一種電動(dòng)車(chē)電池回收方法、裝置及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電子通信領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)車(chē)電池回收方法、裝置及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車(chē)對(duì)能源的利用高，行駛無(wú)排放，成為人們出行的首選。隨著電動(dòng)車(chē)的普及，電動(dòng)車(chē)電池的回收成為一個(gè)必須解決的問(wèn)題。
[0003]目前，電池回收通過(guò)射頻識(shí)別技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，即在電池上貼有射頻識(shí)別標(biāo)簽，出售時(shí)，利用讀寫(xiě)器對(duì)標(biāo)簽進(jìn)行讀寫(xiě)操作將電池信息、用戶(hù)信息以及用戶(hù)身份識(shí)別編碼一起錄入到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，上傳至服務(wù)器，當(dāng)電池的使用時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間時(shí)，服務(wù)器會(huì)發(fā)送電池過(guò)期報(bào)廢的信息及電池物主的聯(lián)系方式信息到電池回收中心，電池回收中心上門(mén)回收。
[0004]現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)電池回收是通過(guò)監(jiān)控電池的使用時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)的，即當(dāng)電池的使用時(shí)間到達(dá)預(yù)設(shè)的使用時(shí)間就進(jìn)行回收，但電動(dòng)車(chē)電池由于使用狀況的不同，使用壽命也不同，可能會(huì)導(dǎo)致還能正常使用的電池被回收，造成資源浪費(fèi)，或已經(jīng)報(bào)廢的電池未能及時(shí)回收，造成環(huán)境污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明實(shí)施例提供一種電動(dòng)車(chē)電池回收的方法，旨在解決通過(guò)監(jiān)控電池的使用時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)電池的回收，可能會(huì)導(dǎo)致還能正常使用的電池被回收，造成資源浪費(fèi)，或已經(jīng)報(bào)廢的電池未能及時(shí)回收，造成環(huán)境污染的問(wèn)題。
[0006]—種電動(dòng)車(chē)電池回收方法，所述方法包括如下步驟:
[0007]接收電動(dòng)車(chē)電池發(fā)送的電池當(dāng)前性能參數(shù)；
[0008]根據(jù)所述電池當(dāng)前性能參數(shù)判斷所述電動(dòng)車(chē)電池是否已經(jīng)報(bào)廢；
[0009]當(dāng)判斷所述電動(dòng)車(chē)電池已經(jīng)報(bào)廢時(shí)，根據(jù)電池追蹤參數(shù)獲取電池追蹤信息，并發(fā)送給管理客戶(hù)端；
[0010]所述電池追蹤信息為電池所在地理位置的信息或電池持有者的聯(lián)系方式。
[0011]本發(fā)明實(shí)施例還提供一種電動(dòng)車(chē)電池回收方法，所述裝置包括:
[0012]電池當(dāng)前性能參數(shù)接收單元，用于接收電動(dòng)車(chē)電池發(fā)送的電池當(dāng)前性能參數(shù)；
[0013]電池報(bào)廢判斷單元，用于根據(jù)所述電池當(dāng)前性能參數(shù)判斷所述電動(dòng)車(chē)電池是否已經(jīng)報(bào)廢；
[0014]電池追蹤信息獲取單元，用于當(dāng)判斷所述電動(dòng)車(chē)電池已經(jīng)報(bào)廢時(shí)，根據(jù)電池追蹤參數(shù)獲取電池追蹤信息，并發(fā)送給管理客戶(hù)端；
[0015]所述電池追蹤信息為電池所在地理位置的信息或電池持有者的聯(lián)系方式。
[0016]本發(fā)明實(shí)施例還提供一種電動(dòng)車(chē)電池回收系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括:
[0017]電動(dòng)車(chē)電池的電動(dòng)車(chē)電池回收裝置、服務(wù)器的電動(dòng)車(chē)電池回收裝置及管理客戶(hù)端的電動(dòng)車(chē)電池回收裝置；
[0018]電動(dòng)車(chē)電池的電動(dòng)車(chē)電池回收裝置包括:
[0019]電池當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送單元，用于向服務(wù)器發(fā)送電池當(dāng)前性能參數(shù)；
[0020]服務(wù)器的電動(dòng)車(chē)電池回收裝置包括:
[0021]電池當(dāng)前性能參數(shù)接收單元，用于接收電動(dòng)車(chē)電池發(fā)送的所述電池當(dāng)前性能參數(shù)；
[0022]電池報(bào)廢判斷單元，用于根據(jù)所述電池當(dāng)前性能參數(shù)判斷所述電動(dòng)車(chē)電池是否已經(jīng)報(bào)廢；
[0023]電池追蹤信息獲取單元，用于當(dāng)判斷所述電動(dòng)車(chē)電池已經(jīng)報(bào)廢時(shí)，根據(jù)電池追蹤參數(shù)獲取電池追蹤信息，并發(fā)送給管理客戶(hù)端；
[0024]管理客戶(hù)端的電動(dòng)車(chē)電池回收裝置包括:
[0025]電池追蹤信息接收單元，用于接收服務(wù)器發(fā)送的所述電池追蹤信息。
[0026]本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)接收電池當(dāng)前性能參數(shù)，根據(jù)電池參數(shù)信息中的電池當(dāng)前性能參數(shù)來(lái)判斷電動(dòng)車(chē)電池是否已經(jīng)報(bào)廢，若為是，則根據(jù)電池追蹤參數(shù)獲取電池追蹤信息，并將該追蹤信息發(fā)送給管理客戶(hù)端，以使管理客戶(hù)端根據(jù)獲知的電池追蹤信息去回收已經(jīng)報(bào)廢的電動(dòng)車(chē)電池，可以確保已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的電池都能得到及時(shí)的回收，未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)電池能繼續(xù)利用。
【附圖說(shuō)明】
[0027]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的電動(dòng)車(chē)電池回收方法的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境圖；
[0028]圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的電動(dòng)車(chē)電池回收方法的實(shí)現(xiàn)流程圖；
[0029]圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的電動(dòng)車(chē)電池回收方法的時(shí)序圖；
[0030]圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的電動(dòng)車(chē)電池回收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖5是本發(fā)明實(shí)施例提供的電動(dòng)車(chē)電池回收系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0032]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0033]本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)電池當(dāng)前性能參數(shù)來(lái)判斷電動(dòng)車(chē)電池是否已經(jīng)報(bào)廢，若為是，則將電動(dòng)車(chē)電池追蹤信息發(fā)送給客戶(hù)端，以使客戶(hù)端對(duì)報(bào)廢的電池進(jìn)行回收，以確保已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的電池都能得到及時(shí)的回收，未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)電池能繼續(xù)利用。
[0034]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的電動(dòng)車(chē)電池回收方法的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境圖，為了便于說(shuō)明，僅提供與本發(fā)明實(shí)施例相關(guān)的部分。
[0035]在本發(fā)明實(shí)施例中，至少有兩個(gè)電動(dòng)車(chē)電池通過(guò)有線或者無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器進(jìn)行通信，服務(wù)器通過(guò)有線或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與管理客戶(hù)端通信；
[0036]在本發(fā)明實(shí)施例中，電動(dòng)車(chē)電池能實(shí)時(shí)或定時(shí)獲取電池當(dāng)前性能參數(shù)。
[0037]在本發(fā)明實(shí)施例中，服務(wù)器存儲(chǔ)有設(shè)定的閾值性能參數(shù)、及電池標(biāo)識(shí)碼與電動(dòng)車(chē)電池持有者的映射集合。
[0038]在本發(fā)明實(shí)施例中，管理客戶(hù)端為環(huán)保部門(mén)或電池回收中心的配置的計(jì)算機(jī)、個(gè)人數(shù)字助理、移動(dòng)電話(huà)等。
[0039]圖2為電動(dòng)車(chē)電池回收方法時(shí)序圖，電動(dòng)車(chē)電池的電動(dòng)車(chē)電池回收方法包括如下步驟:
[0040]向服務(wù)器發(fā)送電池當(dāng)前性能參數(shù)。
[0041]在本發(fā)明實(shí)施例中，電動(dòng)車(chē)電池可以是定時(shí)或?qū)崟r(shí)向服務(wù)器發(fā)送電池當(dāng)前性能參數(shù)，該電池當(dāng)前性能參數(shù)包括電池性能評(píng)估參數(shù)與電池追蹤參數(shù)；
[0042]在本發(fā)明實(shí)施例中，電池追蹤參數(shù)為GPS定位坐標(biāo)或電池標(biāo)識(shí)碼。
[0043]圖3為服務(wù)器的電動(dòng)車(chē)電池回收方法的實(shí)現(xiàn)流程圖，該方法的詳細(xì)步驟如下:
[0044]在步驟S210中，接收電動(dòng)車(chē)電池發(fā)送的電池當(dāng)前性能參數(shù)；
[0045]在本發(fā)明實(shí)施例中，電池當(dāng)前性能參數(shù)包括電池性能評(píng)估參數(shù)與電池追蹤參數(shù)，電池性能評(píng)估參數(shù)是用于評(píng)估電池供電能力，可以是電池容量、電池的放電時(shí)間及電池的充電次數(shù)其中的任意一個(gè)。
[0046]在本發(fā)明實(shí)施例中，電池追蹤參數(shù)可以是GPS定位坐標(biāo)或電池標(biāo)識(shí)碼，GPS定位坐標(biāo)用于確定電動(dòng)車(chē)電池的GPS位置坐標(biāo)，而電池標(biāo)識(shí)碼是用唯一的標(biāo)識(shí)碼來(lái)標(biāo)識(shí)電池，電池標(biāo)識(shí)碼可以是數(shù)字組合或數(shù)字與字母的組合。
[0047]在步驟S220中，根據(jù)電池當(dāng)前性能參數(shù)判定電動(dòng)車(chē)電池是否已經(jīng)報(bào)廢；
[0048]在本發(fā)明實(shí)施例中，當(dāng)電池性能評(píng)估參數(shù)是電池容量、電池的放電時(shí)間及電池充電次數(shù)其中的任意一個(gè)時(shí)，設(shè)定的閾值性能參數(shù)即為設(shè)定的最低的電池容量、最短的電池的放電時(shí)間及最多的電池充電次數(shù)其中的任意一個(gè)。
[0049]在本發(fā)明實(shí)施例中，根據(jù)電池當(dāng)前性能參數(shù)判定電動(dòng)車(chē)電池是否已經(jīng)報(bào)廢的步驟具體包括:
[0050]將電池當(dāng)前性能參數(shù)與設(shè)定的閾值性能參數(shù)進(jìn)行比較；
[0051]若電池當(dāng)前性能參數(shù)達(dá)到設(shè)定的閾值性能參數(shù)，則判定電動(dòng)車(chē)電池已經(jīng)報(bào)廢。
[0052]在步驟S230中，當(dāng)判斷所述電動(dòng)車(chē)電池已經(jīng)報(bào)廢時(shí)，根據(jù)電池追蹤參數(shù)獲取電池追蹤信息，并發(fā)送給管理客戶(hù)端。
[0053]在本發(fā)明實(shí)施例中，電池追蹤參數(shù)時(shí)直接從電池當(dāng)前性能參數(shù)中獲取的。
[0054]作為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，當(dāng)電池追蹤參數(shù)為電池標(biāo)識(shí)碼時(shí)，根據(jù)電池追蹤參數(shù)獲取電