一種新型組合式動(dòng)車組煙火報(bào)警裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型組合式動(dòng)車組煙火報(bào)警裝置包括基座，底盤，進(jìn)風(fēng)口，出風(fēng)口，風(fēng)扇，煙火信號(hào)處理器，氣體檢測(cè)器，激光組件，報(bào)警燈，電源按鈕，報(bào)警喇叭，蓄電池，電機(jī)，過(guò)濾器，求助按鈕和USB接口，所述的過(guò)濾器設(shè)置在風(fēng)扇的上面；所述的激光組件設(shè)置在風(fēng)扇的右側(cè)，所述的煙火信號(hào)處理器設(shè)置在氣體檢測(cè)器的上面；本實(shí)用新型通過(guò)USB接口和蓄電池的設(shè)置，使得報(bào)警裝置的使用更加方便；通過(guò)過(guò)濾器的使用，可以實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用的效果；通過(guò)求助按鈕的設(shè)置，可以在報(bào)警裝置出現(xiàn)故障時(shí)，乘客可以將火災(zāi)信號(hào)及時(shí)的傳遞出去，實(shí)現(xiàn)雙保險(xiǎn)；通過(guò)煙火信號(hào)處理器的設(shè)置及時(shí)的將檢測(cè)到的信號(hào)傳送給動(dòng)車的監(jiān)測(cè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了火災(zāi)檢測(cè)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的二合一。
【專利說(shuō)明】
一種新型組合式動(dòng)車組煙火報(bào)警裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新型組合式動(dòng)車組煙火報(bào)
I=II~~1.ο
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，高鐵建設(shè)受到國(guó)家的高度重視，高鐵建設(shè)的發(fā)展速度也越來(lái)越迅猛，同時(shí)高鐵動(dòng)車組列車運(yùn)行安全防護(hù)工作是不容忽視，高性能的煙火報(bào)警裝置作為保障列車行車安全的重要組成部分，可以大大減少火災(zāi)事故的發(fā)生，有效降低火災(zāi)造成的損失。列在火災(zāi)事故發(fā)生的比例上雖然遠(yuǎn)低于路面交通方式，但是在火災(zāi)控制方面卻處于極大的劣勢(shì)。鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的大動(dòng)脈，列車是輸運(yùn)旅客的主要交通工具，運(yùn)能、運(yùn)量大，人財(cái)物大量集中。列車在高速運(yùn)行狀態(tài)下，對(duì)機(jī)械、電氣裝置及材料的防火要求比較高，各種裝置的松動(dòng)、異常都易導(dǎo)致起火;另外可燃行李被引燃時(shí)，也會(huì)對(duì)人們的生命安全構(gòu)成威脅。因此對(duì)潛在的火情提供盡可能早的預(yù)警，使人們能夠及時(shí)排查煙火來(lái)源，在火情升級(jí)之前，安排人員安全撤離，避免人們生命安全的損失，自主開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)一套低成本、低功耗智能煙火報(bào)警裝置，對(duì)于鐵路行業(yè)顯得尤為重要。但是現(xiàn)有的動(dòng)車組煙火報(bào)警裝置存在著功能單一，效率差的問(wèn)題。
[0003]因此，發(fā)明一種新型組合式動(dòng)車組煙火報(bào)警裝置顯得非常必要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種新型組合式動(dòng)車組煙火報(bào)警裝置以解決現(xiàn)有的動(dòng)車組煙火報(bào)警裝置存在的功能單一，效率差的問(wèn)題。一種新型組合式動(dòng)車組煙火報(bào)警裝置包括基座，底盤，進(jìn)風(fēng)口，出風(fēng)口，風(fēng)扇，煙火信號(hào)處理器，氣體檢測(cè)器，激光組件，報(bào)警燈，電源按鈕，報(bào)警喇叭，蓄電池，電機(jī)，過(guò)濾器，求助按鈕和USB接口，所述的底盤設(shè)置在基座的上面;所述的進(jìn)風(fēng)口設(shè)置在底盤的下面;所述的出風(fēng)口設(shè)置在底盤的上面;所述的風(fēng)扇與進(jìn)風(fēng)口緊挨著;所述的過(guò)濾器設(shè)置在風(fēng)扇的上面;所述的氣體檢測(cè)器設(shè)置在風(fēng)扇的左側(cè);所述的激光組件設(shè)置在風(fēng)扇的右側(cè)，所述的煙火信號(hào)處理器設(shè)置在氣體檢測(cè)器的上面;所述的報(bào)警喇叭設(shè)置在煙火信號(hào)處理器的右側(cè);所述的報(bào)警燈設(shè)置在報(bào)警喇叭的右側(cè);所述的電源按鈕設(shè)置在報(bào)警燈的右側(cè);所述的電機(jī)設(shè)置在底盤的右上角，所述的求助按鈕設(shè)置在底盤的左側(cè);所述的USB接口設(shè)置在底盤的右下角;所述的蓄電池設(shè)置在USB接口的正上方。
[0005]所述的底盤具體采用純PC材質(zhì)的底座，具有抗沖擊、防水、環(huán)保的特點(diǎn)，有利于報(bào)警裝置的經(jīng)久耐用。
[0006]所述的基座具體采用透明強(qiáng)力粘膠底面，可以適用各種硬質(zhì)墻面，具有無(wú)殘膠，防煙塵，耐高溫的特點(diǎn)，有利于將煙火報(bào)警裝置安裝在每組動(dòng)車座位的旁邊。
[0007]所述的過(guò)濾器具體采用HEPA高效率微粒濾網(wǎng)，可以在沒(méi)有安全事故的時(shí)候，使報(bào)警裝置起到空氣凈化器的作用，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。
[0008]所述的報(bào)警燈具體采用LED發(fā)光管，所述的報(bào)警燈與報(bào)警喇叭配合使用，當(dāng)動(dòng)車組車廂發(fā)生事故或火災(zāi)等緊急情況時(shí)，火災(zāi)報(bào)警控制器送來(lái)的控制信號(hào)啟動(dòng)聲光報(bào)警電路，發(fā)出聲和光報(bào)警信號(hào)，完成報(bào)警目的。
[0009]所述的煙火信號(hào)處理器具體采用單片機(jī)總成結(jié)構(gòu)，及時(shí)的將氣體檢測(cè)器和激光組件檢測(cè)到的信息進(jìn)行分析處理，發(fā)現(xiàn)有明火或者有害氣體及時(shí)將信號(hào)傳送給動(dòng)車的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
[0010]所述的氣體檢測(cè)器和激光組件與煙火信號(hào)處理器具體采用電性連接，可以及時(shí)的將檢測(cè)到的信號(hào)輸送出去。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)USB接口和蓄電池的設(shè)置，使得報(bào)警裝置的使用更加方便;通過(guò)過(guò)濾器的使用，可以實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用的效果；通過(guò)求助按鈕的設(shè)置，可以在報(bào)警裝置出現(xiàn)故障時(shí)，乘客可以將火災(zāi)信號(hào)及時(shí)的傳遞出去，實(shí)現(xiàn)雙保險(xiǎn);通過(guò)煙火信號(hào)處理器的設(shè)置及時(shí)的將檢測(cè)到的信號(hào)傳送給動(dòng)車的監(jiān)測(cè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了火災(zāi)檢測(cè)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的二合一。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:
[0014]1-基座，2_底盤，3_進(jìn)風(fēng)口，4_出風(fēng)口，5_風(fēng)扇，6_煙火彳目號(hào)處理器，7_氣體檢測(cè)器，8-激光組件，9-報(bào)警燈，10-電源按鈕，11-報(bào)警喇叭，12-蓄電池，13-電機(jī)，14-過(guò)濾器，15求助按鈕，16-USB接口。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0016]實(shí)施例:
[0017]如附圖1所示
[0018]本實(shí)用新型提供一種新型組合式動(dòng)車組煙火報(bào)警裝置包括基座I，底盤2，進(jìn)風(fēng)口3，出風(fēng)口4，風(fēng)扇5，煙火信號(hào)處理器6，氣體檢測(cè)器7，激光組件8，報(bào)警燈9，電源按鈕10，報(bào)警喇叭11，蓄電池12，電機(jī)13，過(guò)濾器14，求助按鈕和USB接口 15，所述的底盤2設(shè)置在基座I的上面;所述的進(jìn)風(fēng)口 3設(shè)置在底盤2的下面;所述的出風(fēng)口 4設(shè)置在底盤2的上面;所述的風(fēng)扇5與進(jìn)風(fēng)口 3緊挨著;所述的過(guò)濾器14設(shè)置在風(fēng)扇5的上面;所述的氣體檢測(cè)器設(shè)置在風(fēng)扇5的左側(cè);所述的激光組件8設(shè)置在風(fēng)扇5的右側(cè)，所述的煙火信號(hào)處理器6設(shè)置在氣體檢測(cè)器7的上面;所述的報(bào)警喇叭11設(shè)置在煙火信號(hào)處理器6的右側(cè);所述的報(bào)警燈9設(shè)置在報(bào)警喇叭11的右側(cè);所述的電源按鈕設(shè)置在報(bào)警燈9的右側(cè);所述的電機(jī)13設(shè)置在底盤2的右上角，所述的求助按鈕設(shè)置在底盤2的左側(cè);所述的USB接口 15設(shè)置在底盤2的右下角;所述的蓄電池12設(shè)置在USB接口 15的正上方。
[0019]所述的底盤2具體采用純PC材質(zhì)的底座，具有抗沖擊、防水、環(huán)保的特點(diǎn)，有利于報(bào)警裝置的經(jīng)久耐用。
[0020]所述的基座I具體采用透明強(qiáng)力粘膠底面，可以適用各種硬質(zhì)墻面，具有無(wú)殘膠，防煙塵，耐高溫的特點(diǎn)，有利于將煙火報(bào)警裝置安裝在每組動(dòng)車座位的旁邊。
[0021]所述的過(guò)濾器14具體采用HEPA高效率微粒濾網(wǎng)，可以在沒(méi)有安全事故的時(shí)候，使報(bào)警裝置起到空氣凈化器的作用，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。
[0022]所述的報(bào)警燈9具體采用LED發(fā)光管，所述的報(bào)警燈9與報(bào)警喇叭11配合使用，當(dāng)動(dòng)車組車廂發(fā)生事故或火災(zāi)等緊急情況時(shí)，火災(zāi)報(bào)警控制器送來(lái)的控制信號(hào)啟動(dòng)聲光報(bào)警電路，發(fā)出聲和光報(bào)警信號(hào)，完成報(bào)警目的。
[0023]所述的煙火信號(hào)處理器6具體采用單片機(jī)總成結(jié)構(gòu)，及時(shí)的將氣體檢測(cè)器7和激光組件8檢測(cè)到的信息進(jìn)行分析處理，發(fā)現(xiàn)有明火或者有害氣體及時(shí)將信號(hào)傳送給動(dòng)車的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
[0024]所述的氣體檢測(cè)器7和激光組件8與煙火信號(hào)處理器6具體采用電性連接，可以及時(shí)的將檢測(cè)到的信號(hào)輸送出去。
[0025]工作原理
[0026]本實(shí)用新型是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型通過(guò)在電機(jī)13的工作下，帶動(dòng)風(fēng)扇5的轉(zhuǎn)動(dòng)，將動(dòng)車組車廂的空氣通過(guò)進(jìn)風(fēng)口 3進(jìn)入到報(bào)警裝置的內(nèi)部，同時(shí)氣體檢測(cè)器7開(kāi)始工作，對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)，激光組件8對(duì)動(dòng)車組車廂進(jìn)行掃描檢測(cè)；倘若發(fā)現(xiàn)有害氣體或明火，及時(shí)將信號(hào)傳遞給煙花信號(hào)處理器，觸發(fā)報(bào)警喇叭11和報(bào)警燈9，若報(bào)警裝置失靈，乘客可以按求助按鈕，將火災(zāi)信息及時(shí)傳遞出去。
[0027]利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型組合式動(dòng)車組煙火報(bào)警裝置，其特征在于，該新型組合式動(dòng)車組煙火報(bào)警裝置包括基座(I)，底盤(2)，進(jìn)風(fēng)口(3)，出風(fēng)口(4)，風(fēng)扇(5)，煙火信號(hào)處理器(6)，氣體檢測(cè)器(7)，激光組件(8)，報(bào)警燈(9)，電源按鈕(10)，報(bào)警喇叭(11)，蓄電池(12)，電機(jī)(13)，過(guò)濾器(14)，求助按鈕和USB接口(15)，所述的底盤(2)設(shè)置在基座(I)的上面;所述的進(jìn)風(fēng)口(3)設(shè)置在底盤(2)的下面;所述的出風(fēng)口(4)設(shè)置在底盤(2)的上面;所述的風(fēng)扇(5)與進(jìn)風(fēng)口(3)緊挨著;所述的過(guò)濾器(14)設(shè)置在風(fēng)扇(5)的上面;所述的氣體檢測(cè)器設(shè)置在風(fēng)扇(5)的左側(cè);所述的激光組件(8)設(shè)置在風(fēng)扇(5)的右側(cè)，所述的煙火信號(hào)處理器(6)設(shè)置在氣體檢測(cè)器(7)的上面;所述的報(bào)警喇叭(11)設(shè)置在煙火信號(hào)處理器(6)的右側(cè);所述的報(bào)警燈(9)設(shè)置在報(bào)警喇叭(11)的右側(cè);所述的電源按鈕(10)設(shè)置在報(bào)警燈(9)的右側(cè);所述的電機(jī)(13)設(shè)置在底盤(2)的右上角，所述的求助按鈕設(shè)置在底盤(2)的左側(cè);所述的USB接口(15)設(shè)置在底盤(2)的右下角;所述的蓄電池(12)設(shè)置在USB接口(15)的正上方。2.如權(quán)利要求1所述的新型組合式動(dòng)車組煙火報(bào)警裝置，其特征在于，所述的底盤(2)具體采用純PC材質(zhì)的底座。3.如權(quán)利要求1所述的新型組合式動(dòng)車組煙火報(bào)警裝置，其特征在于，所述的基座(I)具體采用透明強(qiáng)力粘膠底面。4.如權(quán)利要求1所述的新型組合式動(dòng)車組煙火報(bào)警裝置，其特征在于，所述的過(guò)濾器(14)具體采用HEPA高效率微粒濾網(wǎng)。5.如權(quán)利要求1所述的新型組合式動(dòng)車組煙火報(bào)警裝置，其特征在于，所述的報(bào)警燈(9)具體采用LED發(fā)光管。6.如權(quán)利要求1所述的新型組合式動(dòng)車組煙火報(bào)警裝置，其特征在于，所述的煙火信號(hào)處理器(6)具體采用單片機(jī)總成結(jié)構(gòu)。7.如權(quán)利要求1所述的新型組合式動(dòng)車組煙火報(bào)警裝置，其特征在于，所述的氣體檢測(cè)器(7)和激光組件(8)與煙火信號(hào)處理器(6)具體采用電性連接。
【文檔編號(hào)】B61K13/04GK205582186SQ201620219127
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年3月16日
【發(fā)明人】葉偉
【申請(qǐng)人】葉偉