專利名稱：一種交通管理空中信息采集平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及交通信息采集領(lǐng)域，具體是一種交通管理空中信息采集平臺(tái)。
技術(shù)背景在交通信息采集領(lǐng)域，傳統(tǒng)的采集方式都是平面采集，是通過(guò)路面監(jiān)控設(shè)備對(duì)某個(gè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控，例如在某一路口設(shè)置一攝像頭，只能監(jiān)控此路口的交通信息，功能單一，監(jiān)控范圍小。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種多功能、立體的交通管理空中信息采集平臺(tái)，解決了功能單一、監(jiān)控范圍小的問(wèn)題。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下本實(shí)用新型包括空中信息采集模塊和地面信息處理模塊，空中信息采集模塊包括無(wú)人機(jī)、搭載在無(wú)人機(jī)上的交通信息采集器和信號(hào)發(fā)射器，地面信息處理模塊包括順序連接的與發(fā)射器對(duì)應(yīng)的信號(hào)接收器、數(shù)據(jù)處理器和存儲(chǔ)器。無(wú)人機(jī)搭載交通信息采集器采集交通信息，可實(shí)現(xiàn)地面和空中結(jié)合的立體式采集方式，并將采集到的交通信息經(jīng)過(guò)信號(hào)發(fā)射器發(fā)送給地面的信號(hào)接收器，信號(hào)接收器接收到信息后傳輸給數(shù)據(jù)處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中，以便后續(xù)查詢使用。優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)處理器和存儲(chǔ)器為一服務(wù)器，服務(wù)器即實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)處理的功能， 也實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的功能，十分方便。進(jìn)一步的，所述所述服務(wù)器連接到INTERNET網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)器連接到網(wǎng)絡(luò)，便于使用者隨時(shí)隨地查詢，可通過(guò)手機(jī)、電腦等終端設(shè)備進(jìn)行查詢。進(jìn)一步的，所述信號(hào)發(fā)射器和信息接收器之間通過(guò)WCDMA網(wǎng)絡(luò)或CDMA-2000網(wǎng)絡(luò)或TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)或WIMAX網(wǎng)絡(luò)等進(jìn)行通信。上述都是成熟先進(jìn)的通信技術(shù)，傳輸速度快、 抗干擾能力強(qiáng)、通信質(zhì)量好。進(jìn)一步的，所述交通信息采集器為攝像機(jī)或激光信息采集器或紅外信息采集器， 這些都是技術(shù)成熟的信息采集設(shè)備，利用這些信息采集設(shè)備可以方便的進(jìn)行交通信息采集。另外，與服務(wù)器連接設(shè)置有顯示器，便于顯示采集數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)處理后的數(shù)據(jù)等。本實(shí)用新型利提供的交通管理空中信息采集平臺(tái)利用無(wú)人機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、INTERNET技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)了地面和空中結(jié)合的立體式采集方式，采集范圍大，即可以采集各個(gè)路口的信息，還可以采集到路面和多個(gè)路口的綜合信息，便于及時(shí)處理；傳輸速度快，不耽誤使用；采用無(wú)人機(jī)技術(shù)，可M小時(shí)不間斷采集；可預(yù)先設(shè)定路線，不受環(huán)境影響。

[0012]圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的電氣原理圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種交通管理空中信息采集平臺(tái)，包括無(wú)人機(jī)1和地面信息處理模塊 4，無(wú)人機(jī)1上搭載有交通信息采集器2和信號(hào)發(fā)射器3，而地面信息處理模塊4則包括與信號(hào)發(fā)射器3對(duì)應(yīng)的信號(hào)接收器5、服務(wù)器6和顯示器7，客戶端8則為使用者讀取服務(wù)器信息的設(shè)備，例如手機(jī)。信號(hào)發(fā)射器3和信號(hào)接收器5之間通過(guò)WCDMA網(wǎng)絡(luò)通信，客戶端8和服務(wù)器6之間通過(guò)INTERNET網(wǎng)絡(luò)通信。使用時(shí)，無(wú)人機(jī)根據(jù)指令飛赴指定地區(qū)，交通信息采集器2對(duì)交通信息進(jìn)行采集， 可采集到大范圍的交通信息，并將該信息通過(guò)信號(hào)發(fā)射器3經(jīng)WCDMA網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到地面的信號(hào)接收器5，信號(hào)接收器5將接收到的信息傳輸給服務(wù)器6，服務(wù)器6可以將傳輸來(lái)的信息直接存儲(chǔ)，也可以進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，例如進(jìn)行圖像處理，并將處理后的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在服務(wù)器中， 顯示器7可以顯示各種數(shù)據(jù)；而客戶端8可以通過(guò)INTERNET網(wǎng)絡(luò)查詢服務(wù)器6中的數(shù)據(jù)信息，便于隨時(shí)隨地查詢，十分方便。
權(quán)利要求1.一種交通管理空中信息采集平臺(tái)，其特征在于包括空中信息采集模塊和地面信息處理模塊，空中信息采集模塊包括無(wú)人機(jī)、搭載在無(wú)人機(jī)上的交通信息采集器和信號(hào)發(fā)射器，地面信息處理模塊包括順序連接的與發(fā)射器對(duì)應(yīng)的信號(hào)接收器、數(shù)據(jù)處理器和存儲(chǔ)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通管理空中信息采集平臺(tái)，其特征在于所述數(shù)據(jù)處理器和存儲(chǔ)器為一服務(wù)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通管理空中信息采集平臺(tái)，其特征在于所述服務(wù)器連接到INTERNET網(wǎng)絡(luò)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的交通管理空中信息采集平臺(tái)，其特征在于所述信號(hào)發(fā)射器和信息接收器之間通過(guò)WCDMA網(wǎng)絡(luò)或CDMA-2000網(wǎng)絡(luò)或TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)或WIMAX網(wǎng)絡(luò)通信。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的交通管理空中信息采集平臺(tái)，其特征在于所述交通信息采集器為攝像機(jī)或激光信息采集器或紅外信息采集器。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的交通管理空中信息采集平臺(tái)，其特征在于與所述服務(wù)器連接有顯示器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種交通管理空中信息采集平臺(tái)，數(shù)據(jù)交通信息采集領(lǐng)域，包括空中信息采集模塊和地面信息處理模塊，空中信息采集模塊包括無(wú)人機(jī)、搭載在無(wú)人機(jī)上的交通信息采集器和信號(hào)發(fā)射器，地面信息處理模塊包括順序連接的與發(fā)射器對(duì)應(yīng)的信號(hào)接收器、數(shù)據(jù)處理器和存儲(chǔ)器。本實(shí)用新型提供的交通管理空中信息采集平臺(tái)利用無(wú)人機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、INTERNET技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)了地面和空中結(jié)合的立體式采集方式，采集范圍大，即可以采集各個(gè)路口的信息，還可以采集到路面和多個(gè)路口的綜合信息，便于及時(shí)處理；傳輸速度快。
文檔編號(hào)G08G1/01GK202150183SQ201020662080
公開(kāi)日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2010年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月15日
發(fā)明者黃鈺峰 申請(qǐng)人:黃鈺峰