專利名稱：一種具有數(shù)據(jù)采集和遠(yuǎn)程傳遞功能的路燈預(yù)警控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于交通安全領(lǐng)域中的在線監(jiān)測裝置。
背景技術(shù)：
隨著城市的發(fā)展需要，公路交通已經(jīng)成為一種重要的交通方式。與此同時(shí)，路燈已經(jīng)成為了必不可少的一種市政公共設(shè)施，近年來因路燈燈桿倒塌后而傷人或傷車的事件時(shí)有發(fā)生，但是，卻沒有一種裝置可以對(duì)路燈燈桿的危險(xiǎn)情況及時(shí)作出預(yù)警數(shù)據(jù)并傳送，使得管理者知曉。
發(fā)明內(nèi)容為了解決背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種具有數(shù)據(jù)采集和遠(yuǎn)程傳遞功能的路燈預(yù)警控制系統(tǒng)，該種路燈預(yù)警控制系統(tǒng)可針對(duì)路燈燈桿出現(xiàn)危險(xiǎn)情況而進(jìn)行報(bào)警，確保了路上行人及車輛的安全性。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:該種具有數(shù)據(jù)采集和遠(yuǎn)程傳遞功能的路燈預(yù)警控制系統(tǒng)，包括若干監(jiān)測器單體以及上位單片機(jī)，其獨(dú)特之處在于:所述監(jiān)測器單體由上蓋、底盤以及磁鐵連接后構(gòu)成，所述底盤中空，內(nèi)置有高度傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器、風(fēng)速傳感器、數(shù)據(jù)處理電路、具有多路輸入輸出功能的A/D轉(zhuǎn)換模塊、下位單片機(jī)以及APC250模塊，其中，高度傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器和風(fēng)速傳感器的不同信號(hào)輸出端分別對(duì)應(yīng)連接至所述數(shù)據(jù)處理電路的若干采樣信號(hào)輸入端上，所述數(shù)據(jù)處理電路的若干放大信號(hào)輸入端對(duì)應(yīng)連接至A/D轉(zhuǎn)換模塊的模擬信號(hào)輸入端，所述A/D轉(zhuǎn)換模塊的數(shù)字信號(hào)輸出端連接至下位單片機(jī)的數(shù)字信號(hào)輸入端，所述下位單片機(jī)與APC250模塊之間采用雙向數(shù)據(jù)流傳遞方式連接，所述高度傳感器探頭、回轉(zhuǎn)傳感器探頭和風(fēng)速傳感器分別伸出上蓋和底盤外固定；所述上位單片機(jī)外連接有用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)接收的APC250模塊以及HD7710型GPRS模塊和聲光報(bào)警電路。具體實(shí)施時(shí)，所述數(shù)據(jù)處理電路選用LM324芯片，所述A/D轉(zhuǎn)換模塊選用MAX186CCPP芯片，所述上位單片機(jī)和下位單片機(jī)均選用STC89C52芯片。本實(shí)用新型具有如下有益效果:將該系統(tǒng)中的若干監(jiān)測器單體通過磁鐵吸附在路燈燈桿上，監(jiān)測器單體內(nèi)的高度傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器、風(fēng)速傳感器會(huì)采集相應(yīng)的信號(hào)傳遞給單片機(jī)。當(dāng)路燈燈桿發(fā)生傾斜時(shí)，各種傳感器采集來的數(shù)據(jù)會(huì)使下位單片機(jī)準(zhǔn)確獲知這一情況，從而可以通過APC250無線模塊在局部網(wǎng)內(nèi)發(fā)送至上位單片機(jī)。由上位單片機(jī)通過GPRS模塊實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無線傳送，向路燈燈桿的管理者及時(shí)發(fā)送路燈燈桿的危險(xiǎn)數(shù)據(jù)，使得管理人員可以及時(shí)處理，避免路燈燈桿倒塌砸傷行人及車輛。


:圖1是本實(shí)用新型所述監(jiān)測器單體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型所述APC250模塊與單片機(jī)連接的電路圖。圖3是本實(shí)用新型的構(gòu)成框圖。
具體實(shí)施方式
:[0012]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:由圖1、圖3所示，該種具有數(shù)據(jù)采集和遠(yuǎn)程傳遞功能的路燈預(yù)警控制系統(tǒng)，包括若干監(jiān)測器單體以及上位單片機(jī)，其獨(dú)特之處在于:所述監(jiān)測器單體由上蓋4、底盤2以及磁鐵I連接后構(gòu)成。所述底盤2中空，內(nèi)置有高度傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器、風(fēng)速傳感器、數(shù)據(jù)處理電路、具有多路輸入輸出功能的A/D轉(zhuǎn)換模塊、下位單片機(jī)以及APC250模塊，其中，高度傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器和風(fēng)速傳感器的不同信號(hào)輸出端分別對(duì)應(yīng)連接至所述數(shù)據(jù)處理電路的若干采樣信號(hào)輸入端上，所述數(shù)據(jù)處理電路的若干放大信號(hào)輸入端對(duì)應(yīng)連接至A/D轉(zhuǎn)換模塊的模擬信號(hào)輸入端，所述A/D轉(zhuǎn)換模塊的數(shù)字信號(hào)輸出端連接至下位單片機(jī)的數(shù)字信號(hào)輸入端，所述下位單片機(jī)與APC250模塊之間采用雙向數(shù)據(jù)流傳遞方式連接，所述高度傳感器探頭5、回轉(zhuǎn)傳感器探頭7和風(fēng)速傳感器6分別伸出上蓋4和底盤2外固定；所述上位單片機(jī)外連接有用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)接收的APC250模塊以及HD7710型GPRS模塊和聲光報(bào)警電路。具體實(shí)現(xiàn)時(shí)，所述數(shù)據(jù)處理電路選用LM324芯片完成放大功能，所述A/D轉(zhuǎn)換模塊選用12路的MAX186CCPP芯片，該芯片的第七通道轉(zhuǎn)換數(shù)字信號(hào)，利用下位機(jī)的P2.4-P2.6口對(duì)A/D芯片進(jìn)行控制，數(shù)據(jù)輸入至下位機(jī)的P2.7 口，由單片機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。APC250模塊是安美通科技生產(chǎn)的無線芯片，它可實(shí)現(xiàn)將采集到的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)距離傳輸功能；而在遠(yuǎn)程上位機(jī)硬件處增加無線接收部分，負(fù)責(zé)發(fā)送上位機(jī)控制指令和接受下位機(jī)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息。上位機(jī)、下位機(jī)無線部分外圍電路一致,接收端RXD、發(fā)送端TXD的引腳均連接至單片機(jī)的P3.0、P3.1 口。發(fā)送頻率為960MHz，步進(jìn)精度為IKHz，傳輸距離為1800m。所述上位單片機(jī)和下位單片機(jī)均選用STC89C52芯片，其中P2.4-P2.6為控制A/D轉(zhuǎn)換引腳，P2.7為AD數(shù)據(jù)輸入引腳，P2.0-P2.3為驅(qū)動(dòng)四位數(shù)碼管的位選信號(hào)輸出引腳，P0.0-P0.7為數(shù)碼管的段選信號(hào)輸出引腳，P3.0和P3.1為無線數(shù)據(jù)接受、發(fā)送引腳。使用時(shí)，將該系統(tǒng)中的若干監(jiān)測器單體通過磁鐵吸附在路燈燈桿上，監(jiān)測器單體內(nèi)的高度傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器、風(fēng)速傳感器會(huì)采集相應(yīng)的信號(hào)傳遞給下位單片機(jī)。
權(quán)利要求1.一種具有數(shù)據(jù)采集和遠(yuǎn)程傳遞功能的路燈預(yù)警控制系統(tǒng)，包括若干監(jiān)測器單體以及上位單片機(jī)，其特征在于:所述監(jiān)測器單體由上蓋(4)、底盤(2)以及磁鐵(I)連接后構(gòu)成，所述底盤(2)中空，內(nèi)置有高度傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器、風(fēng)速傳感器、數(shù)據(jù)處理電路、具有多路輸入輸出功能的A/D轉(zhuǎn)換模塊、下位單片機(jī)以及APC250模塊，其中，高度傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器和風(fēng)速傳感器的不同信號(hào)輸出端分別對(duì)應(yīng)連接至所述數(shù)據(jù)處理電路的若干采樣信號(hào)輸入端上，所述數(shù)據(jù)處理電路的若干放大信號(hào)輸入端對(duì)應(yīng)連接至A/D轉(zhuǎn)換模塊的模擬信號(hào)輸入端，所述A/D轉(zhuǎn)換模塊的數(shù)字信號(hào)輸出端連接至下位單片機(jī)的數(shù)字信號(hào)輸入端，所述下位單片機(jī)與APC250模塊之間采用雙向數(shù)據(jù)流傳遞方式連接，所述高度傳感器探頭(5)、回轉(zhuǎn)傳感器探頭(7 )和風(fēng)速傳感器(6 )分別伸出上蓋(4 )和底盤(2 )外固定；所述上位單片機(jī)外連接有用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)接收的APC250模塊以及HD7710型GPRS模塊和聲光報(bào)警電路。
2.根據(jù)權(quán)利I所述的一種具有數(shù)據(jù)采集和遠(yuǎn)程傳遞功能的路燈預(yù)警控制系統(tǒng)，其特征在于:所述數(shù)據(jù)處理電路選用LM324芯片，所述A/D轉(zhuǎn)換模塊選用MAX186CCPP芯片，所述上位單片機(jī)和下位單片機(jī)均選用STC89C52芯片。
專利摘要一種具有數(shù)據(jù)采集和遠(yuǎn)程傳遞功能的路燈預(yù)警控制系統(tǒng)，主要解決現(xiàn)有路燈在燈桿發(fā)生傾斜時(shí)不能及時(shí)向管理人員發(fā)出警報(bào)的問題。其特征在于監(jiān)測器單體由上蓋、底盤以及磁鐵連接后構(gòu)成，底盤中空，內(nèi)置有高度傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器、風(fēng)速傳感器、數(shù)據(jù)處理電路、具有多路輸入輸出功能的A/D轉(zhuǎn)換模塊、下位單片機(jī)以及APC250模塊，各傳感器的不同信號(hào)輸出端分別對(duì)應(yīng)連接至數(shù)據(jù)處理電路的若干采樣信號(hào)輸入端上，高度傳感器探頭、回轉(zhuǎn)傳感器探頭和風(fēng)速傳感器分別伸出上蓋和底盤外固定；上位單片機(jī)外連接有用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)接收的APC250模塊以及HD7710型GPRS模塊和聲光報(bào)警電路。該種系統(tǒng)可針對(duì)路燈燈桿出現(xiàn)危險(xiǎn)情況進(jìn)行報(bào)警，確保了路上行人及車輛的安全性。
文檔編號(hào)G08B21/00GK202948539SQ20122072442
公開日2013年5月22日 申請日期2012年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月25日
發(fā)明者李艷東, 朱玲, 趙麗娜 申請人:齊齊哈爾大學(xué)