一種設(shè)有報(bào)警器和減震器的車型識(shí)別器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車型識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種設(shè)有報(bào)警器和減震器的車型識(shí)別器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的公路收費(fèi)系統(tǒng)都是先對(duì)車輛進(jìn)行分類，再按車型種類收取不同的通行費(fèi)。通常的辦法是采用車型識(shí)別儀對(duì)車進(jìn)行分類，然后自動(dòng)采集通過(guò)的車輛的車型信息并提供數(shù)據(jù)給收費(fèi)系統(tǒng)，最后按著收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。
[0003]車型分類系統(tǒng)必須具備客貨分離功能，其中紅外測(cè)量光幕做車輛分離和掃描車輛外形輪廓，雙壓電薄膜傳感器測(cè)量輪胎數(shù)量、軸數(shù)、車輛行進(jìn)方向，然后采用輪數(shù)、軸數(shù)、車型輪廓特征等多特征多信息融合等方式分類車輛類型。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種設(shè)有報(bào)警器和減震器的車型識(shí)別器，能夠檢測(cè)車輛與車型識(shí)別器之間的距離，在車輛來(lái)臨時(shí)啟動(dòng)車型識(shí)別器中的光幕傳感器和雙壓電薄膜傳感器，對(duì)車輛進(jìn)行識(shí)別，同時(shí)，還能夠避免重量大的大型車輛通過(guò)時(shí)地基不穩(wěn)造成光幕傳感器不能有效穩(wěn)定識(shí)別的問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型的設(shè)有報(bào)警器和減震器的車型識(shí)別器，包括圓柱形殼體、光幕傳感器、距離傳感器、發(fā)聲裝置、控制器、雙壓電薄膜傳感器、底座和支撐桿，所述底座包括上底板和下底板，上底板和下底板均為圓形，下底板直徑大于上底板，上底板中央部分設(shè)有圓形凸臺(tái)，上底板和下底板之間設(shè)有橡膠墊圈；所述底座安裝在外殼的底部，所述支撐桿安裝在外殼的內(nèi)部，支撐桿的底部穿過(guò)上底板的凸臺(tái)固定安裝在下底板上，所述光幕傳感器、控制器固定安裝在支撐桿上；所述雙壓電薄膜傳感器預(yù)埋在車道上；發(fā)聲裝置、距離傳感器安裝在殼體的外側(cè)；所述控制器分別與發(fā)聲裝置、距離傳感器、雙壓電薄膜傳感器和光幕傳感器連接。
[0006]有益效果:
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在車輛來(lái)臨時(shí)啟動(dòng)車型識(shí)別器中的光幕傳感器和雙壓電薄膜傳感器，對(duì)車輛進(jìn)行識(shí)別，節(jié)能，同時(shí)，距離傳感器還可以檢測(cè)車輛或人或其他物體與車型識(shí)別器之間的距離，并發(fā)出警報(bào)，可有效防止有物體掛碰到車型識(shí)別器，還具被防盜功能；并且，在安裝光幕傳感器的外殼的底部設(shè)有梯形的底座，并在梯形底座內(nèi)部設(shè)有橡膠墊圈，有利于減少大型重量大車輛行駛帶來(lái)的震動(dòng)，有利于光幕傳感器可靠穩(wěn)定地工作，同時(shí)，上底板上設(shè)有凸起圓臺(tái)，加大了支撐桿與底座之間的接觸面積，有利于提高支撐桿的支撐力度。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]其中，1-殼體，2-光幕傳感器，3-距離傳感器，4-發(fā)聲裝置，5-控制器，6_雙壓電薄膜傳感器，7-底座，71-上底板，72-下底板，8-支撐桿，9-橡膠墊圈。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖并舉實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0011]本實(shí)用新型提供了一種設(shè)有報(bào)警器和減震器的車型識(shí)別器，如圖1所示，包括圓柱形殼體1、光幕傳感器2、距離傳感器3、發(fā)聲裝置4、控制器5、雙壓電薄膜傳感器6、底座7和支撐桿8，所述底座7包括上底板71和下底板72，上底板71和下底板72均為圓形，下底板72直徑大于上底板71，上底板71中央部分設(shè)有圓形凸臺(tái)，上底板71和下底板72之間設(shè)有橡膠墊圈9 ;所述底座7安裝在外殼I的底部，所述支撐桿8安裝在外殼I的內(nèi)部，支撐桿8的底部穿過(guò)上底板71的凸臺(tái)固定安裝在下底板72上，所述光幕傳感器2、控制器5固定安裝在支撐桿8上；所述雙壓電薄膜傳感器6預(yù)埋在車道上；發(fā)聲裝置4、距離傳感器3安裝在殼體I的外側(cè)；所述控制器5分別與發(fā)聲裝置4、距離傳感器3、雙壓電薄膜傳感器6和光幕傳感器2連接。
[0012]所述距離傳感器3檢測(cè)預(yù)檢車輛與車型識(shí)別器殼體I的之間的距離，并將檢測(cè)獲得的距離數(shù)值傳送給控制器5，控制器對(duì)距離傳感器測(cè)得的距離與設(shè)定的閾值進(jìn)行比較，當(dāng)測(cè)得距離小于設(shè)定的閾值時(shí)，控制機(jī)5發(fā)送信號(hào)給發(fā)聲裝置4和雙壓電薄膜傳感器6，發(fā)聲裝置4啟動(dòng)，發(fā)出聲音提示車輛即將入檢，同時(shí)，控制器5控制雙壓電薄膜傳感器6、光幕傳感器2處于導(dǎo)通狀態(tài)，進(jìn)入檢測(cè)狀態(tài)，雙壓電薄膜傳感器6用于檢測(cè)車輛的輪、車軸數(shù)量，光幕傳感器2用于檢測(cè)車輛的外形。
[0013]綜上所述，以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種設(shè)有報(bào)警器和減震器的車型識(shí)別器，其特征在于，包括:圓柱形外殼(I)、光幕傳感器(2)、距離傳感器(3)、發(fā)聲裝置(4)、控制器(5)、雙壓電薄膜傳感器￠)、底座(7)和支撐桿(8)，所述底座(7)包括上底板(71)和下底板(72)，上底板(71)和下底板(72)均為圓形，下底板(72)直徑大于上底板(71)，上底板(71)中央部分設(shè)有圓形凸臺(tái)，上底板(71)和下底板(72)之間設(shè)有橡膠墊圈(9);所述底座(7)固定安裝在外殼(I)的底部，所述支撐桿⑶安裝在外殼⑴的內(nèi)部，支撐桿⑶的底部穿過(guò)上底板(71)的凸臺(tái)固定安裝在下底板(72)上，所述光幕傳感器(2)、控制器(5)固定安裝在支撐桿(8)上；所述雙壓電薄膜傳感器(6)預(yù)埋在車道上；發(fā)聲裝置(4)、距離傳感器(3)安裝在外殼(I)的外側(cè)；所述控制器(5)分別與發(fā)聲裝置(4)、距離傳感器(3)、雙壓電薄膜傳感器(6)和光幕傳感器(2)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種設(shè)有報(bào)警器和減震器的車型識(shí)別器。使用本實(shí)用新型能夠檢測(cè)車輛與車型識(shí)別器之間的距離，在車輛來(lái)臨時(shí)啟動(dòng)車型識(shí)別器中的光幕傳感器和雙壓電薄膜傳感器，對(duì)車輛進(jìn)行識(shí)別，節(jié)能，同時(shí)，距離傳感器還可以檢測(cè)車輛或人或其他物體與車型識(shí)別器之間的距離，并發(fā)出警報(bào)，可有效防止有物體掛碰到車型識(shí)別器，還具被防盜功能；并且，在安裝光幕傳感器的外殼的底部設(shè)有梯形的底座，并在梯形底座內(nèi)部設(shè)有橡膠墊圈，有利于減少大型重量大車輛行駛帶來(lái)的震動(dòng)，有利于光幕傳感器可靠穩(wěn)定地工作，同時(shí)，上底板上設(shè)有凸起圓臺(tái)，加大了支撐桿與底座之間的接觸面積，有利于提高支撐桿的支撐力度。
【IPC分類】G08G1-017
【公開(kāi)號(hào)】CN204348071
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420824664
【發(fā)明人】吳樹(shù)森, 郭俊, 陳蘭, 黃印林, 梁林亮, 陳然
【申請(qǐng)人】貴州中南交通科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月22日