本發(fā)明涉及車輛超速檢測(cè)，具體為一種交通車輛超速檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著汽車保有量的增加，交通事故頻發(fā)，其中超速是導(dǎo)致事故的重要原因之一。超速行駛不僅增加了剎車距離，還降低了駕駛者對(duì)突發(fā)情況的反應(yīng)能力。因此，建立有效的超速檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)保障道路安全至關(guān)重要，許多國(guó)家和地區(qū)制定了明確的交通法規(guī)，規(guī)定了不同路段的限速標(biāo)準(zhǔn)。超速檢測(cè)裝置的應(yīng)用有助于執(zhí)法部門更好地執(zhí)行這些法規(guī)，維護(hù)交通秩序，現(xiàn)代科技的發(fā)展使得超速檢測(cè)設(shè)備的精度和可靠性大幅提升。雷達(dá)、激光、視頻監(jiān)控等技術(shù)的應(yīng)用，使得實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)處理變得更加高效和準(zhǔn)確，隨著公眾對(duì)交通安全意識(shí)的增強(qiáng)，社會(huì)對(duì)超速行為的抵制也日益明顯，推動(dòng)了交通車輛超速檢測(cè)裝置的研發(fā)和應(yīng)用，以期提升交通安全水平，減少交通事故的發(fā)生。

2、在對(duì)車輛的速度進(jìn)行檢測(cè)時(shí)是使用激光和雷達(dá)之類的裝置在車輛經(jīng)過設(shè)置好的路段時(shí)，對(duì)車輛的速度進(jìn)行測(cè)試，類似于“cn201010504840.3”中記載的檢測(cè)方式，而在一些事故多發(fā)或?qū)W校、醫(yī)院等敏感區(qū)域，會(huì)需要臨時(shí)裝置監(jiān)測(cè)超速行為，從而提高道路安全性，這種檢測(cè)方式時(shí)固定于地面的無法快速地拆裝，再者車輛違章時(shí)會(huì)需要對(duì)車輛進(jìn)行拍照，方便后續(xù)處罰，而現(xiàn)有的方便拆卸的測(cè)速裝置上設(shè)置的攝像頭容易被路過的車輛揚(yáng)起的灰塵污染，導(dǎo)致攝像頭拍照不清楚。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種交通車輛超速檢測(cè)裝置，解決了攝像頭沾染灰塵拍攝不清楚，測(cè)速裝置不方便拆卸的問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種交通車輛超速檢測(cè)裝置，包括支撐柱和感應(yīng)裝置，所述支撐柱和感應(yīng)裝置都安裝在地面上，所述支撐柱的上表面固定連接有殼體，所述支撐柱的內(nèi)部固定連接有步進(jìn)電機(jī)，所述殼體的上表面固定連接有太陽能板，所述太陽能板的一側(cè)設(shè)置有水槽，所述殼體的一側(cè)固定連接有排水管，所述排水管的內(nèi)側(cè)表面靠近殼體的位置設(shè)置有阻水裝置，所述殼體的前側(cè)內(nèi)表面設(shè)置有防塵門，所述防塵門滑動(dòng)連接在支撐柱的內(nèi)側(cè)表面，所述防塵門的下端固定連接有移動(dòng)桿，所述移動(dòng)桿的下端固定連接在步進(jìn)電機(jī)的輸出端，所述排水管的內(nèi)側(cè)設(shè)置有移動(dòng)裝置，所述殼體靠近上端的內(nèi)側(cè)設(shè)置有雨水管，所述雨水管的下端固定連接有多孔管道，所述雨水管的上端連通水槽的內(nèi)側(cè)底面，所述殼體的內(nèi)側(cè)固定連接有攝像頭，所述攝像頭的上端設(shè)置有清理裝置，所述清理裝置和移動(dòng)裝置之間設(shè)置有拉動(dòng)繩，所述支撐柱的下端安裝有移動(dòng)電源。

5、優(yōu)選的，所述感應(yīng)裝置包括底板、安裝孔、移動(dòng)板、第一彈簧和第一滑桿，所述底板的側(cè)邊設(shè)置有多個(gè)安裝孔，所述底板通過安裝孔固定連接在地面上，所述移動(dòng)板滑動(dòng)連接在底板的內(nèi)側(cè)表面，所述第一滑桿的下端固定連接在底板的內(nèi)側(cè)底面，所述第一滑桿的上端滑動(dòng)連接在移動(dòng)板的內(nèi)側(cè)表面，所述第一彈簧套接在第一滑桿的側(cè)表面，所述第一滑桿的上端設(shè)置有感應(yīng)開關(guān)。

6、優(yōu)選的，所述移動(dòng)裝置包括移動(dòng)水箱、轉(zhuǎn)桿、限位圓板、限位板、限位桿和下移板，所述下移板的一端貫穿殼體固定連接在防塵門的側(cè)表面，所述下移板在殼體的內(nèi)側(cè)表面滑動(dòng)連接，所述限位桿的一端活動(dòng)連接在下移板的內(nèi)側(cè)表面，所述限位桿的另一端活動(dòng)連接在移動(dòng)水箱的內(nèi)側(cè)表面，所述限位板固定連接在移動(dòng)水箱的上表面，所述移動(dòng)水箱滑動(dòng)連接在排水管的內(nèi)側(cè)表面，所述限位板的上表面固定連接在拉動(dòng)繩的一端，所述轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在排水管的內(nèi)側(cè)表面，所述限位圓板固定連接在轉(zhuǎn)桿的側(cè)表面，所述排水管的下端靠近內(nèi)側(cè)設(shè)置有擋桿，所述排水管的下端靠近外部開設(shè)有流水口。

7、優(yōu)選的，所述清理裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱、連接板、連接桿、刮動(dòng)裝置、限位滑槽、擋板和第二彈簧，所述轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱的后端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在殼體的內(nèi)側(cè)表面，所述拉動(dòng)繩的一端纏繞固定在轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱的側(cè)表面，所述擋板固定連接在轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱的側(cè)表面，所述第二彈簧套接在轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱位于擋板后端的側(cè)表面，所述第二彈簧的一端固定連接在擋板的側(cè)表面，所述第二彈簧的另一端固定連接在殼體的內(nèi)側(cè)表面，所述轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱的側(cè)表面靠近邊緣處固定連接有第一固定銷，所述連接板通過第一固定銷活動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱的側(cè)表面，所述連接桿位于上端的內(nèi)側(cè)表面固定連接有第二固定銷，所述連接板的下端通過第二固定銷活動(dòng)連接在連接桿的內(nèi)側(cè)表面，所述連接桿的下端固定連接在刮動(dòng)裝置中間位置的上表面，所述攝像頭的前側(cè)位于邊緣處分別固定連接有兩個(gè)限位滑槽，所述刮動(dòng)裝置的兩端滑動(dòng)連接在限位滑槽的內(nèi)側(cè)表面。

8、優(yōu)選的，所述刮動(dòng)裝置包括移動(dòng)外殼、刮板、第二滑桿和第三彈簧，所述刮板滑動(dòng)連接在移動(dòng)外殼的內(nèi)側(cè)表面，所述第二滑桿設(shè)置有多個(gè)，所述第二滑桿的一端固定連接在刮板側(cè)表面，所述第二滑桿的另一端滑動(dòng)連接在移動(dòng)外殼的內(nèi)側(cè)表面，所述第三彈簧套接在第二滑桿的側(cè)表面，所述第三彈簧的一端固定連接在刮板的側(cè)表面，所述第三彈簧的另一端固定連接在移動(dòng)外殼的內(nèi)側(cè)表面。

9、優(yōu)選的，所述阻水裝置包括固定塊、第三滑桿、第四彈簧、阻水板、滑條、斜板和連接長(zhǎng)桿，所述連接長(zhǎng)桿的下端固定連接在下移板的上表面，所述連接長(zhǎng)桿的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪，所述連接長(zhǎng)桿通過滾輪滑動(dòng)連接在斜板的下表面，所述滑條固定連接在斜板的側(cè)表面，所述斜板通過滑條滑動(dòng)連接在固定塊的內(nèi)側(cè)表面，所述第三滑桿的一端固定連接在斜板的側(cè)表面，所述第三滑桿的另一端滑動(dòng)連接在固定塊的內(nèi)側(cè)表面，所述第四彈簧套接在第三滑桿的表面，所述第四彈簧的一端固定連接在斜板的側(cè)表面，所述第四彈簧的另一端固定連接在固定塊的內(nèi)側(cè)表面，所述阻水板的一端固定連接在斜板靠近雨水管的一側(cè)表面，所述阻水板的另一端滑動(dòng)連接在雨水管的內(nèi)側(cè)表面，所述阻水板移動(dòng)到雨水管的內(nèi)側(cè)表面阻止雨水的下落。

10、工作原理：將底板201通過安裝孔202安裝在地面上，將支撐柱1安裝在路旁，之后當(dāng)車輛行駛在移動(dòng)板203上時(shí)移動(dòng)板203下移，從而觸碰到第一滑桿205上端設(shè)置的感應(yīng)開關(guān)，通過車輛前后輪對(duì)移動(dòng)板203的按壓來判斷車輛是否超速，超速時(shí)感應(yīng)開關(guān)通過線路將信號(hào)傳輸給步進(jìn)電機(jī)和攝像頭14，步進(jìn)電機(jī)啟動(dòng)帶動(dòng)移動(dòng)桿8下移，移動(dòng)桿8帶動(dòng)防塵門13向下移動(dòng)露出攝像頭，攝像頭對(duì)車輛的車牌號(hào)進(jìn)行拍照，沒有超速則不進(jìn)行反應(yīng)，從而減少灰塵的污染，天晴時(shí)太陽能板11會(huì)收集太陽能儲(chǔ)存到移動(dòng)電源中，下雨時(shí)，雨水會(huì)流入到水槽10中通過雨水管12流入到多孔管道，并從孔洞中流出到攝像頭14的屏幕上對(duì)其進(jìn)行清洗，同時(shí)雨水從水槽10上流入到排水管9中的移動(dòng)水箱401中，移動(dòng)水箱401向下移動(dòng)，帶動(dòng)拉動(dòng)繩3，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱501轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱501轉(zhuǎn)動(dòng)通過轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱501和連接桿503帶動(dòng)刮動(dòng)裝置504上下刮動(dòng)，刮板50402通過第三彈簧50404和第二滑桿50403緊貼攝像頭的屏幕，此時(shí)當(dāng)有車輛駛來且超速時(shí)防塵門13向下移動(dòng)同時(shí)通過下移板406帶動(dòng)移動(dòng)水箱401向下移動(dòng)到擋桿上將其中的移動(dòng)水箱401在流水口處傾倒使其中的雨水流出，同時(shí)通過拉動(dòng)繩3帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱501將刮動(dòng)裝置504拉動(dòng)到最高的位置防止阻礙攝像頭屏幕，同時(shí)下移板406下移帶動(dòng)連接長(zhǎng)桿607下移，則阻水板604在第四彈簧603和第三滑桿602的作用下移動(dòng)到雨水管12的內(nèi)側(cè)表面，對(duì)雨水進(jìn)行阻礙防止雨水繼續(xù)進(jìn)入多孔管道中，殘留在攝像頭屏幕上的雨也被刮動(dòng)裝置504掛到上端流向兩邊，不會(huì)妨礙攝像頭進(jìn)行拍照，拍完之后，防塵門13在步進(jìn)電機(jī)的作用下移動(dòng)到原位，此時(shí)阻水板604和限位桿405也移動(dòng)到原位，此時(shí)移動(dòng)水箱401中沒有雨水，移動(dòng)水箱401在第二彈簧507的作用下回到原來的位置，接著重復(fù)循環(huán)。

11、(三)有益效果

12、本發(fā)明提供了一種交通車輛超速檢測(cè)裝置。具備以下有益效果：

13、1、通過感應(yīng)裝置中的感應(yīng)開關(guān)做到快速感應(yīng)車輛前后輪通過的速度，判斷車輛是否超速，以及對(duì)超速車輛進(jìn)行拍照進(jìn)行后續(xù)分析，方便使用且節(jié)省能源。

14、2、通過感應(yīng)裝置中設(shè)置的安裝孔來對(duì)底板進(jìn)行快速安裝，方便在一些臨時(shí)需要測(cè)速的地段使用。

15、3、通過設(shè)置移動(dòng)裝置和清理裝置為刮動(dòng)裝置提供動(dòng)力方便對(duì)攝像頭屏幕進(jìn)行清理，通過設(shè)置雨水管連通水槽接取雨水對(duì)攝像頭屏幕清洗，使其清洗得更加干凈。

16、4、通過設(shè)置步進(jìn)電機(jī)和防塵門在車輛駛過時(shí)迅速關(guān)閉減少灰塵的污染，在車輛通過時(shí)防塵門下移通過設(shè)置的阻水裝置將雨水管的中間阻攔住防止雨水繼續(xù)流入模糊攝像頭，同時(shí)下壓限位板將刮動(dòng)裝置拉到最高處防止遮住攝像頭，較為節(jié)約能源。