一種安裝鋰電池的鈑金拉伸殼體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鈑金殼體，具體涉及一種安裝鋰電池的鈑金殼體。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的安裝鋰電池的鈑金殼體，結(jié)構(gòu)比較單一，整體強度一般，不耐用；鋰電池安裝拆卸不便，在殼體上沒有設(shè)置電池固定塊，電池在使用過程中易發(fā)生移位，給實際使用帶來諸多不便；在殼體面板上沒有設(shè)置相鄰殼體定位點，相鄰殼體之間也易發(fā)生位移，不符合實際使用要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種內(nèi)外分體式結(jié)構(gòu)，整體強度高，鋰電池安裝拆卸方便，定位效果好的鈑金拉伸殼體。
[0004]技術(shù)方案:為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所述的一種安裝鋰電池的鈑金拉伸殼體，它包括鈑金拉伸內(nèi)殼體和鈑金拉伸外殼體，所述鈑金拉伸內(nèi)殼體設(shè)在鈑金拉伸外殼體內(nèi)，在所述鈑金拉伸內(nèi)殼體側(cè)面上設(shè)有卡臺，在所述鈑金拉伸外殼體側(cè)面上設(shè)有卡口，所述鈑金拉伸內(nèi)殼體和鈑金拉伸外殼體通過卡臺和卡口匹配連接，在所述鈑金拉伸內(nèi)殼體和鈑金拉伸外殼體的面板上平行設(shè)有七組加強筋，分別為第一組加強筋、第二組加強筋、第三組加強筋、第四組加強筋、第五組加強筋、第六組加強筋和第七組加強筋，在第一組加強筋和第七組加強筋上設(shè)有電池固定塊，在第二組加強筋和第六組加強筋上設(shè)有相鄰殼體定位凸塊和定位凹口。
[0005]所述鈑金拉伸內(nèi)殼體和鈑金拉伸外殼體都是一次成型。
[0006]在所述第一組加強筋和第七組加強筋上都設(shè)有兩個電池固定塊。
[0007]所述電池固定塊為凹式電池固定塊。
[0008]所述鈑金拉伸內(nèi)殼體為0.4不銹鋼內(nèi)殼體。
[0009]所述鈑金拉伸外殼體為0.4不銹鋼外殼體。
[0010]本實用新型用于電轎汽車中，中間安裝鋰電池。
[0011]有益效果:本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點是:本實用新型整體結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，采用內(nèi)殼體和外殼體通過卡臺和卡口連接，在安裝或拆卸鋰電池時比較方便，內(nèi)殼體和外殼體都為一次成型，并在面板上配有七組加強筋，整體使用強度高，在面板上設(shè)置電池固定塊和相鄰殼體定位點，保證電池和相鄰殼體在使用過程中都不會發(fā)生移位，本產(chǎn)品采用0.4不銹鋼制成，易加工，符合實際使用要求。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型整體連接結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0014]如圖1所示，本實用新型所述的一種安裝鋰電池的鈑金拉伸殼體，它包括鈑金拉伸內(nèi)殼體I和鈑金拉伸外殼體2，所述鈑金拉伸內(nèi)殼體I設(shè)在鈑金拉伸外殼體2內(nèi)，在所述鈑金拉伸內(nèi)殼體I側(cè)面上設(shè)有卡臺3，在所述鈑金拉伸外殼體2側(cè)面上設(shè)有卡口 4，所述鈑金拉伸內(nèi)殼體I和鈑金拉伸外殼體2通過卡臺3和卡口 4匹配連接，在所述鈑金拉伸內(nèi)殼體I和鈑金拉伸外殼體2的面板5上平行設(shè)有七組加強筋，分別為第一組加強筋6、第二組加強筋7、第三組加強筋8、第四組加強筋9、第五組加強筋10、第六組加強筋11和第七組加強筋12，在第一組加強筋6和第七組加強筋12上設(shè)有電池固定塊13，在第二組加強筋7和第六組加強筋11上設(shè)有相鄰殼體定位凸塊14和定位凹口 15 ;所述鈑金拉伸內(nèi)殼體I和鈑金拉伸外殼體2都是一次成型；在所述第一組加強筋6和第七組加強筋12上都設(shè)有兩個電池固定塊13 ;所述電池固定塊13為凹式電池固定塊；所述鈑金拉伸內(nèi)殼體I為0.4不銹鋼內(nèi)殼體；所述鈑金拉伸外殼體2為0.4不銹鋼外殼體。本實用新型整體結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，采用內(nèi)殼體和外殼體通過卡臺和卡口連接，在安裝或拆卸鋰電池時比較方便，內(nèi)殼體和外殼體都為一次成型，并在面板上配有七組加強筋，整體使用強度高，在面板上設(shè)置電池固定塊和相鄰殼體定位點，保證電池和相鄰殼體在使用過程中都不會發(fā)生移位，本產(chǎn)品采用0.4不銹鋼制成，易加工，符合實際使用要求。
[0015]本實用新型提供了一種思路及方法，具體實現(xiàn)該技術(shù)方案的方法和途徑很多，以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍，本實施例中未明確的各組成部分均可用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
【主權(quán)項】
1.一種安裝鋰電池的鈑金拉伸殼體，其特征在于:它包括鈑金拉伸內(nèi)殼體(I)和鈑金拉伸外殼體(2)，所述鈑金拉伸內(nèi)殼體(I)設(shè)在鈑金拉伸外殼體(2)內(nèi)，在所述鈑金拉伸內(nèi)殼體(I)側(cè)面上設(shè)有卡臺(3)，在所述鈑金拉伸外殼體(2)側(cè)面上設(shè)有卡口(4)，所述鈑金拉伸內(nèi)殼體(I)和鈑金拉伸外殼體(2)通過卡臺(3)和卡口(4)匹配連接，在所述鈑金拉伸內(nèi)殼體(I)和鈑金拉伸外殼體(2)的面板(5)上平行設(shè)有七組加強筋，分別為第一組加強筋(6)、第二組加強筋(7)、第三組加強筋(8)、第四組加強筋(9)、第五組加強筋(10)、第六組加強筋(11)和第七組加強筋(12)，在第一組加強筋(6)和第七組加強筋(12)上設(shè)有電池固定塊(13)，在第二組加強筋(7)和第六組加強筋(11)上設(shè)有相鄰殼體定位凸塊(14)和定位凹口(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝鋰電池的鈑金拉伸殼體，其特征在于:所述鈑金拉伸內(nèi)殼體⑴和鈑金拉伸外殼體⑵都是一次成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝鋰電池的鈑金拉伸殼體，其特征在于:在所述第一組加強筋(6)和第七組加強筋(12)上都設(shè)有兩個電池固定塊(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝鋰電池的鈑金拉伸殼體，其特征在于:所述電池固定塊(13)為凹式電池固定塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝鋰電池的鈑金拉伸殼體，其特征在于:所述鈑金拉伸內(nèi)殼體⑴為0.4不銹鋼內(nèi)殼體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝鋰電池的鈑金拉伸殼體，其特征在于:所述鈑金拉伸外殼體(2)為0.4不銹鋼外殼體。
【專利摘要】本實用新型涉及一種安裝鋰電池的鈑金拉伸殼體，它包括鈑金拉伸內(nèi)殼體和鈑金拉伸外殼體，所述鈑金拉伸內(nèi)殼體設(shè)在鈑金拉伸外殼體內(nèi)，在所述鈑金拉伸內(nèi)殼體側(cè)面上設(shè)有卡臺，在所述鈑金拉伸外殼體側(cè)面上設(shè)有卡口，所述鈑金拉伸內(nèi)殼體和鈑金拉伸外殼體通過卡臺和卡口匹配連接，在所述鈑金拉伸內(nèi)殼體和鈑金拉伸外殼體的面板上平行設(shè)有七組加強筋，分別為第一組加強筋、第二組加強筋、第三組加強筋、第四組加強筋、第五組加強筋、第六組加強筋和第七組加強筋，在第一組加強筋和第七組加強筋上設(shè)有電池固定塊，在第二組加強筋和第六組加強筋上設(shè)有相鄰殼體定位凸塊和定位凹口。本實用新型為內(nèi)外分體式結(jié)構(gòu)，整體強度高，鋰電池安裝拆卸方便，定位效果好。
【IPC分類】H01M2-10
【公開號】CN204538097
【申請?zhí)枴緾N201520236557
【發(fā)明人】蔣國忠, 曹秀華, 張騰飛, 劉建濤, 黃丹萍
【申請人】江蘇健龍電器有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月17日