一種交通燈控制系統(tǒng)的制作方法
【專利說明】
所屬技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明專利為一種交通燈控制系統(tǒng)，應(yīng)用于十字路口的交通燈控制中。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著各種交通工具的發(fā)展和交通指揮的需要，交通燈在之中發(fā)揮著重要的作用，人們難以想象如果馬路上沒有交通燈，我們的城市交通狀況會(huì)是怎樣，隨著科學(xué)化和自動(dòng)化的不斷發(fā)展，人們對交通燈的自動(dòng)化和智能化要求越來越高，目前的交通燈大多采用傳統(tǒng)的繼電線路或者簡單的數(shù)字芯片，在控制過程中不夠智能，且穩(wěn)定性不夠高，且控制模式的改變也比較繁雜，設(shè)計(jì)一種自動(dòng)化程度高的交通燈控制系統(tǒng)對提高交通燈的控制自動(dòng)化程度具有重要作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了提高交通燈控制的自動(dòng)化程度，本發(fā)明提出了一種交通燈控制系統(tǒng)，撥碼開關(guān)用來設(shè)定各方向各燈的工作模式，將設(shè)定數(shù)據(jù)傳送給PLC，PLC對設(shè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，輸出控制信號實(shí)現(xiàn)對東西和南北方向交通燈的控制，同時(shí)狀態(tài)指示時(shí)間通過外解碼芯片后在七段數(shù)碼管上顯示出來，外部的按鈕盒作為強(qiáng)制信號控制輸入，可以實(shí)現(xiàn)在特殊需求下對東西和南北方向的交通燈狀態(tài)強(qiáng)制，系統(tǒng)的供電來自太陽能光伏陣列輸出的直流電經(jīng)過穩(wěn)壓模塊后供給，蓄電池組作為系統(tǒng)的后備電源。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:建立一種基于西門子S7-200PLC的交通燈控制系統(tǒng)，4位BCD碼撥碼開關(guān)設(shè)定各方向各燈的工作時(shí)間，將設(shè)定數(shù)據(jù)傳送給西門子PLC，PLC對設(shè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，輸出控制信號實(shí)現(xiàn)對東西和南北方向交通燈的控制，同時(shí)交通燈狀態(tài)時(shí)間指示通過外解碼芯片CD4543后在七段數(shù)碼管上顯示出來，外部的按鈕盒作為強(qiáng)制信號控制輸入，實(shí)現(xiàn)在特殊需求下對東西和南北方向的交通燈狀態(tài)強(qiáng)制，具有南北紅東西綠和南北綠東西紅2種強(qiáng)制模式，系統(tǒng)的供電來自太陽能光伏陣列輸出的直流電經(jīng)過DC-DC穩(wěn)壓模塊后供給，蓄電池組作為系統(tǒng)的后備電源。
[0005]本發(fā)明的有益效果設(shè)計(jì)一種基于西門子S7-200PLC的交通燈控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對十字路口交通燈的智能控制，提高了交通燈控制的自動(dòng)化程度。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0007]圖1是本發(fā)明的系統(tǒng)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]在圖1中，一種交通燈控制系統(tǒng)，其特征包括:撥碼開關(guān)、西門子S7-200PLC、光伏陣列、DC-DC穩(wěn)壓模塊、蓄電池組、按鈕盒、外解碼芯片、七段數(shù)碼管、南北紅黃綠指示燈、東西紅黃綠指示燈。撥碼開關(guān)設(shè)定各方向各燈的工作時(shí)間，將設(shè)定數(shù)據(jù)傳送給西門子PLC，PLC對設(shè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，輸出控制信號實(shí)現(xiàn)對東西和南北方向交通燈的控制，同時(shí)交通燈狀態(tài)時(shí)間指示通過外解碼芯片CD4543后在七段數(shù)碼管上顯示出來，外部的按鈕盒作為強(qiáng)制信號控制輸入，實(shí)現(xiàn)在特殊需求下對東西和南北方向的交通燈狀態(tài)強(qiáng)制，具有南北紅東西綠和南北綠東西紅2種強(qiáng)制模式，系統(tǒng)的供電來自太陽能光伏陣列輸出的直流電經(jīng)過DC-DC穩(wěn)壓模塊后供給，蓄電池組作為系統(tǒng)的后備電源。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種交通燈控制系統(tǒng)，4位BCD碼撥碼開關(guān)設(shè)定各方向各燈的工作時(shí)間，將設(shè)定數(shù)據(jù)傳送給西門子PLC，PLC對設(shè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，輸出控制信號實(shí)現(xiàn)對東西和南北方向交通燈的控制，同時(shí)交通燈狀態(tài)時(shí)間指示通過外解碼芯片后在七段數(shù)碼管上顯示出來，夕卜部的按鈕盒作為強(qiáng)制信號控制輸入，實(shí)現(xiàn)在特殊需求下對東西和南北方向的交通燈狀態(tài)強(qiáng)制，具有南北紅東西綠和南北綠東西紅2種強(qiáng)制模式，系統(tǒng)的供電來自太陽能光伏陣列輸出的直流電經(jīng)過DC-DC穩(wěn)壓模塊后供給，蓄電池組作為系統(tǒng)的后備電源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種交通燈控制系統(tǒng)，其特征在于:PLC采用的型號是西門子S7-200PLC。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種交通燈控制系統(tǒng)，其特征在于:外解碼芯片采用的是CD4543解碼芯片。
【專利摘要】一種交通燈控制系統(tǒng)，撥碼開關(guān)用來設(shè)定各方向各燈的工作模式，將設(shè)定數(shù)據(jù)傳送給PLC，PLC對設(shè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，輸出控制信號實(shí)現(xiàn)對東西和南北方向交通燈的控制，同時(shí)狀態(tài)指示時(shí)間通過外解碼芯片后在七段數(shù)碼管上顯示出來，外部的按鈕盒作為強(qiáng)制信號控制輸入，可以實(shí)現(xiàn)在特殊需求下對東西和南北方向的交通燈狀態(tài)強(qiáng)制，系統(tǒng)的供電來自太陽能光伏陣列輸出的直流電經(jīng)過穩(wěn)壓模塊后供給，蓄電池組作為系統(tǒng)的后備電源。
【IPC分類】G08G1-07
【公開號】CN104680803
【申請?zhí)枴緾N201310648428
【發(fā)明人】龐黨鋒, 王創(chuàng)榮
【申請人】天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年12月3日