專利名稱：列車中多媒體播放系統(tǒng)和列車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明電路結(jié)構(gòu)技術(shù)，涉及一種列車中多媒體播放系統(tǒng)和列車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的鐵路列車中，為更好地服務(wù)乘客，提高乘客乘車過(guò)程中的舒適性，通常在鐵路列車中配備多媒體影視播放系統(tǒng)，在列車行駛過(guò)程中可通過(guò)多媒體影視播放系統(tǒng)為乘客播放歌曲和電影等音視頻節(jié)目。圖I為現(xiàn)有技術(shù)提供的列車中多媒體影視播放系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖I所示，該多媒體影視播放系統(tǒng)為基于視頻點(diǎn)播技術(shù)(Video On Demand，簡(jiǎn)稱V0D)的一種播放系統(tǒng)，該播放系統(tǒng)包括電源10、播放主機(jī)11、網(wǎng)絡(luò)分支器12和播放終端13。
該播放系統(tǒng)中，設(shè)置有兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)分支器12，各網(wǎng)絡(luò)分支器12分別與播放主機(jī)11相連，每個(gè)網(wǎng)絡(luò)分支器12分別連接四個(gè)播放終端13。電源10用于為播放主機(jī)11提供工作電壓，播放主機(jī)11中存儲(chǔ)有待播放的音視頻文件，網(wǎng)絡(luò)分支器12用于將從播放主機(jī)11接收的一路控制指令轉(zhuǎn)換成多路控制指令以分別傳送各播放器終端13，并且，可將與之相連的各播放終端13發(fā)送信號(hào)傳送給播放主機(jī)11。各播放終端上設(shè)置有各種操作按鈕，以根據(jù)用戶的操作產(chǎn)生各操作信號(hào)，并經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分支器發(fā)送給播放主機(jī)，播放主機(jī)根據(jù)各操作信號(hào)生成相應(yīng)的控制指令，經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分支器發(fā)送給播放主機(jī)，對(duì)播放主機(jī)進(jìn)行控制，使播放終端執(zhí)行相應(yīng)的操作。例如，各種操作按鈕可包括播放/停止按鈕、暫停按鈕、快進(jìn)按鈕、快退按鈕、上一首按鈕、下一首按鈕、循環(huán)播放按鈕等，如果用戶操作某一播放終端上的播放按鈕，播放終端將產(chǎn)生一播放操作信號(hào)，經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分支器發(fā)送給播放主機(jī)，播放主機(jī)可根據(jù)該播放終端與網(wǎng)絡(luò)分支器相連的端口識(shí)別產(chǎn)生該操作信號(hào)的播放終端，并且，播放主機(jī)根據(jù)該播放的操作信號(hào)按照預(yù)先設(shè)定的順序從存儲(chǔ)在其中的音視頻文件選擇一音視頻文件，播放主機(jī)將攜帶該視頻文件的控制指令經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分支器發(fā)送給該播放終端，使播放終端播放該音視頻文件。由上述技術(shù)方案可知，該多媒體影視播放系統(tǒng)，播放主機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)分支器與各播放終端相連，一個(gè)網(wǎng)絡(luò)分支器雖然可與多個(gè)播放終端相連，與各播放終端分別與各播放主機(jī)相連相比，相對(duì)簡(jiǎn)化了播放主機(jī)與各播放終端之間的傳輸線路，但是，整個(gè)系統(tǒng)所需的傳輸線路仍然較多且復(fù)雜，容易導(dǎo)致線路故障。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種列車中多媒體播放系統(tǒng)，以簡(jiǎn)化播放系統(tǒng)的布線結(jié)構(gòu)，降低系統(tǒng)線路發(fā)生的故障概率。該列車中多媒體播放系統(tǒng)，包括多個(gè)多媒體播放器，用于設(shè)置在列車的各節(jié)車廂中，用于根據(jù)操作指令播放其中存儲(chǔ)的音視頻文件；第一電源，與各所述多媒體播放器相連，用于為各所述多媒體播放器提供工作電壓。本發(fā)明還提供了一種列車，包括多節(jié)車廂，還包括本發(fā)明提供的多媒體播放系統(tǒng)，所述各節(jié)車廂上分別設(shè)置有所述多媒體播放系統(tǒng)中的多媒體播放器。本發(fā)明提供的多媒體播放系統(tǒng)，每臺(tái)多媒體播放系統(tǒng)具有獨(dú)立的播放功能，可單獨(dú)控制每臺(tái)多媒體播放器，與現(xiàn)有技術(shù)播放系統(tǒng)相比，無(wú)需設(shè)置播放主機(jī)，各多媒體播放器 無(wú)需與播放主機(jī)之間進(jìn)行通信，因此，節(jié)省了各播放器與播放主機(jī)之間的傳輸線路，簡(jiǎn)化了播放系統(tǒng)的布線結(jié)構(gòu)，降低系統(tǒng)線路發(fā)生故障的概率，并且，可避免多媒體播放器與播放主機(jī)之間通信過(guò)程中的信號(hào)干擾和信號(hào)衰減問題，提高播放系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和可靠性，且該播放系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，進(jìn)一步降低對(duì)播放系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和維護(hù)的難度。


圖I為現(xiàn)有技術(shù)提供的列車中多媒體影視播放系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例所提供的列車中多媒體播放系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明另一實(shí)施例所提供的列車中多媒體播放系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明實(shí)施例提供了一種列車中多媒體播放系統(tǒng)，圖2為本發(fā)明實(shí)施例所提供的列車中多媒體播放系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所示，該播放系統(tǒng)包括第一電源和多個(gè)多媒體播放器。多個(gè)多媒體播放器20，用于設(shè)置在列車的各節(jié)車廂中，用于根據(jù)操作指令播放其中存儲(chǔ)的音視頻文件；第一電源21，與各所述多媒體播放器20相連，用于為各所述多媒體播放器20提供工作電壓。多媒體播放器為具有播放視頻或音頻文件功能的播放裝置，該多媒體播放器可為已有技術(shù)中支持MP3、MP4、AVI、RMVB和/或WMV等多種格式的音視頻文件的播放器。該多媒體播放器通常包括播放處理器、存儲(chǔ)單元、按鍵操作單元、播放單元等，存儲(chǔ)單元用于存儲(chǔ)待播放的音視頻文件，按鍵操作單元可以為各種操作按鈕或者是可顯示的操作界面，用戶可通過(guò)按鍵操作單元發(fā)出操作指令，播放處理器根據(jù)該操作指令生成相應(yīng)的控制信號(hào)，控制播放單元播放音視頻文件。例如，如果用戶通過(guò)按鍵操作單元選擇播放某一曲目的操作指令后，播放處理器根據(jù)該操作指令從存儲(chǔ)單元中獲取代表該曲目的音視頻文件，并對(duì)音視頻文件進(jìn)行處理轉(zhuǎn)換成音視頻信號(hào)，傳送給播放單元，通過(guò)播放單元播放該音視頻文件。每臺(tái)多媒體播放器具有獨(dú)立的播放功能，不需要依賴于其他的裝置，將該多媒體播放器設(shè)置在列車的各節(jié)車廂中，可在每節(jié)車廂中分別設(shè)置一臺(tái)或多臺(tái)多媒體播放器，分別將各多媒體播放器設(shè)置在每節(jié)車廂的固定位置，該節(jié)車廂中的乘客可將想要播放的曲目告訴乘務(wù)員，通過(guò)乘務(wù)員操作該多媒體播放器，以通過(guò)多媒體播放器播放代表該曲目的音視頻文件，或者是，在每節(jié)車廂的每個(gè)座椅的適合位置分別設(shè)置一臺(tái)該多媒體播放器，乘坐在該座椅上的乘客可自行操作多媒體播放器，根據(jù)自己需要控制多媒體播放器播放其中存儲(chǔ)的音視頻文件。第一電源用于為各多媒體播放器提供工作電壓,該第一電源的類型根據(jù)多媒體播放器所需的工作電壓設(shè)定，例如，如果多媒體播放器所需要的工作電壓為某一幅值的直流電壓，則該第一電源可以為一蓄電池，且該蓄電池的輸出電壓大小等于該幅值，將各多媒體播放器與該蓄電池并聯(lián)，以通過(guò)該蓄電池為多媒體播放器提供工作電壓。列車上通常設(shè)置交流電壓的輸出端口，因此，該第一電源也可以為一電壓變換裝置，例如，為一變流器，將交流電壓的輸出端口作為變流器的輸出端，各多媒體播放器分別與交流器的輸出端并聯(lián)，通過(guò)變流器將列車中交流電壓變化成多媒體播放器所需幅值的電壓。由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明實(shí)施例提供的多媒體播放系統(tǒng)，每臺(tái)多媒體播放系統(tǒng)具有獨(dú)立的播放功能，可單獨(dú)控制每臺(tái)多媒體播放器，與現(xiàn)有技術(shù)播放系統(tǒng)相比，無(wú)需設(shè) 置播放主機(jī)，各多媒體播放器無(wú)需與播放主機(jī)之間進(jìn)行通信，因此，節(jié)省了各播放器與播放主機(jī)之間的傳輸線路，簡(jiǎn)化了播放系統(tǒng)的布線結(jié)構(gòu)，降低系統(tǒng)線路發(fā)生故障的概率，并且，可避免多媒體播放器與播放主機(jī)之間通信過(guò)程中的信號(hào)干擾和信號(hào)衰減問題，提高播放系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和可靠性，且該播放系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，進(jìn)一步降低對(duì)播放系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和維護(hù)的難度。圖3為本發(fā)明另一實(shí)施例所提供的列車中多媒體播放系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，如圖3所示，該播放系統(tǒng)還包括第二電源22和第一控制開關(guān)23，第二電源22通過(guò)第一控制開關(guān)23與各所述多媒體播放器20相連，在所述第一控制開關(guān)23閉合狀態(tài)下接通所述第二電源22與各所述多媒體播放器20的連接，以為各所述多媒體播放器20提供工作電壓。上述的第一控制開關(guān)可以為多種形式的開關(guān)，例如，按鈕式開關(guān)、單刀單擲開關(guān)或智能感應(yīng)開關(guān)等。本實(shí)施例中，第二電源為該播放系統(tǒng)的備用電源，當(dāng)?shù)谝浑娫窗l(fā)生故障時(shí)，可閉合第一控制開關(guān)，從而接通第二電源與各多媒體播放器的連接，通過(guò)第二電源為各多媒體播放器提供工作電壓，進(jìn)一步的提高該播放系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。并且，如圖3所示，該多媒體播放系統(tǒng)還可以包括播音切換單元24、多個(gè)第二控制開關(guān)25、音頻采集裝置26和多個(gè)揚(yáng)聲器27。各所述多媒體播放器20的音頻信號(hào)輸出線路中分別設(shè)置有第二控制開關(guān)25。播音切換單元24，各所述第二控制開25分別與所述播音切換控制單元24相連，且所述播音切換單元24通過(guò)控制線路與列車上的控制單元50相連，用于根據(jù)控制單元50發(fā)送的切換指令生成切換控制信號(hào)以斷開各所述第二控制開關(guān)25，進(jìn)而控制各所述多媒體播放器20停止輸出音頻信號(hào)。上述的播音切換單元可以通過(guò)單片機(jī)、可編程控制器或其他形式的處理器等實(shí)現(xiàn)。控制線路為布設(shè)在列車中的信號(hào)傳輸線路，該線路用于傳送控制單元發(fā)送的控制信號(hào)，本實(shí)施例中，即可利用該控制線路，將播音切換單元通過(guò)控制線路與控制單元相連，播音切換單元可接收控制單元發(fā)送的切換指令，并根據(jù)該切換指令生成切換控制信號(hào)該切換控制信號(hào)可以為一電壓信號(hào)或電流信號(hào)，通過(guò)該電壓或電流信號(hào)控制第二控制開關(guān)斷開。第二控制開關(guān)可以為一繼電器，繼電器的輸入端與播音切換單兀相連，輸出端的常閉觸點(diǎn)設(shè)置于多媒體播放器的音頻信號(hào)輸出線路中，通常情況下，該常閉觸點(diǎn)閉合，播音切換單元的音頻信號(hào)輸出線路處于連接狀態(tài)，多媒體播放器可輸出音頻信號(hào)，進(jìn)而可播放聲音，當(dāng)繼電器的輸入端接收到播音切換單元輸出切換控制信號(hào)時(shí)，常閉觸點(diǎn)斷開，因此，斷開音頻信號(hào)輸出線路，多媒體播放器停止輸出音頻信號(hào)，進(jìn)而停止播放聲音。該多個(gè)第二控制開關(guān)也可以通過(guò)一個(gè)繼電器實(shí)現(xiàn)，繼電器輸出端包括多個(gè)常閉觸點(diǎn)，將繼電器的輸入端與與播音切換單元相連，而各常閉觸點(diǎn)分別設(shè)置于各多媒體播放器的音頻信號(hào)輸出線路中，當(dāng)繼電器的輸入端接收到播音切換單元輸出切換控制信號(hào)時(shí)，各常閉觸點(diǎn)均斷開，因此，斷開各音頻信號(hào)輸出線路，各多媒體播放器均停止輸出音頻信號(hào)，進(jìn)而停止播放聲音。當(dāng)然，控制開關(guān)也可以采用現(xiàn)有技術(shù)中類型的開關(guān)，并不限于本實(shí)施例所述。音頻采集裝置26，設(shè)置于列車上，用于將播音信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后輸出。音頻采集裝置設(shè)置在列車上，可設(shè)置在列車的司機(jī)室或任一節(jié)車廂中，通過(guò)音頻采集裝置可將工作人員播報(bào)時(shí)的播音信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。多個(gè)揚(yáng)聲器27，分別設(shè)置于列車的各節(jié)車廂中，各所述揚(yáng)聲器27通過(guò)音頻傳輸線路與各車端連接器28相連，各所述車端連接器28分別與所述音頻采集裝置26相連，各所述揚(yáng)聲器27用于將音頻米集裝置26輸出的電信號(hào)轉(zhuǎn)化成聲音信號(hào)。
揚(yáng)聲器為一電聲換能器件，可將播音器輸出的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成聲音信號(hào)。車端連接器為將揚(yáng)聲器與音頻采集裝置實(shí)現(xiàn)電氣連接的元件，通常為可插拔式的插接件，通過(guò)各車端連接器將各揚(yáng)聲器分別與音頻采集裝置相連，不僅方便而且連接可靠。音頻傳輸線路為布設(shè)在列車上的傳輸音頻電信號(hào)的傳輸線,將各揚(yáng)聲器通過(guò)音頻傳輸線路與各車端連接器相連，且各車端連接器分別與音頻采集裝置相連，以將音頻采集裝置輸出的電信號(hào)通過(guò)音頻傳輸線路傳輸給各揚(yáng)聲器。由于列車在行駛過(guò)程中，有時(shí)候需要向乘客播報(bào)列車的有關(guān)情況，例如，列車行駛到下一站的時(shí)間、站名或列車晚點(diǎn)運(yùn)行的情況等，如果列車出現(xiàn)故障，播報(bào)列車的故障狀態(tài)等，因此，本實(shí)施例中設(shè)置有音頻采集裝置，當(dāng)需要播報(bào)列車的有關(guān)情況時(shí)，工作人員通過(guò)音頻采集裝置進(jìn)行播報(bào)，音頻采集裝置將工作人員播報(bào)的播音信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后輸出，然后通過(guò)揚(yáng)聲器將該電信號(hào)轉(zhuǎn)換成聲音信號(hào)，而各揚(yáng)聲器分別設(shè)置在列車的各節(jié)車廂中，因此各節(jié)車廂中的乘客能夠聽到工作人員的播報(bào)內(nèi)容，并且，為避免在工作人員播報(bào)時(shí)，乘客因收聽多媒體播放器中的音視頻文件錯(cuò)過(guò)播報(bào)內(nèi)容，此時(shí)，工作人員可通過(guò)控制單元發(fā)出切換操作命令，列車上的控制單元將根據(jù)切換操作命令生成切換指令并發(fā)送給播音切換單元，播音切換單元進(jìn)一步的根據(jù)切換指令生成切換控制信號(hào)，通過(guò)該切換控制信號(hào)控制第二控制開關(guān)斷開，從而通過(guò)第二控制開關(guān)斷開各多媒體播放器的音頻信號(hào)輸出線路，各多媒體播放器將停止輸出音頻信號(hào)，進(jìn)而停止播放聲音，以便乘客能夠更好的聽到工作人員的播音。本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種列車，包括多節(jié)車廂，還包括本發(fā)明實(shí)施例提供的多媒體播放系統(tǒng)，所述各節(jié)車廂上分別設(shè)置有所述多媒體播放系統(tǒng)中的多媒體播放器。
本發(fā)明提供的列車上設(shè)置有上述實(shí)施例提供的多媒體播放系統(tǒng)，可在每節(jié)車廂中分別設(shè)置一臺(tái)或多臺(tái)多媒體播放器，或者是在每節(jié)車廂的每個(gè)座椅的適合位置分別設(shè)置一臺(tái)該多媒體播放器，由于每臺(tái)多媒體播放系統(tǒng)具有獨(dú)立的播放功能，可單獨(dú)控制每臺(tái)多媒體播放器，與現(xiàn)有技術(shù)播放系統(tǒng)相比，無(wú)需設(shè)置播放主機(jī)，各多媒體播放器無(wú)需與播放主機(jī)之間進(jìn)行通信，因此，節(jié)省了各播放器與播放主機(jī)之間的傳輸線路，簡(jiǎn)化了播放系統(tǒng)的布線結(jié)構(gòu)，降低系統(tǒng)線路發(fā)生故障的概率，并且，可避免多媒體播放器與播放主機(jī)之間通信過(guò)程中的信號(hào)干擾和信號(hào)衰減問題，提高播放系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和可靠性，且該播放系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，進(jìn)一步降低對(duì)播放系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和維護(hù)的難度。在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的，該列車上還設(shè)置有控制單元，所述多媒體播放系統(tǒng)中各多媒體播放器的音頻信號(hào)輸出線路·中分別設(shè)置有第二控制開關(guān)，所述多媒體播放系統(tǒng)中還包括播音切換單元、音頻采集裝置和多個(gè)揚(yáng)聲器，其中，各所述揚(yáng)聲器分別設(shè)置于所述各節(jié)車廂中，所述控制單元通過(guò)控制線路與所述播音切換單元相連，所述控制單元用于根據(jù)切換操作命令生成切換指令以發(fā)送給所述播音切換單元。音頻采集裝置設(shè)置在列車上，可設(shè)置在列車的司機(jī)室或任一節(jié)車廂中，通過(guò)音頻采集裝置可將工作人員播報(bào)時(shí)的播音信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。本實(shí)施例列車中的多媒體播放系統(tǒng)，進(jìn)一步的在各多媒體播放器的音頻信號(hào)輸出線路中分別設(shè)置有第二控制開關(guān)，并且在播放系統(tǒng)設(shè)置播音切換單元、音頻采集裝置和多個(gè)揚(yáng)聲器，將列車上的控制單元通過(guò)控制線路與播音切換單元相連，控制單元為整個(gè)列車的控制裝置，控制單元通常設(shè)置在列車的司機(jī)室中，或者是也可以設(shè)置在列車的任一節(jié)車廂中。工作人員可通過(guò)控制單元發(fā)出切換操作命令，控制單元將根據(jù)切換操作命令生成切換指令并發(fā)送給播音切換單元，播音切換單元進(jìn)一步的根據(jù)切換指令生成切換控制信號(hào)，通過(guò)該切換控制信號(hào)控制第二控制開關(guān)斷開，從而，通過(guò)第二控制開關(guān)斷開各多媒體播放器與第一電源的連接，各多媒體播放器將停止工作。本實(shí)施例的列車通過(guò)設(shè)置上述的多媒體播放系統(tǒng)，當(dāng)需要播報(bào)列車的有關(guān)情況時(shí)，工作人員可通過(guò)音頻采集裝置進(jìn)行播報(bào)，音頻采集裝置將工作人員播報(bào)的播音信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后輸出，然后通過(guò)揚(yáng)聲器將該電信號(hào)轉(zhuǎn)換成聲音信號(hào)，而各揚(yáng)聲器分別設(shè)置在列車的各節(jié)車廂中，因此各節(jié)車廂中的乘客能夠聽到工作人員的播報(bào)內(nèi)容，并且，為避免在工作人員播報(bào)時(shí)，乘客因收聽多媒體播放器中的音視頻文件錯(cuò)過(guò)播報(bào)內(nèi)容，此時(shí)，工作人員可通過(guò)控制單元發(fā)出切換操作命令，列車上的控制單元將根據(jù)切換操作命令生成切換指令并發(fā)送給播音切換單元，播音切換單元進(jìn)一步的根據(jù)切換指令生成切換控制信號(hào)，通過(guò)該切換控制信號(hào)控制第二控制開關(guān)斷開，從而通過(guò)第二控制開關(guān)斷開各多媒體播放器的音頻信號(hào)輸出線路，各多媒體播放器將停止輸出音頻信號(hào)，進(jìn)而停止播放聲音，以便乘客能夠更好的聽到工作人員的播音。最后應(yīng)說(shuō)明的是以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
權(quán)利要求
1.一種列車中多媒體播放系統(tǒng)，其特征在于，包括 多個(gè)多媒體播放器，用于設(shè)置在列車的各節(jié)車廂中，用于根據(jù)操作指令播放其中存儲(chǔ)的音視頻文件； 第一電源，與各所述多媒體播放器相連，用于為各所述多媒體播放器提供工作電壓。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的列車中多媒體播放系統(tǒng)，其特征在于，還包括 第二電源，通過(guò)第一控制開關(guān)與各所述多媒體播放器相連，在所述第一控制開關(guān)閉合狀態(tài)下接通所述第二電源與各所述多媒體播放器的連接，以為各所述多媒體播放器提供工作電壓。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的列車中多媒體播放系統(tǒng)，其特征在于 各所述多媒體播放器的音頻信號(hào)輸出線路中分別設(shè)置有第二控制開關(guān)，該播放系統(tǒng)還包括 播音切換單元，各所述第二控制開關(guān)分別與所述播音切換控制單元相連，且所述播音切換單元通過(guò)控制線路與列車上的控制單元相連，用于根據(jù)控制單元發(fā)送的切換指令生成切換控制信號(hào)以斷開各所述第二控制開關(guān)，進(jìn)而控制各所述多媒體播放器停止輸出音頻信號(hào); 音頻采集裝置，設(shè)置于列車上，用于將播音信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后輸出； 多個(gè)揚(yáng)聲器，分別設(shè)置于列車的各節(jié)車廂中，各所述揚(yáng)聲器通過(guò)音頻傳輸線路與各車端連接器相連，各所述車端連接器分別與所述音頻采集裝置相連，各所述揚(yáng)聲器用于將音頻采集裝置輸出的電信號(hào)轉(zhuǎn)化成聲音信號(hào)。
4.一種列車，包括多節(jié)車廂，其特征在于還包括權(quán)利要求1-3任一所述的多媒體播放系統(tǒng)，所述各節(jié)車廂上分別設(shè)置有所述多媒體播放系統(tǒng)中的多媒體播放器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的列車，其特征在于該列車上還設(shè)置有控制單元，所述多媒體播放系統(tǒng)中各多媒體播放器的音頻信號(hào)輸出線路中分別設(shè)置有第二控制開關(guān)，所述多媒體播放系統(tǒng)中還包括播音切換單元、音頻采集裝置和多個(gè)揚(yáng)聲器，其中， 各所述揚(yáng)聲器分別設(shè)置于所述各節(jié)車廂中，所述控制單元通過(guò)控制線路與所述播音切換單元相連，所述控制單元用于根據(jù)切換操作命令生成切換指令以發(fā)送給所述播音切換單元
全文摘要
本發(fā)明提供一種列車中多媒體播放系統(tǒng)和列車，該多媒體播放系統(tǒng)包括第一電源和多個(gè)多媒體播放器，其中，多個(gè)多媒體播放器用于設(shè)置在列車的各節(jié)車廂中，用于根據(jù)操作指令播放其中存儲(chǔ)的音視頻文件；第一電源與各多媒體播放器相連，用于為各多媒體播放器提供工作電壓。該多媒體播放系統(tǒng)節(jié)省了各播放器與播放主機(jī)之間的傳輸線路，簡(jiǎn)化了播放系統(tǒng)的布線結(jié)構(gòu)，降低系統(tǒng)線路發(fā)生故障的概率，并且，可避免多媒體播放器與播放主機(jī)之間通信過(guò)程中的信號(hào)干擾和信號(hào)衰減問題，提高播放系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和可靠性，且該播放系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，進(jìn)一步降低對(duì)播放系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和維護(hù)的難度。
文檔編號(hào)G11B31/00GK102779538SQ20121023034
公開日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月4日
發(fā)明者徐世木, 李偉, 李俐, 李喜輝, 楊君, 王凱南, 王永剛 申請(qǐng)人:唐山軌道客車有限責(zé)任公司