一種變壓器油箱的制作方法
【專利摘要】一種變壓器油箱，本發(fā)明涉及變壓器技術(shù)領(lǐng)域；它還包含冷卻水箱、出水管、冷卻管、回流管、控制閥、水泵；冷卻水箱設(shè)置在油箱外殼的頂部，冷卻水箱的出水口連接有出水管，出水管上設(shè)有控制閥和水泵，水泵通過支架固定在油箱外殼的側(cè)壁，出水管與冷卻管連接，冷卻管呈“S”形卡設(shè)在若干個散熱片之間，冷卻管的另一端與回流管的一端連接，回流管的另一端與冷卻水箱的進(jìn)水口連接。能夠大大提高油箱的散熱效果，延長油箱內(nèi)部變壓器身的使用壽命，使用性更強(qiáng)。
【專利說明】
一種變壓器油箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及變壓器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種變壓器油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]變壓器是利用電磁感應(yīng)的原理來改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級線圈、次級線圈和鐵芯(磁芯)。主要功能有:電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓(磁飽和變壓器)等。按用途可以分為:電力變壓器和特殊變壓器(電爐變、整流變、工頻試驗變壓器、調(diào)壓器、礦用變、音頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、沖擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等)
[0003]油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內(nèi)，將箱蓋打開就可吊出器身進(jìn)行檢修。
[0004]變壓器油箱(波紋油箱)就是裝滿油的，只是變壓器的油枕中油不能太滿。油箱與油枕通過管道連接，當(dāng)油箱中缺少油時，油枕中的油就會順管道流下，補(bǔ)充到油箱中，使之保持滿油狀態(tài)；同時，當(dāng)變壓器負(fù)荷增大，油溫增高，變壓器油膨脹，油箱中盛不下時，也會順管道上流，回流到油枕中。
[0005]變壓器油箱(波紋油箱)散熱管里面要有冷卻油，是管道形的。變壓器油箱(波紋油箱)豎直設(shè)計是為了使冷卻油依靠自身密度的變化，(由于溫度變化導(dǎo)致的)形成對流，提高散熱效率。
[0006]變壓器油箱為了散熱，在側(cè)壁焊接散熱片，由于油箱壁的面積有限，因此焊接的散熱片的數(shù)量也有限，焊接的過密會導(dǎo)致熱量散發(fā)不出去，亟待改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理、使用方便的變壓器油箱，能夠大大提高油箱的散熱效果，延長油箱內(nèi)部變壓器身的使用壽命，使用性更強(qiáng)。
[0008]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:它包含油箱外殼、底座、凈油器、儲油柜、散熱片；油箱外殼的前后外側(cè)壁上均設(shè)有若干片散熱片，油箱外殼的左側(cè)壁連接有凈油器，凈油器與儲油柜連接，儲油柜設(shè)置在油箱外殼的頂部，油箱外殼的底部設(shè)有底座;它還包含冷卻水箱、出水管、冷卻管、回流管、控制閥、水栗;冷卻水箱設(shè)置在油箱外殼的頂部，冷卻水箱的出水口連接有出水管，出水管上設(shè)有控制閥和水栗，水栗通過支架固定在油箱外殼的側(cè)壁，出水管與冷卻管連接，冷卻管呈“S”形卡設(shè)在若干個散熱片之間，冷卻管的另一端與回流管的一端連接，回流管的另一端與冷卻水箱的進(jìn)水口連接。
[0009]所述的回流管上設(shè)有冷卻器，且冷卻器通過支架固定在油箱外殼的側(cè)壁。
[0010]所述的油箱外殼前后側(cè)壁最左側(cè)和最右側(cè)的散熱片上均設(shè)有通孔，用于穿設(shè)冷卻管、出水管和回流管。
[0011]所述的冷卻管通過固定帶固定在散熱片之間。
[0012]本發(fā)明的工作原理:冷卻水箱內(nèi)裝有冷卻水，當(dāng)變壓器油箱溫度過高時，啟動水栗，將冷卻水抽送至冷卻管中，流動中的冷卻水將散熱片上的部分熱量帶走，實現(xiàn)冷卻效果O
[0013]采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明有益效果為:本發(fā)明所述的一種變壓器油箱，能夠大大提高油箱的散熱效果，延長油箱內(nèi)部變壓器身的使用壽命，使用性更強(qiáng)，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置合理，制作成本低等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是圖1的后部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是本發(fā)明中冷卻管的分布結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記說明:
[0019]油箱外殼1、底座2、凈油器3、儲油柜4、散熱片5、冷卻水箱6、出水管7、冷卻管8、回流管9、控制閥10、水栗11、通孔12、冷卻器13、固定帶14。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0021 ]參看如圖1-圖3所示，本【具體實施方式】采用的技術(shù)方案是:它包含油箱外殼1、底座
2、凈油器3、儲油柜4、散熱片5;油箱外殼I的前后外側(cè)壁上均設(shè)有若干片散熱片5，油箱外殼I的左側(cè)壁連接有凈油器3，凈油器3與儲油柜4連接，儲油柜4設(shè)置在油箱外殼I的頂部，油箱外殼I的底部設(shè)有底座2;它還包含冷卻水箱6、出水管7、冷卻管8、回流管9、控制閥10、水栗11;冷卻水箱6設(shè)置在油箱外殼I的頂部，冷卻水箱6的出水口連接有出水管7，出水管7上設(shè)有控制閥10和水栗11，水栗11通過支架固定在油箱外殼I的側(cè)壁，出水管7與冷卻管8連接，冷卻管8呈“S”形卡設(shè)在若干個散熱片5之間，冷卻管8的另一端與回流管9的一端連接，回流管9的另一端與冷卻水箱6的進(jìn)水口連接。
[0022]所述的回流管9上設(shè)有冷卻器13，且冷卻器13通過支架固定在油箱外殼I的側(cè)壁。
[0023]所述的油箱外殼I前后側(cè)壁最左側(cè)和最右側(cè)的散熱片5上均設(shè)有通孔12，用于穿設(shè)冷卻管8、出水管7和回流管9。
[0024]所述的冷卻管8通過固定帶14固定在散熱片5之間;所述的固定帶14通過螺釘固定連接在散熱片5上。
[0025]本【具體實施方式】的工作原理:冷卻水箱6內(nèi)裝有冷卻水，當(dāng)變壓器油箱溫度過高時，啟動水栗U，將冷卻水抽送至冷卻管8中，流動中的冷卻水將散熱片5上的部分熱量帶走，實現(xiàn)冷卻效果。
[0026]采用上述結(jié)構(gòu)后，本【具體實施方式】有益效果為:本【具體實施方式】所述的一種變壓器油箱，能夠大大提高油箱的散熱效果，延長油箱內(nèi)部變壓器身的使用壽命，使用性更強(qiáng)，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置合理，制作成本低等優(yōu)點。
[0027]以上所述，僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種變壓器油箱，它包含油箱外殼、底座、凈油器、儲油柜、散熱片；油箱外殼的前后外側(cè)壁上均設(shè)有若干片散熱片，油箱外殼的左側(cè)壁連接有凈油器，凈油器與儲油柜連接，儲油柜設(shè)置在油箱外殼的頂部，油箱外殼的底部設(shè)有底座;其特征在于:它還包含冷卻水箱、出水管、冷卻管、回流管、控制閥、水栗;冷卻水箱設(shè)置在油箱外殼的頂部，冷卻水箱的出水口連接有出水管，出水管上設(shè)有控制閥和水栗，水栗通過支架固定在油箱外殼的側(cè)壁，出水管與冷卻管連接，冷卻管呈“S”形卡設(shè)在若干個散熱片之間，冷卻管的另一端與回流管的一端連接，回流管的另一端與冷卻水箱的進(jìn)水口連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變壓器油箱，其特征在于:所述的回流管上設(shè)有冷卻器，且冷卻器通過支架固定在油箱外殼的側(cè)壁。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變壓器油箱，其特征在于:所述的油箱外殼前后側(cè)壁最左側(cè)和最右側(cè)的散熱片上均設(shè)有通孔，用于穿設(shè)冷卻管、出水管和回流管。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變壓器油箱，其特征在于:所述的冷卻管通過固定帶固定在散熱片之間。
【文檔編號】H01F27/14GK106057419SQ201610420458
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月15日
【發(fā)明人】鮑春暉, 戴林美, 謝桂娣
【申請人】鎮(zhèn)江市中能機(jī)械設(shè)備有限公司