專利名稱：繞線機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種繞線機，特別是一種用于電動機繞線用的繞線機。
背景技術：
在現(xiàn)有的技術中，繞線機一般有兩種一種為人工或半人工式繞線機，其工作效率低，勞動強度大；另一種為自動式繞線機，但該類繞線機機械結構復雜，加工困難，工作噪聲大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術問題是現(xiàn)有的繞線機結構復雜，加工困難，工作噪聲大。
本發(fā)明為解決上述技術問題所采用的技術方案是提供一種繞線機，所述的繞線機由變速箱、電機、減速器、電路板、電路控制板、手輪、頂針、尾座體、尾座支撐架、連接螺母、底座、皮帶，皮帶輪A和皮帶輪B構成，所述的電機設置在所述的變速箱的底部，所述的電機的輸出軸上設置有皮帶輪B，所述的減速器設置在所述的變速箱的頂部，所述的減速器的輸入軸上設置有皮帶輪A，所述的皮帶輪A與所述的皮帶輪B之間設置有皮帶，所述的減速器的輸入軸的軸線方向與所述的電機的輸出軸的軸線方向相互平行，所述的電路板和所述的電路控制板設置在所述的變速箱的外殼上，所述的變速箱的底部通過連接螺母與底座的一端相互連接，所述的底座的另一端也通過連接螺母與尾座支撐架的底部相互連接，所述的尾座支撐架的頂部設置有尾座體，所述的尾座體的一端設置有頂針，所述的尾座體的另一端設置有手輪，所述的尾座體的軸向與所述的電機的輸出軸的軸向相互平行。
本發(fā)明和現(xiàn)有技術相對照，可以在提高工作效率的同時，結構簡單，噪聲小。


圖1是本發(fā)明繞線機原理圖。
圖2是本發(fā)明繞線機側視圖。
如圖1、圖2所示，本發(fā)明繞線機，由變速箱1、電機2、減速器3、電路板4、電路控制板5、手輪6、頂針7、尾座體8、尾座支撐架9、連接螺母10、底座11、皮帶12，皮帶輪13A和皮帶輪13B構成，所述的電機2設置在所述的變速箱1的底部，所述的電機2的輸出軸上設置有皮帶輪13B，所述的減速器3設置在所述的變速箱1的頂部，所述的減速器3的輸入軸上設置有皮帶輪13A，所述的皮帶輪13A與所述的皮帶輪13B之間設置有皮帶12，所述的減速器3的輸入軸的軸線方向與所述的電機2的輸出軸的軸線方向相互平行，所述的電路板4和所述的電路控制板5設置在所述的變速箱1的外殼上，所述的變速箱1的底部通過連接螺母10與底座11的一端相互連接，所述的底座11的另一端也通過連接螺母10與尾座支撐架9的底部相互連接，所述的尾座支撐架9的頂部設置有尾座體8，所述的尾座體8的一端設置有頂針7，所述的尾座體8的另一端設置有手輪6，所述的尾座體8的軸向與所述的電機2的輸出軸的軸向相互平行。
權利要求
1，一種繞線機，由變速箱、電機、手輪、頂針、尾座體、尾座支撐架、連接螺母、底座、皮帶，皮帶輪A和皮帶輪B構成，其特征在于所述的電機設置在所述的變速箱的底部，所述的電機的輸出軸上設置有皮帶輪B，所述的減速器設置在所述的變速箱的頂部，所述的減速器的輸入軸上設置有皮帶輪A，所述的皮帶輪A與所述的皮帶輪B之間設置有皮帶，所述的電路板和所述的電路控制板設置在所述的變速箱的外殼上，所述的變速箱的底部與底座的一端相互連接，所述的底座的另一端與尾座支撐架的底部相互連接，所述的尾座支撐架的頂部設置有尾座體，所述的尾座體的一端設置有頂針，所述的尾座體的另一端設置有手輪。
2，根據(jù)權利要求1所述的繞線機，其特征是所述的減速器的輸入軸的軸線方向與所述的電機的輸出軸的軸線方向相互平行。
3，根據(jù)權利要求1所述的繞線機，其特征是所述的變速箱的底部通過連接螺母與底座連接。
4，根據(jù)權利要求1所述的繞線機，其特征是所述的底座通過連接螺母與尾座支撐架的底部相互連接。
5，根據(jù)權利要求1所述的繞線機，其特征是所述的尾座體的軸向與所述的電機的輸出軸的軸向相互平行。
全文摘要
一種繞線機，由變速箱、電機、減速器、電路板、電路控制板、手輪、頂針、尾座體、尾座支撐架、連接螺母、底座、皮帶，皮帶輪A和皮帶輪B構成，本發(fā)明和現(xiàn)有技術相對照，可以在提高工作效率的同時，結構簡單，噪聲小。
文檔編號H02K15/04GK1521920SQ02150799
公開日2004年8月18日 申請日期2003年2月13日 優(yōu)先權日2003年2月13日
發(fā)明者祝志斌 申請人:上海神模電氣有限公司