專利名稱：一種電動轎車蓄電池搬運裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種蓄電池搬運裝置，特別是涉及一種適合取出電動轎車蓄電池 進行充電的搬運裝置。
背景技術(shù)：
使用蓄電池驅(qū)動的電動轎車具有結(jié)構(gòu)簡單、自動化程度高、節(jié)省燃油等諸多優(yōu)點。 但也存在著動力電池體積大、份量重、充電不方便等缺點，尤其是電動轎車充電難問題，已 經(jīng)成為制約電動轎車普及應(yīng)用的瓶頸問題。電動轎車需要使用大容量的蓄電池作為驅(qū)動電源，一輛電動轎車使用的動力蓄電 池組重達數(shù)十公斤，不能靈活搬運，如果搬運距離較遠，尤其是需要上下臺階或上下樓梯時 則更加困難了。當家用電動轎車日益普及之際，除了公用充電站以外，人們還希望能夠使用自己 家中的插座電源對電動轎車蓄電池進行充電，但由于電動轎車蓄電池組體積大，份量重，在 搬動運輸時很不方便，尤其是將蓄電池搬上或搬下電動轎車時更加困難。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有電動轎車蓄電池組搬運困難、尤其是上下車搬運困難的問題，本實 用新型提供了一種電動轎車蓄電池搬運裝置，該搬運裝置不僅能實現(xiàn)電動轎車蓄電池組上 下車搬運，而且能方便地上下臺階和樓梯。本實用新型提供的裝置由下拉跳板式車門和拉桿箱式蓄電池組兩部分構(gòu)成1、下拉跳板式車門。在電動轎車上設(shè)置一個下拉跳板式車門，該車門的下端安裝 鉸鏈，上端安裝車門拉手和車門鎖，當車門被拉開放到地面時，車門便在電動轎車和地面之 間構(gòu)成一個活動跳板。為了輕便地開啟和關(guān)閉下拉跳板式車門，在車廂和車門之間裝有活 動彈簧拉桿用以平衡下拉跳板式車門的重量。2、拉桿箱式蓄電池組。拉桿箱式蓄電池組由活動拉桿、箱體、車輪等部分組成，蓄 電池被固定在箱體中構(gòu)成拉桿箱式蓄電池組。拉桿箱式蓄電池組平時固定在電動轎車車箱 內(nèi)，活動車輪安裝在箱子底部，為了方便上下臺階或樓梯，在箱子底部還安裝了由兩組六個 車輪構(gòu)成三角形車輪上樓裝置。此外如果在箱子底部安裝四個普通活動車輪便構(gòu)成一種簡 化的拉桿箱式蓄電池組，如果在箱子底部安裝帶有減速器的驅(qū)動電動機則可以構(gòu)成自動行 走的拉桿箱式蓄電池組。需要充電時，打開下拉跳板式車門放到地面，將拉桿箱式蓄電池組沿著跳板式車 門直接拉到地面進行搬運。搬運途中遇到臺階或樓梯時則利用兩組三角形車輪直接拉上臺 階或樓梯。充電完成后，將拉桿箱式蓄電池組沿著跳板式車門拉到車內(nèi)固定，然后關(guān)上車 門。為了方便搬運，每輛電動轎車最好配置兩套以上拉桿箱式蓄電池組輪換充電。通過類 似的方法還可以把一臺小型便攜式發(fā)電機拉到車內(nèi)，從而解決電動轎車在駕駛途中隨時需 要充電的問題。下拉式跳板車門可以作為電動轎車后車廂門，也可以根據(jù)電動轎車具體要求安裝在車廂的其他部位。本實用新型的有益效果是通過下拉跳板式車門和拉桿箱式蓄電池組搬運蓄電池 可以節(jié)省體力，方便地上下車以及上下臺階或樓梯。整套裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低，使用方便。

附圖1是下拉跳板式車門結(jié)構(gòu)示意圖，整套裝置由下拉跳板式車門和拉桿箱式蓄 電池組兩部分組成。附圖2是下拉跳板式車門結(jié)構(gòu)示意圖，在車廂1上安裝下拉跳板式車門4，車門4 一端安裝鉸鏈2，另一端安裝車門拉手和車門鎖3。車門1和車箱之間安裝活動拉桿，活動 拉桿殼體5和通過活動接頭與車箱1連接。活動拉桿殼體5內(nèi)部安裝彈簧7，拉桿6上端通 過拉桿頭8壓縮彈簧7，拉桿6下端通過活動接頭與連接桿9相連。連接桿9通過活動接頭 與車門4連接。車門4上安裝車門拉手和車門鎖3。附圖3是拉桿箱式蓄電池組結(jié)構(gòu)示意圖，電動轎車蓄電池被固定在箱體1里面。箱 體1上安裝拉桿4和手柄3。箱體1底部一端安裝2個活動車輪，另一端通過三角形支架5 上安裝車輪6，兩組三角形車輪共6個。
具體實施方式
附圖1所示電動轎車后車門也可安裝在車廂的其它位置，附圖2中車廂⑴通過 活動拉桿打開和關(guān)閉下拉跳板式車門(4)，活動拉桿平時折疊在車廂內(nèi)，通過活動拉桿殼體 (5)內(nèi)置彈簧(7)減輕人力開啟或關(guān)閉車門(4)時的負重。附圖3將電動轎車使用的動力 蓄電池組構(gòu)成拉桿箱式蓄電池組，通過箱體(1)底部安裝的車輪、特別是通過兩組三角形 車輪實現(xiàn)上下臺階或樓梯，為蓄電池利用家用電器插座充電提供了方便。進一步的實施方 案是在本裝置上裝上電動機，則可構(gòu)成電動型跳板式車門與電動型拉桿箱式蓄電池組。
權(quán)利要求一種電動轎車蓄電池搬運裝置，其特征是該裝置由下拉跳板式車門和拉桿箱式蓄電池組兩部分構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)力要求1所述的裝置，其特征是在車廂和車門之間裝有活動彈簧拉桿。
3.根據(jù)權(quán)力要求1所述的裝置，其特征是拉桿箱底部裝有兩組六個車輪構(gòu)成三角形車 輪上樓裝置。
4.根據(jù)權(quán)力要求1所述的裝置，其特征是拉桿箱底部裝有電動機構(gòu)成電動型拉桿箱式 蓄電池組。
專利摘要本實用新型提供了一種電動轎車蓄電池搬運裝置。該裝置由下拉跳板式車門和拉桿箱式蓄電池組兩部分構(gòu)成，不僅能實現(xiàn)電動轎車蓄電池組上下車搬運，而且能方便地上下臺階和樓梯。
文檔編號H01M2/10GK201766111SQ201020520519
公開日2011年3月16日 申請日期2010年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月7日
發(fā)明者陸海濤 申請人:陸海濤