本技術(shù)屬于發(fā)電廠安全警示，具體是指一種新能源發(fā)電場智能安全警示裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著傳統(tǒng)化石能源儲量的減少，新能源的重要性越來越高，發(fā)展前景非常樂觀，新能源發(fā)電場作為電能的主要來源，其內(nèi)部電壓較高，對人員的危險性也相對較大，因此，安全警示裝置的設(shè)置尤為重要?，F(xiàn)有的新能源發(fā)電場智能安全警示裝置，如申請?zhí)朿n202320411455.7公開的一種新能源發(fā)電場智能安全警示裝置，其顯示框內(nèi)部設(shè)置有清洗機(jī)構(gòu)，可以對顯示屏起到清洗的目的，避免該裝置長期使用后，顯示屏表面臟污影響后續(xù)的正常使用。

2、然而現(xiàn)有技術(shù)中的安全警示裝置，僅能夠依靠顯示屏、蜂鳴器和攝像頭來實現(xiàn)警示作用，需要對攝像頭采集的圖像進(jìn)行分析，才能夠進(jìn)行示警，其生產(chǎn)升本較高，且整體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，不僅體積較大、不便移動，而且調(diào)整時需要對四組調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整、操作復(fù)雜，為此，我們提出一種新能源發(fā)電場智能安全警示裝置來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供了一種新能源發(fā)電場智能安全警示裝置，有效的解決了目前現(xiàn)有新能源發(fā)電場智能安全警示裝置升本高、使用復(fù)雜的問題，并解決了現(xiàn)有技術(shù)不便移動、調(diào)整的問題。

2、本實用新型采取的技術(shù)方案如下：本實用新型提出的一種新能源發(fā)電場智能安全警示裝置，包括支撐底座、升降機(jī)構(gòu)和安全警示屏，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)于支撐底座的上端，所述安全警示屏設(shè)于升降機(jī)構(gòu)上，所述安全警示屏的上端均布有聲光報警器，所述安全警示屏的側(cè)壁上設(shè)有微波人體傳感器和紅外人體傳感器，且微波人體傳感器設(shè)于紅外人體傳感器的上方，所述升降機(jī)構(gòu)上設(shè)有握把，所述握把上固定連接有靜電釋放球，所述支撐底座的底部設(shè)有移動機(jī)構(gòu)，所述支撐底座底部的四角設(shè)有導(dǎo)電貼片，且導(dǎo)電貼片與靜電釋放球呈電線連接。

3、作為本方案改進(jìn)的，所述移動機(jī)構(gòu)包括雙向螺桿、驅(qū)動滑塊、滑軸、滑槽、限位滑塊、連接板、固定軸、轉(zhuǎn)動桿和滾輪，所述雙向螺桿轉(zhuǎn)動連接于支撐底座內(nèi)壁上，所述驅(qū)動滑塊螺紋連接于雙向螺桿上且頂部與支撐底座之間呈滑動連接，所述滑軸設(shè)于驅(qū)動滑塊的側(cè)壁上且滑動連接于支撐底座上，所述滑槽設(shè)于支撐底座上且設(shè)于滑軸的上方，所述限位滑塊固定連接于滑軸上且滑動連接于滑槽上，所述連接板轉(zhuǎn)動連接于滑軸上且設(shè)于限位滑塊的兩側(cè)，所述固定軸設(shè)于連接板活動的一端，所述轉(zhuǎn)動桿一端轉(zhuǎn)動連接于支撐底座的底部，所述轉(zhuǎn)動桿的另一端轉(zhuǎn)動連接于固定軸上，所述滾輪轉(zhuǎn)動連接于轉(zhuǎn)動桿上。

4、作為本方案改進(jìn)的，所述升降機(jī)構(gòu)包括外殼、導(dǎo)向桿、減速電機(jī)、升降螺桿、升降桿和限位條，所述外殼利用螺栓連接于支撐底座上，所述導(dǎo)向桿固定連接于外殼的上端，所述減速電機(jī)設(shè)于支撐底座上且設(shè)于導(dǎo)向桿內(nèi)，所述升降螺桿轉(zhuǎn)動連接于外殼上且與減速電機(jī)連接，所述升降桿插拔連接于導(dǎo)向桿上且與升降螺桿螺紋連接，所述限位條設(shè)于升降桿的側(cè)壁上且與導(dǎo)向桿內(nèi)壁之間呈滑動連接。

5、作為本方案改進(jìn)的，所述支撐底座側(cè)壁上轉(zhuǎn)動連接有把手，且把手貫穿支撐底座側(cè)壁與雙向螺桿連接，所述導(dǎo)向桿上設(shè)有開關(guān)，所述支撐底座上設(shè)有蓄電池。

6、作為本方案改進(jìn)的，所述導(dǎo)向桿和升降桿呈同軸設(shè)置，所述滑軸與雙向螺桿呈垂直設(shè)置。

7、作為本方案改進(jìn)的，所述升降桿呈中空的圓柱體設(shè)置，所述限位條呈長方體設(shè)置。

8、作為本方案改進(jìn)的，所述微波人體傳感器采用hw-m10微波雷達(dá)感應(yīng)模塊設(shè)置，所述紅外人體傳感器采用wtu201f2?b004?mcu紅外測距模塊設(shè)置。

9、采用上述結(jié)構(gòu)本實用新型取得的有益效果如下：

10、1、設(shè)有微波人體傳感器、紅外人體傳感器以及聲光報警器，采用模塊話的結(jié)構(gòu)設(shè)計，不僅能夠降低使用成本，而且通過三者的結(jié)合，能夠保證監(jiān)測的準(zhǔn)確性，實現(xiàn)在人接近后的示警，提高了使用的穩(wěn)定性；

11、2、設(shè)有可升降的移動機(jī)構(gòu)，在需要移動時，通過移動機(jī)構(gòu)的伸出，使整個安全警示裝置利用滾輪可以便捷移動，并設(shè)有靜電釋放球和導(dǎo)電貼片，可以在安全警示裝置使用時，為人員提供釋放身體上靜電的渠道，避免人員在發(fā)電廠內(nèi)發(fā)生危險，提高了實用性和安全性。

技術(shù)特征：

1.一種新能源發(fā)電場智能安全警示裝置，包括支撐底座、升降機(jī)構(gòu)和安全警示屏，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)于支撐底座的上端，所述安全警示屏設(shè)于升降機(jī)構(gòu)上，其特征在于：所述安全警示屏的上端均布有聲光報警器，所述安全警示屏的側(cè)壁上設(shè)有微波人體傳感器和紅外人體傳感器，且微波人體傳感器設(shè)于紅外人體傳感器的上方，所述升降機(jī)構(gòu)上設(shè)有握把，所述握把上固定連接有靜電釋放球，所述支撐底座的底部設(shè)有移動機(jī)構(gòu)，所述支撐底座底部的四角設(shè)有導(dǎo)電貼片，且導(dǎo)電貼片與靜電釋放球呈電線連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源發(fā)電場智能安全警示裝置，其特征在于：所述移動機(jī)構(gòu)包括雙向螺桿、驅(qū)動滑塊、滑軸、滑槽、限位滑塊、連接板、固定軸、轉(zhuǎn)動桿和滾輪，所述雙向螺桿轉(zhuǎn)動連接于支撐底座內(nèi)壁上，所述驅(qū)動滑塊螺紋連接于雙向螺桿上且頂部與支撐底座之間呈滑動連接，所述滑軸設(shè)于驅(qū)動滑塊的側(cè)壁上且滑動連接于支撐底座上，所述滑槽設(shè)于支撐底座上且設(shè)于滑軸的上方，所述限位滑塊固定連接于滑軸上且滑動連接于滑槽上，所述連接板轉(zhuǎn)動連接于滑軸上且設(shè)于限位滑塊的兩側(cè)，所述固定軸設(shè)于連接板活動的一端，所述轉(zhuǎn)動桿一端轉(zhuǎn)動連接于支撐底座的底部，所述轉(zhuǎn)動桿的另一端轉(zhuǎn)動連接于固定軸上，所述滾輪轉(zhuǎn)動連接于轉(zhuǎn)動桿上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源發(fā)電場智能安全警示裝置，其特征在于：所述升降機(jī)構(gòu)包括外殼、導(dǎo)向桿、減速電機(jī)、升降螺桿、升降桿和限位條，所述外殼利用螺栓連接于支撐底座上，所述導(dǎo)向桿固定連接于外殼的上端，所述減速電機(jī)設(shè)于支撐底座上且設(shè)于導(dǎo)向桿內(nèi)，所述升降螺桿轉(zhuǎn)動連接于外殼上且與減速電機(jī)連接，所述升降桿插拔連接于導(dǎo)向桿上且與升降螺桿螺紋連接，所述限位條設(shè)于升降桿的側(cè)壁上且與導(dǎo)向桿內(nèi)壁之間呈滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源發(fā)電場智能安全警示裝置，其特征在于：所述支撐底座側(cè)壁上轉(zhuǎn)動連接有把手，且把手貫穿支撐底座側(cè)壁與雙向螺桿連接，所述導(dǎo)向桿上設(shè)有開關(guān)，所述支撐底座上設(shè)有蓄電池。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源發(fā)電場智能安全警示裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向桿和升降桿呈同軸設(shè)置，所述滑軸與雙向螺桿呈垂直設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新能源發(fā)電場智能安全警示裝置，其特征在于：所述升降桿呈中空的圓柱體設(shè)置，所述限位條呈長方體設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新能源發(fā)電場智能安全警示裝置，其特征在于：所述微波人體傳感器采用hw-m10微波雷達(dá)感應(yīng)模塊設(shè)置，所述紅外人體傳感器采用wtu201f2?b004mcu紅外測距模塊設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種新能源發(fā)電場智能安全警示裝置，包括支撐底座、升降機(jī)構(gòu)和安全警示屏，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)于支撐底座的上端，所述安全警示屏設(shè)于升降機(jī)構(gòu)上，所述安全警示屏的上端均布有聲光報警器，所述安全警示屏的側(cè)壁上設(shè)有微波人體傳感器和紅外人體傳感器，且微波人體傳感器設(shè)于紅外人體傳感器的上方，所述升降機(jī)構(gòu)上設(shè)有握把，所述握把上固定連接有靜電釋放球，所述支撐底座的底部設(shè)有移動機(jī)構(gòu)，所述支撐底座底部的四角設(shè)有導(dǎo)電貼片，且導(dǎo)電貼片與靜電釋放球呈電線連接。本技術(shù)屬于發(fā)電廠安全警示技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種新能源發(fā)電場智能安全警示裝置。

技術(shù)研發(fā)人員：郇曉磊,張應(yīng)彪,劉寶闖,張萌,孫璞
受保護(hù)的技術(shù)使用者：華電國際電力股份有限公司萊城發(fā)電廠
技術(shù)研發(fā)日：20240523
技術(shù)公布日：2025/1/6