專(zhuān)利名稱(chēng):負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)電器,屬于電器工程控制技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
低壓負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)電器適用于頻率50Hz,額定電壓660V以下,在 配電系統(tǒng)中作不頻繁接通和分?jǐn)嚯娐穭?dòng)作,過(guò)電流或短路保護(hù)及作隔離 開(kāi)關(guān)電路。現(xiàn)有的負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)由手動(dòng)操作,其結(jié)構(gòu)主要包括兩大部分, 一部分為三相或四相并列固定的主接觸器,主接觸器由殼體、接觸板、 接觸橋、小壓簧、隔弧板、方梁和透明罩構(gòu)成;另一部分為操作機(jī)構(gòu), 操作機(jī)構(gòu)由方盒、搖臂、連桿、壓簧、檔圈和轉(zhuǎn)軸構(gòu)成;主接觸器中方 梁的運(yùn)動(dòng)由與之操作機(jī)構(gòu)連接的主軸運(yùn)動(dòng)相連。操作人員旋轉(zhuǎn)手柄轉(zhuǎn)動(dòng) 轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)的動(dòng)作。這種負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)要求操作人員必須在 現(xiàn)場(chǎng)操作,如果是柜內(nèi)操作還存在一定安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)電器,解決現(xiàn)有手動(dòng)操 作的負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)存在的操作人員必須在現(xiàn)場(chǎng)操作,如果是柜內(nèi)操作還 存在一定安全隱患的不足,通過(guò)本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)箱面按鈕操作或進(jìn) 行遠(yuǎn)程控制操作,從而極大的提高操作的安全性能。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的, 一種負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān) 電器,包括三相或四相并列固定的主接觸器和操作機(jī)構(gòu),主接觸器由殼 體、接觸板、接觸橋、小壓簧、隔弧板、方梁、主軸和透明罩構(gòu)成;另 一部分為操作機(jī)構(gòu),操作機(jī)構(gòu)由罩殼、方盒、搖臂、連桿、壓簧、檔圈和轉(zhuǎn)軸構(gòu)成,其特征是操作機(jī)構(gòu)的罩殼內(nèi)固定設(shè)置有電機(jī),電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè) 置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪箱,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的連桿一端連接主接觸器中的主 軸端,電機(jī)接包括信號(hào)判別及控制輸出電路以及輔助電壓輸入的控制電路。
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電機(jī)、齒輪箱、和呈傘形的傳動(dòng)件構(gòu)成,齒輪箱的主動(dòng) 齒輪固定在電機(jī)軸端,齒輪箱的從動(dòng)齒輪固定在操作機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)軸端, 轉(zhuǎn)軸端同時(shí)套置傘形傳動(dòng)件中的搖臂一端。
呈傘形的傳動(dòng)件由軸向的搖臂、連桿和人字部分的兩搖臂及一搖臂 上設(shè)置的壓簧構(gòu)成,軸向的搖臂一端經(jīng)連接軸連接連桿的一端,連桿的 另一端與人字部分的兩搖臂的結(jié)合部連接主接觸器中的主軸端,人字部 分兩搖臂的另兩端分別與相應(yīng)處的殼體鉸接。
操作機(jī)構(gòu)中轉(zhuǎn)軸靠近外端口固定有止檔,止檔隨轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)碰觸設(shè) 置固定在一側(cè)的微動(dòng)開(kāi)關(guān),微動(dòng)開(kāi)關(guān)串接在電機(jī)的控制回路中。
本實(shí)用新型是在現(xiàn)有手動(dòng)操作負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上的改進(jìn),通 過(guò)在操作機(jī)構(gòu)中設(shè)置電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制電路,取代了現(xiàn)有手動(dòng)操作 負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)中的手柄,本實(shí)用新型得到合閘信號(hào)時(shí),控制電路給電機(jī) 提供電源,使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),帶動(dòng)齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn) 動(dòng)使套在轉(zhuǎn)軸上的搖臂轉(zhuǎn)動(dòng),搖臂的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)連接軸拉動(dòng)連桿,同時(shí)連 桿又拉動(dòng)固定在方盒中的搖臂,使得套在搖臂上的壓簧壓縮在檔圈內(nèi)到 臨界點(diǎn),由于連桿的繼續(xù)拉動(dòng),使得壓簧通過(guò)臨界點(diǎn)。瞬間,壓簧存儲(chǔ) 的動(dòng)能釋放,主軸推動(dòng)方梁運(yùn)動(dòng),固定在方梁上的接觸橋正好卡在接觸 板上,由小壓簧壓緊,主接觸器導(dǎo)通,此時(shí)轉(zhuǎn)軸上的止檔壓住微動(dòng)開(kāi)關(guān), 微動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷電源使電機(jī)停轉(zhuǎn),負(fù)荷處于閉合位置。反之,本實(shí)用新型 得到分閘信號(hào)時(shí),給電機(jī)提供電源,使電機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn),使上述所有零件 反向轉(zhuǎn)動(dòng),回到分閘狀態(tài)。本實(shí)用新型為箱面按鈕操作或進(jìn)行遠(yuǎn)程控制 操作提供了條件,極大的提高了可操作性和安全性能。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)軸與齒輪箱結(jié)構(gòu)示意圖中,l主接觸器,2操作機(jī)構(gòu),3電機(jī),4搖臂,5連桿,6主軸, 7壓簧,8檔圈,9搖臂,IO齒輪箱,ll轉(zhuǎn)軸,12止檔,13微動(dòng)開(kāi)關(guān), 14連接軸。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型,如圖1所示,本實(shí)用新 型由三相或四相并列固定的主接觸器和包括電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制電路 的操作機(jī)構(gòu)構(gòu)成;主接觸器由殼體、接觸板、接觸橋、小壓簧、隔弧板、 方梁、主軸6和透明罩構(gòu)成;另一部分為操作機(jī)構(gòu),操作機(jī)構(gòu)由電機(jī)3、 方盒、搖臂、連桿5、壓簧7、檔圈8、轉(zhuǎn)軸11和連接軸14構(gòu)成;主接 觸器中的方梁與操作機(jī)構(gòu)的連桿5由主軸6連接。電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)置的傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)中的齒輪箱,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的連桿一端連接主接觸器中的主軸端,電 機(jī)接包括信號(hào)判別及控制輸出電路以及輔助電壓輸入的控制電路。
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電機(jī)3、齒輪箱IO、和呈傘形的傳動(dòng)件構(gòu)成,齒輪箱IO 的主動(dòng)齒輪固定在電機(jī)3軸端,齒輪箱10的從動(dòng)齒輪固定在操作機(jī)構(gòu)中 的轉(zhuǎn)軸11端,轉(zhuǎn)軸11端同時(shí)套置傘形傳動(dòng)件中的搖臂4一端。
呈傘形的傳動(dòng)件由軸向的搖臂4、連桿5和人字部分的兩搖臂9及 一搖臂9上設(shè)置的壓簧7構(gòu)成,軸向的搖臂4 一端經(jīng)連接軸14連接連桿 5的一端,連桿5的另一端與人字部分的兩搖臂9的結(jié)合部連接主接觸 器1中的主軸6端,人字部分兩搖臂9的另兩端分別與相應(yīng)處的殼體鉸 接。
操作機(jī)構(gòu)2中轉(zhuǎn)軸11靠近外端口固定有止檔12,止檔12隨轉(zhuǎn)軸11 旋轉(zhuǎn)時(shí)碰觸設(shè)置固定在一側(cè)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)13,微動(dòng)開(kāi)關(guān)13串接在電機(jī)3 的控制回路中。當(dāng)?shù)玫胶祥l信號(hào)時(shí),控制電路給電機(jī)3提供電源,使電機(jī)3運(yùn)轉(zhuǎn), 帶動(dòng)齒輪箱10轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)齒輪箱10轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)軸11轉(zhuǎn)動(dòng),使得套在轉(zhuǎn)軸 11上的搖臂4轉(zhuǎn)動(dòng),搖臂4的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)連接軸14拉動(dòng)連桿5,同時(shí)連桿 5又拉動(dòng)固定在方盒中的搖臂9,使得套在搖臂9上的壓簧7壓縮在檔圈 8內(nèi)到臨界點(diǎn),由于連桿5的繼續(xù)拉動(dòng),使得壓簧7通過(guò)臨界點(diǎn)。瞬間, 壓簧7存儲(chǔ)的動(dòng)能釋放,主軸6推動(dòng)方梁運(yùn)動(dòng),固定在方梁上的接觸橋 正好卡在接觸板上,由小壓簧壓緊,主接觸器導(dǎo)通,此時(shí)轉(zhuǎn)軸ll上的止 檔12壓住微動(dòng)開(kāi)關(guān)13,微動(dòng)開(kāi)關(guān)13切斷電源使電機(jī)3停轉(zhuǎn),負(fù)荷處于 閉合位置。反之,本實(shí)用新型得到分閘信號(hào)時(shí),給電機(jī)提供電源,使電 機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn),使上述所有零件反向轉(zhuǎn)動(dòng),回到分閘狀態(tài)。
本實(shí)用新型中電機(jī)的控制電路可采用現(xiàn)有成熟技術(shù),主要包括信號(hào)
判別及控制輸出電路以及輔助電壓輸入,外來(lái)控制信號(hào)接信號(hào)判別電
路,輸出端接電機(jī)。
權(quán)利要求1、一種負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)電器,包括三相或四相并列固定的主接觸器和操作機(jī)構(gòu),主接觸器由殼體、接觸板、接觸橋、小壓簧、隔弧板、方梁、主軸和透明罩構(gòu)成;另一部分為操作機(jī)構(gòu),操作機(jī)構(gòu)由罩殼、方盒、搖臂、連桿、壓簧、檔圈和轉(zhuǎn)軸構(gòu)成,其特征是操作機(jī)構(gòu)的罩殼內(nèi)固定設(shè)置有電機(jī),電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪箱,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的連桿一端連接主接觸器中的主軸端,電機(jī)接包括信號(hào)判別及控制輸出電路以及輔助電壓輸入的控制電路。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)電器,其特征是,傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)由電機(jī)、齒輪箱、和呈傘形的傳動(dòng)件構(gòu)成,齒輪箱的主動(dòng)齒輪固定在 電機(jī)軸端,齒輪箱的從動(dòng)齒輪固定在操作機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)軸端,轉(zhuǎn)軸端同時(shí) 套置傘形傳動(dòng)件中的搖臂一端。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)電器,其特征是,呈傘形 的傳動(dòng)件由軸向的搖臂、連桿和人字部分的兩搖臂及一搖臂上設(shè)置的壓 簧構(gòu)成,軸向的搖臂一端經(jīng)連接軸連接連桿的一端,連桿的另一端與人 字部分的兩搖臂的結(jié)合部連接主接觸器中的主軸端,人字部分兩搖臂的 另兩端分別與相應(yīng)處的殼體鉸接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)電器,其特征是,操作機(jī)構(gòu)中轉(zhuǎn)軸靠近外端口固定有止檔,止檔隨轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)碰觸設(shè)置固定在一 側(cè)的微動(dòng)開(kāi)關(guān),微動(dòng)開(kāi)關(guān)串接在電機(jī)的控制回路中。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)電器,屬于電器工程控制技術(shù)領(lǐng)域,主要特點(diǎn)是在操作機(jī)構(gòu)中設(shè)置電機(jī)、傳動(dòng)部件和控制電路,取代了現(xiàn)有手動(dòng)操作負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)中的手柄,本實(shí)用新型得到合閘信號(hào)時(shí),電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)使傳動(dòng)部件帶動(dòng)主軸推動(dòng)方梁運(yùn)動(dòng),固定方梁上的接觸橋正好卡在接觸板上,由小壓簧壓緊,主接觸器導(dǎo)通,此時(shí)轉(zhuǎn)軸上的止檔壓住微動(dòng)開(kāi)關(guān),微動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷電源使電機(jī)停轉(zhuǎn),負(fù)荷處于閉合位置;反之,本實(shí)用新型得到分閘信號(hào)時(shí),給電機(jī)提供電源,使電機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn),使上述所有零件反向轉(zhuǎn)動(dòng),回到分閘狀態(tài),本實(shí)用新型為箱面按鈕操作或進(jìn)行遠(yuǎn)程控制操作提供了條件,極大的提高了可操作性和安全性能。
文檔編號(hào)H01H3/00GK201311850SQ20082021483
公開(kāi)日2009年9月16日 申請(qǐng)日期2008年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月10日
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