基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車載控制器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車載控制器，包括：MCU微控制單元，ZigBee無線通信模塊，藍(lán)牙模塊，GPS定位模塊，數(shù)據(jù)存儲模塊，顯示屏，移動通信模塊，攝像頭，語音模塊，電源模塊。MCU微控制單元分別與各模塊相互連接。車載控制器是車載設(shè)備的核心模塊，它通過高精度的GPS定位和與其它車載設(shè)備之間連續(xù)、高速的數(shù)據(jù)通信，實現(xiàn)對車輛和人員的閉環(huán)監(jiān)控。便于對車輛和人員的整體管理與調(diào)度，以及對突發(fā)事件采取及時有效的應(yīng)對措施。
【專利說明】基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車載控制器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車載控制器，尤其涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車載控制器?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]近幾年，我國的物流業(yè)不斷發(fā)展壯大，經(jīng)營物流的企業(yè)不斷增多，人數(shù)不斷擴(kuò)大，從事物流運(yùn)輸?shù)能囕v也不斷增長，車載控制器得到了廣泛的應(yīng)用，車載控制器是車載設(shè)備的核心模塊，它通過高精度的GPS定位和與其它車載設(shè)備(如汽車診斷儀、疲勞駕駛監(jiān)測儀等)之間連續(xù)、高速的數(shù)據(jù)通信，實現(xiàn)對車輛和人員的閉環(huán)監(jiān)控。但目前市場上的車載控制器功能單一，設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域的局限性較強(qiáng)，不便于后續(xù)功能的擴(kuò)展，且大都以有線方式與檢測終端設(shè)備連接，欠缺數(shù)據(jù)實時回收及遠(yuǎn)程處理功能，不便于對車輛和人員的整體管理與調(diào)度，以及對突發(fā)事件采取及時有效的應(yīng)對措施。
[0003]隨著無線移動通信技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，許多采用無線方式回收檢測數(shù)據(jù)的車載控制器不斷涌現(xiàn)。例如，支持藍(lán)牙或WiFi功能。藍(lán)牙技術(shù)數(shù)據(jù)傳輸速率可達(dá)1Mbps，但通信距離短，網(wǎng)絡(luò)覆蓋節(jié)點數(shù)有限。WiFi通信距離可達(dá)50米，網(wǎng)絡(luò)覆蓋節(jié)點數(shù)多，數(shù)據(jù)傳輸速率很高，但功耗也很大，一般需要外接電源。
[0004]對于車載控制器而言，其收集處理的數(shù)據(jù)類型繁多而數(shù)據(jù)量不是很大，藍(lán)牙和WiFi具有可觀的數(shù)據(jù)傳輸速率，但相應(yīng)的功耗也很大，同時使用成本較高，安裝使用過程復(fù)雜，造成了不必要的資源浪費(fèi)；同時，我國仍沒有大范圍的普及WiFi，所以使用WiFi進(jìn)行診斷數(shù)據(jù)回收也在一定程度上受到限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型旨在提供一種結(jié)合新型傳輸技術(shù)的車載控制器以解決上述問題。本實用新型采用ARM CM3系列單片機(jī)，帶多種功能外設(shè)接口，預(yù)計可裝在一個手掌大小的塑料機(jī)殼中，可在運(yùn)輸車輛、公交車、站臺(場)及多種工業(yè)測控系統(tǒng)中通過無線通信的方式收集車輛及駕駛員等用戶所需數(shù)據(jù)，并通過移動通信網(wǎng)絡(luò)或是回收存儲介質(zhì)及時、準(zhǔn)確的管理監(jiān)控車輛和人員
[0006]本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車載控制器，包括:MCU微控制單元，ZigBee無線通信模塊，藍(lán)牙模塊，GPS定位模塊，數(shù)據(jù)存儲模塊，顯示屏，移動通信模塊，攝像頭，語音模塊，電源模塊。
[0008]其特征在于:所述的MCU微控制單元，內(nèi)部集成了 ZigBee無線通信模塊。
[0009]所述移動通信模塊采用的制式為GPRS/CDMA
[0010]所述的MCU微控制單元分別與藍(lán)牙模塊，GPS定位模塊，數(shù)據(jù)存儲模塊，顯示屏，移動通信模塊，攝像頭，語音模塊連接。
[0011]車載控制器內(nèi)部集成多個功能模塊，不僅可以實現(xiàn)小范圍內(nèi)局域網(wǎng)的通信，而且能實現(xiàn)與外部移動網(wǎng)絡(luò)的通信與定位:[0012]局域網(wǎng)通信:車載控制器采用高檔ARM CM3系列單片機(jī)，外接藍(lán)牙和ZigBee模塊用于和汽車診斷儀、疲勞駕駛檢測儀等設(shè)備進(jìn)行進(jìn)行無線通信，及時回收終端傳感設(shè)備采集到的數(shù)據(jù)。
[0013]廣域網(wǎng)通信:外接GPRS/CDMA模塊用于將回收的數(shù)據(jù)實時傳回后臺管理系統(tǒng)，便于管理者及時準(zhǔn)確的做出判斷、決策。
[0014]車輛定位:通過接收GPS信號，管理中心可確定車輛的位置、狀態(tài)信息，隨時了解車輛的運(yùn)行分布情況。
[0015]采集數(shù)據(jù)回收存儲:采集到的數(shù)據(jù)如駕駛時長、休息時長等，經(jīng)ZigBee或藍(lán)牙無線通信技術(shù)回傳并保存到車載控制器的SD卡，實現(xiàn)行車記錄的功能。最后通過USB接口，或回收SD卡將記錄的數(shù)據(jù)保存到后臺介質(zhì)上，供管理軟件分析使用。
[0016]視頻傳輸:將攝像頭采集的視頻數(shù)據(jù)或圖片通過移動通信模塊發(fā)送到控制中心。
[0017]語音系統(tǒng):通過語音系統(tǒng)對駕駛員發(fā)布信息。
[0018]顯示:LCD液晶屏(以及語音播報器)可向駕駛員提供有關(guān)的駕駛信息、操作提示及調(diào)度信息等。
[0019]本實用新型的有益效果是:
[0020]1、有效的利用網(wǎng)絡(luò)資源，快速建立通信，Zigbee建立連接的時間僅需30ms，最大數(shù)據(jù)傳輸速率可達(dá)250Kbps，完全符合數(shù)據(jù)量相對不大的行車數(shù)據(jù)的要求，有效的利用了網(wǎng)絡(luò)資源；若回收的數(shù)據(jù)量較大或?qū)厥账俣扔幸髸r，可切換到藍(lán)牙模式。
[0021]2、體積小，便于攜帶，藍(lán)牙和Zigbee都有較高的集成度，所以集成了二者的車載控制器體積很小，方便用戶隨身攜帶。
[0022]3安裝、使用簡單，藍(lán)牙和Zigbee安裝、使用過程簡單，很大程度上方便了一些計算機(jī)基礎(chǔ)知識不足的用戶。
[0023]4、可觀的無線通信距離:原有的藍(lán)牙通信距離最大可達(dá)10米，現(xiàn)將Zigbee模塊集成到診斷儀中，將通信距離擴(kuò)展到百米以上，為用戶提供了可觀的通信距離，擴(kuò)展了通信范圍。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
[0025]圖中標(biāo)注1.MCU微控制單元，2.藍(lán)牙模塊，3.GPS定位模塊，4.數(shù)據(jù)存儲模塊，
5.顯示屏，6.移動通信模塊，7.攝像頭，8.語音模塊，9.電源模塊，10.ZigBee無線通信模塊。
【具體實施方式】
[0026]下面，結(jié)合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進(jìn)一步描述，以便于更清楚的理解本發(fā)明所要求保護(hù)的技術(shù)思想。
[0027]如附圖所示，MCU微控制單元(1)，內(nèi)部集成了 ZigBee無線通信模塊(10)，MCU微控制單元(I)與藍(lán)牙模塊(2)、GPS定位模塊(3)均為IIC總線連接；MCU微控制單元(I)與數(shù)據(jù)存儲模塊(4)通過SPI總線相連；MCU微控制單元(I)與顯示屏(5)通過RS485總線連接；MCU微控制單元(I)與移動通信模塊(6)之間為串口總線連接；MCU微控制單元(I)與語音模塊(8)通過IIS總線連接；電源模塊(9)負(fù)責(zé)整體電路的供電；攝像頭(7)直接與移動通信模塊(6)連接，置于設(shè)備內(nèi)部，將采集到的視頻數(shù)據(jù)通過移動通信模塊(6)實時傳回管理后臺。特別地，顯示屏(5)為可選模塊，可根據(jù)用戶需求進(jìn)行添加；移動通信模塊可選2G或3G，以滿足不同用戶的需要；同時可根據(jù)實際需要在ZigBee通信模式和藍(lán)牙模式之間進(jìn)行切換。
【權(quán)利要求】
1.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車載控制器，包括MCU微控制單元(1)，藍(lán)牙模塊(2)，GPS定位模塊(3)，數(shù)據(jù)存儲模塊(4)，顯示屏(5)，移動通信模塊(6)，攝像頭(7)，語音模塊(8)，電源模塊(9), ZigBee無線通信模塊(10),其特征在于:微控制單元(I)內(nèi)部集成ZigBee無線通信模塊(10)，MCU微控制單元(I)與藍(lán)牙模塊(2)、GPS定位模塊(3)均為IIC總線連接；MCU微控制單元(I)與數(shù)據(jù)存儲模塊(4)通過SPI總線相連;MCU微控制單元(I)與顯示屏(5)通過RS485總線連接；MCU微控制單元(I)與移動通信模塊(6)之間為串口總線連接；MCU微控制單元(I)與語音模塊(8)通過IIS總線連接；電源模塊(9)負(fù)責(zé)整體電路的供電；攝像頭(7 )直接與移動通信模塊(6 )連接。
【文檔編號】G05B19/042GK203588014SQ201320702129
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月8日
【發(fā)明者】韓建明 申請人:山西同昌信息技術(shù)實業(yè)有限公司