一種具有喂料機構的硅橡膠高壓母線擠出生產系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種硅橡膠高壓母線，尤其涉及的是一種具有喂料機構的硅橡膠高壓母線擠出生產系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]在變電所高壓配電裝置的連接，以及變壓器等電氣設備和相應配電裝置的連接，大都采用矩形或圓形截面的裸導線或絞線，這統(tǒng)稱為母線。母線的作用是匯集、分配和傳送電能。由于母線在運行中，有巨大的電能通過，短路時，承受著很大的發(fā)熱和電動力效應，因此，必須合理的選用母線材料、截面形狀和截面積以符合安全經濟運行的要求。母線按結構分為硬母線和軟母線。硬母線又分為矩形母線和管形母線。矩形母線一般使用于主變壓器至配電室內，其優(yōu)點是施工安裝方便，運行中變化小，載流量大，但造價較高。軟母線用于室夕卜，因空間大，導線有所擺動也不致于造成線間距離不夠。軟母線施工簡便，造價低廉。
[0003]硅橡膠是指主鏈由硅和氧原子交替構成，硅原子上通常連有兩個有機基團的橡膠。普通的硅橡膠主要由含甲基和少量乙烯基的硅氧鏈節(jié)組成。苯基的引入可提高硅橡膠的耐高、低溫性能，三氟丙基及氰基的引入則可提高硅橡膠的耐溫及耐油性能。硅橡膠耐低溫性能良好，一般在_55°C下仍能工作。引入苯基后，可達-73°C。硅橡膠的耐熱性能也很突出，在180°C下可長期工作，稍高于200°C也能承受數周或更長時間仍有彈性，瞬時可耐300°C以上的高溫。硅橡膠的透氣性好，氧氣透過率在合成聚合物中是最高的。
[0004]硅橡膠材料的電氣性能優(yōu)異，憎水性好，耐電。并且會自融合地反應形成硅橡膠一體化的絕緣層，耐擊穿的能力突出，是變電站絕緣防護的更新材料。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供了一種具有喂料機構的硅橡膠高壓母線擠出生產系統(tǒng)，實現硅橡膠原料的有效投放。
[0006]本實用新型是通過以下技術方案實現的，本實用新型包括牽引設備、雙層對擠機頭、兩個擠出設備和烘道；所述牽引設備夾持高壓母線至雙層對擠機頭，雙層對擠機頭的兩個進料口分別連接擠出設備，雙層對擠機頭的母線出線端連接烘道；
[0007]所述擠出設備包括喂料機構和螺旋機；所述喂料機構包括喂料座、喂料齒輪、旋轉接頭、與分別設置于喂料座內的喂料輥、刮刀和托板；所述喂料座上開設喂料進口和喂料出口，所述喂料輥位于喂料進口之下，喂料出口連接螺旋機，所述喂料齒輪的傳動桿件的一端連接在喂料齒輪上，另一端套設喂料輥后連接旋轉接頭，托板設置在喂料座上，刮刀設置在喂料輥上。
[0008]所述喂料輥的兩側分別設有左軸承和右軸承，左軸承和右軸承套設在喂料齒輪的傳動桿件上，左軸承和右軸承各自的軸承座分別通過連接螺釘連接在喂料座上，喂料座的底部和左右軸承的軸承座通過圓柱銷連接，喂料座上設有壓緊調節(jié)件，所述壓緊調節(jié)件包括喂料連桿、調節(jié)彈簧和連桿鉸鏈座，所述喂料連桿通過圓柱銷連接喂料座，調節(jié)彈簧套設在喂料連桿上，連桿鉸鏈座設置在喂料連桿上。
[0009]本實用新型相比現有技術具有以下優(yōu)點:本實用新型能夠有效的在高壓母線上進行硅橡膠的冷縮包覆，設備簡單，使用方便，能夠有效的提高生產效率，增加高壓母線上防護層的有效使用壽命，能夠實現硅橡膠原料的有效投放。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖2是圖1的俯視圖；
[0012]圖3是牽引設備的主視圖；
[0013]圖4是圖3的俯視圖；
[0014]圖5是圖3的后視圖的對稱視圖；
[0015]圖6是圖3中的A-A向示意圖；
[0016]圖7是擠出設備的結構示意圖；
[0017]圖8是圖7的俯視圖；
[0018]圖9是喂料機構的剖視圖；
[0019]圖10是圖9的左視圖；
[0020]圖11是螺旋桿的具體示意圖；
[0021]圖12是雙層對擠機頭的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面對本實用新型的實施例作詳細說明，本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。
[0023]如圖1和圖2所示，本實施例包括牽引設備100、雙層對擠機頭200、兩個擠出設備300和烘道400 ;所述牽引設備100夾持高壓母線經過托架500傳輸至雙層對擠機頭200，雙層對擠機頭200的兩個進料口分別連接擠出設備300，雙層對擠機頭200的母線出線端連接烘道400 ;其中一個擠出設備300固定，另一個擠出設備300上設置導軌，沿導軌實現滑動。
[0024]如圖3?6所示，所述牽引設備100包括箱體110和分別設置于箱體110上的一對傳動轉輪120、一對調壓轉輪130、壓緊氣缸件140、平膠帶150、調壓機構170和驅動機構 180 ；
[0025]所述傳動轉輪120設置于箱體110的出料端，調壓轉輪130設置于箱體110的進料端，傳動轉輪120包括上傳動轉輪和下傳動轉輪，調壓轉輪130包括上調壓轉輪和下調壓轉輪，上傳動轉輪和上調壓轉輪通過平膠帶150套設組成上牽引件，下傳動轉輪和下調壓轉輪通過平膠帶150套設組成下牽引件，上牽引件和下牽引件相互平行，所述壓緊氣缸件140有多個，壓緊氣缸件140設置于上牽引件和下牽引件上用于壓緊對應牽引件上的平膠帶150 ;驅動機構180通過傳動齒輪160驅動下傳動轉輪，上傳動轉輪由傳動齒輪160帶動轉動；所述調壓機構170設置于上調壓轉輪和下調壓轉輪之間；
[0026]所述驅動機構180包括驅動電機181、變速器182、蝸輪蝸桿減速器183 ;所述驅動電機181和變速器182通過聯(lián)軸器184連接，變速器182和蝸輪蝸桿減速器183通過聯(lián)軸器184連接，蝸輪蝸桿減速器183通過傳動齒輪160連接下傳動轉輪，傳動齒輪160的主動齒輪連接下傳動轉輪，被動齒輪連接上傳動轉輪。
[0027]所述調壓機構170包括兩個角拐171、張緊氣缸172，所述角拐171為L型，角拐171的一端連接張緊氣缸172，另一端套設在上調壓轉輪或下調壓轉輪的輪軸上，所述角拐171和下調壓轉輪之間設有調節(jié)絲桿173。
[0028]所述箱體110的出料端和進料端分別設有母線導向機構111。便于母線經過時的平整有序。
[0029]所述上牽引件的頂部平膠帶150上和下牽引件的底部平膠帶150上分別設有限位件151。確保平膠帶150不會脫離轉輪。
[0030]所述上牽引件的頂部平膠帶150上設有托帶件152?？梢苑乐蛊侥z帶150下垂。
[0031]本實施例工作時，母線從箱體110的進料端傳輸到出料端，壓緊氣缸件140壓緊平膠帶150，使得上牽引件和下牽引件夾住平膠帶150 ;同時張緊氣缸172作用，張緊氣缸172伸長，帶動上調壓轉輪和下調壓轉輪分別向箱體110中心線方向運動，導致上調壓轉輪和下調壓轉輪距離變小，從而使得整個上牽引件和下牽引件的距離減小(反之，若張緊氣缸172收縮，上調壓轉輪和下調壓轉輪分別向箱體110兩端方向運動，導致上調壓轉輪和下調壓轉輪距離變大，從而使得整個上牽引件和下牽引件的距離變大)；驅動機構180的蝸輪蝸桿減速器183通過傳動齒輪160帶動下傳動轉輪轉動，同時由于齒輪嚙合的作用，上傳動轉輪也轉動，實現了平膠帶150水