一種新型雷達傳感器外殼的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本實用新型涉及雷達傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型雷達傳感器外殼。
【背景技術(shù)】
:
[0002]雷達傳感器是安裝于列車底部，利用多普勒原理測量列車速度。冬天在雨雪天氣下，列車高速運行時，如圖1所示，雷達波發(fā)射面傾斜的結(jié)構(gòu)，極易出現(xiàn)被雪覆蓋或者容易在表面結(jié)冰。
【實用新型內(nèi)容】:
[0003]本實用新型的目的是提供一種新型雷達傳感器外殼，它有效緩解了冬天雨雪天氣雷達傳感器發(fā)射面結(jié)冰的問題，提高了設(shè)備工作的可靠性。
[0004]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實用新型是采用如下技術(shù)方案:它包含殼體，殼體上設(shè)置有雷達波發(fā)射面，雷達波發(fā)射面為平面，且雷達波發(fā)射面與殼體的上表面平行。
[0005]本實用新型具有如下有益效果:有效緩解了冬天雨雪天氣雷達傳感器發(fā)射面結(jié)冰的問題，提高了設(shè)備工作的可靠性。
【附圖說明】
:
[0006]圖1為【背景技術(shù)】中的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3為圖2的仰視圖。
[0009]附圖標記:1_殼體；2_雷達波發(fā)射面。
【具體實施方式】
:
[0010]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0011]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及【具體實施方式】，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的【具體實施方式】僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0012]參看圖2-圖3，本【具體實施方式】采用如下技術(shù)方案:它包含殼體1，殼體I上設(shè)置有雷達波發(fā)射面2，雷達波發(fā)射面2為平面，且雷達波發(fā)射面2與殼體I的上表面平行。
[0013]本【具體實施方式】基于空氣動力學分析結(jié)果，調(diào)整雷達傳感器內(nèi)部天線的發(fā)射狀況，把雷達波發(fā)射面調(diào)整為水平方向，同時把發(fā)射面的面積增大，使雷達波有效地發(fā)射出來。
[0014]以上所述，僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
【主權(quán)項】
1.一種新型雷達傳感器外殼，它包含殼體(I)，殼體(I)上設(shè)置有雷達波發(fā)射面(2)，其特征在于雷達波發(fā)射面(2)為平面，且雷達波發(fā)射面(2)與殼體(I)的上表面平行。
【專利摘要】一種新型雷達傳感器外殼，它涉及雷達傳感器技術(shù)領(lǐng)域，殼體上設(shè)置有雷達波發(fā)射面，雷達波發(fā)射面為平面，且雷達波發(fā)射面與殼體的上表面平行；它有效緩解了冬天雨雪天氣雷達傳感器發(fā)射面結(jié)冰的問題，提高了設(shè)備工作的可靠性。
【IPC分類】G01S7/02
【公開號】CN204882861
【申請?zhí)枴緾N201520361799
【發(fā)明人】李春勇
【申請人】上海道麒實業(yè)發(fā)展有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年5月29日