一種新型的工業(yè)車輛護頂架動載試驗載荷的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及了一種新型的工業(yè)車輛護頂架動載試驗載荷。
【背景技術】
[0002]工業(yè)車輛護頂架技術要求和試驗方法標準GB/T5143-2008規(guī)定了工業(yè)車輛護頂架動載試驗載荷的要求:試驗物體應具有邊長為300mm的正方形沖擊面，其質(zhì)量為45kg。沖擊面應由橡木或相同密度的材料制成，厚度不小于50mm。棱角和棱邊應具有mm的圓角。現(xiàn)有的載荷大多是通過脫鉤裝置釋放，這樣不僅浪費人力，增加試驗成本，而且比較危險，極易形成安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術存在的缺陷，本實用新型公開了一種新型的工業(yè)車輛護頂架動載試驗載荷。
[0004]本實用新型采用的技術方案如下:
[0005]一種新型的工業(yè)車輛護頂架動載試驗載荷，包括通過連接裝置相連的載荷上半部分和載荷下半部分，所述的載荷上半部分的左右兩端各安裝一個吊環(huán)螺釘。
[0006]所述的載荷上半部分采用普通碳鋼材料制作，試驗時，可吸附于電磁裝置上，當釋放電磁后，載荷可自由下落。
[0007]所述的載荷下半部分采用橡木材料制作；用作載荷沖擊面。
[0008]所述的載荷上半部分、載荷下半部分均為矩形結(jié)構(gòu)。
[0009]所述的連接裝置為內(nèi)六角螺釘。
[0010]所述的吊環(huán)螺釘與兩根繩索相連。
[0011]所述的內(nèi)六角螺釘?shù)牡撞客ㄟ^圓柱木塞密封。
[0012]在對工業(yè)車輛的護頂架進行動載試驗時，將試驗載荷提升到指定位置，釋放電磁使載荷自由下落，撞擊車輛護頂架以測試護頂架是否符合技術要求。載荷的沖擊面與上半部分使用內(nèi)六角螺釘連接固定，當載荷沖擊面損壞時，可迅速拆下更換。吊環(huán)螺釘分別固定在載荷上半部分兩側(cè)，進行沖擊試驗時可連接繩索以增加試驗安全性。載荷上半部分使用普通碳鋼材料，可吸附于電磁裝置上。當釋放電磁后，載荷可自由下落。
[0013]本實用新型工業(yè)車輛護頂架動載試驗載荷裝置和現(xiàn)有技術相比，具有以下特點:
[0014]本實用新型可吸附于電磁裝置上。通過電磁釋放，可使載荷自由下落。另輔以吊環(huán)軟連接可增加試驗安全性，其次載荷沖擊面一旦發(fā)生損壞，可迅速更換。這樣不僅可以符合國家標準規(guī)定的護頂架動載試驗載荷要求，更提高了試驗的效率及安全性，降低了試驗的危險性及維護成本。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2 (a) - (b)為本實用新型上半部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3 (a) - (b)為本實用新型下半部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為本實用新型使用方法示意圖；
[0019]圖中I載荷上半部分、2、載荷下半部分、3吊環(huán)螺釘、4內(nèi)六角螺釘、5圓柱木塞、6試驗載荷、7繩索、8電磁鐵、9車輛護頂架。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明:
[0021]實施例1
[0022]如圖1、圖2 (a)_圖2 (b)、圖3 (a)_圖3 (b)所示，本實用新型的工業(yè)車輛護頂架動載試驗載荷如圖1、圖2和圖3所示，包括載荷上半部分1、載荷下半部分2、吊環(huán)螺釘3、內(nèi)六角螺釘4、圓柱木塞5。載荷下半部分2即沖擊面是由橡木材料制作，外形尺寸按相關標準的規(guī)定制作，載荷上半部分I的材料為普通碳鋼。載荷下半部分2與載荷上半部分I使用內(nèi)六角螺釘4連接固定。
[0023]吊環(huán)螺釘3分別固定在載荷上半部分I兩側(cè)，進行沖擊試驗時可連接繩索以增加試驗安全性。
[0024]載荷的沖擊面與上半部分使用內(nèi)六角螺釘連接固定，當載荷沖擊面損壞時，可迅速拆下更換。
[0025]載荷上半部分使用普通碳鋼材料，可吸附于電磁裝置上。當釋放電磁后，載荷可自由下落。
[0026]在對工業(yè)車輛的護頂架進行動載試驗時，將試驗載荷提升到指定位置，釋放電磁使載荷自由下落，撞擊車輛護頂架以測試護頂架是否符合技術要求，具體如圖4所示:
[0027]試驗時，將載荷6吸附在電磁鐵8上，繩索7分別連接載荷兩端的吊環(huán)螺釘3與橫梁，繩索7長度大于載荷下降高度。
[0028]釋放電磁，使載荷自由落體下降，撞擊車輛護頂架9。
[0029]若載荷沖擊面即載荷下半部分損壞，可卸下內(nèi)六角螺釘4迅速更換。
[0030]上述雖然結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本發(fā)明保護范圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本發(fā)明的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護范圍以內(nèi)。
【主權項】
1.一種新型的工業(yè)車輛護頂架動載試驗載荷，其特征在于:包括通過連接裝置相連的載荷上半部分和載荷下半部分，所述的載荷上半部分的左右兩端各安裝一個吊環(huán)螺釘。
2.如權利要求1所述的新型的工業(yè)車輛護頂架動載試驗載荷，其特征在于:所述的載荷上半部分材料為通碳鋼材料。
3.如權利要求1所述的新型的工業(yè)車輛護頂架動載試驗載荷，其特征在于:所述的載荷下半部分材料為橡木材料。
4.如權利要求1所述的新型的工業(yè)車輛護頂架動載試驗載荷，其特征在于:所述的載荷上半部分、載荷下半部分均為矩形結(jié)構(gòu)。
5.如權利要求1所述的新型的工業(yè)車輛護頂架動載試驗載荷，其特征在于:所述的連接裝置為內(nèi)六角螺釘。
6.如權利要求1所述的新型的工業(yè)車輛護頂架動載試驗載荷，其特征在于:所述的吊環(huán)螺釘在試驗時與兩根繩索相連。
7.如權利要求5所述的新型的工業(yè)車輛護頂架動載試驗載荷，其特征在于:所述的內(nèi)六角螺釘?shù)牡撞客ㄟ^圓柱木塞密封。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型的工業(yè)車輛護頂架動載試驗載荷，包括載荷上半部分、載荷沖擊面（橡木）、吊環(huán)螺釘、內(nèi)六角螺釘、圓柱木塞。在對工業(yè)車輛的護頂架進行動載試驗時，將試驗載荷提升到指定位置，釋放電磁使載荷自由下落，撞擊車輛護頂架以測試護頂架是否符合技術要求。本實用新型工業(yè)車輛護頂架動載試驗載荷具有通用性較強、固定牢靠，使用及維修方便等優(yōu)點。
【IPC分類】G01M7-08, G01M17-007
【公開號】CN204495526
【申請?zhí)枴緾N201520138769
【發(fā)明人】蘭翼, 李先鵬, 陳光闊, 薛明, 韓興昌, 汪偉, 王欽祥
【申請人】山東省農(nóng)業(yè)機械科學研究院
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年3月11日