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一種兩用復(fù)合式汽車多媒體影音連接器的制造方法

文檔序號:7035490閱讀:214來源:國知局
一種兩用復(fù)合式汽車多媒體影音連接器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種兩用復(fù)合式汽車多媒體影音連接器,包括主體連接器和PCB板,所述的PCB板與主體連接器連接,所述的主體連接器的底面和側(cè)面設(shè)有用于連接PCB板的卡扣,所述的PCB板連接在主體連接器側(cè)面時,PCB板通過排針連接器與主體連接器連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有工藝制造簡單、降低開發(fā)成本等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】—種兩用復(fù)合式汽車多媒體影音連接器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車連接器,尤其是涉及一種兩用復(fù)合式汽車多媒體影音連接器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車上的各種功能件及各種零部件都在不斷地向智能化、精細(xì)化及多功能方向發(fā)展,對汽車連接器結(jié)構(gòu)設(shè)計、外觀設(shè)計及材料也提出了更高的要求。國內(nèi)連接器廠商對新品研發(fā)投入資金受企業(yè)規(guī)模限制,且無法參與整車廠設(shè)計環(huán)節(jié),造成國內(nèi)連接器產(chǎn)品比較單一,一款連接器無法進(jìn)行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換成多用產(chǎn)品。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種工藝制造簡單、降低開發(fā)成本的兩用復(fù)合式汽車多媒體影音連接器。
[0004]本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種兩用復(fù)合式汽車多媒體影音連接器,包括主體連接器和PCB板,所述的PCB板與主體連接器連接,所述的主體連接器的底面和側(cè)面設(shè)有用于連接PCB板的卡扣,所述的PCB板連接在主體連接器側(cè)面時,PCB板通過排針連接器與主體連接器連接。
[0006]所述的主體連接器的底面設(shè)有與PCB板連接的連接端子。
[0007]所述的排針連接器上設(shè)有與PCB板連接的連接端子。
[0008]所述的主體連接器上設(shè)有定位柱,所述的排針連接器通過該定位柱與主體連接器過盈配合連接。
[0009]還包括連接線路板,該連接線路板連接在主體連接器的底面上,并與排針連接器連接。
[0010]所述的主體連接器由絕緣材料制成。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型單體時,可實(shí)現(xiàn)PCB板直插使用;當(dāng)與排針連接器組合時,可實(shí)現(xiàn)與PCB板平行對插,真正實(shí)現(xiàn)投入少、收效高,產(chǎn)品功能多,有較強(qiáng)的可推廣性;本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)主體共用,減小其他結(jié)構(gòu)設(shè)計風(fēng)險,降低新品投入成本,使產(chǎn)品成本最低化、效益卻最大化。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2為本實(shí)用新型的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。本實(shí)施例以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提進(jìn)行實(shí)施,給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0015]實(shí)施例1
[0016]如圖1所示,一種兩用復(fù)合式汽車多媒體影音連接器,包括主體連接器I和PCB板2,所述的主體連接器I的底面和側(cè)面設(shè)有用于連接PCB板2的卡扣,且主體連接器I內(nèi)部依所欲使用的連接端口安裝不同型號的連接端子,主體連接器I由絕緣材料制成。本實(shí)施例中,PCB板2通過卡扣和連接端子與主體連接器I連接,主體連接器I對配插拔方向與PCB板2垂直。
[0017]實(shí)施例2
[0018]本實(shí)施例中,PCB板2連接在主體連接器I側(cè)面,PCB板2通過排針連接器4與主體連接器I連接。所述的主體連接器I上設(shè)有用于連接排針連接器4和定位柱,排針連接器4通過該定位柱與主體連接器I過盈配合,保證輸出pin位置度。主體與排針連接器組裝后分別進(jìn)行100%導(dǎo)通耐壓檢測。
[0019]排針連接器4上設(shè)有與PCB板2連接的連接端子。排針連接器體積小,有成熟的制造工藝,該部件兩端設(shè)有定位孔,用于與主體連接器I的定位柱配合,使排針連接器4緊固于主體連接器I,保證兩連接器的相對位置關(guān)系。本實(shí)施例的多媒體影音連接器還包括連接線路板3,該連接線路板3連接在主體連接器I的底面上,并與排針連接器4連接,用于將主體連接器I信號轉(zhuǎn)接至排針連接器4,實(shí)現(xiàn)連接器對配插拔方向與PCB板2平行。
【權(quán)利要求】
1.一種兩用復(fù)合式汽車多媒體影音連接器,其特征在于,包括主體連接器和PCB板,所述的PCB板與主體連接器連接,所述的主體連接器的底面和側(cè)面設(shè)有用于連接PCB板的卡扣,所述的PCB板連接在主體連接器側(cè)面時,PCB板通過排針連接器與主體連接器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩用復(fù)合式汽車多媒體影音連接器,其特征在于,所述的主體連接器的底面設(shè)有與PCB板連接的連接端子。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩用復(fù)合式汽車多媒體影音連接器,其特征在于,所述的排針連接器上設(shè)有與PCB板連接的連接端子。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩用復(fù)合式汽車多媒體影音連接器,其特征在于,所述的主體連接器上設(shè)有定位柱,所述的排針連接器通過該定位柱與主體連接器過盈配合連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩用復(fù)合式汽車多媒體影音連接器,其特征在于,還包括連接線路板,該連接線路板連接在主體連接器的底面上,并與排針連接器連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩用復(fù)合式汽車多媒體影音連接器,其特征在于,所述的主體連接器由絕緣材料制成。
【文檔編號】H01R12/71GK203747074SQ201320884285
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】朱新愛, 吳桂新, 朱尚輝 申請人:上海徠木電子股份有限公司
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