本發(fā)明涉及一種鋰離子電池包，尤其涉及一種帶有恒溫裝置的鋰離子電池包。

背景技術：

現(xiàn)有的鋰離子電池包內一般設有加熱裝置，目的是鋰離子電池包，如，電動汽車鋰離子電池包，在寒冷的環(huán)境下使用時能驅動加熱裝置加熱，以提高鋰離子電池包的溫度，使其能夠使用。但是在夏天高溫環(huán)境使用時，鋰離子電池包的溫度自身就較高，這較高的溫度可能對鋰離子電池包的安全使用及壽命造成很大影響。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了帶有恒溫裝置的鋰離子電池包，其克服了背景技術中鋰離子電池包所存在的不足。

本發(fā)明解決其技術問題的所采用的技術方案是：

帶有恒溫裝置的鋰離子電池包，包括外殼(3)和電池組模塊(1)，還包括供電電源(2)、恒溫裝置和測溫探頭(5)；所述供電電源(2)電接電池組模塊(1)，所述供電電源(2)和電池組模塊(1)固接在一起且外包裹有pvc膜并熱縮成整體電源，所述整體電源固裝在外殼(3)內；所述恒溫裝置固裝在外殼(3)內，所述恒溫裝置和供電電源(2)電接且恒溫裝置和整體電源通過環(huán)氧樹脂板隔離；所述測溫探頭(5)固設在環(huán)氧樹脂板上且位于恒溫裝置和整體電源之間，所述測溫探頭(5)電接恒溫裝置以將測溫數(shù)據(jù)傳送給恒溫裝置，所述恒溫裝置依據(jù)測溫數(shù)據(jù)判斷是否加熱或冷卻以實現(xiàn)恒溫。

一實施例之中：所述外殼(3)包括一鋁桶和兩蓋板，所述整體電源、恒溫裝置、測溫探頭(5)和環(huán)氧樹脂板裝入鋁桶后，所述兩蓋板分別固定蓋接鋁桶的兩端口。

一實施例之中：所述恒溫裝置包括帶控溫恒溫ptc(4)。

一實施例之中：所述恒溫裝置在測溫數(shù)據(jù)大于30度時冷卻，在測溫數(shù)據(jù)小于20度時加熱。

本技術方案與背景技術相比，它具有如下優(yōu)點：

1、鋰離子電池包設有供電電源、恒溫裝置和測溫探頭，供電電源為恒溫裝置和測溫探頭提供電能，測溫探頭獲得電池包的實時溫度數(shù)據(jù)(測溫數(shù)據(jù))，恒溫裝置依據(jù)測溫數(shù)據(jù)判斷是否加熱或冷卻以實現(xiàn)恒溫，當溫度高于設定溫度時進行降溫處理，當溫度低于設定溫度時進行升溫處理，使電池組處于一個恒溫狀態(tài)，使其不僅能在寒冷的環(huán)境下安全使用，而且還能在夏天高溫環(huán)境安全使用，一方面，能提高電池組的使用安全性，增加鋰離子如鋰離子電動汽車的續(xù)航里程，另一方面，可降低電池組中單體電池內阻因環(huán)境溫度下降和升高時的變化迅速問題，提高單體電池的穩(wěn)定性，從而確保單體電池的一致性，提高電池組的使用壽命。2、恒溫裝置和整體電源通過環(huán)氧樹脂板隔離，測溫探頭固設在環(huán)氧樹脂板上且位于恒溫裝置和整體電源之間，確保鋰離子電池包的安全性能，提高恒溫效果，結構也更加緊湊。3、由供電電源為恒溫裝置和測溫探頭提供電能，供電電源電接電池組模塊，增強使用安全性能。4、供電電源和電池組模塊固接在一起且外包裹有pvc膜并熱縮成整體電源，結構緊湊，裝配方便快速，提升安全性能。5、恒溫裝置包括帶控溫恒溫ptc，結構簡單，溫控效率高。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。

圖1是本發(fā)明帶有恒溫裝置的鋰離子電池包的電池組模塊、供電電源、恒溫裝置和測溫探頭的組合結構示意圖。

圖2是本發(fā)明帶有恒溫裝置的鋰離子電池包的結構示意圖。

圖3是本發(fā)明帶有恒溫裝置的鋰離子電池包的立體示意圖。

具體實施方式

請查閱圖1、圖2和圖3，帶有恒溫裝置的鋰離子電池包，包括外殼3、電池組模塊1、供電電源2、恒溫裝置和測溫探頭5。所述恒溫裝置包括帶控溫恒溫ptc4。

所述供電電源2電接電池組模塊1并組成整體電源，所述整體電源固裝在外殼3內。所述恒溫裝置固裝在外殼3內，所述恒溫裝置和供電電源2電接且恒溫裝置和整體電源通過環(huán)氧樹脂板隔離。所述測溫探頭5固設在環(huán)氧樹脂板上且位于恒溫裝置和整體電源之間，以獲得整體電源的實時溫度數(shù)據(jù)(測溫數(shù)據(jù))，所述測溫探頭5電接恒溫裝置以將測溫數(shù)據(jù)傳送給恒溫裝置，所述恒溫裝置依據(jù)測溫數(shù)據(jù)判斷是否加熱或冷卻以實現(xiàn)恒溫，具體如：當溫度高于設定溫度時該控溫恒溫ptc4將進行降溫處理，當溫度低于設定溫度時該控溫恒溫ptc4將進行升溫處理，使電池組處于一個恒溫狀態(tài)。本實施例之中：設定溫度如20-30攝氏度，所述恒溫裝置在測溫數(shù)據(jù)大于30度時冷卻，在測溫數(shù)據(jù)小于20度時加熱。

所述供電電源2和電池組模塊1固接在一起且外包裹有pvc膜并熱縮以構成整體電源。

具體結構中：所述外殼3包括一鋁桶和兩蓋板，所述整體電源、恒溫裝置、測溫探頭5和環(huán)氧樹脂板裝入鋁桶后，所述兩蓋板分別固定蓋接鋁桶的兩端口，例如使用螺絲將上、下蓋板分別固定在鋁桶兩端口上，組成一個帶有恒溫裝置的鋰離子電池組6。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳實施例而已，故不能依此限定本發(fā)明實施的范圍，即依本發(fā)明專利范圍及說明書內容所作的等效變化與修飾，皆應仍屬本發(fā)明涵蓋的范圍內。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了帶有恒溫裝置的鋰離子電池包，包括外殼、電池組模塊、供電電源、恒溫裝置和測溫探頭；所述供電電源電接電池組模塊并組成整體電源，所述整體電源固裝在外殼內；所述恒溫裝置固裝在外殼內，所述恒溫裝置和供電電源電接且恒溫裝置和整體電源通過環(huán)氧樹脂板隔離；所述測溫探頭固設在環(huán)氧樹脂板上且位于恒溫裝置和整體電源之間，所述測溫探頭電接恒溫裝置以將測溫數(shù)據(jù)傳送給恒溫裝置，所述恒溫裝置依據(jù)測溫數(shù)據(jù)判斷是否加熱或冷卻以實現(xiàn)恒溫。它具有如下優(yōu)點：可降低電池組中單體電池內阻因環(huán)境溫度下降和升高時的變化迅速問題，提高單體電池的穩(wěn)定性，從而確保單體電池的一致性，提高電池組的使用壽命。

技術研發(fā)人員：吳江;王民波;崔娜娜;陳煥章;曹虎山;王少平
受保護的技術使用者：福建猛獅新能源科技有限公司
技術研發(fā)日：2017.07.07
技術公布日：2017.10.13