本實用新型涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動車電池盒插頭防脫落和防盜裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在，電動車已經(jīng)普遍的成為人們的代步工具，其使用日趨廣泛，電池盒作為電動車的主要部件之一，是電動車的隨車電源，以往的電池盒電源線插頭直接插在電池盒電源輸出插口上，在騎行過程中容易脫落，而且容易拔除，給用戶造成不必要的麻煩；而電動車一旦因插頭脫落會切斷電源，防盜報警器就會失靈，由于鉛酸電池的可回收利用，會成為一些不法分子的偷盜對象，現(xiàn)有的電池盒一般采用外鎖來防盜，其缺點是在電池盒外部隱蔽性不強(qiáng)，防盜功能不高，無法適應(yīng)部分車型的安裝。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種電動車電池盒插頭防脫落和防盜裝置，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，不但能夠防止在騎行過程中連接插頭脫落，而且防盜性能強(qiáng)，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種電動車電池盒插頭防脫落和防盜裝置，包括電池盒體和連接插頭，所述電池盒體的上端設(shè)有開口，并且開口上設(shè)有盒蓋，盒蓋通過螺栓與電池盒體連接，所述電池盒體內(nèi)設(shè)有隔板，電池盒體通過隔板分為電池腔和控制腔，電池腔內(nèi)設(shè)有電動車電池，控制腔的底部設(shè)有震動傳感器，并且震動傳感器的一側(cè)設(shè)有藍(lán)牙裝置，藍(lán)牙裝置的一側(cè)設(shè)有信號發(fā)射裝置，所述控制腔內(nèi)的一側(cè)設(shè)有連接插座，連接插座鑲嵌在電池盒體上，且電池盒體的外側(cè)設(shè)有兩個公卡扣，所述連接插座與連接插頭配合安裝，并且連接插頭的兩側(cè)設(shè)有母卡扣，公卡扣與母卡扣配合安裝，所述震動傳感器的另一側(cè)設(shè)有控制器，控制器電連接電動車電池，并且控制器電連接震動傳感器、藍(lán)牙裝置、信號發(fā)射裝置和連接插座。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述盒蓋的上表面設(shè)有把手凹槽，把手凹槽設(shè)有提把手，提把手的下端通過轉(zhuǎn)軸與盒蓋連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述控制腔內(nèi)的一側(cè)設(shè)有警示器，警示器通過支撐柱與電池盒體連接，并且警示器電連接控制器。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述電池盒體的一側(cè)設(shè)有通孔，并且該通孔的位置與警示器相互對應(yīng)。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述電池盒體的下表面設(shè)有四個連接板，且連接板位于電池盒體的四角，且連接板上設(shè)有螺栓孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本電動車電池盒插頭防脫落和防盜裝置上設(shè)置了隔板，通過隔板將電池盒體分為電池腔和控制腔，可以防止電動車在行駛的過程中電池與控制元件碰撞損壞，以此來保護(hù)電器元件，在控制腔內(nèi)設(shè)置了震動傳感器，通過震動傳感器可以檢測電池盒的震動情況，震動傳感器的一側(cè)設(shè)置了藍(lán)牙裝置，通過藍(lán)牙裝置可以和手機(jī)連接，使得控制電動車更加方便，在藍(lán)牙裝置的一設(shè)置了信號發(fā)射裝置，在電動車丟失時可以通過信號發(fā)射裝置發(fā)出信號，由信號來找回電動車，在連接插頭上設(shè)置了母卡扣，通過母卡扣和公卡扣的連接，使得連接插座和連接插頭連接的更牢固，防止騎行過程中脫落，該電動車電池盒插頭防脫落和防盜裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，不但能夠防止在騎行過程中連接插頭脫落，而且防盜性能強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1控制器、2隔板、3電動車電池、4藍(lán)牙裝置、5警示器、6信號發(fā)射裝置、7公卡扣、8連接插座、9電池盒體、10把手凹槽、11提把手、12盒蓋、13連接插頭、14母卡扣、15震動傳感器、16連接板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種電動車電池盒插頭防脫落和防盜裝置，包括電池盒體9和連接插頭13，電池盒體9的上端設(shè)有開口，并且開口上設(shè)有盒蓋12，盒蓋12通過螺栓與電池盒體9連接，盒蓋12的上表面設(shè)有把手凹槽10，把手凹槽10設(shè)有提把手11，通過把手凹槽10可以將提把手11隱蔽，提把手11的下端通過轉(zhuǎn)軸與盒蓋12連接，通過提把手11使得攜帶更方便，電池盒體9內(nèi)設(shè)有隔板2，電池盒體9通過隔板2分為電池腔和控制腔，通過隔板2將電池盒體9分為電池腔和控制腔，可以防止電動車在行駛的過程中電池與控制元件碰撞損壞，以此來保護(hù)電器元件，電池腔內(nèi)設(shè)有電動車電池3，控制腔的底部設(shè)有震動傳感器15，通過震動傳感器15可以檢測電池盒的震動情況，并且震動傳感器15的一側(cè)設(shè)有藍(lán)牙裝置4，通過藍(lán)牙裝置4可以和手機(jī)連接，使得控制電動車更加方便，藍(lán)牙裝置4的一側(cè)設(shè)有信號發(fā)射裝置6，在電動車丟失時可以通過信號發(fā)射裝置6發(fā)出信號，由信號來找回電動車，控制腔內(nèi)的一側(cè)設(shè)有連接插座8，連接插座8鑲嵌在電池盒體9上，且電池盒體9的外側(cè)設(shè)有兩個公卡扣7，連接插座8與連接插頭13配合安裝，并且連接插頭13的兩側(cè)設(shè)有母卡扣14，公卡扣7與母卡扣14配合安裝，通過公卡扣7和母卡扣14的連接，使得連接插座8和連接插頭13連接的更牢固，防止騎行過程中脫落，震動傳感器15的另一側(cè)設(shè)有控制器1，控制器1電連接電動車電池3，并且控制器1電連接震動傳感器15、藍(lán)牙裝置4、信號發(fā)射裝置6和連接插座8，控制腔內(nèi)的一側(cè)設(shè)有警示器5，警示器5通過支撐柱與電池盒體9連接，電池盒體9的一側(cè)設(shè)有通孔，并且該通孔的位置與警示器5相互對應(yīng)，并且警示器5電連接控制器1，通過警示器5可以給人們發(fā)出警示，提醒人們，電池盒體9的下表面設(shè)有四個連接板16，且連接板16位于電池盒體9的四角，且連接板16上設(shè)有螺栓孔，通過連接板16使得電池盒連接的更加牢固，且不容易丟失，該電動車電池盒插頭防脫落和防盜裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，不但能夠防止在騎行過程中連接插頭13脫落，而且防盜性能強(qiáng)。

在使用時：首先通過藍(lán)牙裝置4和騎行者的手機(jī)連接，在車子停放使，可以通過手機(jī)或者手動打開震動傳感器15、信號發(fā)射裝置6和警示器5的電源，當(dāng)電動車發(fā)生大的震動使，通過震動傳感器15檢測，當(dāng)震動幅度超過危險幅度時，可以通過警示器5發(fā)出警示信號，提醒人們，在電動車丟失時可以通過信號發(fā)射裝置6發(fā)出信號，由信號來找回電動車。

本實用新型通過隔板2將電池盒體9分為電池腔和控制腔，可以防止電動車在行駛的過程中電池與控制元件碰撞損壞，以此來保護(hù)電器元件，通過震動傳感器15可以檢測電池盒的震動情況，在電動車丟失時可以通過信號發(fā)射裝置6發(fā)出信號，由信號來找回電動車，通過公卡扣7和母卡扣14的連接，使得連接插座8和連接插頭13連接的更牢固，防止騎行過程中脫落，該電動車電池盒插頭防脫落和防盜裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，不但能夠防止在騎行過程中連接插頭13脫落，而且防盜性能強(qiáng)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。