一種電池包多點(diǎn)測(cè)溫系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種測(cè)溫裝置，尤其涉及一種電池包多點(diǎn)測(cè)溫系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]純電動(dòng)汽車具有低噪聲、零排放等突出有點(diǎn)，是當(dāng)今解決能源、環(huán)保等問題的重要途徑。純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包的性能很大程度上決定了純電動(dòng)汽車的性能，而溫度是影響電池包安全、充放電效率和使用壽命等的主要因素之一，因此準(zhǔn)確測(cè)量電池包內(nèi)部的溫度是電池包熱管理設(shè)計(jì)和改進(jìn)的基礎(chǔ)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的I/O 口單點(diǎn)測(cè)溫系統(tǒng)，選擇電池包中的某一點(diǎn)進(jìn)行溫度采集，通過I/o 口傳輸數(shù)據(jù)至電池管理系統(tǒng)。而電動(dòng)汽車的電池包在使用中發(fā)熱量很大，包內(nèi)溫度分布不均勻。在有些車輛上，連接排線附近的溫度，能高過電池箱壁溫度10度以上?，F(xiàn)有技術(shù)的單點(diǎn)測(cè)溫系統(tǒng)，采集溫度數(shù)值單一，無法為電池管理系統(tǒng)的熱管理提供充足數(shù)據(jù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電池包多點(diǎn)測(cè)溫系統(tǒng)，用于對(duì)電池包進(jìn)行多點(diǎn)溫度米集。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于提供一種電池包多點(diǎn)測(cè)溫系統(tǒng)，包括:CPU，接口電路和多個(gè)溫度傳感器，所述CPU與所述接口電路連接，所述溫度傳感器并聯(lián)連接且與所述接口電路連接，所述溫度傳感器設(shè)置于電池包的表面或電池箱壁的溫度測(cè)試點(diǎn)上，所述溫度傳感器將采集的模擬溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)后通過所述接口電路上傳至所述CPU，經(jīng)過所述CPU處理后輸出。
[0006]在一實(shí)施例中，所述接口電路包括:
[0007]三極管Tl，所述CPU與所述三極管Tl連接，通過輸出端102控制三極管Tl的通斷狀態(tài)，并通過控制所述三極管Tl的通斷控制從所述CPU輸入端1l輸入采集到的溫度信號(hào)。
[0008]在一實(shí)施例中，所述接口電路還包括:DQ線、二極管D1、第一非門和第二非門，所述第一非門的輸入端通過所述DQ線與所述傳感器的輸出端相連，所述第一非門的輸出端與所述第二非門的輸入端相連，所述第二非門的輸出端與所述二極管Dl相連，所述二極管Dl與所述CPU輸入端1l連接，所述三極管Tl的基極與所述CPU的輸出端102連接。
[0009]在一實(shí)施例中，所述接口電路還包括:電阻Rl、R2和R3和電容Cl、C2、C3，第一電源通過所述電阻Rl連接于所述CPU的輸入端1l與所述二極管Dl之間，所述電阻R2設(shè)于所述CPU的輸出端102與所述三極管Tl的基極之間，第二電源通過所述電阻R3連接于所述第一非門的第一輸入端與所述DQ線之間，所述三極管Tl的集電極連接于所述第一非門的第一輸入端與所述DQ線之間，所述電容Cl接地且連接于所述第二非門與所述二極管Dl之間，所述電容C2接地且連接于所述第一非門與所述第二非門之間，所述電容C3接地且連接于所述第一非門與所述溫度傳感器之間，所述電容C1、C2、C3—起對(duì)進(jìn)入所述CPU的信號(hào)進(jìn)行濾波。
[0010]通過本實(shí)用新型提供的電池包多點(diǎn)測(cè)溫系統(tǒng)，可以有效對(duì)動(dòng)力電池包進(jìn)行多點(diǎn)溫度采集，用以對(duì)電池管理系統(tǒng)的熱管理提供充足數(shù)據(jù)。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。在附圖中:
[0012]圖1為本實(shí)用新型中所述多點(diǎn)測(cè)溫系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型中所述多點(diǎn)測(cè)溫系統(tǒng)的接口電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步詳細(xì)說明。在此，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0015]本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于提供一種電池包多點(diǎn)測(cè)溫系統(tǒng)，包括:CPU，接口電路2和多個(gè)溫度傳感器3，所述CPU與所述接口電路2連接，所述溫度傳感器3并聯(lián)連接且與所述接口電路2連接，所述溫度傳感器3設(shè)置于電池包的表面或電池箱壁的溫度測(cè)試點(diǎn)上，所述溫度傳感器3將采集的模擬溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)后通過所述接口電路2上傳至所述CPU，經(jīng)過所述CPU處理后輸出。
[0016]在一實(shí)施例中，所述接口電路2包括:
[0017]三極管Tl，所述CPU與所述三極管Tl連接，通過輸出端102控制三極管Tl的通斷狀態(tài)，并通過控制所述三極管Tl的通斷控制從所述CPU輸入端1l輸入采集到的溫度信號(hào)。
[0018]在一實(shí)施例中，所述接口電路2還包括:DQ線、二極管D1、第一非門和第二非門，所述第一非門的輸入端通過所述DQ線與所述傳感器的輸出端相連，所述第一非門的輸出端與所述第二非門的輸入端相連，所述第二非門的輸出端與所述二極管Dl相連，所述二極管Dl與所述CPU輸入端1l連接，所述三極管Tl的基極與所述CPU的輸出端102連接。
[0019]在一實(shí)施例中所述接口電路2還包括:電阻R1、R2和R3和電容C1、C2、C3，第一電源通過所述電阻Rl連接于所述CPU的輸入端1l與所述二極管Dl之間，所述電阻R2設(shè)于所述CPU的輸出端102與所述三極管Tl的基極之間，第二電源通過所述電阻R3連接于所述第一非門的第一輸入端與所述DQ線之間，所述三極管Tl的集電極連接于所述第一非門的第一輸入端與所述DQ線之間，所述電容Cl接地且連接于所述第二非門與所述二極管Dl之間，所述電容C2接地且連接于所述第一非門與所述第二非門之間，所述電容C3接地且連接于所述第一非門與所述溫度傳感器之間，所述電容C1、C2、C3—起對(duì)進(jìn)入所述CPU的信號(hào)進(jìn)行濾波。
[0020]通過本實(shí)用新型提供的電池包多點(diǎn)測(cè)溫系統(tǒng)，可以有效對(duì)動(dòng)力電池包進(jìn)行多點(diǎn)溫度采集，用以對(duì)電池管理系統(tǒng)的熱管理提供充足數(shù)據(jù)。
[0021]下面結(jié)合一個(gè)電池包多點(diǎn)測(cè)溫系統(tǒng)為例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述，然而值得注意的