一種適用于自動(dòng)變速器的間隙測(cè)量裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種適用于自動(dòng)變速器的間隙測(cè)量裝置，包括螺桿、導(dǎo)向套筒、壓板、定位板、彈簧、壓頭、壓頭推板、千分表、標(biāo)尺，導(dǎo)向套筒與定位板固定連接，螺桿與導(dǎo)向套筒螺接，螺桿可相對(duì)于導(dǎo)向套筒轉(zhuǎn)動(dòng)；壓板、壓頭推板均設(shè)置在導(dǎo)向套筒內(nèi)，在壓板和壓頭推板之間設(shè)置有彈簧，壓板的上端與螺桿固定連接，壓頭推板的下方連接有壓頭，壓頭推板沿周向向外延伸形成有側(cè)板，導(dǎo)向套筒上設(shè)置有供側(cè)板穿過(guò)和滑動(dòng)的導(dǎo)向槽，標(biāo)尺固定設(shè)置在側(cè)板上，千分表安裝在定位板上，千分表的測(cè)頭與側(cè)板垂直地設(shè)置，可測(cè)量側(cè)板滑動(dòng)的距離。本實(shí)用新型能夠方便有效地測(cè)量變速器殼體內(nèi)部活塞頂桿與C形彈性制動(dòng)帶之間的間隙。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種適用于自動(dòng)變速器的間隙測(cè)量裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及間隙測(cè)量工具的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于自動(dòng)變速器的間隙測(cè)量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在自動(dòng)變速器裝配過(guò)程中，有很大一部分零件是選配件，尤其在裝配活塞頂桿過(guò)程中，裝配人員需測(cè)量活塞頂桿的行程，以便確定活塞頂桿與C形彈性制動(dòng)帶之間的間隙，從而確定活塞頂桿的長(zhǎng)度級(jí)別。由于活塞及活塞頂桿全部安裝在變速器殼體內(nèi)部，肉眼無(wú)法觀測(cè)，且變速器殼體內(nèi)部的空間狹小，零部件布置緊湊，采用常規(guī)測(cè)量方法和工具顯然無(wú)法實(shí)現(xiàn)測(cè)量要求，因此，亟需本領(lǐng)域技術(shù)人員研發(fā)一種適用于自動(dòng)變速器的間隙測(cè)量裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，進(jìn)而提供一種適用于自動(dòng)變速器的間隙測(cè)量裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，測(cè)量精確，能夠方便有效地測(cè)量變速器殼體內(nèi)部活塞頂桿與C形彈性制動(dòng)帶之間的間隙。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0005]—種適用于自動(dòng)變速器的間隙測(cè)量裝置，包括螺桿、導(dǎo)向套筒、壓板、定位板、彈簧、壓頭、壓頭推板、千分表、標(biāo)尺，所述導(dǎo)向套筒與所述定位板固定連接，所述螺桿與所述導(dǎo)向套筒螺接，所述螺桿可相對(duì)于所述導(dǎo)向套筒轉(zhuǎn)動(dòng);所述壓板、壓頭推板均設(shè)置在所述導(dǎo)向套筒內(nèi)，在所述壓板和所述壓頭推板之間設(shè)置有所述彈簧，所述壓板的上端與所述螺桿固定連接，所述壓頭推板的下方連接有所述壓頭，所述壓頭推板沿周向向外延伸形成有側(cè)板，所述導(dǎo)向套筒上設(shè)置有供所述側(cè)板穿過(guò)和滑動(dòng)的導(dǎo)向槽，所述標(biāo)尺固定設(shè)置在所述側(cè)板上，所述千分表安裝在所述定位板上，所述千分表的測(cè)頭與所述側(cè)板垂直地設(shè)置，可測(cè)量所述側(cè)板滑動(dòng)的距離。
[0006]進(jìn)一步地，所述壓頭的底面的形狀與相抵觸的活塞的弧面相匹配的設(shè)置。
[0007]進(jìn)一步地，所述壓頭推板與所述壓頭通過(guò)至少四根立柱。
[0008]進(jìn)一步地，所述側(cè)板上設(shè)置有供所述標(biāo)尺安裝的螺紋孔。
[0009]進(jìn)一步地，所述定位板上開(kāi)設(shè)有定位孔，可通過(guò)定位銷(xiāo)穿過(guò)所述定位孔將所述定位板與變速器殼體固定連接。
[0010]本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有以下有益效果:本實(shí)用新型公開(kāi)的適用于自動(dòng)變速器的間隙測(cè)量裝置，包括螺桿、導(dǎo)向套筒、壓板、定位板、彈簧、壓頭、壓頭推板、千分表、標(biāo)尺，螺桿與導(dǎo)向套筒螺接，螺桿可相對(duì)于導(dǎo)向套筒轉(zhuǎn)動(dòng)，如此設(shè)置，通過(guò)螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，可轉(zhuǎn)化為螺桿相對(duì)于導(dǎo)向套筒的伸縮運(yùn)動(dòng)，壓板與螺桿的端部固定連接，螺桿可驅(qū)動(dòng)壓板沿導(dǎo)向套筒內(nèi)壁滑動(dòng)，在導(dǎo)向套筒內(nèi)還設(shè)置有壓頭推板，在壓板和壓頭推板之間設(shè)置有彈簧，在壓頭推板的下部連接有壓頭，通過(guò)壓板的伸縮運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧，并通過(guò)彈簧進(jìn)一步地推動(dòng)壓頭推板和壓頭運(yùn)動(dòng)，壓頭推板的沿周向向外延伸形成有側(cè)板，在導(dǎo)向套筒上設(shè)置有供側(cè)板穿過(guò)和滑動(dòng)的導(dǎo)向槽，側(cè)板上還固定有標(biāo)尺，千分表安裝在定位板上，千分表的側(cè)頭與側(cè)板垂直地設(shè)置，可測(cè)量側(cè)板滑動(dòng)的距離；本實(shí)用新型通過(guò)螺桿的正方向轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)壓板伸縮運(yùn)動(dòng)，使彈簧產(chǎn)生彈性勢(shì)能，從而推動(dòng)壓頭推板和壓頭運(yùn)動(dòng)，壓頭推動(dòng)變速器殼體內(nèi)部的活塞及活塞頂桿，使C形彈性制動(dòng)器鎖止，此時(shí)，反方向轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿，并觀察、記錄千分表指針的行程，從而計(jì)算出活塞頂桿的間隙，判斷活塞頂桿的尺寸是否合適。
[0011]本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例壓頭推板與壓頭連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的使用狀態(tài)圖；
[0015]圖中1-螺桿;2-導(dǎo)向套筒;3-壓板;4-定位板;5-彈簧;6_壓頭;7_壓頭推板;8_千分表;9-標(biāo)尺;I O-側(cè)板;11-導(dǎo)向槽;12-立柱;13-螺紋孔;14-變速器殼體。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]結(jié)合圖1至圖3所示，本實(shí)施例公開(kāi)的適用于自動(dòng)變速器的間隙測(cè)量裝置，包括螺桿1、導(dǎo)向套筒2、壓板3、定位板4、彈簧5、壓頭6、壓頭推板7、千分表8、標(biāo)尺9，在導(dǎo)向套筒2上設(shè)置有用于螺桿I安裝的安裝孔，螺桿I與導(dǎo)向套筒2相匹配的螺接安裝，螺桿I可相對(duì)于導(dǎo)向套筒2轉(zhuǎn)動(dòng)，如此設(shè)置，通過(guò)螺桿I的轉(zhuǎn)動(dòng)，可轉(zhuǎn)化為螺桿I相對(duì)于導(dǎo)向套筒2的伸縮運(yùn)動(dòng)。
[0018]在螺桿I的下端固定安裝壓板3，通過(guò)螺桿I的伸縮運(yùn)動(dòng)可帶動(dòng)壓板3上下運(yùn)動(dòng)，更加具體地，壓板3設(shè)置在導(dǎo)向套筒2內(nèi)，優(yōu)選地，壓板3的直徑略小于導(dǎo)向套筒2的直徑，使壓板3可沿導(dǎo)向套筒2內(nèi)滑動(dòng)，且壓板3在導(dǎo)向套筒2內(nèi)滑動(dòng)的過(guò)程中，可避免壓板3晃動(dòng)，可提高測(cè)量裝置的精度。
[0019]更加具體地，在導(dǎo)向套筒2內(nèi)還設(shè)置有壓頭推板7，壓頭推板7的直徑略小于導(dǎo)向套筒2的直徑，使壓頭推板7可沿導(dǎo)向套筒2內(nèi)滑動(dòng)，且壓頭推板7在導(dǎo)向套管2內(nèi)滑動(dòng)的過(guò)程中，可避免壓頭推板7晃動(dòng)，可進(jìn)一步地提高測(cè)量裝置的精度。
[0020]在壓頭推板7和壓板3之間設(shè)置有彈簧5，即彈簧5可作為壓板3和壓頭推板7之間的動(dòng)力傳遞，通過(guò)螺桿I的轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿I可相對(duì)于導(dǎo)向套筒2做伸縮運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而由螺桿I帶動(dòng)壓板3運(yùn)動(dòng)，壓板3可將彈簧5壓縮，使彈簧5形成彈性勢(shì)能，并由彈簧5對(duì)壓頭推板7形成彈性推力；在壓頭推板7的下方連接有壓頭6，優(yōu)選地，壓頭6的底面的形狀與相抵觸的活塞的弧面相匹配的設(shè)置，如此設(shè)置，可以保證壓頭6與待測(cè)量的活塞面之間形成緊密地連接，有助于保證測(cè)量過(guò)程中的穩(wěn)定性和精度;壓頭6與壓頭推板7通過(guò)至少四根立柱12進(jìn)行連接，四根立柱12可使壓頭6和壓頭推板7之間形成穩(wěn)定的支撐和連接。
[0021]壓頭推板7沿周向向外延伸形成有側(cè)板10，導(dǎo)向套筒2上設(shè)置有供側(cè)板10穿過(guò)和滑動(dòng)的導(dǎo)向槽11，優(yōu)選地，導(dǎo)向槽11沿導(dǎo)向套筒2的長(zhǎng)度方向布置，即導(dǎo)向槽11的布置方向與螺桿1、壓板3、壓頭推板7的運(yùn)動(dòng)方向一致;側(cè)板10穿過(guò)導(dǎo)向槽11，在側(cè)板10的一側(cè)安裝有標(biāo)尺9，在側(cè)板10的另一側(cè)設(shè)置有千分表8，千分表8固定安裝在定位板4上，導(dǎo)向套筒2也與定位板4焊接固定，千分表8的測(cè)頭與側(cè)板10垂直地設(shè)置，可測(cè)量側(cè)板10滑動(dòng)的距離；
[0022]進(jìn)一步地，在側(cè)板10上設(shè)置有螺紋孔12，標(biāo)尺9可通過(guò)螺紋孔13安裝在側(cè)板10上，如此設(shè)置，可便于標(biāo)尺9的布置安裝，且可方便測(cè)量者對(duì)標(biāo)尺進(jìn)行觀察和讀數(shù)，結(jié)構(gòu)上更加簡(jiǎn)單，操作方便。
[0023]在定位板4上開(kāi)設(shè)有定位孔，可通過(guò)定位銷(xiāo)穿過(guò)定位孔將定位板4與變速器殼體14固定連接，為避免壓頭6自身重量對(duì)測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生影響，該測(cè)量裝置在應(yīng)用時(shí)優(yōu)選地采用水平放置。根據(jù)彈性力計(jì)算公式F = kx，在彈性系數(shù)確定的情況下，彈性力的大小由彈簧5變形的距離決定，因此，標(biāo)尺9上的讀數(shù)直接與壓頭6的推力相對(duì)應(yīng)。
[0024]測(cè)量時(shí)將該裝置固定在變速器殼體14上，正方向旋轉(zhuǎn)螺桿I推動(dòng)壓板3運(yùn)動(dòng)，壓板3擠壓彈簧5產(chǎn)生彈力，推動(dòng)壓頭6擠壓變速器殼體14內(nèi)的活塞及活塞頂桿，活塞頂桿推動(dòng)C形彈性制動(dòng)器閉合，當(dāng)標(biāo)尺9上的壓力讀數(shù)與活塞在理論上所受力相同時(shí)，反方向旋轉(zhuǎn)螺桿I，并記錄千分表8指針的行程，計(jì)算活塞頂桿的間隙，進(jìn)而可判斷該活塞頂桿尺寸是否符合工藝要求。
[0025]以上實(shí)施例只是對(duì)本專(zhuān)利的示例性說(shuō)明，并不限定它的保護(hù)范圍，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以對(duì)其局部進(jìn)行改變，只要沒(méi)有超出本專(zhuān)利的精神實(shí)質(zhì)，都在本專(zhuān)利的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種適用于自動(dòng)變速器的間隙測(cè)量裝置，其特征在于，包括螺桿(I)、導(dǎo)向套筒(2)、壓板(3)、定位板(4)、彈簧(5)、壓頭(6)、壓頭推板(7)、千分表(8)、標(biāo)尺(9)，所述導(dǎo)向套筒(2)與所述定位板(4)固定連接，所述螺桿(I)與所述導(dǎo)向套筒(2)螺接，所述螺桿(I)可相對(duì)于所述導(dǎo)向套筒(2)轉(zhuǎn)動(dòng);所述壓板(3)、壓頭推板(7)均設(shè)置在所述導(dǎo)向套筒(2)內(nèi)，在所述壓板(3)和所述壓頭推板(7)之間設(shè)置有所述彈簧(5)，所述壓板(3)的上端與所述螺桿(I)固定連接，所述壓頭推板(7)的下方連接有所述壓頭(6)，所述壓頭推板(7)沿周向向外延伸形成有側(cè)板(10)，所述導(dǎo)向套筒(2)上設(shè)置有供所述側(cè)板(10)穿過(guò)和滑動(dòng)的導(dǎo)向槽(11)，所述標(biāo)尺(9)固定設(shè)置在所述側(cè)板(10)上，所述千分表(8)安裝在所述定位板(4)上，所述千分表(8)的測(cè)頭與所述側(cè)板(10)垂直地設(shè)置，可測(cè)量所述側(cè)板(10)滑動(dòng)的距離。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于自動(dòng)變速器的間隙測(cè)量裝置，其特征在于，所述壓頭(6)的底面的形狀與相抵觸的活塞的弧面相匹配的設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種適用于自動(dòng)變速器的間隙測(cè)量裝置，其特征在于，所述壓頭推板(7)與所述壓頭(6)通過(guò)至少四根立柱(12)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種適用于自動(dòng)變速器的間隙測(cè)量裝置，其特征在于，所述側(cè)板(10)上設(shè)置有供所述標(biāo)尺(9)安裝的螺紋孔(13)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種適用于自動(dòng)變速器的間隙測(cè)量裝置，其特征在于，所述定位板(4)上開(kāi)設(shè)有定位孔，可通過(guò)定位銷(xiāo)穿過(guò)所述定位孔將所述定位板(4)與變速器殼體(14)固定連接。
【文檔編號(hào)】G01B5/14GK205664760SQ201620524675
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月1日
【發(fā)明人】趙智博, 楊志軍, 邱洪明, 張勐, 隋春臨, 王精
【申請(qǐng)人】哈爾濱東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司