無鹵阻燃性樹脂組合物、絕緣電線和電纜的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供具有阻燃性，并且耐油性和耐燃料性、低溫特性、耐外傷性優(yōu)異的無鹵阻燃性樹脂組合物、絕緣電線和電纜。無鹵阻燃性樹脂組合物含有基礎(chǔ)聚合物、金屬氫氧化物和炭黑，其中，上述基礎(chǔ)聚合物含有60～70質(zhì)量%的LLDPE、10質(zhì)量%以上的熔體流動速率（MFR）為100以上的EVA和10～20質(zhì)量%的馬來酸改性聚烯烴，上述金屬氫氧化物相對于100質(zhì)量份上述基礎(chǔ)聚合物以150～220質(zhì)量份的比例添加，上述金屬氫氧化物和上述炭黑相互的添加比例（金屬氫氧化物:炭黑）為15:1～100:1，并且上述無鹵阻燃性樹脂組合物被交聯(lián)。
【專利說明】無鹵阻燃性樹脂組合物、絕緣電線和電纜
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及無鹵阻燃性樹脂組合物、絕緣電線和電纜。更詳細(xì)地說，涉及在鐵路車輛、汽車、電氣和電子設(shè)備等中使用的、阻燃性和燃燒時的低有毒氣體性、耐油性和耐燃料性、低溫特性優(yōu)異的無鹵阻燃性樹脂組合物、絕緣電線和電纜。
【背景技術(shù)】
[0002]作為在鐵路車輛、汽車、電氣和電子設(shè)備等中使用的絕緣電線和電纜的材料，使用在耐油性和耐燃料性、低溫特性、阻燃性和成本效益方面取得平衡的、在聚氯乙烯(PVC)混合物、氯丁二烯橡膠混合物、氯磺化聚乙烯混合物、氯化聚乙烯混合物、氟橡膠、氟樹脂、聚乙烯等聚烯烴樹脂中為了提高阻燃性添加鹵系阻燃劑而得到的材料。但是，這些大量含有鹵素的物質(zhì)，在燃燒時會產(chǎn)生大量有毒、有害的氣體，根據(jù)焚燒條件的不同，會產(chǎn)生劇毒的二噁英。因此，從火災(zāi)時的安全性和減輕環(huán)境負(fù)荷的觀點(diǎn)出發(fā)，在包覆材料中使用不含鹵素物質(zhì)的無鹵材料的絕緣電線和電纜開始普及。
[0003]但是，無齒材料，與以往的含齒材料相比較，由于基礎(chǔ)聚合物的化學(xué)結(jié)構(gòu)上的不同和阻燃作用機(jī)理的不同，有阻燃性、耐油性和耐燃料性、低溫特性差的趨勢。
[0004]特別是在鐵路車輛中使用的絕緣電線和電纜，有由于其不良情況而導(dǎo)致大事故的危險性，因此，在標(biāo)準(zhǔn)(EN50264、50306等)中要求使用具有高阻燃性、耐油性和耐燃料性、和-40C°的低溫特性的無鹵材料。
[0005]為了提高無鹵材料的阻燃性，提出了使聚合物的側(cè)鏈具有在燃燒時產(chǎn)生不燃?xì)怏w的結(jié)構(gòu)的方案、和添加金屬氫氧化物或氮化合物等無鹵阻燃劑的方案(參照專利文獻(xiàn)I~3)。
[0006]專利文獻(xiàn)1:日本專利第4629836號公報
[0007]專利文獻(xiàn)2:日本特開2002 - 42575號公報
[0008]專利文獻(xiàn)3:日本特開2006 - 89603號公報
[0009]但是，使聚合物的側(cè)鏈具有產(chǎn)生不燃?xì)怏w的結(jié)構(gòu)的方案，會導(dǎo)致提高聚合物的極性，使低溫特性惡化。另外，使側(cè)鏈具有官能基，會阻礙聚合物的結(jié)晶化而成為柔軟的材料，因此，在特別細(xì)的絕緣電線和電纜的情況下，有由于外傷而短路的可能性。另外，在添加無鹵阻燃劑的情況下，需要大量添加，有以下問題:低溫時不用說，常溫時的機(jī)械特性也大大下降。
[0010]耐油性和耐燃料性能夠通過提高聚合物結(jié)晶度或提高聚合物極性來改善，但是，提高了聚合物結(jié)晶度的材料，當(dāng)大量添加阻燃劑時，機(jī)械特性會顯著惡化，因此，阻燃性差，極性高的聚合物如上述那樣有低溫特性和耐外傷性差的缺點(diǎn)。
[0011]在專利文獻(xiàn)3中，提出了將聚合物極性高的乙烯-醋酸乙烯共聚物作為基礎(chǔ)聚合物，具有高阻燃性并且改善了作為缺點(diǎn)的低溫特性和耐外傷性的絕緣電線，但是在鐵路車輛用途所要求的嚴(yán)酷條件(EN50306)下不能滿足，低溫特性和耐外傷性不充分。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0012]本發(fā)明是鑒于上述問題而做出的，其目的是提供具有阻燃性，并且耐油性和耐燃料性、低溫特性、耐外傷性優(yōu)異的無鹵阻燃性樹脂組合物、絕緣電線和電纜。
[0013]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明人著眼于基礎(chǔ)聚合物的種類和比例、與金屬氫氧化物和炭黑的添加比例，進(jìn)行了各種研究，結(jié)果完成了以下所示的本發(fā)明。
[0014][I] 一種無鹵阻燃性樹脂組合物，其含有基礎(chǔ)聚合物、金屬氫氧化物和炭黑，其中，上述基礎(chǔ)聚合物含有60~70質(zhì)量％的LLDPE、10質(zhì)量％以上的熔體流動速率(MFR)為100以上的EVA和10~20質(zhì)量％的馬來酸改性聚烯烴，上述金屬氫氧化物相對于100質(zhì)量份上述基礎(chǔ)聚合物以150~220質(zhì)量份的比例添加，上述金屬氫氧化物和上述炭黑相互的添加比例(金屬氫氧化物:炭黑)為15:1~100:1，并且上述無鹵阻燃性樹脂組合物被交聯(lián)。
[0015][2]如上述[I]中記載的無鹵阻燃性樹脂組合物，其中，上述LLDPE的MFR為1.0~
1.5，密度為 0.915 ~0.923g/cm3。
[0016][3]—種絕緣電線，其包括:導(dǎo)體；和絕緣層，該絕緣層形成在上述導(dǎo)體的外周，且含有上述[I]或[2]中記載的無鹵阻燃性樹脂組合物。
[0017][4] 一種電纜，其包括:導(dǎo)體；在上述導(dǎo)體的外周形成的絕緣層；和護(hù)套，該護(hù)套形成在上述絕緣層的外周，且含有上述[I]或[2]中記載的無鹵阻燃性樹脂組合物。
[0018]發(fā)明效果
[0019]根據(jù)本發(fā)明，能夠提供具有阻燃性，并且耐油性和耐燃料性、低溫特性、耐外傷性優(yōu)異的無鹵阻燃性樹脂組合物、絕緣電線和電纜。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是表示本發(fā)明的實(shí)施方式的絕緣電線的截面圖。
[0021]圖2是表示本發(fā)明的實(shí)施方式的電纜的截面圖。
[0022]符號說明
[0023]I 鍍錫銅導(dǎo)體
[0024]2 絕緣體內(nèi)層
[0025]3 絕緣體外層
[0026]4 鍍錫銅導(dǎo)體
[0027]5 絕緣體內(nèi)層
[0028]6 絕緣體外層
[0029]7 金屬編織層
[0030]8 護(hù)套
【具體實(shí)施方式】
[0031]本實(shí)施方式的無鹵阻燃性樹脂組合物，是在基礎(chǔ)聚合物中含有作為無鹵阻燃劑的金屬氫氧化物的無鹵阻燃性樹脂組合物，其含有基礎(chǔ)聚合物、金屬氫氧化物和炭黑，其中，上述基礎(chǔ)聚合物含有60~70質(zhì)量％的LLDPE、10質(zhì)量％以上的熔體流動速率(MFR)為100以上的EVA和10~20質(zhì)量％的馬來酸改性聚烯烴，上述金屬氫氧化物相對于100質(zhì)量份上述基礎(chǔ)聚合物以150~220質(zhì)量份的比例添加，上述金屬氫氧化物和上述炭黑相互的添加比例(金屬氫氧化物:炭黑)為15:1~100:1，并且上述無鹵阻燃性樹脂組合物被交聯(lián)。
[0032]以下，對本發(fā)明的無鹵阻燃性樹脂組合物、絕緣電線和電纜的實(shí)施方式具體進(jìn)行說明。
[0033][無鹵阻燃性樹脂組合物]
[0034]本實(shí)施方 式的無鹵阻燃性樹脂組合物，含有基礎(chǔ)聚合物、金屬氫氧化物和炭黑，其中，基礎(chǔ)聚合物含有60~70質(zhì)量％的LLDPEU0質(zhì)量％以上的熔體流動速率(MFR)為100以上的EVA和10~20質(zhì)量％的馬來酸改性聚烯烴，金屬氫氧化物相對于100質(zhì)量份基礎(chǔ)聚合物以150~220質(zhì)量份的比例添加，金屬氫氧化物和炭黑相互的添加比例(金屬氫氧化物:炭黑)為15:1~100:1，并且無鹵阻燃性樹脂組合物被交聯(lián)。
[0035]構(gòu)成基礎(chǔ)聚合物的LLDPE是指在JIS K6899-1:2000中規(guī)定的直鏈狀低密度聚乙烯。如上述那樣，為了具有能夠在鐵路車輛用途中使用的那樣的高耐油性和耐燃料性、耐外傷性，需要使用結(jié)晶性聚合物。另外，耐油性是指對ASTM N0.2油的耐性，耐燃料性是指對ASTM N0.3油的耐性。即使同樣是結(jié)晶性聚合物，聚丙烯會由電子射線分解，因此交聯(lián)困難，耐熱性會變得不充分，高密度聚乙烯當(dāng)大量混合用于賦予阻燃性的金屬氫氧化物時，機(jī)械特性、特別是拉伸特性會變得不充分，因此不適合。與LDPE相比分子量分布更一致、且結(jié)晶熔融溫度更高的LLDPE適合。
[0036]LLDPE的含量,如上述那樣,需要為60~70質(zhì)量％，當(dāng)小于60質(zhì)量％時，耐油性、耐燃料性和耐外傷性會變得不充分，當(dāng)大于70質(zhì)量％時，如果添加150質(zhì)量份以上的金屬氫氧化物，則低溫特性和撕裂特性會變得不充分。
[0037]在本實(shí)施方式中，為了對組合物賦予高阻燃性，相對于100質(zhì)量份的基礎(chǔ)聚合物，以150~220質(zhì)量份的比例添加金屬氫氧化物，但是當(dāng)大量添加這些時，在基礎(chǔ)聚合物僅為LLDPE的情況下，撕裂特性不充分，而且不能滿足低溫下的拉伸特性。另外，為了賦予耐熱性而添加的抗氧化劑容易噴霜。
[0038]因此，在本實(shí)施方式中，作為基礎(chǔ)聚合物，除LLDPE以外，以10質(zhì)量％以上的比例含有MFR (熔體流動速率，JIS K7210，190°C、2.16kg負(fù)荷)為100以上的EVA，以10~20質(zhì)量％的比例含有馬來酸改性聚烯烴，由此，能夠改善撕裂特性和低溫拉伸特性，并抑制噴霜。
[0039]通過在LLDPE中添加10質(zhì)量％以上的MFR為100以上的EVA，金屬氫氧化物與聚合物的滑動變得良好，因此，能夠改善撕裂特性。當(dāng)EVA的添加量小于10質(zhì)量％時，其改善效果不會出現(xiàn)。
[0040]這樣，能夠使MFR為100以上的EVA作為蠟發(fā)揮作用，使撕裂特性滿足。在MFR小于100的EVA的情況下，該效果不會出現(xiàn)。通過添加EVA，聚合物的極性上升，與抗氧化劑等具有極性的配合劑的親和性提高，能夠抑制噴霜。
[0041]另外，通過使上述的基礎(chǔ)聚合物含有10~20質(zhì)量％的馬來酸改性聚烯烴,聚合物與金屬氫氧化物的密合性提高，能夠改善低溫特性。在本實(shí)施方式中使用的馬來酸改性聚烯烴，是指在聚烯烴中接枝馬來酸酐而得到的物質(zhì)、或者聚烯烴與馬來酸酐的共聚物，另外，聚烯烴是指天然橡膠、丁基橡膠、乙丙橡膠、乙烯-α -烯烴共聚物、丁苯橡膠、丁腈橡膠、丙烯酸酯橡膠、硅橡膠、聚氨酯橡膠、聚乙烯、聚丙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物、聚醋酸乙烯酯、乙烯-丙烯酸乙酯共聚物、乙烯-丙烯酸酯共聚物、聚氨酯等，特別優(yōu)選乙丙橡膠、乙烯-α -烯烴共聚物、乙烯-丙烯酸乙酯共聚物。馬來酸改性聚烯烴小于10質(zhì)量％時，其效果不會出現(xiàn)，大于20質(zhì)量％時，密合性過于提高，初期的拉伸特性、特別是斷裂伸長率會降低。
[0042]在本實(shí)施方式中，只要能發(fā)揮本發(fā)明的效果，也可以使基礎(chǔ)聚合物含有LLDPE、EVA和馬來酸改性聚烯烴以外的聚合物，例如乙烯-α -烯烴共聚物等。 [0043]另外，在本實(shí)施方式中，相對于100質(zhì)量份的上述基礎(chǔ)聚合物，以150~220質(zhì)量份的比例添加金屬氫氧化物，進(jìn)一步添加炭黑，并且使金屬氫氧化物和炭黑相互的添加比例(金屬氫氧化物:炭黑)為15:1~100:1，由此，實(shí)現(xiàn)了能夠在鐵路車輛等用途的絕緣電線和電纜中使用的具有高阻燃性的組合物。
[0044]在本實(shí)施方式中使用的金屬氫氧化物，對其種類沒有特別限制，優(yōu)選阻燃效果高的氫氧化鋁、氫氧化鎂，更優(yōu)選用有機(jī)硅烷偶聯(lián)劑和/或脂肪酸、鈦酸酯類偶聯(lián)劑進(jìn)行了表面處理的氫氧化鋁、氫氧化鎂。
[0045]另外，就炭黑而言，對其種類沒有特別限制，當(dāng)考慮斷裂伸長率等時，優(yōu)選FT、MT級炭黑。為了確保規(guī)定的阻燃性，需要添加大量的金屬氫氧化物作為阻燃劑。但是，當(dāng)大量添加金屬氫氧化物時，會顯著損害組合物的機(jī)械特性。因此，對金屬氫氧化物與作為阻燃助劑使用的炭黑的添加比例進(jìn)行了深入研究，發(fā)現(xiàn)在金屬氫氧化物與炭黑的比例(金屬氫氧化物:炭黑)為15:1~100:1的情況下顯示出高阻燃性。金屬氫氧化物的量小于150質(zhì)量份時，不能滿足規(guī)定的阻燃性，大于220質(zhì)量份時，不能滿足機(jī)械特性。炭黑的添加比例也是，在比100:1低的炭黑的添加量的情況下，看不到阻燃性的改善，當(dāng)添加得比15:1多時，炭黑的總量變多，因此不能滿足機(jī)械特性。
[0046]為了良好地保持添加的金屬氫氧化物和炭黑的分散狀態(tài)，優(yōu)選使用的LLDPE的MFR 為 1.0 ~1.5、密度為 0.915 ~0.923g/cm3。
[0047]另外，在本實(shí)施方式中，通過用例如電子射線將上述組合物交聯(lián)，在瞬間的高溫下也能夠使用。電子射線的照射量優(yōu)選為70~90kGy。小于70kGy時，有交聯(lián)變得不充分的情況，大于90kGy時，有交聯(lián)變得過剩，初期拉伸特性變得不充分的情況。此外，只要能發(fā)揮作為本發(fā)明的效果的耐外傷性，能夠采用電子射線照射以外的其他交聯(lián)方法。
[0048]在本實(shí)施方式的樹脂組合物中，優(yōu)選根據(jù)需要添加抗氧化劑、硅烷偶聯(lián)劑、阻燃劑和阻燃助劑(例如，羥基錫酸鹽；硼酸鈣；多磷酸銨、紅磷和磷酸酯等磷系阻燃劑；聚硅氧烷等有機(jī)硅系阻燃劑；氰尿酸三聚氰胺、氰尿酸衍生物等氮系阻燃劑；硼酸鋅等硼酸化合物；鑰化合物等)、交聯(lián)劑、交聯(lián)助劑、交聯(lián)促進(jìn)劑、潤滑劑、表面活性劑、軟化劑、增塑劑、無機(jī)填充劑、炭黑、增容劑、穩(wěn)定劑、金屬螯合劑、紫外線吸收劑、光穩(wěn)定劑、著色劑等添加劑。
[0049][絕緣電線]
[0050]本實(shí)施方式的絕緣電線包括:含有通用材料的導(dǎo)體；和絕緣層，該絕緣層形成在導(dǎo)體的外周，且含有上述無鹵阻燃性樹脂組合物。
[0051]此外，優(yōu)選將絕緣層形成為具有內(nèi)層和外層的2層結(jié)構(gòu)，在其內(nèi)層使用包含VLDPE的乙烯- α -烯烴共聚物與HDPE或LLDPE的混合物，使用通過硅烷水交聯(lián)或電子射線照射而交聯(lián)的組合物。通過這樣構(gòu)成，能夠得到例如鐵路車輛用途的絕緣電線、特別是滿足ΕΝ50264-3-1 的電線。
[0052]即，構(gòu)成絕緣體的外層的無鹵阻燃性樹脂組合物含有EVA，并大量添加金屬氫氧化物，因此，電絕緣性留下不安，但是，通過在內(nèi)層材料中使用包含VLDPE的乙烯- α -烯烴共聚物與不含EVA的HDPE或LLDPE的混合物，能夠由內(nèi)層材料保持電絕緣性，由外層材料保持阻燃性。使用的乙烯-α -烯烴共聚物，不論有無馬來酸酐改性，但并用馬來酸酐改性聚合物的電特性優(yōu)異，馬來酸酐改性聚合物可以不是乙烯-α-烯烴共聚物，而是上述那樣的聚烯烴。作為內(nèi)外層的厚度之比，沒有特別限制，優(yōu)選內(nèi)層:外層為1:1~1:6的厚度。
[0053]在內(nèi)層材料中，優(yōu)選根據(jù)需要添加抗氧化劑、包含硅橡膠的硅烷偶聯(lián)劑、阻燃劑和阻燃助劑、交聯(lián)劑、交聯(lián)助劑、交聯(lián)促進(jìn)劑、抗水解劑(例如，聚碳化二亞胺化合物)、潤滑劑(例如脂肪酸金屬鹽、酰胺類潤滑劑)、軟化劑、增塑劑、無機(jī)填充劑、炭黑、增容劑、穩(wěn)定劑、金屬螯合劑、紫外線吸收劑、光穩(wěn)定劑、著色劑等添加劑，當(dāng)在對電特性有不良影響的添加劑、特別是阻燃劑中使用金屬氫氧化物的情況下，優(yōu)選為200質(zhì)量份以下，更優(yōu)選為150質(zhì)量份以下。另外，為了保持耐外傷性、特別是耐切穿性，優(yōu)選與絕緣體外層同樣用電子射線進(jìn)行交聯(lián)。
[0054][電纜]
[0055]本實(shí)施方式的電纜包括:導(dǎo)體；在導(dǎo)體的外周形成的絕緣層；和護(hù)套，該護(hù)套形成在絕緣層的外周，且含有上述無鹵阻燃性樹脂組合物。具體而言，通過形成含有通用材料的導(dǎo)體、和含有例如選自聚萘二甲酸丁二醇酯、聚對苯二甲酸丁二醇酯、聚苯醚和聚醚醚酮中的I種以上的聚合物的絕緣體，并在其外周形成上述無鹵阻燃性樹脂組合物作為護(hù)套材料，能夠構(gòu)成鐵路車輛用途的、特別是滿足ΕΝ50306-3的那樣的控制用電纜。如上述那樣，通過在絕緣體中使用電絕緣性優(yōu)異且剛性高的工程塑料，能夠形成為直流穩(wěn)定性、耐外傷性、特別是磨耗性也優(yōu)異的電纜。
[0056]此外，含有選自聚萘二甲酸丁二醇酯、聚對苯二甲酸丁二醇酯、聚苯醚和聚醚醚酮中的I種以上的聚合物的 絕緣體，例如也包括由聚萘二甲酸丁二醇酯與聚對苯二甲酸丁二醇酯的混合物構(gòu)成的一層結(jié)構(gòu)，或者將聚萘二甲酸丁二醇酯與聚對苯二甲酸丁二醇酯的混合物作為絕緣體外層、并將將聚苯醚作為絕緣體內(nèi)層形成為2層結(jié)構(gòu)的情況。另外，聚萘二甲酸丁二醇酯和聚對苯二甲酸丁二醇酯包含作為與結(jié)晶相(硬鏈段)和非晶相(軟鏈段)例如聚醚的共聚物的彈性體。在作為絕緣體使用的上述I種以上的聚合物中，優(yōu)選根據(jù)需要添加抗氧化劑、硅烷偶聯(lián)劑、阻燃劑和阻燃助劑、交聯(lián)劑、交聯(lián)助劑、交聯(lián)促進(jìn)劑、抗水解劑 (例如，聚碳化二亞胺化合物)、潤滑劑(例如脂肪酸金屬鹽、酰胺類潤滑劑)、軟化劑、增塑劑、無機(jī)填充劑、炭黑、增容劑、穩(wěn)定劑、金屬螯合劑、紫外線吸收劑、光穩(wěn)定劑、著色劑等添加劑。
[0057]實(shí)施例
[0058]以下，使用實(shí)施例進(jìn)一步具體地說明本發(fā)明的無鹵阻燃性樹脂組合物、絕緣電線和電纜。此外，本發(fā)明不受以下實(shí)施例的任何限制。
[0059]使用無鹵阻燃性樹脂組合物，如以下那樣制造出絕緣電線和電纜。即，如圖1所示，絕緣電線通過在多根鍍錫銅導(dǎo)體I的外周包覆絕緣體內(nèi)層2和絕緣體外層3而構(gòu)成。另外，如圖2所示，電纜通過將3根在多根鍍錫銅導(dǎo)體4的外周包覆絕緣體內(nèi)層5和絕緣體外層6而形成的絕緣電線絞合，覆蓋金屬編織層7，包覆護(hù)套8而構(gòu)成。
[0060](無鹵阻燃性樹脂組合物)
[0061]在實(shí)施例1~9中，按照表1所示的配合，制造出無鹵阻燃性樹脂組合物，另外，在比較例I~10中，按照表4所示的配合，制造出無鹵阻燃性樹脂組合物。即，將表1和表4所示的配合用材料用加壓捏和機(jī)混煉，以線狀擠出，冷卻后制成顆粒狀。
[0062](絕緣電線)
[0063]制造出具有由內(nèi)外層構(gòu)成的2層結(jié)構(gòu)的絕緣體的絕緣電線。即，將表2所示的絕緣體的內(nèi)層配合用加壓捏和機(jī)混煉，以線狀擠出，冷卻后制成顆粒狀。對于絕緣體的外層配合，也使用在實(shí)施例1~9和比較例I~10中得到的顆粒狀的無鹵阻燃性樹脂組合物。
[0064]在0.75SQ的鍍錫銅導(dǎo)體上，將混煉得到的絕緣體內(nèi)外層材料以內(nèi)層厚度0.2mm、外層厚度0.5mm進(jìn)行2層同時擠出來進(jìn)行包覆，照射電子射線70kGy進(jìn)行交聯(lián)，形成絕緣電線。 [0065](電纜)
[0066]制造出電纜，該電纜包括:由內(nèi)外層構(gòu)成的2層結(jié)構(gòu)的絕緣體；和使用在實(shí)施例1~9和比較例I~10中得到的無鹵阻燃性樹脂組合物的護(hù)套。
[0067]即，在2.5SQ的鍍錫銅導(dǎo)體上，將表3所示的絕緣體內(nèi)外層的配合用材料以內(nèi)層厚度0.15mm、外層厚度0.25mm進(jìn)行2層同時擠出形成絕緣電線。將3根得到的絕緣電線絞合，覆蓋金屬編織層后，將上述的護(hù)套的配合用材料以厚度0.6_進(jìn)行擠出包覆，照射電子射線70kGy使護(hù)套材料交聯(lián)，形成電纜。
[0068]表1(重量份)
【權(quán)利要求】
1.一種無鹵阻燃性樹脂組合物，其特征在于: 含有基礎(chǔ)聚合物、金屬氫氧化物和炭黑，其中，所述基礎(chǔ)聚合物含有60~70質(zhì)量％的LLDPEU0質(zhì)量％以上的熔體流動速率(MFR)為100以上的EVA和10~20質(zhì)量％的馬來酸改性聚烯烴，所述金屬氫氧化物相對于100質(zhì)量份所述基礎(chǔ)聚合物以150~220質(zhì)量份的比例添加， 所述金屬氫氧化物和所述炭黑相互的添加比例(金屬氫氧化物:炭黑)為15:1~100:1，并且 所述無齒阻燃性樹脂組合物被交聯(lián)。
2.如權(quán)利要求1所述的無鹵阻燃性樹脂組合物，其特征在于:
所述 LLDPE 的 MFR 為 1.0 ~1.5，密度為 0.915 ~0.923g/cm3。
3.一種絕緣電線，其特 征在于，包括: 導(dǎo)體；和絕緣層，該絕緣層形成在所述導(dǎo)體的外周，且含有權(quán)利要求1或2所述的無鹵阻燃性樹脂組合物。
4.一種電纜，其特征在于，包括: 導(dǎo)體；在所述導(dǎo)體的外周形成的絕緣層；和護(hù)套，該護(hù)套形成在所述絕緣層的外周，且含有權(quán)利要求1或2所述的無鹵阻燃性樹脂組合物。
【文檔編號】H01B3/44GK103571027SQ201310177361
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月25日
【發(fā)明者】中村孔亮, 梶山元治, 瀬川健太郎, 藤本憲一朗, 木村一史 申請人:日立金屬株式會社