陣列6進(jìn)行標(biāo)定，即同時(shí)對(duì)多個(gè)超聲波探頭5進(jìn)行標(biāo)定，與現(xiàn)有技術(shù)一次僅標(biāo)定一個(gè)超聲波探頭5相比，有效提尚了超聲波探頭5的標(biāo)定效率。
[0034]同時(shí)，本發(fā)實(shí)施例明提供的列車輪對(duì)探傷用超聲波探頭陣列的標(biāo)定塊，能夠與軌道上的超聲波探頭陣列6貼合，則直接將該標(biāo)定塊放置在軌道上的超聲波探頭陣列6上即可，無(wú)需將超聲波探頭陣列6拆卸下來(lái)再進(jìn)行標(biāo)定，有效簡(jiǎn)化了超聲波探頭5的標(biāo)定，從而提高了超聲波探頭5的標(biāo)定效率;無(wú)需拆卸超聲波探頭5，也減小了工作人員的勞動(dòng)量。
[0035]為了提高標(biāo)定準(zhǔn)確性，優(yōu)先選擇人工缺陷2位于與其對(duì)應(yīng)的超聲波探頭5發(fā)射的超聲波聚集區(qū)。當(dāng)然，也可選擇人工缺陷2位于與其對(duì)應(yīng)的超聲波探頭5發(fā)射的超聲波聚集區(qū)附近，也可相應(yīng)地提高標(biāo)定準(zhǔn)確性。對(duì)于人工缺陷2在標(biāo)定塊本體3內(nèi)的具體位置，需要根據(jù)待檢測(cè)的超聲波探頭5發(fā)射的超聲波聲束角與聲場(chǎng)聚焦區(qū)確定，本實(shí)用新型實(shí)施例對(duì)此不做限定。
[0036]對(duì)于人工缺陷2的形狀，可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)計(jì)。優(yōu)選地，人工缺陷2為圓柱形空腔。對(duì)于圓柱形空腔的大小，需要根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型實(shí)施例對(duì)此不做限定。當(dāng)然，也可選擇在圓柱形空腔內(nèi)填滿硅膠，并不局限于上述實(shí)施例。
[0037]為了提高定位效果，優(yōu)先選擇定位件4的數(shù)目至少兩個(gè)。可以理解的是，定位槽7的數(shù)目與定位件4的數(shù)目相同。進(jìn)一步的，定位件4均勻分布在定位塊本體3的底端面。需要說(shuō)明的是，定位塊本體3的底端面是指定位塊本體3用于與超聲波探頭陣列6貼合的面。
[0038]由于超聲波探頭陣列6的頂端面通常為長(zhǎng)方形，則優(yōu)先選擇標(biāo)定塊本體3呈長(zhǎng)方體狀，這樣，也可有效減小制作標(biāo)定塊所需的材料，降低了制作成本。
[0039]進(jìn)一步的，定位槽7的數(shù)目為四個(gè)，且定位槽7分布于標(biāo)定塊本體3的底端面的四個(gè)頂角處。當(dāng)然，也可選擇標(biāo)定塊本體3呈正方體狀，并不局限于上述形狀。
[0040]上述列車輪對(duì)探傷用超聲波探頭陣列的標(biāo)定塊中，定位件4可為定位銷、定位桿、定位螺桿等。為了方便定位，優(yōu)先選擇定位件4為定位銷。為了方便安裝和拆卸，定位件4與定位槽7螺紋配合，具體的，定位槽7內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，定位件4設(shè)有與該內(nèi)螺紋配合的外螺紋。[0041 ]當(dāng)然，定位件4還可為其他結(jié)構(gòu)，并通過(guò)其他結(jié)構(gòu)與定位槽7連接，例如通過(guò)卡扣結(jié)構(gòu)連接等。
[0042]對(duì)于標(biāo)定塊本體3的材質(zhì)，需要根據(jù)待探傷的列車輪對(duì)進(jìn)行選擇。具體的，選用與列車輪對(duì)材質(zhì)相同或者材質(zhì)相近的材料制作標(biāo)定塊本體3。優(yōu)選地，標(biāo)定塊本體3為鋼塊。進(jìn)一步地，鋼塊采用車軸用鋼制造。
[0043]為了方便使用，優(yōu)先選擇上述列車輪對(duì)探傷用超聲波探頭陣列的標(biāo)定塊還包括：設(shè)置于標(biāo)定塊本體3上的把手I。這樣，方便了拿取該標(biāo)定塊。進(jìn)一步的，把手I設(shè)置在標(biāo)定塊本體3的頂端面上。為了方便人手握住把手I，優(yōu)先選擇把手I為塑料把手或者把手I外套有塑料套。
[0044]對(duì)于把手I的形狀，可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)計(jì)。優(yōu)選地，把手I呈弧形。
[0045]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種列車輪對(duì)探傷用超聲波探頭陣列的標(biāo)定塊，其特征在于，包括： 能夠與軌道上的超聲波探頭陣列（6)貼合的標(biāo)定塊本體(3)，所述標(biāo)定塊本體(3)內(nèi)部設(shè)有用于與所述超聲波探頭陣列(6)中超聲波探頭(5)—一對(duì)應(yīng)的人工缺陷(2); 用于將所述標(biāo)定塊本體(3)定位于所述超聲波探頭陣列(6)的定位件(4); 其中，所述標(biāo)定塊本體(3)設(shè)置有容納所述定位件(4)的定位槽(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的標(biāo)定塊，其特征在于，所述人工缺陷（2)位于與其對(duì)應(yīng)的所述超聲波探頭(5)發(fā)射的超聲波聚集區(qū)。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的標(biāo)定塊，其特征在于，所述人工缺陷(2)為圓柱形空腔。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的標(biāo)定塊，其特征在于，所述定位件(4)的數(shù)目至少兩個(gè)，所述定位槽(7)的數(shù)目與所述定位件(4)的數(shù)目相同。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的標(biāo)定塊，其特征在于，所述標(biāo)定塊本體(3)呈長(zhǎng)方體狀，所述定位槽(7)的數(shù)目為四個(gè)，且所述定位槽(7)分布于所述標(biāo)定塊本體(3)的底端面的四個(gè)頂角處。6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的標(biāo)定塊，其特征在于，所述定位件(4)為定位銷。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的標(biāo)定塊，其特征在于，所述定位件(4)與所述定位槽(7)螺紋配入口 ο8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的標(biāo)定塊，其特征在于，所述標(biāo)定塊本體(3)為鋼塊。9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的標(biāo)定塊，其特征在于，還包括:設(shè)置于所述標(biāo)定塊本體(3)上的把手(I)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種列車輪對(duì)探傷用超聲波探頭陣列的標(biāo)定塊，包括：能夠與軌道上的超聲波探頭陣列貼合的標(biāo)定塊本體，標(biāo)定塊本體內(nèi)部設(shè)有用于與超聲波探頭陣列中超聲波探頭一一對(duì)應(yīng)的人工缺陷；用于將標(biāo)定塊本體定位于超聲波探頭陣列的定位件；其中，標(biāo)定塊本體設(shè)置有容納定位件的定位槽。本實(shí)用新型公開的列車輪對(duì)探傷用超聲波探頭陣列的標(biāo)定塊，實(shí)現(xiàn)了同時(shí)對(duì)多個(gè)超聲波探頭進(jìn)行標(biāo)定，有效提高了超聲波探頭的標(biāo)定效率；同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了直接對(duì)軌道上的超聲波探頭陣列進(jìn)行標(biāo)定，無(wú)需將超聲波探頭陣列拆卸下來(lái)再進(jìn)行標(biāo)定，有效提高了超聲波探頭的標(biāo)定效率，也減小了工作人員的勞動(dòng)量。
【IPC分類】G01N29/30
【公開號(hào)】CN205157509
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520981198
【發(fā)明人】張渝, 王澤勇, 高曉蓉, 彭朝勇, 趙全軻, 彭建平, 楊凱, 徐朝學(xué), 趙波, 胡繼東, 高春良, 劉洋
【申請(qǐng)人】成都鐵安科技有限責(zé)任公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年12月1日