一種發(fā)動機(jī)氣門桿檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種檢具，具體涉及一種發(fā)動機(jī)氣門桿檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機(jī)進(jìn)/排氣門桿是發(fā)動機(jī)的重要零部件，因而需要對進(jìn)/排氣門桿進(jìn)行抽檢，且批量抽檢數(shù)量大。目前對進(jìn)/排氣門桿的檢驗(yàn)通常采取的工具是顯微鏡、千分表配合V形塊組合方式對進(jìn)/排氣門桿的兩端距離尺寸、氣門桿頭部端面跳動、環(huán)帶密封線跳動工藝尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)。目前的此種檢測方式檢測效率低、檢測誤差較大、檢測準(zhǔn)確性不穩(wěn)定;其中使用工具顯微鏡檢測的過程，由于工具顯微鏡不能自動對焦及自動捕捉元素，容易出現(xiàn)檢驗(yàn)人員視覺誤差及檢測采集元素的錯(cuò)誤；而V形塊組合檢測端面跳動、環(huán)帶密封線跳動的過程，因V形槽不能和氣門桿完全貼合，氣門桿旋轉(zhuǎn)時(shí)容易出現(xiàn)晃動，導(dǎo)致檢測誤差較大、檢測準(zhǔn)確性不穩(wěn)定。因而如何設(shè)計(jì)一種檢測效率高、操作方便且檢測準(zhǔn)確、穩(wěn)定的進(jìn)/排氣門桿專用檢具是非有必要的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種檢測效率高、檢測穩(wěn)定性好、維護(hù)成本低且操作方便的發(fā)動機(jī)氣門桿檢具。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種發(fā)動機(jī)氣門桿檢具包括支撐底板及由右往左依次設(shè)置在支撐底板頂面的第一支撐塊、第二支撐塊及左右延伸的限位頂桿，所述第一支撐塊頂面上可轉(zhuǎn)動的設(shè)有前、后兩個(gè)用于支撐氣門桿的第一支撐滾珠，所述第二支撐塊頂面上可轉(zhuǎn)動的設(shè)有前、后兩個(gè)用于支撐氣門桿的第二支撐滾珠。
[0006]本方案采用支撐滾珠來支撐氣門桿，并通過限位頂桿保證氣門桿擺放定位一致性;其中滾珠支撐氣門桿是點(diǎn)接觸不僅可以有效避免旋轉(zhuǎn)過程損傷桿部表面，而且可以減少旋轉(zhuǎn)過程晃動，有效減小檢測誤差、保證檢測準(zhǔn)確、穩(wěn)定。另一方面，本方案結(jié)構(gòu)緊湊、簡化，方便拆修更換，檢測效率高，維護(hù)成本低，操作方便。
[0007]作為優(yōu)選，第一支撐塊的頂面上設(shè)有前后延伸的第一V形槽及前后兩第一滾珠壓塊，所述第一支撐滾珠位于第一V形槽內(nèi)，且前、后兩個(gè)第一支撐滾珠位于兩第一滾珠壓塊之間;所述第二支撐塊的頂面上設(shè)有前后延伸的第二 V形槽及前后兩第二滾珠壓塊，所述第二支撐滾珠位于第二 V形槽內(nèi)，且前、后兩個(gè)第二支撐滾珠位于兩第二滾珠壓塊之間。
[0008]本方案結(jié)構(gòu)可以在保證支撐滾珠穩(wěn)定的支撐氣門桿的前提下，有利于實(shí)際生產(chǎn)制作。
[0009]作為優(yōu)選，兩第一滾珠壓塊的相對兩側(cè)面呈倒V形，所述兩第二滾珠壓塊的相對兩側(cè)面也呈倒V形。
[0010]作為優(yōu)選，第一支撐塊的頂面上設(shè)有第一上安裝槽，第一上安裝槽的底面中部設(shè)有第一下安裝槽，所述第一下安裝槽內(nèi)設(shè)有第一滾珠定位塊，所述前后兩第一滾珠壓塊設(shè)置在第一上安裝槽內(nèi)，且第一滾珠定位塊位于前后兩第一滾珠壓塊之間，所述第一V形槽設(shè)置在第一滾珠定位塊的頂面上;所述第二支撐塊的頂面上設(shè)有第二上安裝槽，第二上安裝槽的底面中部設(shè)有第二下安裝槽，所述第二下安裝槽內(nèi)設(shè)有第二滾珠定位塊，所述前后兩第二滾珠壓塊設(shè)置在第二上安裝槽內(nèi)，且第二滾珠定位塊位于前后兩第二滾珠壓塊之間，所述第二 V形槽設(shè)置在第一滾珠定位塊的頂面上。
[0011]作為優(yōu)選，支撐底板的頂面上設(shè)有左右延伸的上滑槽，所述上滑槽內(nèi)設(shè)有頂桿滑塊，所述限位頂桿設(shè)置在頂桿滑塊上，且限位頂桿與上滑槽相平行。本方案結(jié)構(gòu)可以調(diào)節(jié)限位頂桿的位置從而提高檢具的通用性，適用范圍廣。
[0012]作為優(yōu)選，上滑槽內(nèi)還設(shè)有第一滑塊及第二滑塊，所述第一支撐塊與第一滑塊相連接，所述第二支撐塊與第二滑塊相連接。本方案結(jié)構(gòu)有利于提高檢具的通用性，適用范圍廣。
[0013]作為優(yōu)選，支撐底板的底面上設(shè)有與上滑槽相平行的下滑槽，且下滑槽位于上滑槽的正下方，所述支撐底板上設(shè)有連通上、下滑槽的底面的長條形通孔，且長條形通孔沿上滑槽延伸;所述下滑槽內(nèi)可滑動的設(shè)有頂桿緊固塊、第一緊固塊及第二緊固塊，所述頂桿滑塊與頂桿緊固塊之間通過螺栓連接，所述第一支撐塊與第一緊固塊之間通過螺栓連接，所述第二滑塊與第二緊固塊之間通過螺栓連接。
[0014]作為優(yōu)選，朝向第一支撐塊的限位頂桿端面上設(shè)有錐形凸起。本方案結(jié)構(gòu)通過錐形凸起對氣門桿的一端面進(jìn)行限位，這是點(diǎn)接觸因而可以提高氣門桿頭部端面跳動檢測的準(zhǔn)確性。
[0015]作為優(yōu)選，支撐底板的底面上設(shè)有支撐墊塊。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是:具有檢測效率高、檢測穩(wěn)定性好、維護(hù)成本低，操作方便、適用范圍廣的特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)氣門桿檢具的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是圖1的右視圖。
[0019]圖3是圖1的俯視圖。
[0020]圖4是本實(shí)用新型的第一支撐塊的一種剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖5是本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)氣門桿檢具在實(shí)際檢測過程中的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中:支撐底板I;第一支撐塊2，第一上安裝槽2a，第一下安裝槽2b，第一滑塊21，第一緊固塊22，第一支撐滾珠23，第一滾珠定位塊24，第一滾珠壓塊25;第二支撐塊3，第二滑塊31，第二緊固塊32，第二支撐滾珠33;頂桿支撐塊4，頂桿滑塊41，頂桿緊固塊42，限位頂桿43，錐形凸起44;下滑槽5;支撐墊塊6;上滑槽7;長條形通孔8;氣門桿9。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0024]如圖1、圖2、圖3所示，一種發(fā)動機(jī)氣門桿檢具包括支撐底板I及由右往左依次設(shè)置在支撐底板頂面的第一支撐塊2、第二支撐塊3及左右延伸的限位頂桿43。支撐底板的底面上設(shè)有支撐墊塊6。支撐底板的頂面上設(shè)有左右延伸的上滑槽7。支撐底板的底面上設(shè)有與上滑槽相平行的下滑槽5，且下滑槽位于上滑槽的正下方。支撐底板上設(shè)有連通上、下滑槽的底面的長條形通孔8，且長條形通孔沿上滑槽延伸。
[0025]上滑槽內(nèi)依次設(shè)有頂桿滑塊41、第一滑塊21及第二滑塊31。限位頂桿設(shè)置在頂桿滑塊上，具體說是，頂桿滑塊上設(shè)有頂桿支撐塊4，限位頂桿設(shè)置在頂桿支撐塊上。頂桿支撐塊呈L型，頂桿支撐塊通過螺栓與頂桿滑塊相連接。限位頂桿與上滑槽相平行。朝向第一支撐塊的限位頂桿端面上設(shè)有錐形凸起44。第一支撐塊與第一滑塊通過螺栓相連接。第二支撐塊與第二滑塊通過螺栓相連接。第一支撐塊及第二支撐塊呈L型。下滑槽內(nèi)可滑動的設(shè)有頂桿緊固塊42、第一緊固塊22及第二緊固塊32。頂桿滑塊與頂桿緊固塊之間通過螺栓連接。第一支撐塊與第一緊固塊之間通過螺栓連接。第二滑塊與第二緊固塊之間通過螺栓連接。
[0026]如圖1、圖2、圖4所示，第一支撐塊頂面上可轉(zhuǎn)動的設(shè)有前、后兩個(gè)用于支撐氣門桿的第一支撐滾珠23。第一支撐塊的頂面上設(shè)有第一上安裝槽2a。第一上安裝槽的底面中部設(shè)有第一下安裝槽2b。第一下安裝槽內(nèi)設(shè)有第一滾珠定位塊24。第一支撐塊的