一種軸管毛坯壁厚檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種軸管毛坯壁厚檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]輪轂軸管是車輛的重要零部件，其設(shè)置在橋殼兩端，半軸從輪轂軸管中穿過，在車輛的行駛過程中，輪轂軸管不僅要承受整個(gè)車身及車載貨物的重量，而且由于路況的變化，還要承受復(fù)雜的交變應(yīng)力的作用。因此，要求輪轂軸管要具有沿軸向分布的金屬流線，致密的金屬組織和極高的抗疲勞壽命。因此現(xiàn)有技術(shù)對軸管毛坯的尺寸要求非常高，如需要趁熱對軸管的壁厚進(jìn)行測量，但是成型后的毛坯溫度高達(dá)幾百攝氏度，不適合操作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種軸管毛坯壁厚檢具，能快速、簡單地檢查高溫軸管毛坯的壁厚。所述技術(shù)方案如下:
[0004]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種軸管毛坯壁厚檢具，該檢具包括左卡鉗臂I和右卡鉗臂2，所述左卡鉗臂I的中部與右卡鉗臂2的中部鉸接，所述左卡鉗臂I的下端的左、右兩側(cè)分別設(shè)有左支撐4和左卡頭3，所述左卡鉗臂I的上端設(shè)置有刻度板5，所述右卡鉗臂2的下端設(shè)有與所述左卡頭3相對應(yīng)的右卡頭6，所述左卡頭3與右卡頭6相對設(shè)置，所述右卡鉗臂2的上端設(shè)置有游標(biāo)7，所述游標(biāo)7能在所述刻度板5上相對滑動(dòng)，所述左支撐4和左卡頭3遠(yuǎn)端之間的距離等于軸管毛坯的內(nèi)徑，所述右卡鉗臂2下部的形狀與軸管毛坯外形匹配。
[0005]其中，本實(shí)用新型實(shí)施例中的刻度板5上沿游標(biāo)7的滑動(dòng)方向設(shè)有刻度，且其左右兩端設(shè)有限位凸起8。
[0006]其中，本實(shí)用新型實(shí)施例中的右卡鉗臂2下部的形狀為下端向左設(shè)有右卡頭6，中間位置設(shè)有與軸管毛坯配合的拐彎，上端為向左的彎折部。
[0007]其中，本實(shí)用新型實(shí)施例中的左卡鉗臂I的中部與右卡鉗臂2的中部通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷鉸接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷與左卡頭3的距離和所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷與游標(biāo)7的距離相等。
[0008]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種軸管毛坯壁厚檢具，能快速、簡單地檢查高溫軸管毛坯的壁厚，操作非常簡單。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的軸管毛坯壁厚檢具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的軸管毛坯壁厚檢具另一狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中的刻度板與游標(biāo)組合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中左卡鉗臂、2右卡鉗臂、3左卡頭、4左支撐、5刻度板、6右卡頭、7游標(biāo)、8限位凸起。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0014]參見圖1-3，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種軸管毛坯壁厚檢具，該檢具包括左卡鉗臂I和右卡鉗臂2。其中，左卡鉗臂I的中部與右卡鉗臂2的中部鉸接，左卡鉗臂I能沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，右卡鉗臂2能沿逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。左卡鉗臂I的下端的左、右兩側(cè)分別設(shè)有左支撐4和左卡頭3，左卡鉗臂I的上端右側(cè)設(shè)有刻度板5。右卡鉗臂2的下端設(shè)有與左卡頭3相對應(yīng)的右卡頭6，左卡頭3與右卡頭6相對設(shè)置，左卡頭3與右卡頭6能相互頂靠在一起。右卡鉗臂2的上端設(shè)置有游標(biāo)7，游標(biāo)7能在刻度板5上相對滑動(dòng)。左支撐4和左卡頭3遠(yuǎn)端(左支撐4的左端與左卡頭3右端)之間的距離等于軸管毛坯的內(nèi)徑用于將該檢具固定在軸管毛坯中，右卡鉗臂2下部的形狀與軸管毛坯外形匹配；具體地，右卡鉗臂2下部的形狀與半邊軸管的剖面的形狀一致。優(yōu)選地，左卡鉗臂I能在軸管毛坯中旋轉(zhuǎn)且位置能保持不變，即左卡鉗臂I位置固定，而右卡鉗臂2做圓周運(yùn)動(dòng)，可以測量多個(gè)位置的管壁厚度。更優(yōu)選地，左支撐4和左卡頭3對稱設(shè)置且長度相等。
[0015]其中，參見圖1-3，本實(shí)用新型實(shí)施例中的刻度板5上沿游標(biāo)7的滑動(dòng)方向設(shè)有刻度，且其左右兩端設(shè)有限位凸起8，以限定右卡鉗臂2的旋轉(zhuǎn)范圍。
[0016]其中，參見圖1和2，本實(shí)用新型實(shí)施例中的右卡鉗臂2下部的形狀為下端向左設(shè)有右卡頭6，中間位置設(shè)有與軸管毛坯配合的拐彎(對應(yīng)軸管的法蘭部)，上端為向左的彎折部。
[0017]其中，參見圖3，本實(shí)用新型實(shí)施例中的刻度板5位于游標(biāo)7與右卡鉗臂2之間，游標(biāo)7的左右兩端設(shè)有指針。
[0018]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型實(shí)施例中的左卡鉗臂I的中部與右卡鉗臂2的中部通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷鉸接，轉(zhuǎn)動(dòng)銷與左卡頭3的距離和轉(zhuǎn)動(dòng)銷與游標(biāo)7的距離相等。
[0019]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種軸管毛坯壁厚檢具，能快速、簡單地檢查高溫軸管毛坯的壁厚，操作非常簡單。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸管毛坯壁厚檢具，其特征在于，包括左卡鉗臂(I)和右卡鉗臂(2)，所述左卡鉗臂(I)的中部與右卡鉗臂(2)的中部鉸接，所述左卡鉗臂(I)的下端的左、右兩側(cè)分別設(shè)有左支撐(4)和左卡頭(3)，所述左卡鉗臂(I)的上端設(shè)置有刻度板(5)，所述右卡鉗臂(2)的下端設(shè)有與所述左卡頭(3)相對應(yīng)的右卡頭(6)，所述左卡頭(3)與右卡頭(6)相對設(shè)置，所述右卡鉗臂(2)的上端設(shè)置有游標(biāo)(7)，所述游標(biāo)(7)能在所述刻度板(5)上相對滑動(dòng)，所述左支撐(4)和左卡頭(3)遠(yuǎn)端之間的距離等于軸管毛坯的內(nèi)徑，所述右卡鉗臂(2)下部的形狀與軸管毛坯外形匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸管毛坯壁厚檢具，其特征在于，所述刻度板(5)上沿游標(biāo)(7)的滑動(dòng)方向設(shè)有刻度，且其左右兩端設(shè)有限位凸起(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸管毛坯壁厚檢具，其特征在于，所述右卡鉗臂(2)下部的形狀為下端向左設(shè)有右卡頭(6)，中間位置設(shè)有與軸管毛坯配合的拐彎，上端為向左的彎折部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸管毛坯壁厚檢具，其特征在于，所述左卡鉗臂(I)的中部與右卡鉗臂(2)的中部通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷鉸接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷與左卡頭(3)的距離和所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷與游標(biāo)(7)的距離相等。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種軸管毛坯壁厚檢具，屬于汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。該檢具包括左卡鉗臂(1)和右卡鉗臂(2)，所述左卡鉗臂(1)的中部與右卡鉗臂(2)的中部鉸接，所述左卡鉗臂(1)的下端的左、右兩側(cè)分別設(shè)有左支撐(4)和左卡頭(3)，所述左卡鉗臂(1)的上端設(shè)置有刻度板(5)，所述右卡鉗臂(2)的下端設(shè)有與所述左卡頭(3)相對應(yīng)的右卡頭(6)，所述左卡頭(3)與右卡頭(6)相對設(shè)置，所述右卡鉗臂(2)的上端設(shè)置有游標(biāo)(7)，所述游標(biāo)(7)能在所述刻度板(5)上相對滑動(dòng)，所述左支撐(4)和左卡頭(3)遠(yuǎn)端之間的距離等于軸管毛坯的內(nèi)徑，所述右卡鉗臂(2)下部的形狀與軸管毛坯外形匹配。
【IPC分類】G01B5-06
【公開號(hào)】CN204555885
【申請?zhí)枴緾N201520212901
【發(fā)明人】袁彥波
【申請人】十堰萬恒鍛壓有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月10日