專利名稱：一種船舶違章監(jiān)測與信息查詢系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種船舶違章行為的監(jiān)控方法，特別是一種船舶違章監(jiān)測與信息查詢系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在通航船舶進(jìn)出船閘、港口時(shí)，應(yīng)及時(shí)獲取監(jiān)測船舶的各項(xiàng)信息，從而保障通航安全。目前在通航船舶動(dòng)、靜態(tài)信息監(jiān)測方面，對船舶超載、超高、超速和違章?？康刃袨?，已有的在線測量或者離線測量技術(shù)都不能保證信息獲取的實(shí)時(shí)性和高效性?，F(xiàn)場執(zhí)法人員往往只能通過電話與控制中心聯(lián)系，無法及時(shí)有效地獲取測量船舶的各項(xiàng)數(shù)據(jù)并用以判別船舶是否違章航行。對于部分違章船舶，也無法及時(shí)有效地保存船舶違章依據(jù)。
隨著移動(dòng)通信的發(fā)展，手持設(shè)備在各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用越來越廣泛?；ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展，也使得絕大多數(shù)手持設(shè)備都配置了無線通信模塊，能夠更加便捷的與計(jì)算機(jī)等設(shè)備建立通信連接。發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本發(fā)明要設(shè)計(jì)一種可以實(shí)時(shí)有效地獲取船舶的各項(xiàng)數(shù)據(jù)并用以判別船舶是否違章航行的船舶違章監(jiān)測與信息查詢系統(tǒng)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種船舶違章監(jiān)測與信息查詢系統(tǒng)，包括控制中心監(jiān)測系統(tǒng)、集控室VTS和AIS設(shè)備、無線模塊、執(zhí)法用手持終端、執(zhí)法船內(nèi)監(jiān)控終端、船舶吃水量檢測系統(tǒng)、船舶超速檢測系統(tǒng)和船舶超高檢測系統(tǒng)，所述的執(zhí)法用手持終端與控制中心監(jiān)測系統(tǒng)利用C/S架構(gòu)建立無線連接，手持終端作為通信的客戶端，控制中心監(jiān)測系統(tǒng)作為服務(wù)器端；所述的控制中心監(jiān)測系統(tǒng)通過無線模塊分別與船舶吃水量檢測系統(tǒng)、船舶超高檢測系統(tǒng)、船舶超速檢測系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程連接，獲取船舶吃水、高度、速度等數(shù)據(jù)，控制中心監(jiān)測系統(tǒng)通過串口連接集控室VTS和AIS設(shè)備獲取船舶靜態(tài)信息，建立船舶信息數(shù)據(jù)庫；客戶端將需要監(jiān)控的船舶號(hào)通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至服務(wù)器端；服務(wù)器端根據(jù)接收到的指令查詢船舶信息數(shù)據(jù)庫，獲取對應(yīng)船舶信息并將船舶數(shù)據(jù)返回至客戶端；客戶端通過無線模塊連接對接收到的船舶數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理并判斷是否違章，將違章信息返回至服務(wù)器端；服務(wù)器端將接收到的違章信息保存至船舶信息數(shù)據(jù)庫中；客戶端利用拍照模塊對現(xiàn)場違章船舶進(jìn)行拍照并保存，同時(shí)根據(jù)需要將違章船舶圖片信息通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至服務(wù)器端；服務(wù)器端接收圖片并對圖片進(jìn)行處理，保存至船舶信息數(shù)據(jù)庫中，作為執(zhí)法處罰依據(jù)；執(zhí)法船內(nèi)監(jiān)控終端與控制中心監(jiān)控系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，獲取船舶信息數(shù)據(jù)庫中的船舶數(shù)據(jù)，并在執(zhí)法 船內(nèi)部建立無線局域網(wǎng),共享船舶數(shù)據(jù)。
本發(fā)明所述的執(zhí)法用手持終端為配置有無線通信模塊的便攜式設(shè)備，包括智能手機(jī)、PDA或平板電腦。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果:
1、本發(fā)明的執(zhí)法用手持終端，攜帶、使用方便，可以通過無線網(wǎng)絡(luò)與控制中心之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，方便執(zhí)法人員隨時(shí)隨地查詢船舶信息，及時(shí)、有效地了解船舶違章情況。
2、本發(fā)明集成了船舶吃水量、超高、超速檢測系統(tǒng)，并與集控室VTS和AIS設(shè)備相連，可以實(shí)時(shí)獲取船舶的各種靜態(tài)數(shù)據(jù)與實(shí)際測量數(shù)據(jù)，建立較為完善的船舶信息數(shù)據(jù)庫，方便進(jìn)行船舶數(shù)據(jù)與違章信息查詢。
3、本發(fā)明的執(zhí)法用手持設(shè)備可對現(xiàn)在違章船舶進(jìn)行拍照取證，并將違章圖像經(jīng)過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至控制中心，并自動(dòng)保存至船舶信息數(shù)據(jù)庫，為遠(yuǎn)程執(zhí)法提供了依據(jù)。


本發(fā)明共有附圖4張，其中:
圖1是移動(dòng)式船舶違章監(jiān)測與信息查詢系統(tǒng)示意圖。
圖2是移動(dòng)式船舶違章監(jiān)測與信息查詢系統(tǒng)邏輯框圖。
圖3是執(zhí)法用手持終端信息查詢與違章監(jiān)測流程圖。
圖4是控制中心監(jiān)測系統(tǒng)流程圖。
圖中:1、控制中心監(jiān)測系統(tǒng)，2、集控室VTS和AIS設(shè)備，3、無線模塊，4、執(zhí)法用手持終端，5、執(zhí)法船內(nèi)監(jiān)控終端，6、船舶吃水量檢測系統(tǒng)，7、船舶超速檢測系統(tǒng)，8、船舶超高檢測系統(tǒng)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步地描述。
如圖1所示，控制中心監(jiān)測系統(tǒng)I與船舶吃水量檢測、超高檢測、超速檢測系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程通信，實(shí)時(shí)獲取船舶的各項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)，同時(shí)與集控室VTS和AIS設(shè)備2經(jīng)由RS232串口線連接，實(shí)時(shí)獲取船舶的靜態(tài)數(shù)據(jù)信息，對上述各方數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)融合，建立船舶信息數(shù)據(jù)庫。執(zhí)法用手持終端4為智能手機(jī)或平板電腦等設(shè)備，作為網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)目蛻舳?；控制中心監(jiān)測系統(tǒng) I與無線通信模塊連接，作為服務(wù)器端。執(zhí)法用手持終端4與控制中心監(jiān)測系統(tǒng)I之間建立無線通信鏈路，通過3G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行船舶信息查詢，并將手持終端采集到的船舶違章圖像發(fā)送至服務(wù)器端。遠(yuǎn)程執(zhí)法船內(nèi)監(jiān)控終端5也可通過3G模塊與控制中心監(jiān)測系統(tǒng)I進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信，獲取船舶各項(xiàng)動(dòng)、靜態(tài)信息，執(zhí)法船內(nèi)部利用WIFI建立局域網(wǎng)，在執(zhí)法船內(nèi)部進(jìn)行數(shù)據(jù)、圖片甚至視頻等信息的傳輸。
如圖2所示，客戶端包括網(wǎng)絡(luò)連接模塊、數(shù)據(jù)收發(fā)模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和拍照及圖片傳輸模塊。控制中心監(jiān)測系統(tǒng)I包括服務(wù)器模擬模塊、數(shù)據(jù)收發(fā)模塊、數(shù)據(jù)庫模塊和圖片傳輸及處理模塊。網(wǎng)絡(luò)連接模塊和服務(wù)器模擬模塊負(fù)責(zé)建立手持設(shè)備與控制中心監(jiān)測系統(tǒng)I之間的遠(yuǎn)程通信鏈路；客戶端和服務(wù)器端的數(shù)據(jù)收發(fā)模塊開啟單獨(dú)的線程，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)信息的發(fā)送與接收；客戶端的數(shù)據(jù)處理模塊對接收到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理判斷是否違章，拍照模塊對違章船舶進(jìn)行拍照并傳輸；服務(wù)器端的數(shù)據(jù)庫模塊完成對船舶數(shù)據(jù)信息的增加、修改和查詢等功能。執(zhí)法船內(nèi)監(jiān)控終端5與監(jiān)控中心之間通過3G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，在執(zhí)法船內(nèi)部建立WIFI局域網(wǎng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)、圖片和違章視頻的傳輸。
如圖3所示為執(zhí)法用手持終端4信息查詢與違章監(jiān)測流程圖，具體實(shí)施步驟如下:
Al，無線模塊3掃描周圍網(wǎng)絡(luò)，并選擇信號(hào)較好的一種方式建立通信連接；
A2，客戶端根據(jù)網(wǎng)絡(luò)狀況以及傳輸文件大小等選擇采用3G網(wǎng)絡(luò)或者WIFI網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；
A3，客戶端將待監(jiān)測的船舶呼號(hào)發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)；
A4，客戶端接收船舶信息；
A5，對接收到的船舶信息進(jìn)行處理，繪制吃水折線A6，判斷船舶是否違章，若船舶違章則將違章信息發(fā)送至控制中心；
A7，客戶端對執(zhí)法現(xiàn)場違章船舶進(jìn)行拍照取證；
AS，將違章船舶圖片發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)。
如圖4所示為控制中心監(jiān)測系統(tǒng)I流程圖，具體包括以下步驟:
BI，無線模塊3掃描周圍網(wǎng)絡(luò)，并選擇信號(hào)較好的一種方式建立通信連接；
B2,開始串口、網(wǎng)絡(luò)接收線程，獲取集控室VTS和AIS系統(tǒng)發(fā)送的船舶動(dòng)靜態(tài)信息和遠(yuǎn)程船舶吃水、超高、超速檢測系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)；
B3，對B2中獲取到的各方數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)融合，并寫入船舶信息數(shù)據(jù)庫；
B4，通過網(wǎng)絡(luò)接收船舶呼號(hào)；
B5，按照接 收到的船舶號(hào)查詢船舶信息數(shù)據(jù)庫，獲取對應(yīng)船舶的長寬高數(shù)據(jù)、時(shí)速、額定吃水、額定載重、實(shí)際吃水、實(shí)際載重等信息，并將以上信息發(fā)送至手持終端；
B6，通過網(wǎng)絡(luò)接收手持終端發(fā)送的違章信息并在船舶信息數(shù)據(jù)庫中更新船舶違章信息；
B7，接收手持終端發(fā)送的違章船舶圖片并保存；
B8，對接收到的船舶圖像進(jìn)行處理，與船舶信息數(shù)據(jù)庫中的船舶進(jìn)行匹配，并保存至對應(yīng)船舶數(shù)據(jù)庫中。
權(quán)利要求
1.一種船舶違章監(jiān)測與信息查詢系統(tǒng)，其特征在于:包括控制中心監(jiān)測系統(tǒng)(1)、集控室VTS和AlS設(shè)備(2 )、無線模塊(3 )、執(zhí)法用手持終端(4 )、執(zhí)法船內(nèi)監(jiān)控終端(5 )、船舶吃水量檢測系統(tǒng)(6)、船舶超速檢測系統(tǒng)(7)和船舶超高檢測系統(tǒng)(8)，所述的執(zhí)法用手持終端(4)與控制中心監(jiān)測系統(tǒng)(1)利用C/S架構(gòu)建立無線連接，手持終端作為通信的客戶端，控制中心監(jiān)測系統(tǒng)(1)作為服務(wù)器端；所述的控制中心監(jiān)測系統(tǒng)(1)通過無線模塊(3)分別與船舶吃水量檢測系統(tǒng)(6)、船舶超高檢測系統(tǒng)(8)、船舶超速檢測系統(tǒng)(7)進(jìn)行遠(yuǎn)程連接，獲取船舶吃水、高度、速度等數(shù)據(jù)，控制中心監(jiān)測系統(tǒng)(1)通過串口連接集控室VTS和AIS設(shè)備(2)獲取船舶靜態(tài)信息，建立船舶信息數(shù)據(jù)庫；客戶端將需要監(jiān)控的船舶號(hào)通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至服務(wù)器端；服務(wù)器端根據(jù)接收到的指令查詢船舶信息數(shù)據(jù)庫，獲取對應(yīng)船舶信息并將船舶數(shù)據(jù)返回至客戶端；客戶端通過無線模塊(3)連接對接收到的船舶數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理并判斷是否違章，將違章信息返回至服務(wù)器端；服務(wù)器端將接收到的違章信息保存至船舶信息數(shù)據(jù)庫中；客戶端利用拍照模塊對現(xiàn)場違章船舶進(jìn)行拍照并保存，同時(shí)根據(jù)需要將違章船舶圖片信息通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至服務(wù)器端；服務(wù)器端接收圖片并對圖片進(jìn)行處理，保存至船舶信息數(shù)據(jù)庫中，作為執(zhí)法處罰依據(jù)；執(zhí)法船內(nèi)監(jiān)控終端(5)與控制中心監(jiān)控系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，獲取船舶信息數(shù)據(jù)庫中的船舶數(shù)據(jù)，并在執(zhí)法船內(nèi)部建立無線局域網(wǎng)，共享船舶數(shù)據(jù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶違章監(jiān)測與信息查詢系統(tǒng)，其特征在于:所述的執(zhí)法用手持終端(4)為配置有無線通信模塊的便攜式設(shè)備，包括智能手機(jī)、PDA或平板電腦。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種船舶違章監(jiān)測與信息查詢系統(tǒng)，包括控制中心監(jiān)測系統(tǒng)、集控室VTS和AIS設(shè)備、無線模塊、執(zhí)法用手持終端、執(zhí)法船內(nèi)監(jiān)控終端、船舶吃水量檢測系統(tǒng)、船舶超速檢測系統(tǒng)和船舶超高檢測系統(tǒng)，所述的執(zhí)法用手持終端與控制中心監(jiān)測系統(tǒng)利用C/S架構(gòu)建立無線連接，手持終端作為通信的客戶端，控制中心監(jiān)測系統(tǒng)作為服務(wù)器端。本發(fā)明的執(zhí)法用手持設(shè)備，攜帶、使用方便，可以通過無線網(wǎng)絡(luò)與控制中心之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，方便執(zhí)法人員隨時(shí)隨地查詢船舶信息，及時(shí)、有效地了解船舶違章情況。本發(fā)明集成了船舶吃水量、超高、超速檢測系統(tǒng)，并與集控室VTS和AIS設(shè)備相連，可以實(shí)時(shí)獲取船舶的各種靜態(tài)數(shù)據(jù)與實(shí)際測量數(shù)據(jù)。
文檔編號(hào)G08G3/00GK103236192SQ20131013376
公開日2013年8月7日 申請日期2013年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月17日
發(fā)明者熊木地, 陳冬元, 劉娜娜 申請人:大連海事大學(xué)