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利用射頻來檢測(cè)車速的方法及裝置和場(chǎng)地長(zhǎng)度計(jì)算方法

文檔序號(hào):9668476閱讀:585來源:國知局
利用射頻來檢測(cè)車速的方法及裝置和場(chǎng)地長(zhǎng)度計(jì)算方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種利用射頻來檢測(cè)車速的方法及裝置和場(chǎng)地長(zhǎng)度計(jì)算方法。
【背景技術(shù)】
[0002]交通主管機(jī)關(guān)需要實(shí)時(shí)監(jiān)控重要道路中車輛的速度,以進(jìn)行必要的管控措施。目前檢測(cè)車速的設(shè)備不外乎采用紅外線檢測(cè)方式或是雷達(dá)微波檢測(cè)方式,雖然效果不錯(cuò),但設(shè)備的單價(jià)偏高,無法普及到每條道路全面安裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn),本發(fā)明提供一種利用射頻來檢測(cè)車速的方法及裝置,每一條車道可以設(shè)置(至少)一支射頻天線,即可準(zhǔn)確地檢測(cè)車輛速度,同時(shí)成本遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)紅外線檢測(cè)方式或是雷達(dá)微波檢測(cè)方式。
[0004]本發(fā)明的利用射頻來偵測(cè)車速的方法包括下列步驟:
[0005]以一射頻天線檢測(cè)一具有射頻標(biāo)簽的車輛;得到所述車輛進(jìn)入所述射頻天線檢測(cè)區(qū)域的時(shí)間TA ;讀取所述射頻標(biāo)簽的編號(hào);由所述編號(hào)找出對(duì)應(yīng)的場(chǎng)地長(zhǎng)度L ;得到所述車輛離開所述射頻天線檢測(cè)區(qū)域的時(shí)間TB ;計(jì)算所述車輛的速度V = L/(TB-TA)。
[0006]其中,所述場(chǎng)地長(zhǎng)度L是是根據(jù)所述車輛的種類以及所述射頻標(biāo)簽在所述車輛上的位置來決定。
[0007]本發(fā)明的利用射頻來偵測(cè)車速的裝置包括:
[0008]一射頻天線、一射頻讀取器以及一主機(jī)。所述射頻天線于一檢測(cè)區(qū)域內(nèi)檢測(cè)一具有射頻標(biāo)簽的車輛。射頻讀取器電性連接于所述射頻天線,經(jīng)由所述射頻天線來讀取所述射頻標(biāo)簽的編號(hào)。所述主機(jī)電性連接于所述射頻讀取器,當(dāng)所述射頻天線檢測(cè)到所述車輛進(jìn)入所述檢測(cè)區(qū)域時(shí),所述主機(jī)產(chǎn)生相應(yīng)的時(shí)間TA,當(dāng)所述射頻天線檢測(cè)到所述車輛離開所述檢測(cè)區(qū)域時(shí),所述主機(jī)產(chǎn)生相應(yīng)的時(shí)間TB,當(dāng)所述射頻讀取器經(jīng)由所述射頻天線來讀取所述射頻標(biāo)簽的編號(hào)時(shí),所述主機(jī)由所述編號(hào)找出對(duì)應(yīng)的場(chǎng)地長(zhǎng)度L,然后計(jì)算所述車輛的速度 V = L/(TB-TA)o
[0009]其中,所述主機(jī)包括:一數(shù)據(jù)庫單元,存儲(chǔ)有所述射頻標(biāo)簽的編號(hào)及其對(duì)應(yīng)的射頻標(biāo)簽設(shè)置類型,以及所述射頻標(biāo)簽設(shè)置類型所對(duì)應(yīng)的場(chǎng)地長(zhǎng)度。
[0010]本發(fā)明同時(shí)提供一種場(chǎng)地長(zhǎng)度計(jì)算方法,所述方法包括下列步驟:
[0011]以一射頻天線檢測(cè)一具有射頻標(biāo)簽的車輛;得到所述車輛進(jìn)入所述射頻天線檢測(cè)區(qū)域的時(shí)間TA ;讀取所述射頻標(biāo)簽的編號(hào);得到所述車輛離開所述射頻天線檢測(cè)區(qū)域的時(shí)間TB ;以一速度傳感器檢測(cè)所述車輛的速度V ;計(jì)算對(duì)應(yīng)所述編號(hào)的場(chǎng)地長(zhǎng)度L =V(TB-TA)。
[0012]其中,所述速度傳感器是于一時(shí)間區(qū)間[TC,TD]內(nèi)檢測(cè)所述車輛的速度V,當(dāng)所述時(shí)間區(qū)間[TC,TD]與所述射頻天線檢測(cè)所述車輛的時(shí)間區(qū)間[ΤΑ,ΤΒ]至少有一部分重合時(shí),才計(jì)算對(duì)應(yīng)所述編號(hào)的場(chǎng)地長(zhǎng)度L = V(TB-TA)。
[0013]本發(fā)明場(chǎng)地長(zhǎng)度計(jì)算方法可進(jìn)一步包括下列步驟:
[0014]得到多個(gè)同一射頻標(biāo)簽設(shè)置類型的場(chǎng)地長(zhǎng)度;計(jì)算這些射頻標(biāo)簽設(shè)置類型的場(chǎng)地長(zhǎng)度的平均值。
[0015]其中,所述射頻標(biāo)簽設(shè)置類型是根據(jù)車輛的種類以及射頻標(biāo)簽在車輛上的位置分類。
[0016]其中,所述速度傳感器利用紅外線檢測(cè)所述車輛的速度V。
[0017]其中,所述速度傳感器利用雷達(dá)微波檢測(cè)所述車輛的速度V。
[0018]本發(fā)明的有益效果在于:利用射頻檢測(cè)車速的方法及裝置可準(zhǔn)確的檢測(cè)車輛速度,同時(shí)成本遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)紅外線檢測(cè)方式或是雷達(dá)微波檢測(cè)方式。
【附圖說明】
[0019]圖1是用于說明本發(fā)明的利用射頻來偵測(cè)檢測(cè)車速的原理圖。
[0020]圖2是基于本發(fā)明的場(chǎng)地長(zhǎng)度計(jì)算方法的裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0021]圖3根據(jù)本發(fā)明的場(chǎng)地長(zhǎng)度計(jì)算方法的流程圖。
[0022]圖4是根據(jù)本發(fā)明的利用射頻來檢測(cè)車速的裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0023]圖5是根據(jù)本發(fā)明的利用射頻來檢測(cè)車速方法的流程圖。
[0024]附圖標(biāo)記
[0025]1?道路
[0026]3?車輛
[0027]4?支架
[0028]5?速度傳感器
[0029]20?檢測(cè)區(qū)域
[0030]21?射頻天線
[0031]22?射頻讀取器
[0032]23?主機(jī)
[0033]231?數(shù)據(jù)庫單元
[0034]A?區(qū)域
[0035]B?區(qū)域
[0036]L?場(chǎng)地長(zhǎng)度
[0037]S3100、S3200、S3300、S3400、S3500、S3600、S3700、S3800 ?步驟
[0038]S5100、S5200、S5300、S5400、S5500、S5600、S5700 ?步驟
【具體實(shí)施方式】
[0039]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例的數(shù)據(jù)保護(hù)方法及裝置作進(jìn)一步詳細(xì)描述,但不作為對(duì)本發(fā)明的限定。
[0040]如圖所示,支架4橫跨在道路1的上方,射頻天線21安裝在支架4上,用于檢測(cè)具有射頻標(biāo)簽(未圖示)的車輛3。每一條車道設(shè)置一支射頻天線21 (但設(shè)置多支射頻天線亦可),當(dāng)車輛3進(jìn)入射頻天線21的檢測(cè)區(qū)域20內(nèi),便會(huì)被射頻天線21檢測(cè)到。
[0041]假設(shè)射頻天線21對(duì)應(yīng)所述車輛3的場(chǎng)地長(zhǎng)度為L(zhǎng),車輛3進(jìn)入檢測(cè)區(qū)域20(或進(jìn)到區(qū)域A)的時(shí)間TA,車輛3離開檢測(cè)區(qū)域20(或進(jìn)到區(qū)域B)的時(shí)間TB,則車輛3的速度V為:
[0042]V = L/ (TB-TA)(1)
[0043]其中場(chǎng)地長(zhǎng)度L與車輛的種類以及射頻標(biāo)簽在車輛上的位置皆有關(guān)。舉例而言,車輛的種類可分為小客車、大客/貨車、拖車三類,而射頻標(biāo)簽的位置可分為車燈型、車窗型二類,因此場(chǎng)地長(zhǎng)度L根據(jù)射頻標(biāo)簽的設(shè)置類型共可分為3X2 = 6類。只要事先算出每一類的場(chǎng)地長(zhǎng)度,并且將每一車輛對(duì)應(yīng)的設(shè)置類型儲(chǔ)存在數(shù)據(jù)庫中,在正式檢測(cè)車速時(shí),當(dāng)射頻天線21檢測(cè)到任一車輛3的射頻標(biāo)簽,即可立即從數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)庫找出所述車輛對(duì)應(yīng)的場(chǎng)地長(zhǎng)度L,然后利用上述公式(1)來算出所述車輛的速度V,以便主管機(jī)關(guān)即時(shí)監(jiān)控高速公路或一般道路中的車輛速度。底下說明如何事先計(jì)算場(chǎng)地長(zhǎng)度:
[0044]請(qǐng)同時(shí)參閱圖1和2,圖2是基于本發(fā)明場(chǎng)型長(zhǎng)度計(jì)算方法的裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0045]其中,當(dāng)車輛3進(jìn)入射頻天線21的檢測(cè)區(qū)域20內(nèi),射頻讀取器22可經(jīng)由射頻天線21讀取到車輛3上射頻標(biāo)簽的編號(hào)、以及車輛3進(jìn)入及離開檢測(cè)區(qū)域20的時(shí)間TA、TB,并傳回主機(jī)23。在另一方面,利用的速度傳感器5檢測(cè)車輛3的速度V,亦傳回主機(jī)23,則主機(jī)23可利用底下公式(2)算出射頻天線21對(duì)應(yīng)所述車輛3的場(chǎng)地長(zhǎng)度L:
[0046]L = V (TB-TA)(2)
[0047]其中,為了測(cè)得較為準(zhǔn)確的車輛速度V,上述的速度傳感器5可采用準(zhǔn)確度高的紅外線傳感器或雷達(dá)微波傳感器。
[0048]為進(jìn)一步說明本發(fā)明之場(chǎng)地長(zhǎng)度計(jì)算方法,下文配合圖3所示的流程圖進(jìn)行說明。在步驟S3100中,以射頻天線21來檢測(cè)具有射頻標(biāo)簽的車輛3。在步驟S3200中,如果射頻天線21檢測(cè)到具有射頻標(biāo)簽的車輛3,則進(jìn)行步驟S3300及S3600,反之則回到步驟S3100。在步驟S3300中,當(dāng)射頻天線21檢測(cè)到車輛3上射頻標(biāo)簽,主機(jī)23將記錄當(dāng)時(shí)的時(shí)間(即車輛3進(jìn)入檢測(cè)區(qū)域20的時(shí)間TA)。在步驟S3400中,射頻讀取器22經(jīng)由射頻天線21讀取到車
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