一種有效控制高速公路超速的方法及其通行卡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種有效控制高速公路超速的方法及其通行卡，屬于車速監(jiān)測領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，高速公路上車輛超速的現(xiàn)象十分普遍，因?yàn)槌僭斐傻能嚨溄o無數(shù)個(gè)家庭帶來了痛苦，然而在血的教訓(xùn)面前，車量超速的現(xiàn)象還在不斷地發(fā)生，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是由于控制高速公路超速的取證手段落后，車輛在高速公路超速，如果沒有被抓獲，那么就無從處罰，從而助長了那些違規(guī)司機(jī)的膽量，由于目前常規(guī)的高速公路超速的取證方式都是通過拍照獲得的，有些人為了避免超速被取證煞費(fèi)苦心，如安裝電子狗、私改車牌、自動(dòng)翻牌器、車牌高分子納米噴涂技術(shù)等等，毫無疑問，以上方法確實(shí)能夠避免超速被取證，既然無從取證，也就無法處罰，讓那些超速的司機(jī)在嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)下前仆后繼地超速，然而車輛行駛在危險(xiǎn)的速度下，出現(xiàn)車禍的風(fēng)險(xiǎn)卻是無法避免的，同時(shí)由于高速公路超速違章都是在超速發(fā)生后車輛回到本地后才處理，這種事后處罰的處理方式也使一些司機(jī)對(duì)超速不當(dāng)一回事。
[0003]本發(fā)明正是針對(duì)這種現(xiàn)象而提出的，不采用落后的拍照方式進(jìn)行超速取證，杜絕人為的干預(yù)，完全采用自動(dòng)控制、自動(dòng)測量、自動(dòng)記錄技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測車速，使超速者無處遁形，從而有效控制高速公路超速現(xiàn)象的發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在提出一種有效控制高速公路超速的方法及其通行卡，采用GPS實(shí)時(shí)測速技術(shù)，實(shí)時(shí)記錄車輛行駛速度，并將車輛超速信息進(jìn)行記錄，當(dāng)車輛離開高速公路前進(jìn)行實(shí)時(shí)處罰，形成強(qiáng)大的管控壓力，有效控制高速公路超速現(xiàn)象的發(fā)生。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種有效控制高速公路超速的方法及其通行卡，所述的高速公路通行卡包含GPS天線、電源、GPS接收器、接口電路、中央處理器、存儲(chǔ)器、數(shù)據(jù)輸出接口、終端電腦；見附圖1 ;以下結(jié)合【附圖說明】本發(fā)明的工作過程:
整個(gè)系統(tǒng)由電源供電，GPS接收器通過GPS天線接收衛(wèi)星定位的信息，再通過接口電路傳送給中央處理器，中央處理器將根據(jù)GPS定位信息獲得車輛行駛的位置、距離、速度，并將超速信息記錄到存儲(chǔ)器中，終端電腦通過數(shù)據(jù)輸出接口訪問中央處理器讀取存儲(chǔ)器上記錄的車輛信息。
[0006]所述的電源為嵌入式電池芯片；所述的數(shù)據(jù)輸出接口采用射頻接口。
[0007]本發(fā)明提出一種有效控制高速公路超速的方法，車輛駛?cè)敫咚俟啡肟跁r(shí)，取得上述的高速公路通行卡，高速公路通行卡通過GPS定位信息實(shí)時(shí)獲得車輛行駛的位置、距離、速度，并將超速信息記錄到存儲(chǔ)器中，當(dāng)車輛駛離高速公路出口時(shí)，設(shè)置在高速公路出口的終端電腦，通過數(shù)據(jù)輸出接口訪問中央處理器讀取存儲(chǔ)器上記錄的車輛信息，對(duì)超速車輛進(jìn)行處理。
[0008]本發(fā)明的有益效果:
(1)采用完全自動(dòng)控制、自動(dòng)測量、自動(dòng)記錄技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測車速，杜絕人為干預(yù)，可有效控制高速公路超速現(xiàn)象；
(2)減少頻頻發(fā)生的交通事故，對(duì)超速的車量采取及時(shí)處罰，形成強(qiáng)大管控壓力，使駕駛員更加注意。
[0009]【附圖說明】:
附圖1是本發(fā)明的構(gòu)成示意圖。
[0010]【具體實(shí)施方式】:
為了使本發(fā)明的技術(shù)方案更加清楚明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明，此處所描述的具體實(shí)例，僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0011]實(shí)施例:
參考附圖1 ;
一輛車進(jìn)入一段高速公路，首先進(jìn)入到一個(gè)收費(fèi)口，工作人員將高速公路通行卡交給車主,再放車量通行:
1.這時(shí)車量進(jìn)入高速公路路段，高速公路通行卡是有本身的電源供電，這個(gè)電源，足以支撐車主走出高速公路；
2.GPS接收器通過GPS天線接收衛(wèi)星定位的信息，通過接口電路傳送給中央處理器中，中央處理器將根據(jù)GPS定位信息獲得車輛行駛的位置、距離、速度，計(jì)算出每秒鐘車行駛的速度；
3.用計(jì)算出來的速度，與GPS接收器測得當(dāng)前路段規(guī)定行駛的速度相比較，假設(shè)規(guī)定的路段行駛的時(shí)速是170，而車量當(dāng)前行駛的時(shí)速是180，這個(gè)超速的記錄將通過中央處理器存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器中；
4.同時(shí)記錄超速多長時(shí)間，超速的位置，當(dāng)時(shí)的速度是多少，都被記錄到存儲(chǔ)器中；
5.車量經(jīng)過一天的時(shí)間終于要走出這段高速公路，需要從高速公路的收費(fèi)站的出口走出，此時(shí)工作人員會(huì)向車主所要高速公路通行卡，用終端電腦通過數(shù)據(jù)輸出接口訪問中央處理器讀取存儲(chǔ)卡上的信息；
6.此時(shí)，讀取到當(dāng)前車量有超速記錄，根據(jù)超速的時(shí)間長短和次數(shù)給予一定的罰款，并收取高速公路通行費(fèi)；
工作人員將高速公路通行卡收回，充電，以備后面的車量使用，而不需要擔(dān)心因?yàn)殡娫吹膯栴}，車主的不配合或是其它的問題，而沒有測試的結(jié)果擔(dān)心。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種有效控制高速公路超速的方法及其通行卡，其特征在于:高速公路通行卡包含GPS天線、電源、GPS接收器、接口電路、中央處理器、存儲(chǔ)器、數(shù)據(jù)輸出接口、終端電腦；整個(gè)系統(tǒng)由電源供電，GPS接收器通過GPS天線接收衛(wèi)星定位的信息，再通過接口電路傳送給中央處理器，中央處理器將根據(jù)GPS定位信息獲得車輛行駛的位置、距離、速度，并將超速信息記錄到存儲(chǔ)器中，終端電腦通過數(shù)據(jù)輸出接口訪問中央處理器讀取存儲(chǔ)器上記錄的車輛信息。
2.實(shí)現(xiàn)根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有效控制高速公路超速的方法及其通行卡，其特征在于:所述的電源為嵌入式電池芯片；所述的數(shù)據(jù)輸出接口采用射頻接口。
3.實(shí)現(xiàn)根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有效控制高速公路超速的方法及其通行卡，其特征在于:提出一種有效控制高速公路超速的方法，車輛駛?cè)敫咚俟啡肟跁r(shí)，取得權(quán)利要求1所述的高速公路通行卡，高速公路通行卡通過GPS定位信息實(shí)時(shí)獲得車輛行駛的位置、距離、速度，并將超速信息記錄到存儲(chǔ)器中，當(dāng)車輛駛離高速公路出口時(shí)，設(shè)置在高速公路出口的終端電腦，通過數(shù)據(jù)輸出接口訪問中央處理器讀取存儲(chǔ)器上記錄的車輛信息，對(duì)超速車輛進(jìn)行處理。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種有效控制高速公路超速的方法及其通行卡，包含GPS天線、電源、GPS接收器、接口電路、中央處理器、存儲(chǔ)器、數(shù)據(jù)輸出接口、終端電腦；整個(gè)系統(tǒng)由電源供電，GPS接收器通過GPS天線接收衛(wèi)星定位的信息，再通過接口電路傳送給中央處理器，中央處理器將根據(jù)GPS定位信息獲得車輛行駛的位置、距離、速度，并將超速信息記錄到存儲(chǔ)器中，終端電腦通過數(shù)據(jù)輸出接口訪問中央處理器讀取存儲(chǔ)器上記錄的車輛信息。
【IPC分類】G08G1-052
【公開號(hào)】CN104680797
【申請?zhí)枴緾N201310645639
【發(fā)明人】臧金蓮, 范金榮
【申請人】哈爾濱智木科技有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年12月3日