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一種試驗(yàn)滾珠軸承極限損耗的裝置的制造方法

文檔序號(hào):10440539閱讀:484來(lái)源:國(guó)知局
一種試驗(yàn)滾珠軸承極限損耗的裝置的制造方法
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承檢驗(yàn)的技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種試驗(yàn)滾珠軸承極限損耗的裝置的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度,按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。其中滾動(dòng)軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,但與滑動(dòng)軸承相比它的徑向尺寸、振動(dòng)和噪聲較大,價(jià)格也較高。滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成,嚴(yán)格的說(shuō)是由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架、密封、潤(rùn)滑油六大件組成。主要具備外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體就可定意為滾動(dòng)軸承。
[0003]滾珠軸承在工作時(shí)所受的力非常復(fù)雜,除了要克服設(shè)備本身帶來(lái)的徑向壓力外還要承受軸向的推力,因此軸承制造的精度合理度至關(guān)重要,因此軸承在出廠是都要取樣檢驗(yàn)。為了避免軸承在工作中過(guò)早損壞,在檢驗(yàn)時(shí)因盡可能的還原軸承工作的場(chǎng)景。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0004]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題,提出一種試驗(yàn)滾珠軸承極限損耗的裝置,能夠使軸承在更為逼真的場(chǎng)景下進(jìn)行檢驗(yàn),提高檢驗(yàn)的精確度。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出了一種試驗(yàn)滾珠軸承極限損耗的裝置,包括極細(xì)液柱發(fā)生塊、主動(dòng)架、從動(dòng)架、壓桿、拉桿、第一液壓缸、調(diào)平塊、第二液壓缸、試驗(yàn)臺(tái),所述試驗(yàn)臺(tái)上固定有所述極細(xì)液柱發(fā)生塊、主動(dòng)架、第一液壓缸、調(diào)平塊、第二液壓缸,所述極細(xì)液柱發(fā)生塊、主動(dòng)架、第一液壓缸、調(diào)平塊、第二液壓缸在試驗(yàn)臺(tái)上依次沿直線分布,所述主動(dòng)架位于試驗(yàn)臺(tái)最左端,所述主動(dòng)架上方設(shè)有從動(dòng)架,所述第一液壓缸的活塞上連接所述拉桿,所述第一液壓缸下部設(shè)有油口、油口通過(guò)油管連接液壓栗,所述拉桿一端活絡(luò)連接于所述壓桿中部,所述調(diào)平塊活絡(luò)連接于所述壓桿一端部,所述調(diào)平塊與試驗(yàn)臺(tái)之間設(shè)有滑軌,所述第二液壓缸通過(guò)活塞軸連接調(diào)平塊。
[0006]作為優(yōu)選,所述極細(xì)液柱發(fā)生塊包括對(duì)液體進(jìn)行增壓的栗體、輸液的管件及細(xì)化液柱的噴頭,噴頭正向?qū)ι渲鲃?dòng)架與從動(dòng)架中間位置。
[0007]作為優(yōu)選,所述調(diào)平塊由連接于滑軌的基塊且基塊上設(shè)有圓柱孔、連接于基塊與壓桿之間的連接桿構(gòu)成且圓柱孔外部設(shè)有大于圓柱孔截面的螺母與設(shè)于連接桿圓周面的外螺紋配合。
[0008]作為優(yōu)選,所述主動(dòng)架、第一液壓缸均由螺栓固定在試驗(yàn)臺(tái)上。
[0009]作為優(yōu)選,所述第二液壓缸下部連接與支腳,所述第二液壓缸通過(guò)支腳固定在試驗(yàn)臺(tái)上。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)將軸承置于合理合理設(shè)計(jì)的主動(dòng)架、從動(dòng)架之間,在由軸承內(nèi)圈穿入可疊加軸向、徑向壓力的壓桿,使軸承在更為逼真的場(chǎng)景下進(jìn)行檢驗(yàn),提高檢驗(yàn)的精確度;并且可利用極細(xì)液柱發(fā)生塊對(duì)正在運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承盆設(shè)水或稀硫酸或其他液體加快軸承損壞,觀察軸承在極限損壞狀態(tài)下的形變。
[0011 ]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【【附圖說(shuō)明】】
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種試驗(yàn)滾珠軸承極限損耗的裝置的主視圖;
[0013]圖2是本實(shí)用新型一種試驗(yàn)滾珠軸承極限損耗的裝置的局部左視圖。
[0014]圖中:1-主動(dòng)架、2-從動(dòng)架、3-壓桿、4-拉桿、5-第一液壓缸、6_液壓栗、7_調(diào)平塊、78-滑軌、8-第二液壓缸、9-試驗(yàn)臺(tái)、I O-極細(xì)液柱發(fā)生塊。
【【具體實(shí)施方式】】
[0015]參閱圖1、圖2,本實(shí)用新型一種試驗(yàn)滾珠軸承極限損耗的裝置,包括極細(xì)液柱發(fā)生塊10、主動(dòng)架1、從動(dòng)架2、壓桿3、拉桿4、第一液壓缸5、調(diào)平塊7、第二液壓缸8、試驗(yàn)臺(tái)9,所述試驗(yàn)臺(tái)9上固定有所述極細(xì)液柱發(fā)生塊10、主動(dòng)架1、第一液壓缸5、調(diào)平塊7、第二液壓缸8,所述極細(xì)液柱發(fā)生塊10、主動(dòng)架1、第一液壓缸5、調(diào)平塊7、第二液壓缸8在試驗(yàn)臺(tái)9上依次沿直線分布,所述主動(dòng)架I位于試驗(yàn)臺(tái)9最左端,所述主動(dòng)架I上方設(shè)有從動(dòng)架2,所述第一液壓缸5的活塞上連接所述拉桿4,所述第一液壓缸5下部設(shè)有油口、油口通過(guò)油管連接液壓栗6,所述拉桿4 一端活絡(luò)連接于所述壓桿3中部,所述調(diào)平塊7活絡(luò)連接于所述壓桿3—端部,所述調(diào)平塊7與試驗(yàn)臺(tái)9之間設(shè)有滑軌78,所述第二液壓缸8通過(guò)活塞軸連接調(diào)平塊7。所述極細(xì)液柱發(fā)生塊10包括對(duì)液體進(jìn)行增壓的栗體、輸液的管件及細(xì)化液柱的噴頭,噴頭正向?qū)ι渲鲃?dòng)架I與從動(dòng)架2中間位置。所述調(diào)平塊7由連接于滑軌78的基塊且基塊上設(shè)有圓柱孔、連接于基塊與壓桿3之間的連接桿構(gòu)成且圓柱孔外部設(shè)有大于圓柱孔截面的螺母與設(shè)于連接桿圓周面的外螺紋配合。所述主動(dòng)架1、第一液壓缸5均由螺栓固定在試驗(yàn)臺(tái)9上。所述第二液壓缸8下部連接與支腳,所述第二液壓缸8通過(guò)支腳固定在試驗(yàn)臺(tái)9上。
[0016]本實(shí)用新型一種試驗(yàn)滾珠軸承極限損耗的裝置,通過(guò)將軸承置于合理合理設(shè)計(jì)的主動(dòng)架、從動(dòng)架之間,在由軸承內(nèi)圈穿入可疊加軸向、徑向壓力的壓桿,使軸承在更為逼真的場(chǎng)景下進(jìn)行檢驗(yàn),提高檢驗(yàn)的精確度;并且可利用極細(xì)液柱發(fā)生塊對(duì)正在運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承盆設(shè)水或稀硫酸或其他液體加快軸承損壞,觀察軸承在極限損壞狀態(tài)下的形變。
[0017]上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說(shuō)明,不是對(duì)本實(shí)用新型的限定,任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種試驗(yàn)滾珠軸承極限損耗的裝置,其特征在于:包括極細(xì)液柱發(fā)生塊(10)、主動(dòng)架(I)、從動(dòng)架(2)、壓桿(3)、拉桿(4)、第一液壓缸(5)、調(diào)平塊(7)、第二液壓缸(8)、試驗(yàn)臺(tái)(9),所述試驗(yàn)臺(tái)(9)上固定有所述極細(xì)液柱發(fā)生塊(10)、主動(dòng)架(1)、第一液壓缸(5)、調(diào)平塊(7)、第二液壓缸(8),所述極細(xì)液柱發(fā)生塊(1)、主動(dòng)架(I)、第一液壓缸(5)、調(diào)平塊(7)、第二液壓缸(8)在試驗(yàn)臺(tái)(9)上依次沿直線分布,所述主動(dòng)架(I)位于試驗(yàn)臺(tái)(9)最左端,所述主動(dòng)架(I)上方設(shè)有從動(dòng)架(2),所述第一液壓缸(5)的活塞上連接所述拉桿(4),所述第一液壓缸(5)下部設(shè)有油口、油口通過(guò)油管連接液壓栗(6),所述拉桿(4)一端活絡(luò)連接于所述壓桿(3)中部,所述調(diào)平塊(7)活絡(luò)連接于所述壓桿(3)—端部,所述調(diào)平塊(7)與試驗(yàn)臺(tái)(9)之間設(shè)有滑軌(78),所述第二液壓缸(8)通過(guò)活塞軸連接調(diào)平塊(7)。2.如權(quán)利要求1所述的一種試驗(yàn)滾珠軸承極限損耗的裝置,其特征在于:所述極細(xì)液柱發(fā)生塊(10)包括對(duì)液體進(jìn)行增壓的栗體、輸液的管件及細(xì)化液柱的噴頭,噴頭正向?qū)ι渲鲃?dòng)架(I)與從動(dòng)架(2)中間位置。3.如權(quán)利要求1所述的一種試驗(yàn)滾珠軸承極限損耗的裝置,其特征在于:所述調(diào)平塊(7)由連接于滑軌(78)的基塊且基塊上設(shè)有圓柱孔、連接于基塊與壓桿(3)之間的連接桿構(gòu)成且圓柱孔外部設(shè)有大于圓柱孔截面的螺母與設(shè)于連接桿圓周面的外螺紋配合。4.如權(quán)利要求1所述的一種試驗(yàn)滾珠軸承極限損耗的裝置,其特征在于:所述主動(dòng)架(I)、第一液壓缸(5)均由螺栓固定在試驗(yàn)臺(tái)(9)上。5.如權(quán)利要求1所述的一種試驗(yàn)滾珠軸承極限損耗的裝置,其特征在于:所述第二液壓缸(8)下部連接與支腳,所述第二液壓缸(8)通過(guò)支腳固定在試驗(yàn)臺(tái)(9)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種試驗(yàn)滾珠軸承極限損耗的裝置,包括極細(xì)液柱發(fā)生塊、主動(dòng)架、從動(dòng)架、壓桿、拉桿、第一液壓缸、調(diào)平塊、第二液壓缸、試驗(yàn)臺(tái),所述試驗(yàn)臺(tái)上固定有所述極細(xì)液柱發(fā)生塊、主動(dòng)架、第一液壓缸、調(diào)平塊、第二液壓缸,所述極細(xì)液柱發(fā)生塊、主動(dòng)架、第一液壓缸、調(diào)平塊、第二液壓缸在試驗(yàn)臺(tái)上依次沿直線分布,所述主動(dòng)架位于試驗(yàn)臺(tái)最左端。本實(shí)用新型通過(guò)將軸承置于合理合理設(shè)計(jì)的主動(dòng)架、從動(dòng)架之間,在由軸承內(nèi)圈穿入可疊加軸向、徑向壓力的壓桿,使軸承在更為逼真的場(chǎng)景下進(jìn)行檢驗(yàn),提高檢驗(yàn)的精確度;并且可利用極細(xì)液柱發(fā)生塊對(duì)正在運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承盆設(shè)水或稀硫酸或其他液體加快軸承損壞,觀察軸承在極限損壞狀態(tài)下的形變。
【IPC分類】G01M13/04
【公開號(hào)】CN205352694
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521069212
【發(fā)明人】吳曉鋼
【申請(qǐng)人】新昌縣中瑞軸承廠
【公開日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2015年12月17日
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