一種汽車車窗升降計(jì)時(shí)器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車車窗升降計(jì)時(shí)器，包括包括短接條、兩根探針、計(jì)時(shí)電路和用于啟動(dòng)計(jì)時(shí)電路計(jì)時(shí)的觸發(fā)開(kāi)關(guān)，短接條為固定于待測(cè)車窗上的金屬片，兩根探針通過(guò)工裝固定在車門上，且當(dāng)車窗上升時(shí)探針的一端可與短接條相接觸，探針的另一端通過(guò)導(dǎo)線連接計(jì)時(shí)電路的停止計(jì)時(shí)開(kāi)關(guān)，觸發(fā)開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與計(jì)時(shí)電路的開(kāi)始計(jì)時(shí)開(kāi)關(guān)連接，計(jì)時(shí)電路還通過(guò)導(dǎo)線連接用于顯示升降時(shí)間的顯示器，觸發(fā)開(kāi)關(guān)設(shè)置在指環(huán)的外表面。本實(shí)用新型測(cè)量精度高且更加符合試驗(yàn)需求，可測(cè)量出按下開(kāi)關(guān)到玻璃開(kāi)始升降再到升降完全結(jié)束的整體時(shí)間；測(cè)量方便，整套設(shè)備便于攜帶，且測(cè)量時(shí)不用對(duì)車門進(jìn)行拆卸。
【專利說(shuō)明】
一種汽車車窗升降計(jì)時(shí)器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車車窗【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種汽車車窗升降計(jì)時(shí)器。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，在做與汽車車門相關(guān)的試驗(yàn)時(shí)，常常要測(cè)量車門玻璃升降的時(shí)間，用以觀察試驗(yàn)對(duì)玻璃升降器系統(tǒng)的影響?，F(xiàn)在已有的測(cè)量方式有三種，第一種是將測(cè)量?jī)x器直接接入玻璃升降器系統(tǒng)線束，這種方式的缺點(diǎn)在于每次測(cè)量時(shí)都要將車門內(nèi)飾板拆卸來(lái)接儀器，而整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程如果需要多次測(cè)量的話，這種方式就極為不方便。第二種是利用光電傳感器進(jìn)行測(cè)量，在玻璃的不同高度上標(biāo)兩個(gè)點(diǎn)，把兩個(gè)點(diǎn)分別通過(guò)光電傳感器的時(shí)間差作為觀測(cè)對(duì)象。這種方式的缺點(diǎn)在于測(cè)量出的時(shí)間并非是玻璃從頂點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)(或是反過(guò)來(lái))的總時(shí)間，而是其中的一段時(shí)間。這兩種方式還有一個(gè)共同的缺點(diǎn):都不能測(cè)量出從人手按下玻璃升降開(kāi)關(guān)到玻璃開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的這段響應(yīng)時(shí)間。第三種為人工掐秒表，此種方式誤差極大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車車窗升降計(jì)時(shí)器。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種汽車車窗升降計(jì)時(shí)器，包括短接條、兩根探針、計(jì)時(shí)電路和用于啟動(dòng)所述計(jì)時(shí)電路計(jì)時(shí)的觸發(fā)開(kāi)關(guān)，所述短接條為固定于待測(cè)車窗上的金屬片，所述兩根探針通過(guò)工裝固定在車門上，且當(dāng)車窗上升時(shí)探針的一端可與短接條相接觸，所述探針的另一端通過(guò)導(dǎo)線連接計(jì)時(shí)電路的停止計(jì)時(shí)開(kāi)關(guān)，所述觸發(fā)開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與所述計(jì)時(shí)電路的開(kāi)始計(jì)時(shí)開(kāi)關(guān)連接，所述計(jì)時(shí)電路還通過(guò)導(dǎo)線連接用于顯示升降時(shí)間的顯示器，所述觸發(fā)開(kāi)關(guān)設(shè)置在指環(huán)的外表面。
[0005]其中，所述短接條為錫紙，將錫紙作為短接條貼在車窗上不會(huì)影響車窗的升降。
[0006]其中，所述觸發(fā)開(kāi)關(guān)為點(diǎn)觸式開(kāi)關(guān)。
[0007]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0008]上述方案中，測(cè)量精度高且更加符合試驗(yàn)需求，可測(cè)量出按下開(kāi)關(guān)到玻璃開(kāi)始升降再到升降完全結(jié)束的整體時(shí)間；測(cè)量方便，整套設(shè)備便于攜帶，且測(cè)量時(shí)不用對(duì)車門進(jìn)行拆卸。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一種汽車車窗升降計(jì)時(shí)器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1的具體實(shí)施的流程圖。
[0011][主要元件符號(hào)說(shuō)明]
[0012]1、短接條；
[0013]2、探針；
[0014]3、觸發(fā)開(kāi)關(guān)；
[0015]4、計(jì)時(shí)電路；
[0016]5、顯示器。

【具體實(shí)施方式】
[0017]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0018]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的測(cè)量?jī)x器，都不能測(cè)量出從人手按下玻璃升降開(kāi)關(guān)到玻璃開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的這段響應(yīng)時(shí)間的問(wèn)題，提供一種汽車車窗升降計(jì)時(shí)器。
[0019]如圖1所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種汽車車窗升降計(jì)時(shí)器，包括短接條1、兩根探針2、觸發(fā)開(kāi)關(guān)3和計(jì)時(shí)電路4，所述短接條1為固定于待測(cè)車窗上極薄的金屬片，所述短接條1為錫紙，將錫紙作為短接條1貼在車窗上不會(huì)影響車窗的升降。所述兩根探針2通過(guò)工裝固定在車門上，且當(dāng)車窗上升時(shí)可與短接條1相接觸，所述探針2的另一端通過(guò)導(dǎo)線連接計(jì)時(shí)電路4，用于識(shí)別車窗升降信號(hào)并測(cè)量出升降時(shí)間，所述計(jì)時(shí)電路4上設(shè)有用于啟動(dòng)計(jì)時(shí)電路4的觸發(fā)開(kāi)關(guān)3，所述觸發(fā)開(kāi)關(guān)3為點(diǎn)觸式開(kāi)關(guān)，所述觸發(fā)開(kāi)關(guān)3上設(shè)有指環(huán)的外表面，將用于啟動(dòng)車窗升降開(kāi)關(guān)的手指套在指環(huán)上，在啟動(dòng)車窗升降開(kāi)關(guān)的同時(shí)手指套在指環(huán)上啟動(dòng)計(jì)時(shí)電路4。所述計(jì)時(shí)電路4還通過(guò)導(dǎo)線連接有用于顯示計(jì)時(shí)電路4測(cè)量出的升降時(shí)間的顯示器5。
[0020]如圖2所示，本實(shí)用新型的一種測(cè)量方式:先將玻璃升至極限位置，在任意高度貼上短接條，將探針固定在同一高度并與其接觸，完成后將玻璃降至極限位置，然后通過(guò)觸發(fā)開(kāi)關(guān)按下玻璃上升按鍵，計(jì)時(shí)電路內(nèi)部計(jì)時(shí)器開(kāi)始計(jì)時(shí)，當(dāng)探針被導(dǎo)通時(shí)(即玻璃已上升至極限高度)，計(jì)時(shí)器停止計(jì)時(shí)，顯示器顯示時(shí)間。
[0021]本實(shí)用新型另一種測(cè)量方式:先將玻璃下降極限位置，在玻璃頂端貼上短接條，將探針固定在同一高度并與其接觸，完成后將玻璃將上升至極限位置，然后通過(guò)觸發(fā)開(kāi)關(guān)按下玻璃下降按鍵，計(jì)時(shí)電路內(nèi)部計(jì)時(shí)器開(kāi)始計(jì)時(shí)，當(dāng)探針被導(dǎo)通時(shí)(即玻璃已下降至極限高度)，計(jì)時(shí)器停止計(jì)時(shí)，顯示器顯示時(shí)間。
[0022]上述方案中，測(cè)量精度高且更加符合試驗(yàn)需求，可測(cè)量出按下開(kāi)關(guān)到玻璃開(kāi)始升降再到升降完全結(jié)束的整體時(shí)間；測(cè)量方便，整套設(shè)備便于攜帶，且測(cè)量時(shí)不用對(duì)車門進(jìn)行拆卸。
[0023]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車車窗升降計(jì)時(shí)器，其特征在于，包括短接條、兩根探針、計(jì)時(shí)電路和用于啟動(dòng)所述計(jì)時(shí)電路計(jì)時(shí)的觸發(fā)開(kāi)關(guān)，所述短接條為固定于待測(cè)車窗上的金屬片，所述兩根探針通過(guò)工裝固定在車門上，且當(dāng)車窗上升時(shí)探針的一端可與短接條相接觸，所述探針的另一端通過(guò)導(dǎo)線連接計(jì)時(shí)電路的停止計(jì)時(shí)開(kāi)關(guān)，所述觸發(fā)開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與所述計(jì)時(shí)電路的開(kāi)始計(jì)時(shí)開(kāi)關(guān)連接，所述計(jì)時(shí)電路還通過(guò)導(dǎo)線連接用于顯示升降時(shí)間的顯示器，所述觸發(fā)開(kāi)關(guān)設(shè)置在指環(huán)的外表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車窗升降計(jì)時(shí)器，其特征在于，所述短接條為錫紙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車車窗升降計(jì)時(shí)器，其特征在于，所述觸發(fā)開(kāi)關(guān)為點(diǎn)觸式開(kāi)關(guān)。
【文檔編號(hào)】G04F10/00GK204065684SQ201420405707
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月22日
【發(fā)明者】高岳旸, 周文件 申請(qǐng)人:北京汽車研究總院有限公司