專利名稱：司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及司機(jī)控制裝置的檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)。
背景技術(shù)：
原有司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)(以下簡稱試驗(yàn)臺(tái))為繼電器控制，線路冗繁復(fù)雜，給維修帶來很大不便。原有試驗(yàn)臺(tái)采用獨(dú)立的電阻測(cè)量儀測(cè)量司控器觸頭所處回路的接觸電阻，要測(cè)量各觸頭接觸電阻就必須將電阻測(cè)量儀的測(cè)試線接到相應(yīng)觸頭的兩端，并且司機(jī)控制器觸頭較多，操作繁瑣，也容易造成接線錯(cuò)誤。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是原有試驗(yàn)臺(tái)采用獨(dú)立的電阻測(cè)量儀測(cè)量司控器觸頭所處回路的接觸電阻，要測(cè)量各觸頭接觸電阻就必須將電阻測(cè)量儀的測(cè)試線接到相應(yīng)觸頭的兩端，并且司機(jī)控制器觸頭較多，操作繁瑣，也容易造成接線錯(cuò)誤，提供一種司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)。為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是這種司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)包括司機(jī)控制器、PLC、觸摸屏和電阻測(cè)量儀，其特征在于所述待測(cè)司機(jī)控制器的輸出連接PLC，所述PLC連接觸摸屏顯示司機(jī)控制器狀態(tài)，所述觸摸屏的輸出連接PLC，所述司機(jī)控制器的輸出和PLC的輸出連接電阻測(cè)量儀。本實(shí)用新型的有益效果是這種司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)不僅線路大大簡化，便于檢修，而且操作簡單、外形美觀新穎，另外，這種試驗(yàn)臺(tái)將電阻測(cè)量儀的電阻測(cè)試線路和試驗(yàn)臺(tái)的觸點(diǎn)通斷測(cè)試線路結(jié)合到一起，通過觸摸屏上各觸頭相應(yīng)的虛擬按鈕測(cè)量該觸頭的接觸電阻，無需再反復(fù)改接電阻測(cè)試線，提高了工作效率。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中包括待測(cè)司機(jī)控制器，司機(jī)控制器的輸出連接PLC，PLC的狀態(tài)顯示輸出連接觸摸屏，觸摸屏的輸出連接PLC，司機(jī)控制器的輸出和PLC的輸出連接電阻測(cè)量儀。PLC和MCGS觸摸屏組成的控制系統(tǒng)來完成整個(gè)試驗(yàn)的邏輯控制，PLC、觸摸屏和電阻測(cè)量儀組成檢測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。將待測(cè)司機(jī)控制器連接至所述試驗(yàn)臺(tái)，并操作至不同檔位下，該司機(jī)控制器的各觸頭通斷輸入到PLC，再通過PLC與觸摸屏的通訊連接，將司機(jī)控制器的各觸頭通斷狀態(tài)和檔位狀態(tài)在觸摸屏上顯示出來，并通過點(diǎn)擊觸摸屏上相應(yīng)的虛擬按鈕來控制PLC的輸出，從而控制電阻測(cè)量儀的輸入信號(hào)來檢測(cè)司機(jī)控制器各觸頭所在回路的接觸電阻。這種司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)不僅線路大大簡化，便于檢修，而且操作簡單、外形美觀新穎，另外，新試驗(yàn)臺(tái)將電阻測(cè)量儀的電阻測(cè)試線路和試驗(yàn)臺(tái)的觸點(diǎn)通斷測(cè)試線路結(jié)合到一起，通過觸摸屏上各觸頭相應(yīng)的虛擬按鈕測(cè)量該觸頭的接觸電阻，無需再反復(fù)改接電阻測(cè)試線，提高了工作效率。
權(quán)利要求1.一種司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)，包括司機(jī)控制器、PLC、觸摸屏和電阻測(cè)量儀，其特征在于 所述待測(cè)司機(jī)控制器的輸出連接PLC，所述PLC連接觸摸屏顯示司機(jī)控制器狀態(tài)，所述觸摸屏的輸出連接PLC，所述司機(jī)控制器的輸出和PLC的輸出連接電阻測(cè)量儀。
專利摘要本實(shí)用新型涉及司機(jī)控制裝置的檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)。這種司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)包括PLC，觸摸屏和電阻測(cè)量儀，將待測(cè)司機(jī)控制器連接至所述試驗(yàn)臺(tái)，并操作至不同檔位下，該司機(jī)控制器的各觸頭通斷輸入到PLC，再通過PLC與觸摸屏的通訊連接，將司機(jī)控制器的各觸頭通斷狀態(tài)和檔位狀態(tài)在觸摸屏上顯示出來，并通過點(diǎn)擊觸摸屏上的虛擬按鈕來控制PLC的輸出，從而控制電阻測(cè)量儀的輸入信號(hào)來檢測(cè)司機(jī)控制器各觸頭所在回路的接觸電阻。這種司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)不僅線路大大簡化，便于檢修，而且操作簡單、外形美觀新穎。
文檔編號(hào)G05B23/02GK202886988SQ20122058412
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月8日
發(fā)明者徐杰 申請(qǐng)人:南車戚墅堰機(jī)車有限公司