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一種基于學(xué)生安全的軌跡跟蹤方法與流程

文檔序號(hào):11387818閱讀:304來源:國知局

本發(fā)明涉及無線通訊和電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種基于學(xué)生安全的軌跡跟蹤方法。



背景技術(shù):

隨著科技進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,城市車輛也在迅猛增長(zhǎng),交通事故頻繁出現(xiàn),這對(duì)于校車安全造成極大的問題。如何確保學(xué)生安全,掌握校車行駛軌跡變成一個(gè)迫切需要解決的問題。但是現(xiàn)有的校車監(jiān)控方法缺乏完整性,對(duì)校車安全考慮不全面,有些對(duì)于司機(jī)及學(xué)生人員管理過松,使信息不符的人員上車,造成人數(shù)統(tǒng)計(jì)出現(xiàn)過多或過少,有些對(duì)于突發(fā)事故沒有及時(shí)管控,造成不必要的責(zé)任劃分問題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明提供一種基于學(xué)生安全的軌跡跟蹤方法,目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中如何對(duì)校車全方位監(jiān)控,保證學(xué)生安全的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:

一種基于學(xué)生安全的軌跡跟蹤方法,采用的基于學(xué)生安全的軌跡跟蹤系統(tǒng)包括安裝于車上的衛(wèi)星定位車載設(shè)備、與衛(wèi)星定位車載設(shè)備連接的后臺(tái)管理服務(wù)器及監(jiān)控中心;所述衛(wèi)星定位車載設(shè)備包括安裝于車內(nèi)的高清攝像頭、讀卡器、指紋錄入機(jī);安裝于車外的前端攝像機(jī);所述高清攝像頭對(duì)車輛內(nèi)部進(jìn)行監(jiān)控,有效預(yù)防超員;所述前端攝像機(jī)用于實(shí)時(shí)觀測(cè)前端路況,防止事故責(zé)任劃分不清的問題;讀卡器用于讀取學(xué)生信息;指紋錄入機(jī)用于獲取司機(jī)指紋信息;

具體方法包括以下步驟:

步驟s1:司機(jī)通過指紋錄入機(jī)進(jìn)行指紋錄入,并將該指紋信息傳送到后臺(tái)管理服務(wù)器;

步驟s2:后臺(tái)管理服務(wù)器判斷該指紋是否預(yù)先有設(shè)定,若是執(zhí)行步驟s3,否則結(jié)束;

步驟s3:學(xué)生通過ic卡在該讀卡器上刷卡確認(rèn),并將該學(xué)生信息傳送到后臺(tái)管理服務(wù)器;

步驟s4:后臺(tái)管理服務(wù)器判斷該學(xué)生信息是否在后臺(tái)預(yù)先有設(shè)定,若是執(zhí)行步驟s5,否則結(jié)束;

步驟s5:高清攝像頭進(jìn)行車內(nèi)信息采集,實(shí)時(shí)獲取視頻監(jiān)控圖像;

步驟s6:前端攝像機(jī)采集前端路況,實(shí)時(shí)獲取道路信息;

步驟s7:若發(fā)生突發(fā)事故則執(zhí)行步驟s8,否則執(zhí)行步驟s9;

步驟s8:記錄車輛的報(bào)警位置信息和速度,并將步驟s5和步驟s6采集到的視頻信息上傳到監(jiān)控中心進(jìn)行保存;

步驟s9:后臺(tái)管理服務(wù)器自動(dòng)發(fā)送短信,通知學(xué)生家長(zhǎng),學(xué)生上下車情況,有效記錄學(xué)生的行蹤。

進(jìn)一步地,所述采用的基于學(xué)生安全的軌跡跟蹤系統(tǒng)還包括ic卡及報(bào)警模塊,所述ic卡內(nèi)存儲(chǔ)有學(xué)生信息;所述報(bào)警模塊用于發(fā)生突發(fā)事故時(shí)向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警信號(hào)。

本發(fā)明通過結(jié)合視頻解碼技術(shù)、3g/4g網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)、北斗定位技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)形成一整套對(duì)校車的全方位監(jiān)控方案;本發(fā)明的有益效果為:對(duì)人員的人數(shù)進(jìn)行登記,確認(rèn)人員信息及人員數(shù)量;后臺(tái)管理服務(wù)器自動(dòng)發(fā)送學(xué)生上下車情況給學(xué)生家長(zhǎng);通過視頻監(jiān)控與車輛調(diào)度的整合,構(gòu)造完整的車輛視頻調(diào)度指揮綜合監(jiān)控系統(tǒng)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種基于學(xué)生安全的軌跡跟蹤方法流程圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂,下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式,對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述:

如圖1所示,一種基于學(xué)生安全的軌跡跟蹤方法,采用的基于學(xué)生安全的軌跡跟蹤系統(tǒng)包括安裝于車上的衛(wèi)星定位車載設(shè)備、與衛(wèi)星定位車載設(shè)備連接的后臺(tái)管理服務(wù)器及監(jiān)控中心;所述衛(wèi)星定位車載設(shè)備包括安裝于車內(nèi)的高清攝像頭、讀卡器、指紋錄入機(jī);安裝于車外的前端攝像機(jī);所述高清攝像頭對(duì)車輛內(nèi)部進(jìn)行監(jiān)控,有效預(yù)防超員;所述前端攝像機(jī)用于實(shí)時(shí)觀測(cè)前端路況,防止事故責(zé)任劃分不清的問題;讀卡器用于讀取學(xué)生信息;指紋錄入機(jī)用于獲取司機(jī)指紋信息;具體方法包括以下步驟:

步驟s1:司機(jī)通過指紋錄入機(jī)進(jìn)行指紋錄入,并將該指紋信息傳送到后臺(tái)管理服務(wù)器;

步驟s2:后臺(tái)管理服務(wù)器判斷該指紋是否預(yù)先有設(shè)定,若是執(zhí)行步驟s3,否則結(jié)束;

步驟s3:學(xué)生通過ic卡在該讀卡器上刷卡確認(rèn),并將該學(xué)生信息傳送到后臺(tái)管理服務(wù)器;

步驟s4:后臺(tái)管理服務(wù)器判斷該學(xué)生信息是否在后臺(tái)預(yù)先有設(shè)定,若是執(zhí)行步驟s5,否則結(jié)束;

步驟s5:高清攝像頭進(jìn)行車內(nèi)信息采集,實(shí)時(shí)獲取視頻監(jiān)控圖像;

步驟s6:前端攝像機(jī)采集前端路況,實(shí)時(shí)獲取道路信息;

步驟s7:若發(fā)生突發(fā)事故則執(zhí)行步驟s8,否則執(zhí)行步驟s9;

步驟s8:記錄車輛的報(bào)警位置信息和速度,并將步驟s5和步驟s6采集到的視頻信息上傳到監(jiān)控中心進(jìn)行保存;

步驟s9:后臺(tái)管理服務(wù)器自動(dòng)發(fā)送短信,通知學(xué)生家長(zhǎng),學(xué)生上下車情況,有效記錄學(xué)生的行蹤。

所述采用的基于學(xué)生安全的軌跡跟蹤系統(tǒng)還包括ic卡及報(bào)警模塊,所述ic卡內(nèi)存儲(chǔ)有學(xué)生信息;所述報(bào)警模塊用于發(fā)生突發(fā)事故時(shí)向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警信號(hào)。

最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明的保護(hù)范圍。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種基于學(xué)生安全的軌跡跟蹤方法,采用的基于學(xué)生安全的軌跡跟蹤系統(tǒng)包括安裝于車上的衛(wèi)星定位車載設(shè)備、與衛(wèi)星定位車載設(shè)備連接的后臺(tái)管理服務(wù)器及監(jiān)控中心;本發(fā)明結(jié)合視頻解碼技術(shù)、3G/4G網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)、北斗定位技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)形成一整套對(duì)校車的全方位監(jiān)控方案,實(shí)現(xiàn)了及時(shí)準(zhǔn)確的掌握車內(nèi)學(xué)生的人員信息,確保了學(xué)生在上車、下車及行駛途中的安全問題。

技術(shù)研發(fā)人員:許金財(cái);戴路生;江培舟;吳偉;楊清平;謝卓躒;陳俊秀
受保護(hù)的技術(shù)使用者:廈門衛(wèi)星定位應(yīng)用股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.05.11
技術(shù)公布日:2017.09.05
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