本實(shí)用新型涉及一種變壓器油箱設(shè)備，具體為一種多功能變壓器油箱外殼，屬于油箱殼體設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

眾所周知，用于城市電網(wǎng)配電的油浸式變壓器線圈是存放在油箱中被油冷卻的，為了保證油箱內(nèi)的安全以及散熱，現(xiàn)有的油浸式變壓器的油箱外殼往往設(shè)有結(jié)構(gòu)加強(qiáng)鐵、加強(qiáng)板，和除了散熱片之外的散熱結(jié)構(gòu)，但是這樣的附加結(jié)構(gòu)一般是焊接上去的，由于具有焊縫對(duì)油箱本身的機(jī)械強(qiáng)度有所影響，而且加工繁瑣，而且現(xiàn)有的變壓器油箱普遍存在結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單一，功能較少，散熱性能較差等缺點(diǎn)。

為此，提供一種多功能變壓器油箱外殼。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種多功能變壓器油箱外殼。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：一種多功能變壓器油箱外殼，包括左梯形蓋、左加強(qiáng)邊、轉(zhuǎn)軸、右加強(qiáng)邊、密封邊、右梯形蓋、上螺紋孔、上節(jié)法蘭、搬動(dòng)把手、下節(jié)法蘭、下螺紋孔、左布線槽、右布線槽、后起吊底板、后起吊環(huán)、前起吊底板、前起吊環(huán)、側(cè)邊加強(qiáng)凸起、前加強(qiáng)凸起、透視玻璃、顯示儀、油箱主體和放油孔；所述左梯形蓋上安裝有左加強(qiáng)邊；所述右梯形蓋上安裝有右加強(qiáng)邊；所述左加強(qiáng)邊安裝在轉(zhuǎn)軸上；所述右加強(qiáng)邊安裝在轉(zhuǎn)軸上；所述左加強(qiáng)邊和右加強(qiáng)邊之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接在一起；所述左梯形蓋和右梯形蓋之間設(shè)置有密封邊；所述左梯形蓋和右梯形蓋設(shè)置在上節(jié)法蘭上；所述上節(jié)法蘭上設(shè)置有上螺紋孔；所述上節(jié)法蘭上安裝有搬動(dòng)把手；所述下節(jié)法蘭上設(shè)置有下螺紋孔；所述下節(jié)法蘭安裝在油箱主體的上方；所述油箱主體上設(shè)置有左布線槽和右布線槽；所述油箱主體上設(shè)置有后起吊底板；所述后起吊底板上設(shè)置有后起吊環(huán)；所述油箱主體上設(shè)置有前起吊底板；所述前起吊底板上安裝有前起吊環(huán)；所述油箱主體的側(cè)邊上設(shè)置有側(cè)邊加強(qiáng)凸起；所述油箱主體的前后兩邊上設(shè)置有前加強(qiáng)凸起；所述油箱主體的前邊設(shè)置有顯示儀；所述油箱主體的前邊上設(shè)置有透視玻璃；所述油箱主體的前邊上設(shè)置有放油孔。

優(yōu)選的，為了使油箱維護(hù)時(shí)不需要將油箱蓋全部打開(kāi)，所述左梯形蓋上的左加強(qiáng)邊和右梯形蓋上的右加強(qiáng)邊之間通過(guò)安裝一根可以繞軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸連接在一起。

優(yōu)選的，為了使左右兩梯形蓋轉(zhuǎn)軸之間不滲漏，所述左梯形蓋和右梯形蓋之間的轉(zhuǎn)軸處有一條兩蓋相互擠壓的密封邊。

優(yōu)選的，為了可精確的顯示油箱內(nèi)部的環(huán)境變化，大容量變壓器的所述油箱主體的前邊設(shè)置有可實(shí)時(shí)顯示油箱內(nèi)部環(huán)境的顯示儀。

優(yōu)選的，為了可實(shí)時(shí)觀察油箱內(nèi)部的環(huán)境變化，大容量變壓器的所述油箱主體的前邊上設(shè)置有可觀察油箱內(nèi)部環(huán)境的透視玻璃。

優(yōu)選的，為了使油箱腔體可存儲(chǔ)大容量的變壓器同時(shí)使變壓器線圈布線合理，大容量變壓器的所述油箱主體設(shè)置有可在腔體兩側(cè)邊進(jìn)行變壓器內(nèi)部布線的左布線槽和右布線槽。

本實(shí)用新型的有益效果是：該多功能變壓器油箱外殼設(shè)計(jì)合理，左梯形蓋上安裝有左加強(qiáng)邊，加強(qiáng)左梯形蓋轉(zhuǎn)軸處的剛度性能，右梯形蓋上安裝有右加強(qiáng)邊，加強(qiáng)右梯形蓋轉(zhuǎn)軸處的剛度性能，左加強(qiáng)邊安裝在轉(zhuǎn)軸上，右加強(qiáng)邊安裝在轉(zhuǎn)軸上，左加強(qiáng)邊和右加強(qiáng)邊之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接在一起，形成一個(gè)繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的可動(dòng)連接，使梯形蓋不需要再使用起吊機(jī)將整個(gè)蓋體起吊下來(lái)，而是采用活動(dòng)旋轉(zhuǎn)連接而是采用活動(dòng)旋轉(zhuǎn)連接將半邊梯形蓋繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)開(kāi)，減少打開(kāi)蓋體的復(fù)雜步驟，左梯形蓋和右梯形蓋之間設(shè)置有密封邊，防止梯形蓋合緊以后，轉(zhuǎn)軸間出現(xiàn)縫隙，雨水滲過(guò)縫隙進(jìn)入油箱內(nèi)部燒壞變壓器，左梯形蓋和右梯形蓋設(shè)置在上節(jié)法蘭上，上節(jié)法蘭上設(shè)置有上螺紋孔，上節(jié)法蘭上安裝有搬動(dòng)把手，用手拎起搬動(dòng)把手，掀開(kāi)梯形蓋，即可打開(kāi)單邊方向的梯形蓋，下節(jié)法蘭上設(shè)置有下螺紋孔，下節(jié)法蘭安裝在油箱主體的上方，油箱主體上設(shè)置有左布線槽和右布線槽，布線槽可用來(lái)放置凸起的線圈，使油箱腔體內(nèi)的變壓器線圈布局更加合理，油箱主體上設(shè)置有后起吊底板，后起吊底板上設(shè)置有后起吊環(huán)，油箱主體上設(shè)置有前起吊底板，前起吊底板上安裝有前起吊環(huán)，起吊油箱時(shí)，直接將起吊機(jī)上的掛鉤掛在油箱前后起吊環(huán)上，使油箱平穩(wěn)地脫離油箱架，油箱主體的側(cè)邊上設(shè)置有側(cè)邊加強(qiáng)凸起，油箱主體的前后兩邊上設(shè)置有前加強(qiáng)凸起，增強(qiáng)油箱側(cè)邊箱體的強(qiáng)度，使油箱更加堅(jiān)固，油箱主體的前邊設(shè)置有顯示儀，顯示儀上實(shí)時(shí)顯示油箱內(nèi)部變壓油溫度、變壓器功率、變壓器電流、輸入電壓、輸出電壓等，油箱主體的前邊上設(shè)置有透視玻璃，放便操作人員通過(guò)透視玻璃直接觀察油箱內(nèi)部情況，油箱主體的前邊上設(shè)置有放油孔，拆卸油箱時(shí)，經(jīng)放油孔將變壓油放出。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所述結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型所述左側(cè)邊結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型所述轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)局部放大示意圖；

圖中：1、左梯形蓋，2、左加強(qiáng)邊，3、轉(zhuǎn)軸，4、右加強(qiáng)邊，5、密封邊，6、右梯形蓋，7、上螺紋孔，8、上節(jié)法蘭，9、搬動(dòng)把手，10、下節(jié)法蘭，11、下螺紋孔，12、左布線槽，13、右布線槽，14、后起吊底板，15、后起吊環(huán)，16、前起吊底板，17、前起吊環(huán)，18、側(cè)邊加強(qiáng)凸起，19、前加強(qiáng)凸起，20、透視玻璃，21、顯示儀，22、油箱主體和23、放油孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1～3，一種多功能變壓器油箱外殼，包括左梯形蓋1、左加強(qiáng)邊2、轉(zhuǎn)軸3、右加強(qiáng)邊4、密封邊5、右梯形蓋6、上螺紋孔7、上節(jié)法蘭8、搬動(dòng)把手9、下節(jié)法蘭10、下螺紋孔11、左布線槽12、右布線槽13、后起吊底板14、后起吊環(huán)15、前起吊底板16、前起吊環(huán)17、側(cè)邊加強(qiáng)凸起18、前加強(qiáng)凸起19、透視玻璃20、顯示儀21、油箱主體22和放油孔23，所述左梯形蓋1上安裝有左加強(qiáng)邊2，加強(qiáng)左梯形蓋轉(zhuǎn)軸處的剛度性能，所述右梯形蓋6上安裝有右加強(qiáng)邊4，加強(qiáng)右梯形蓋轉(zhuǎn)軸處的剛度性能，所述左加強(qiáng)邊2安裝在轉(zhuǎn)軸3上，所述右加強(qiáng)邊4安裝在轉(zhuǎn)軸3上，所述左加強(qiáng)邊2和右加強(qiáng)邊4之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸3連接在一起，形成一個(gè)繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的可動(dòng)連接，使梯形蓋不需要再使用起吊機(jī)將整個(gè)蓋體起吊下來(lái)，而是采用活動(dòng)旋轉(zhuǎn)連接將半邊梯形蓋繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)開(kāi)，減少打開(kāi)蓋體的復(fù)雜步驟，所述左梯形蓋1和右梯形蓋6之間設(shè)置有密封邊5，防止梯形蓋合緊以后，轉(zhuǎn)軸間出現(xiàn)縫隙，雨水滲過(guò)縫隙進(jìn)入油箱內(nèi)部燒壞變壓器，所述左梯形蓋1和右梯形蓋6設(shè)置在上節(jié)法蘭8上，所述上節(jié)法蘭8上設(shè)置有上螺紋孔7，上節(jié)法蘭上安裝有搬動(dòng)把手，用手拎起搬動(dòng)把手，掀開(kāi)梯形蓋，即可打開(kāi)單邊方向上的梯形蓋，所述下節(jié)法蘭10上設(shè)置有下螺紋孔11，所述下節(jié)法蘭10安裝在油箱主體22的上方，所述油箱主體22上設(shè)置有左布線槽12和右布線槽13，布線槽可用來(lái)放置凸起的線圈，使油箱腔體內(nèi)的變壓器線圈布局更加合理，所述油箱主體22上設(shè)置有后起吊底板14，所述后起吊底板14上設(shè)置有后起吊環(huán)15，所述油箱主體22上設(shè)置有前起吊底板16，所述前起吊底板16上安裝有前起吊環(huán)17，起吊油箱時(shí)，直接將起吊機(jī)上的掛鉤掛在油箱前后起吊環(huán)上，使油箱平穩(wěn)地脫離油箱架，所述油箱主體22的側(cè)邊上設(shè)置有側(cè)邊加強(qiáng)凸起18，所述油箱主體22的前后兩邊上設(shè)置有前加強(qiáng)凸起19，增強(qiáng)油箱側(cè)邊箱體的強(qiáng)度，使油箱更加堅(jiān)固，所述油箱主體22的前邊設(shè)置有顯示儀21，顯示儀上實(shí)時(shí)顯示油箱內(nèi)部變壓油溫度、變壓器功率、變壓器電流、輸入電壓、輸出電壓等，所述油箱主體22的前邊上設(shè)置有透視玻璃20，放便操作人員通過(guò)透視玻璃直接觀察油箱內(nèi)部情況，所述油箱主體22的前邊上設(shè)置有放油孔23，拆卸油箱時(shí)，經(jīng)放油孔將變壓油放出。

工作過(guò)程：當(dāng)使用所述多功能變壓器油箱外殼時(shí)，首先，將變壓器裝入油箱腔體里，其次，將梯形蓋蓋在油箱腔體上，再使用螺栓和螺母將上節(jié)法蘭和下節(jié)法蘭鎖緊，最終，檢查梯形蓋轉(zhuǎn)軸間的密封邊是否壓緊密封，密封后即可正常工作。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。