一種具有減震結(jié)構(gòu)的壓力測(cè)試裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種具有減震結(jié)構(gòu)的壓力測(cè)試裝置，包括底座，以及設(shè)置于底座上端的探傷盤(pán)，還包括設(shè)置于底座上端的測(cè)壓盤(pán)，還包括設(shè)置于底座上端的升降座，所述底座為長(zhǎng)方體形狀，所述底座上端設(shè)置有立柱，所述立柱為圓柱狀，立柱上端設(shè)置有連接座，所述立柱側(cè)面設(shè)置有所述探傷盤(pán)，所述探傷盤(pán)為圓盤(pán)狀，探傷盤(pán)側(cè)面設(shè)置于超聲波探傷桿，所述超聲波探傷桿與底座保持平行，所述探傷盤(pán)側(cè)面還設(shè)置有控制箱，所述連接座上端設(shè)置有氣缸，連接座下端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿下端連接有所述測(cè)壓盤(pán)，所述測(cè)壓盤(pán)為圓盤(pán)狀，內(nèi)部設(shè)置有壓力傳感器，所述測(cè)壓盤(pán)與連接座之間還設(shè)置有定位桿，所述升降座上端還設(shè)置有工件臺(tái)。
【專利說(shuō)明】
一種具有減震結(jié)構(gòu)的壓力測(cè)試裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及鑄件生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種具有減震結(jié)構(gòu)的壓力測(cè)試裝置。 【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今社會(huì)，我國(guó)正處于高速發(fā)展的道路上，機(jī)械化程度也越來(lái)越高，在生產(chǎn)中占的比重也越來(lái)越大，鑄造行業(yè)作為我國(guó)的基本生產(chǎn)行業(yè)之一，其對(duì)于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)有著重要的作用，它不僅對(duì)于國(guó)家發(fā)展有著重要的作用，而且對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)也有著直接的影響。 在鑄造生產(chǎn)過(guò)程中，在鑄件初步加工完成，都會(huì)有壓力測(cè)試階段，用于測(cè)試生產(chǎn)出來(lái)的鑄件的抗壓能力，這對(duì)于鑄件的質(zhì)量測(cè)試有著直觀的了解，所以，測(cè)壓設(shè)備是鑄件生產(chǎn)中必不可少的一項(xiàng)設(shè)備，傳統(tǒng)的測(cè)壓裝置由于固定效果不好，測(cè)壓效果差的原因，生產(chǎn)效率低下，已經(jīng)不能滿足當(dāng)今社會(huì)的生產(chǎn)需求，另外，由于設(shè)備在運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生震動(dòng)過(guò)大，導(dǎo)致設(shè)備的穩(wěn)定性不夠，從而影響了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下，所以，需要一種減震結(jié)構(gòu)來(lái)減少設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)，從而提尚設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率，因此，如何提供一種提尚生廣效率的具有減震結(jié)構(gòu)的壓力測(cè)試裝置，是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的問(wèn)題?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種具有減震結(jié)構(gòu)的壓力測(cè)試裝置，用于完成鑄件壓力測(cè)試，提尚生廣效率。
[0004]本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是，
[0005]—種具有減震結(jié)構(gòu)的壓力測(cè)試裝置，包括底座，以及設(shè)置于底座上端的探傷盤(pán)，還包括設(shè)置于底座上端的測(cè)壓盤(pán)，還包括設(shè)置于底座上端的升降座，所述底座為長(zhǎng)方體形狀， 所述底座上端設(shè)置有立柱，所述立柱為圓柱狀，立柱上端設(shè)置有連接座，所述立柱兩端分別通過(guò)螺栓與底座和連接座相連接，所述連接座與底座保持平行，所述立柱側(cè)面設(shè)置有所述探傷盤(pán)，所述探傷盤(pán)為圓盤(pán)狀，探傷盤(pán)側(cè)面設(shè)置于超聲波探傷桿，所述超聲波探傷桿與底座保持平行，所述探傷盤(pán)側(cè)面還設(shè)置有控制箱，所述連接座上端設(shè)置有氣缸，連接座下端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿下端連接有所述測(cè)壓盤(pán)，所述測(cè)壓盤(pán)為圓盤(pán)狀，內(nèi)部設(shè)置有壓力傳感器，所述測(cè)壓盤(pán)與連接座之間還設(shè)置有定位桿，所述升降座上端還設(shè)置有工件臺(tái)，所述底座內(nèi)部還設(shè)置有減震結(jié)構(gòu)，所述減震機(jī)構(gòu)包括上減震板、中減震板與下減震板，所述上減震板與下減震板均由彈性材質(zhì)制成，且上減震板與下減震板關(guān)于中減震板對(duì)稱，所述中減震板的高度大于上減震板的高度，所述中減震板內(nèi)部設(shè)置有固定支架、承重柱、減震彈簧與緩沖塊，所述固定支架為圓柱狀，數(shù)量為至少三個(gè)，固定支架底部通過(guò)螺栓固定于中減震板底部，所述承重柱為圓柱狀，承重柱數(shù)量與固定支架數(shù)量保持一致，所述承重柱設(shè)置于固定支架上端，所述減震彈簧設(shè)置于承重柱上端，所述緩沖塊設(shè)置于減震彈簧上端，緩沖塊為圓柱狀，緩沖塊的直徑與承重柱的直徑保持一致，所述緩沖塊上端通過(guò)承重軸承與上減震板下表面相連接，所述承重柱內(nèi)部還穿設(shè)有限位桿，所述限位桿上端穿設(shè)于上減震板內(nèi)部，限位桿下端穿設(shè)于固定支架內(nèi)部，所述中減震板內(nèi)部還設(shè)置有氣墊板，氣墊板數(shù)量為至少兩塊，每塊氣墊板設(shè)置于每?jī)蓚€(gè)固定支架之間；
[0006]進(jìn)一步的，所述控制箱內(nèi)部還設(shè)置有壓力顯示屏與控制開(kāi)關(guān)；
[0007]進(jìn)一步的，所述定位桿上端通過(guò)螺栓連接座相連接，定位桿下端套設(shè)于驅(qū)動(dòng)桿表面；
[0008]進(jìn)一步的，所述升降座下表面嵌設(shè)于底座上表面，且升降座與底座之間通過(guò)螺栓相連接，所述升降座內(nèi)部還設(shè)置有升降桿；
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，該種具有減震結(jié)構(gòu)的壓力測(cè)試裝置采用測(cè)壓盤(pán)與探傷盤(pán)的設(shè)計(jì)，完成鑄件的壓力測(cè)試與探傷測(cè)試，大大節(jié)約了勞動(dòng)時(shí)間，提高了壓力測(cè)試效果，有利于提高生產(chǎn)效率;該種具有減震結(jié)構(gòu)的壓力測(cè)試裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作與維修，占地面積小，自動(dòng)化程度高，實(shí)用性非常高;該種具有減震結(jié)構(gòu)的壓力測(cè)試裝置采用減震結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，通過(guò)在減震結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有上減震板、中減震板與下減震板的設(shè)計(jì)，大大提高了設(shè)備的穩(wěn)定性，通過(guò)在中減震板內(nèi)部設(shè)置有固定支架、承重柱、減震彈簧與緩沖塊的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高了設(shè)備的減震性，另外，通過(guò)在中減震板內(nèi)部設(shè)置有氣墊板的設(shè)計(jì)，大大提高了緩沖效率，有利于提尚設(shè)備穩(wěn)定性。【附圖說(shuō)明】[〇〇1〇]圖1是本實(shí)用新型提出的具有減震結(jié)構(gòu)的壓力測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型提出的減震結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中:1-底座；101-上減震板；102-中減震板；103-下減震板；104-固定支架；105-承重柱；106-減震彈簧；107-緩沖塊；108-限位桿；109-氣墊板;2-探傷盤(pán);3-測(cè)壓盤(pán);4-升降座;5-立柱;6-連接座;7-超聲波探傷桿;8-控制箱;9-氣缸;10-驅(qū)動(dòng)桿;11-定位桿;12-工件臺(tái)；13-升降桿?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合圖示與具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]如圖1與圖2所示，本實(shí)用新型提出的具有減震結(jié)構(gòu)的壓力測(cè)試裝置包括底座1，以及設(shè)置于底座1上端的探傷盤(pán)2,還包括設(shè)置于底座1上端的測(cè)壓盤(pán)3,還包括設(shè)置于底座1上端的升降座4,所述底座1為長(zhǎng)方體形狀，所述底座1上端設(shè)置有立柱5,所述立柱5為圓柱狀， 立柱5上端設(shè)置有連接座6,所述立柱5兩端分別通過(guò)螺栓與底座1和連接座6相連接，所述連接座6與底座1保持平行，所述立柱5側(cè)面設(shè)置有所述探傷盤(pán)2,所述探傷盤(pán)2為圓盤(pán)狀，探傷盤(pán)2側(cè)面設(shè)置于超聲波探傷桿7,所述超聲波探傷桿7與底座1保持平行，所述探傷盤(pán)2側(cè)面還設(shè)置有控制箱8，所述連接座6上端設(shè)置有氣缸9，連接座6下端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)桿10，所述驅(qū)動(dòng)桿 10下端連接有所述測(cè)壓盤(pán)3，所述測(cè)壓盤(pán)3為圓盤(pán)狀，內(nèi)部設(shè)置有壓力傳感器，所述測(cè)壓盤(pán)3 與連接座6之間還設(shè)置有定位桿11，所述升降座4上端還設(shè)置有工件臺(tái)12，所述底座1內(nèi)部還設(shè)置有減震結(jié)構(gòu)，所述減震機(jī)構(gòu)包括上減震板101、中減震板102與下減震板103，所述上減震板1 〇 1與下減震板103均由彈性材質(zhì)制成，且上減震板101與下減震板103關(guān)于中減震板 102對(duì)稱，所述中減震板102的高度大于上減震板101的高度，所述中減震板102內(nèi)部設(shè)置有固定支架104、承重柱105、減震彈簧106與緩沖塊107,所述固定支架104為圓柱狀，數(shù)量為至少三個(gè)，固定支架104底部通過(guò)螺栓固定于中減震板102底部，所述承重柱105為圓柱狀，承重柱105數(shù)量與固定支架104數(shù)量保持一致，所述承重柱105設(shè)置于固定支架104上端，所述減震彈簧106設(shè)置于承重柱105上端，所述緩沖塊107設(shè)置于減震彈簧106上端，緩沖塊107為圓柱狀，緩沖塊107的直徑與承重柱105的直徑保持一致，所述緩沖塊107上端通過(guò)承重軸承與上減震板101下表面相連接，所述承重柱105內(nèi)部還穿設(shè)有限位桿108,所述限位桿108上端穿設(shè)于上減震板101內(nèi)部，限位桿108下端穿設(shè)于固定支架104內(nèi)部，所述中減震板102內(nèi)部還設(shè)置有氣墊板109,氣墊板109數(shù)量為至少兩塊，每塊氣墊板109設(shè)置于每?jī)蓚€(gè)固定支架 104之間；
[0015]進(jìn)一步的，所述控制箱8內(nèi)部還設(shè)置有壓力顯示屏與控制開(kāi)關(guān)；
[0016]進(jìn)一步的，所述定位桿11上端通過(guò)螺栓連接座6相連接，定位桿11下端套設(shè)于驅(qū)動(dòng)桿10表面；
[0017]進(jìn)一步的，所述升降座4下表面嵌設(shè)于底座1上表面，且升降座4與底座1之間通過(guò)螺栓相連接，所述升降座4內(nèi)部還設(shè)置有升降桿13;該種具有減震結(jié)構(gòu)的壓力測(cè)試裝置采用測(cè)壓盤(pán)3與探傷盤(pán)2的設(shè)計(jì)，完成鑄件的壓力測(cè)試與探傷測(cè)試，大大節(jié)約了勞動(dòng)時(shí)間，提高了壓力測(cè)試效果，有利于提高生產(chǎn)效率;該種具有減震結(jié)構(gòu)的壓力測(cè)試裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作與維修，占地面積小，自動(dòng)化程度高，實(shí)用性非常高;該種具有減震結(jié)構(gòu)的壓力測(cè)試裝置采用減震結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，通過(guò)在減震結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有上減震板101、中減震板102與下減震板 103的設(shè)計(jì)，大大提高了設(shè)備的穩(wěn)定性，通過(guò)在中減震板內(nèi)部設(shè)置有固定支架104、承重柱 105、減震彈簧106與緩沖塊107的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高了設(shè)備的減震性，另外，通過(guò)在中減震板內(nèi)部設(shè)置有氣墊板109的設(shè)計(jì)，大大提高了緩沖效率，有利于提高設(shè)備穩(wěn)定性。
[0018]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有減震結(jié)構(gòu)的壓力測(cè)試裝置，包括底座，以及設(shè)置于底座上端的探傷盤(pán)，還包 括設(shè)置于底座上端的測(cè)壓盤(pán)，還包括設(shè)置于底座上端的升降座，其特征在于:所述底座為長(zhǎng) 方體形狀，所述底座上端設(shè)置有立柱，所述立柱為圓柱狀，立柱上端設(shè)置有連接座，所述立 柱兩端分別通過(guò)螺栓與底座和連接座相連接，所述連接座與底座保持平行，所述立柱側(cè)面 設(shè)置有所述探傷盤(pán)，所述探傷盤(pán)為圓盤(pán)狀，探傷盤(pán)側(cè)面設(shè)置于超聲波探傷桿，所述超聲波探 傷桿與底座保持平行，所述探傷盤(pán)側(cè)面還設(shè)置有控制箱，所述連接座上端設(shè)置有氣缸，連接 座下端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿下端連接有所述測(cè)壓盤(pán)，所述測(cè)壓盤(pán)為圓盤(pán)狀，內(nèi)部設(shè)置 有壓力傳感器，所述測(cè)壓盤(pán)與連接座之間還設(shè)置有定位桿，所述升降座上端還設(shè)置有工件 臺(tái)，所述底座內(nèi)部還設(shè)置有減震結(jié)構(gòu)，所述減震機(jī)構(gòu)包括上減震板、中減震板與下減震板， 所述上減震板與下減震板均由彈性材質(zhì)制成，且上減震板與下減震板關(guān)于中減震板對(duì)稱， 所述中減震板的高度大于上減震板的高度，所述中減震板內(nèi)部設(shè)置有固定支架、承重柱、減 震彈簧與緩沖塊，所述固定支架為圓柱狀，數(shù)量為至少三個(gè)，固定支架底部通過(guò)螺栓固定于 中減震板底部，所述承重柱為圓柱狀，承重柱數(shù)量與固定支架數(shù)量保持一致，所述承重柱設(shè) 置于固定支架上端，所述減震彈簧設(shè)置于承重柱上端，所述緩沖塊設(shè)置于減震彈簧上端，緩 沖塊為圓柱狀，緩沖塊的直徑與承重柱的直徑保持一致，所述緩沖塊上端通過(guò)承重軸承與 上減震板下表面相連接，所述承重柱內(nèi)部還穿設(shè)有限位桿，所述限位桿上端穿設(shè)于上減震 板內(nèi)部，限位桿下端穿設(shè)于固定支架內(nèi)部，所述中減震板內(nèi)部還設(shè)置有氣墊板，氣墊板數(shù)量 為至少兩塊，每塊氣墊板設(shè)置于每?jī)蓚€(gè)固定支架之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震結(jié)構(gòu)的壓力測(cè)試裝置，其特征在于:所述控制箱 內(nèi)部還設(shè)置有壓力顯示屏與控制開(kāi)關(guān)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震結(jié)構(gòu)的壓力測(cè)試裝置，其特征在于:所述定位桿 上端通過(guò)螺栓連接座相連接，定位桿下端套設(shè)于驅(qū)動(dòng)桿表面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震結(jié)構(gòu)的壓力測(cè)試裝置，其特征在于:所述升降座 下表面嵌設(shè)于底座上表面，且升降座與底座之間通過(guò)螺栓相連接，所述升降座內(nèi)部還設(shè)置 有升降桿。
【文檔編號(hào)】G01N3/12GK205607755SQ201620347399
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年4月22日
【發(fā)明人】吳金明
【申請(qǐng)人】嘉善金億精密鑄件有限公司