提供車輛服務(wù)的系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及信息技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種提供車輛服務(wù)的系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市汽車保有量增加，道路常出現(xiàn)交通擁堵情況。調(diào)查發(fā)現(xiàn)道路上行駛的車輛滿座率較低，為緩解交通擁堵方便出行，近來多人同乘一輛車拼車出行日趨流行。
[0003]目前常用的拼車匹配方法為，車主在平臺發(fā)布起點(diǎn)到終點(diǎn)的駕駛線路，乘客登錄平臺查找與自身出行匹配的線路，查找到與自身出行匹配的線路則拼車成功。
[0004]這種方法通過查找起點(diǎn)及終點(diǎn)，起點(diǎn)與終點(diǎn)分別匹配時(shí)拼車成功，這種拼車方法匹配成功率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明實(shí)施例提供一種提供車輛服務(wù)的系統(tǒng)，能夠提高拼車成功率。
[0006]本發(fā)明實(shí)施例采用如下技術(shù)方案:
[0007]一種提供車輛服務(wù)的系統(tǒng)，包括:司機(jī)終端、乘客終端、服務(wù)器，所述司機(jī)終端與所述服務(wù)器通信連接，所述服務(wù)器與所述乘客終端通信連接；
[0008]所述司機(jī)終端包括第一通信模塊，所述乘客終端包括第二通信模塊，所述服務(wù)器包括接收模塊、處理模塊、發(fā)送模塊；
[0009]所述第一通信模塊向所述服務(wù)器發(fā)送行程信息，所述行程信息包括各自的至少三個(gè)位置點(diǎn)，所述至少三個(gè)位置點(diǎn)包括起點(diǎn)、終點(diǎn)以及中途至少一個(gè)?？奎c(diǎn)；
[0010]所述第二通信模塊向所述服務(wù)器發(fā)送乘車請求，所述乘車請求包含起點(diǎn)位置及終點(diǎn)位置；
[0011]所述接收模塊接收所述行程信息，并接收所述乘客終端發(fā)送的乘車請求；
[0012]所述處理模塊將所述行程信息包含的至少三個(gè)位置點(diǎn)中每兩個(gè)位置點(diǎn)組合為一條行車路徑，得到行車路徑集合；
[0013]所述處理模塊根據(jù)所述乘車請求包含的起點(diǎn)位置及終點(diǎn)位置生成乘車路徑；
[0014]所述處理模塊將所述乘車路徑與所述行車路徑集合中每條行車路徑進(jìn)行匹配，得到匹配結(jié)果；
[0015]所述發(fā)送模塊根據(jù)所述匹配結(jié)果向所述司機(jī)終端及所述乘客終端發(fā)送提示消息;
[0016]所述第一通信模塊接收所述服務(wù)器發(fā)送的提示消息，所述第二通信模塊接收所述服務(wù)器發(fā)送的提示消息。
[0017]可選的，所述處理模塊得到的匹配結(jié)果為所述行車路徑集合中存在與所述乘車路徑的匹配的行車路徑，所述發(fā)送模塊向所述乘客終端發(fā)送用于提示匹配成功的第一提示消息，所述第一提示信息包含預(yù)存的對于所述司機(jī)終端持有用戶的評價(jià)信息；
[0018]或者，
[0019]所述處理模塊得到的所述匹配結(jié)果為所述行車路徑集合中存在與所述乘車路徑的匹配的行車路徑，所述發(fā)送模塊向所述乘客終端發(fā)送用于提示匹配成功的第三提示消息，所述第三提示消息攜帶所述司機(jī)終端的標(biāo)示信息，使得所述乘客終端根據(jù)所述司機(jī)終端的標(biāo)示信息與所述乘客終端建立通信連接。
[0020]可選的，所述處理模塊得到的匹配結(jié)果為所述行車路徑集合中存在與所述乘車路徑的匹配的行車路徑，所述發(fā)送模塊向所述司機(jī)終端發(fā)送用于提示匹配成功的第二提示消息，所述第二提示信息包含所述乘車路徑及預(yù)存的對于所述乘客終端持有用戶的評價(jià)信息;
[0021]或者，
[0022]所述匹配結(jié)果為所述行車路徑集合中存在與所述乘車路徑的匹配的行車路徑，所述發(fā)送模塊向所述司機(jī)終端發(fā)送用于提示路段匹配成功的第四提示消息，所述第四提示消息攜帶所述乘客終端的標(biāo)示信息，使得所述司機(jī)終端根據(jù)所述乘客終端的標(biāo)示信息與所述乘客終端建立通信連接。
[0023]可選的，還包括:
[0024]所述處理模塊獲取所述司機(jī)終端持有者的駕駛技能信息，所述第一提示信息還包括所述司機(jī)終端持有者的駕駛技能信息；
[0025]或者，
[0026]所述處理模塊獲取所述司機(jī)終端持有者的評價(jià)信息，所述第一評價(jià)信息還包括所述司機(jī)終端持有者的評價(jià)信息，所述司機(jī)終端持有者的評價(jià)信息包括所述司機(jī)終端持有者得到的評價(jià)，和/或所述司機(jī)終端持有者給出的評價(jià)。
[0027]可選的，所述處理模塊獲取預(yù)存的所述司機(jī)終端持有者的駕駛技能信息；
[0028]或者，
[0029]所述處理模塊獲取所述司機(jī)終端持有者對應(yīng)的車載終端獲取的行車數(shù)據(jù)，所述行車數(shù)據(jù)包括轉(zhuǎn)彎角速度、加速時(shí)加速度、剎車時(shí)加速度、坡道行駛時(shí)速度變化幅度、駕駛時(shí)長；所述處理模塊根據(jù)所述轉(zhuǎn)彎角速度，得出轉(zhuǎn)彎駕駛分析結(jié)果；所述處理模塊根據(jù)所述加速時(shí)加速度，得出加速駕駛分析結(jié)果；所述處理模塊根據(jù)所述剎車時(shí)加速度，得出剎車駕駛分析結(jié)果；所述處理模塊根據(jù)所述坡道行駛時(shí)速度變化幅度，得出坡道駕駛分析結(jié)果；所述處理模塊根據(jù)所述駕駛時(shí)長，得出疲勞駕駛分析結(jié)果；所述處理模塊根據(jù)所述轉(zhuǎn)彎駕駛分析結(jié)果、及所述加速駕駛分析結(jié)果、及所述剎車駕駛分析結(jié)果、及所述坡道駕駛分析結(jié)果、及所述疲勞駕駛分析結(jié)果，得出所述司機(jī)終端持有者的駕駛技能信息。
[0030]可選的，所述處理模塊得到的匹配結(jié)果為所述行車路徑集合中不存在與所述乘車路徑的匹配的行車路徑，所述發(fā)送模塊向所述乘客終端發(fā)送乘車請求失敗的提示消息，并向所述乘客推薦相近的拼車方案，和/或下車后到達(dá)所述終點(diǎn)位置的交通線路。
[0031]可選的，包括:
[0032]所述發(fā)送模塊確定所述起點(diǎn)、所述終點(diǎn)以及所述中途至少一個(gè)?？奎c(diǎn)中每個(gè)位置點(diǎn)的出發(fā)時(shí)間；
[0033]所述乘車請求還包含所述起點(diǎn)位置的出發(fā)時(shí)間；
[0034]所述發(fā)送模塊將所述起點(diǎn)位置與所述每個(gè)位置點(diǎn)進(jìn)行匹配，并將所述終點(diǎn)位置與所述每個(gè)位置點(diǎn)進(jìn)行匹配，并將所述每個(gè)位置點(diǎn)的出發(fā)時(shí)間與所述起點(diǎn)位置的出發(fā)時(shí)間進(jìn)行匹配，得到所述匹配結(jié)果；
[0035]所述確定所述起點(diǎn)、所述終點(diǎn)以及所述中途至少一個(gè)?？奎c(diǎn)中每個(gè)位置點(diǎn)的出發(fā)時(shí)間包括:
[0036]接收所述司機(jī)終端發(fā)送的所述至少三個(gè)位置點(diǎn)中每個(gè)位置點(diǎn)的出發(fā)時(shí)間；
[0037]或者，
[0038]接收所述司機(jī)終端發(fā)送的所述起點(diǎn)的出發(fā)時(shí)間，根據(jù)每個(gè)站點(diǎn)距離確定后序每個(gè)站點(diǎn)的出發(fā)時(shí)間。
[0039]可選的，所述乘車請求還包含乘車人數(shù)，相應(yīng)的所述行程信息還包含提供的座位數(shù)；
[0040]所述服務(wù)器將所述乘車路徑與所述行車路徑集合中每條行車路徑進(jìn)行匹配，得到匹配包括:
[0041]將所述乘車人數(shù)與所述座位數(shù)進(jìn)行匹配，并將所述起點(diǎn)位置與所述每個(gè)位置點(diǎn)進(jìn)行匹配，并將所述乘車請求包含的終點(diǎn)位置與所述至少三個(gè)位置點(diǎn)中每個(gè)位置點(diǎn)進(jìn)行匹配，并將所述至少三個(gè)位置點(diǎn)中每個(gè)位置點(diǎn)的出發(fā)時(shí)間與所述乘車請求包含的起點(diǎn)位置的出發(fā)時(shí)間進(jìn)行匹配，得到所述匹配結(jié)果。
[0042]可選的，包括:
[0043]所述乘車請求還包含備注信息；
[0044]所述服務(wù)器將所述乘車路徑與所述行車路徑集合中每條行車路徑進(jìn)行匹配，得到匹配包括:
[0045]將所述備注信息與預(yù)存的所述司機(jī)終端對應(yīng)的信息進(jìn)行匹配，并將所述乘車人數(shù)與所述座位數(shù)進(jìn)行匹配，并將所述乘車請求包含的終點(diǎn)位置與所述至少三個(gè)位置點(diǎn)中每個(gè)位置點(diǎn)進(jìn)行匹配，并將所述至少三個(gè)位置點(diǎn)中每個(gè)位置點(diǎn)的出發(fā)時(shí)間與所述乘車請求包含的起點(diǎn)位置的出發(fā)時(shí)間進(jìn)行匹配，得到所述匹配結(jié)果；
[0046]所述備注信息包含以下至少一種:車型信息、駕齡信息、費(fèi)用信息；
[0047]所述預(yù)存的所述司機(jī)終端對應(yīng)的信息包含以下至少一種:車型信息、駕齡信息、費(fèi)用信息。
[0048]可選的，所述發(fā)送模塊得到的匹配結(jié)果為所述行車路徑集合中存在與所述乘車路徑的匹配的行車路徑，則到達(dá)所述終點(diǎn)位置時(shí)，所述處理模塊獲取所述起點(diǎn)位置至所述終點(diǎn)位置的油耗，根據(jù)所述起點(diǎn)位置至所述終點(diǎn)位置的油耗確定乘車成本；
[0049]或者，所述發(fā)送模塊得到的匹配結(jié)果為所述行車路徑集合中存在與所述乘車路徑的匹配的行車路徑，則到達(dá)所述終點(diǎn)位置時(shí)，所述處理模塊獲取所述起點(diǎn)位置至所述終點(diǎn)位置的碳排放量，根據(jù)所述碳排放量確定乘車成本。
[0050]本發(fā)明實(shí)施例的提供車輛服務(wù)的系統(tǒng)，接收司機(jī)終端發(fā)送的行程信息包含各自行車線路上至少三個(gè)位置點(diǎn)，將至少三個(gè)位置點(diǎn)中每兩個(gè)位置點(diǎn)組合為一條行車路徑，將得到的行車路徑與乘車終端發(fā)送的乘車路徑進(jìn)行匹配，這樣，根據(jù)司機(jī)端發(fā)送的位置點(diǎn)將整段行程劃分為多段行程，將得到的行車路徑與乘車終端發(fā)送的乘車路徑進(jìn)行匹配，從而增加拼車匹配成功率。
【附圖說明】
[0051]此處的附圖被并入