器的控制信 號(hào)，從而單獨(dú)控制每一個(gè)風(fēng)機(jī)。在風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中，風(fēng)機(jī)投入開關(guān)一直處于閉合狀態(tài)，在投 入開關(guān)斷開后，風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行；開關(guān)斷開后，再次閉合時(shí)，風(fēng)機(jī)主備關(guān)系發(fā)生置換。本實(shí)用新型的工作過程為假設(shè)風(fēng)機(jī)在上一次運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)是Ml運(yùn)行、M2備用。風(fēng)機(jī)智能控制器記錄此信 息，在收到Sl “風(fēng)機(jī)投入”命令后，對(duì)需要運(yùn)行的風(fēng)機(jī)進(jìn)行選擇判斷，發(fā)出Ml備用、M2投入 運(yùn)行指令，Kl繼電器不吸合，K2繼電器吸合，則Ml風(fēng)機(jī)不投入運(yùn)行，M2風(fēng)機(jī)運(yùn)行。在運(yùn)行過程中，檢測繼電器K3返回風(fēng)機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)，控制器根據(jù)狀態(tài)判斷風(fēng)機(jī)運(yùn) 行是否正常，若運(yùn)行中的風(fēng)機(jī)M2不正常，則進(jìn)行置換主備用，發(fā)出Ml投入、M2備用運(yùn)行指 令，Kl繼電器吸合，K2繼電器不吸合，Ml風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行，M2風(fēng)機(jī)退出運(yùn)行。在Sl “風(fēng)機(jī)投入”命令消失后，控制器控制K1、K2繼電器不吸合，Μ1、Μ2風(fēng)機(jī)退出 運(yùn)行。同樣，在再次獲得Sl “風(fēng)機(jī)投入”命令后，智能控制器將根據(jù)上次風(fēng)機(jī)Ml備用、Μ2 運(yùn)行的情況，控制Ml風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行，Μ2風(fēng)機(jī)不運(yùn)行。以上以較佳實(shí)施例公開了本實(shí)用新型，然其并非用以限制本實(shí)用新型，凡采用等 同替換或者等效變換方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種主備風(fēng)機(jī)的控制回路，包括互為備用的兩臺(tái)風(fēng)機(jī)，其特征在于還包括用于控制風(fēng)機(jī)運(yùn)行的風(fēng)機(jī)智能控制器，接入風(fēng)機(jī)智能控制器輸入端的風(fēng)機(jī)投入命令開關(guān)、風(fēng)機(jī)運(yùn)行檢測繼電器，接入風(fēng)機(jī)智能控制器輸出端的用于控制各風(fēng)機(jī)啟停的控制繼電器，控制繼電器節(jié)點(diǎn)接入風(fēng)機(jī)電源回路。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種主備風(fēng)機(jī)的控制回路，包括互為備用的兩臺(tái)風(fēng)機(jī)，其特征在于還包括用于控制風(fēng)機(jī)運(yùn)行的風(fēng)機(jī)智能控制器，接入風(fēng)機(jī)智能控制器輸入端的風(fēng)機(jī)投入命令開關(guān)、風(fēng)機(jī)運(yùn)行檢測繼電器，接入風(fēng)機(jī)智能控制器輸出端的用于控制各風(fēng)機(jī)啟停的控制繼電器，控制繼電器節(jié)點(diǎn)接入風(fēng)機(jī)電源回路。本實(shí)用新型的控制回路避免了常規(guī)控制回路造成的風(fēng)機(jī)搶風(fēng)運(yùn)行、風(fēng)機(jī)提前老化、啟動(dòng)電流大、風(fēng)機(jī)故障不能自動(dòng)投退等問題，同時(shí)保證兩臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間基本相同，確保冷卻充分可靠，從而提高了整套系統(tǒng)的可靠性、延長了使用壽命。
文檔編號(hào)H02J9/06GK201708580SQ20102019944
公開日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月21日
發(fā)明者何靖, 劉國華, 徐春建, 朱宏超, 霍乾濤 申請(qǐng)人:國電南瑞科技股份有限公司