專利名稱：一種直插式電連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種直插式電連接器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及電連接器的設(shè)計，具體涉及一種直插式電連接器。
背景技術(shù)：
[0002]在各種電氣設(shè)備中，電連接器的用量越來越大，特別是機(jī)車上使用電連接器的用量特大，一般來講一量機(jī)車上電連接器的使用量可達(dá)數(shù)百件至幾千件，牽扯到好幾萬個線路，電連接器在器件與器件、組件與組件、系統(tǒng)與系統(tǒng)之間進(jìn)行電氣連接和信號傳遞，是構(gòu)成一個完整系統(tǒng)所必須的基礎(chǔ)元件；本實(shí)用新型特別提供一種直插式電連接器，連接便捷、 操作簡便。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型特別提供一種直插式電連接器，該電連接器結(jié)構(gòu)設(shè)計人性化，操作簡單方便，通過卡口連接實(shí)現(xiàn)連接鎖緊，能夠快速分離和連接，接觸可靠，絕緣性能好，具有良好的耐油、耐老化、不吸濕、防火阻燃性能。[0004]本實(shí)用新型所述直插式電連接器，由對接的插頭和插座組成，其中，所述插頭主要包括插頭殼體(I)、插針組件(2)、尾部轉(zhuǎn)接頭(3)、尼龍電纜防水接頭a(4)，其中，插針組件(2)置于插頭殼體(I)內(nèi)，插頭殼體(I)內(nèi)通過尾部轉(zhuǎn)接頭(3)與尼龍電纜防水接頭a (4) 連接；所述插座主要包括插座殼體(6)、0型圈b (7)、方盤膠墊(8)、插孔組件(9)、尼龍電纜防水接頭b (10),其中，插孔組件(9)置于插座殼體(6)內(nèi)，O型圈(7)置于插座殼體(6) 上，方盤膠墊(8)置于插座殼體(6)的方盤處(25)，尼龍電纜防水接頭b (10)通過螺紋連接到尾部轉(zhuǎn)接頭(3 )上，尾部轉(zhuǎn)接頭(3 )通過螺紋連接到插座殼體(6 )上。[0005]本實(shí)用新型所述直插式電連接器，其中，所述插孔組件(9)主要包括插孔頂套(11)、插孔(12)、插孔彈簧(13)、螺釘(14)、卡爪a (15)、擋銷a (16)，其中，插孔彈簧(13) 置于插孔(12)內(nèi)，一端通過螺釘(14)與插孔(12)連接，另一端與插孔頂套(11)連接，卡爪 a (15)與擋銷a (16)置于插孔(12)外表面。[0006]本實(shí)用新型所述直插式電連接器，其中，所述插針組件(2)主要包括插針頂帽(17)、插針簧片(18)、卡銷(19)、卡爪b (20)、擋銷b (21)、插針(22)，其中，插針頂帽(17)與插針(22) —端連接，插針簧片(18)、卡銷(19)、擋銷b (21)置于插針(22)上，卡爪b (20) 置于插針(22 )與插頭殼體(I)之間。[0007]本實(shí)用新型所述直插式電連接器，其中，當(dāng)插頭和插座對接時插針頂帽(17)與插孔頂套(11)先接觸，插針頂帽(17)將插孔頂套向后推動，插孔彈簧(13)被擠壓至螺釘(14) 處，此時插針簧片(18)與插孔組件(9)接觸實(shí)現(xiàn)整個連接。[0008]本實(shí)用新型所述直插式電連接器，其中，所述插頭殼體(I)和尾部轉(zhuǎn)接頭(3 )的連接處設(shè)置有O型密封圈(5)。


[0009]圖I為插頭結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖2為插座結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖3為插孔組件結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明[0013]本實(shí)施例所述直插式電連接器，由對接的插頭和插座組成，其中，所述插頭主要包括插頭殼體(I)、插針組件(2)、尾部轉(zhuǎn)接頭(3)、尼龍電纜防水接頭a (4)，其中，插針組件(2)置于插頭殼體(I)內(nèi)，插頭殼體(I)內(nèi)通過尾部轉(zhuǎn)接頭(3)與尼龍電纜防水接頭a (4) 連接；所述插座主要包括插座殼體(6)、O型圈b (7)、方盤膠墊(8)、插孔組件(9)、尼龍電纜防水接頭b (10),其中,插孔組件(9)置于插座殼體(6)內(nèi)，O型圈(7)置于插座殼體(6) 上，方盤膠墊(8)置于插座殼體(6)的方盤處(25)，尼龍電纜防水接頭b (10)通過螺紋連接到尾部轉(zhuǎn)接頭(3 )上，尾部轉(zhuǎn)接頭(3 )通過螺紋連接到插座殼體(6 )上。[0014]本實(shí)施例所述直插式電連接器，其中，所述插孔組件(9)主要包括插孔頂套(11)、 插孔(12)、插孔彈簧(13)、螺釘(14)、卡爪a (15)、擋銷a (16)，其中，插孔彈簧(13)置于插孔(12)內(nèi)，一端通過螺釘(14)與插孔(12)連接，另一端與插孔頂套(11)連接，卡爪a (15) 與擋銷a (16)置于插孔(12)外表面。[0015]本實(shí)施例所述直插式電連接器，其中，所述插針組件(2)主要包括插針頂帽(17)、 插針簧片(18)、卡銷(19)、卡爪b (20)、擋銷b (21)、插針(22)，其中，插針頂帽(17)與插針(22)—端連接，插針簧片(18)、卡銷(19)、擋銷b (21)置于插針(22)上，卡爪b (20)置于插針(22)與插頭殼體(I)之間。[0016]本實(shí)施例所述直插式電連接器，其中，當(dāng)插頭和插座對接時插針頂帽(17)與插孔頂套(11)先接觸，插針頂帽(17)將插孔頂套向后推動，插孔彈簧(13)被擠壓至螺釘(14) 處，此時插針簧片(18)與插孔組件(9)接觸實(shí)現(xiàn)整個連接。[0017]本實(shí)施例所述直插式電連接器，其中，所述插頭殼體(I)和尾部轉(zhuǎn)接頭(3 )的連接處設(shè)置有O型密封圈(5)。本實(shí)施例所述直插式電連接，適用鐵路機(jī)車車輛各種電器設(shè)備的操縱回路、控制回路和輔助回路。[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方案，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種直插式電連接器，由對接的插頭和插座組成，其特征在于所述插頭主要包括插頭殼體(I)、插針組件(2)、尾部轉(zhuǎn)接頭(3)、尼龍電纜防水接頭a (4)，其中，插針組件(2) 置于插頭殼體(I)內(nèi)，插頭殼體(I)內(nèi)通過尾部轉(zhuǎn)接頭(3)與尼龍電纜防水接頭a (4)連接；所述插座主要包括插座殼體(6)、0型圈b (7)、方盤膠墊(8)、插孔組件(9)、尼龍電纜防水接頭b (10),其中，插孔組件(9)置于插座殼體(6)內(nèi)，O型圈(7)置于插座殼體(6)上, 方盤膠墊(8)置于插座殼體(6)的方盤處(25)，尼龍電纜防水接頭b (10)通過螺紋連接到尾部轉(zhuǎn)接頭(3 )上，尾部轉(zhuǎn)接頭(3 )通過螺紋連接到插座殼體(6 )上。
2.按照權(quán)利要求I所述直插式電連接器，其特征在于所述插孔組件(9)主要包括插孔頂套(11)、插孔(12)、插孔彈簧(13)、螺釘(14)、卡爪a (15)、擋銷a (16)，其中，插孔彈簧(13)置于插孔(12)內(nèi)，一端通過螺釘(14)與插孔(12)連接，另一端與插孔頂套(11)連接,卡爪a (15)與擋銷a (16)置于插孔(12)外表面。
3.按照權(quán)利要求I所述直插式電連接器，其特征在于所述插針組件(2)主要包括插針頂帽(17)、插針簧片(18)、卡銷(19)、卡爪b (20)、擋銷b (21)、插針(22)，其中，插針頂帽(17)與插針(22) —端連接，插針簧片(18)、卡銷(19)、擋銷b (21)置于插針(22)上，卡爪 b (20)置于插針(22)與插頭殼體(I)之間。
4.按照權(quán)利要求1、2或3所述直插式電連接器，其特征在于當(dāng)插頭和插座對接時插針頂帽(17)與插孔頂套(11)先接觸，插針頂帽(17)將插孔頂套向后推動，插孔彈簧(13) 被擠壓至螺釘(14)處，此時插針簧片(18)與插孔組件(2)接觸實(shí)現(xiàn)整個連接。
5.按照權(quán)利要求I所述直插式電連接器，其特征在于所述插頭殼體(I)和尾部轉(zhuǎn)接頭 (3 )的連接處設(shè)置有O型密封圈(5 )。
專利摘要本實(shí)用新型所述直插式電連接器，由對接的插頭和插座組成，其中，所述插頭的插針組件(2)置于插頭殼體(1)內(nèi)，插頭殼體(1)內(nèi)通過尾部轉(zhuǎn)接頭(3)與尼龍電纜防水接頭a(4)連接；所述插座的插孔組件(9)置于插座殼體(6)內(nèi)，O型圈(7)置于插座殼體(6)上，方盤膠墊(8)置于插座殼體(6)的方盤處(25)，尼龍電纜防水接頭b(10)通過螺紋連接到尾部轉(zhuǎn)接頭(3)上，尾部轉(zhuǎn)接頭(3)通過螺紋連接到插座殼體(6)上；本實(shí)用新型特別提供的直插式電連接器，該電連接器結(jié)構(gòu)設(shè)計人性化，操作簡單方便，通過卡口連接實(shí)現(xiàn)連接鎖緊，能夠快速分離和連接，接觸可靠，絕緣性能好，具有良好的耐油、耐老化、不吸濕、防火阻燃性能。
文檔編號H01R13/02GK202749601SQ20122006898
公開日2013年2月20日 申請日期2012年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月28日
發(fā)明者滿意, 楊揚(yáng) 申請人:沈陽興華航空電器有限責(zé)任公司