一種冷卻器蓋板油路測漏工裝的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于冷卻器工裝技術(shù)領域，特指一種冷卻器蓋板油路測漏工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]冷卻器蓋板是裝配在冷卻器上的重要部件，以前，絕大多數(shù)的生產(chǎn)廠家在冷卻器蓋板制造完成后一般都不對其進行油路測漏，而是將冷卻器蓋板直接裝配在冷卻器上，所以冷卻器裝配完成后在機器上使用時，如果發(fā)現(xiàn)冷卻器蓋板油路會產(chǎn)生泄漏的話就需要將安裝在機器上的冷卻器卸下，對裝配在冷卻器上的冷卻器蓋板進行更換，導致冷卻器質(zhì)量和性能得不到保障，而且更換冷卻器蓋板也十分的麻煩。為了解決這一現(xiàn)象，人們研發(fā)出了側(cè)漏工裝，但是，存在著結(jié)構(gòu)復雜、使用不便的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、方便操作，而且檢測快速，檢測結(jié)果準確的冷卻器蓋板油路測漏工裝。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種冷卻器蓋板油路測漏工裝，包括底座，所述底座的上平面設有放置冷卻器蓋板的檢測臺，檢測臺上設有兩個封堵塞，每個封堵塞由第一驅(qū)動器驅(qū)動升降，封堵塞用于封堵冷卻器蓋板底平面上的孔，底座的上平面上設有若干個用于壓緊冷卻器蓋板的壓桿，以及相應于冷卻器蓋板上的油路的開口設置的第二驅(qū)動器，每個第二驅(qū)動器的活動桿的頂端上設有堵住冷卻器蓋板油路開口的堵頭，每個壓桿均由第三驅(qū)動器驅(qū)動壓緊或松開冷卻器蓋板。
[0006]上述的第一驅(qū)動器、第二驅(qū)動器及第三驅(qū)動器是氣缸或液壓缸或電磁鐵。
[0007]上述的檢測臺上設置有密封墊，用于實現(xiàn)冷卻器蓋板底平面之間的密封。
[0008]上述的第二驅(qū)動器設置在安裝板上，安裝板固定在底座上平面上。
[0009]上述的第一驅(qū)動器設置在底座的底平面上，驅(qū)動器的活動桿穿過底座及檢測臺上的通孔與凸塊連接。
[0010]上述的壓桿的中部通過連接板鉸接在鉸接座上，鉸接座固定在底座的上平面、尾部與第三驅(qū)動器的活動桿的外端鉸接、頭部用于壓住冷卻器蓋板，第三驅(qū)動器設置在底座的底平面上，在底座上設置有通孔，活動桿穿過底座上的通孔與壓桿的尾部鉸接。
[0011]上述壓桿的頭部設有壓緊冷卻器蓋板的壓塊。
[0012]本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是:
[0013]本實用新型的冷卻器蓋板油路工裝的結(jié)構(gòu)簡單，通過壓桿將冷卻器蓋板壓緊在檢測臺上，固定牢靠，由于壓桿、封堵塞以及堵頭均由氣缸驅(qū)動，堵頭能完全堵住冷卻器蓋板的油路，保證測漏的準確性，因此在對冷卻器蓋板油路進行測漏時操作起來非常的簡單方便，而且測漏快速、省時，有效地提高了冷卻器蓋板油路測漏的工作效率，除此之外測漏的結(jié)果十分的準確。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的對冷卻器蓋板進行側(cè)漏的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是本實用新型底面的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4是本實用新型檢測的冷卻器蓋板的正面示意圖；
[0018]圖5是本實用新型檢測的冷卻器蓋板的反面示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1一5:
[0020]一種冷卻器蓋板油路測漏工裝，包括底座1，所述底座I的上平面設有放置冷卻器蓋板2的檢測臺3，檢測臺3上設有兩個封堵塞4，每個封堵塞4由第一驅(qū)動器5驅(qū)動升降，封堵塞4用于封堵冷卻器蓋板2底平面上的孔6，底座I的上平面上設有若干個用于壓緊冷卻器蓋板2的壓桿14，以及相應于冷卻器蓋板2上的油路的開口 7設置的第二驅(qū)動器8，每個第二驅(qū)動器8的活動桿9的頂端上設有堵住冷卻器蓋板油路開口 7的堵頭10，每個壓桿14均由第三驅(qū)動器11驅(qū)動壓緊或松開冷卻器蓋板2。壓桿14的數(shù)量根據(jù)實際情況選擇。
[0021]上述的第一驅(qū)動器5、第二驅(qū)動器8及第三驅(qū)動器11是氣缸或液壓缸或電磁鐵。第一驅(qū)動器5、第二驅(qū)動器8及第三驅(qū)動器11采用氣缸時，氣缸之間通過氣管20及氣管接頭21連通。
[0022]上述的檢測臺3上設置有密封墊12，用于實現(xiàn)冷卻器蓋板2底平面之間的密封。
[0023]上述的第二驅(qū)動器8設置在安裝板13上，安裝板13固定在底座I上平面上。
[0024]上述的第一驅(qū)動器5設置在底座I的底平面上，驅(qū)動器5的活動桿穿過底座I及檢測臺3上的通孔與凸塊4連接。
[0025]上述的壓桿14的中部通過連接板15鉸接在鉸接座16上，鉸接座16固定在底座I的上平面、尾部與第三驅(qū)動器11的活動桿17的外端鉸接、頭部用于壓住冷卻器蓋板2，第三驅(qū)動器11設置在底座I的底平面上，在底座I上設置有通孔18，活動桿17穿過底座I上的通孔18與壓桿14的尾部鉸接。
[0026]上述壓桿14的頭部設有壓緊冷卻器蓋板2的壓塊19。
[0027]本實用新型的工作原理是:
[0028]將待測的冷卻器蓋板2放置在檢測臺3上，由第三驅(qū)動器11驅(qū)動壓桿14向下轉(zhuǎn)動，壓桿14上的壓塊19壓在冷卻器蓋板2的四周邊緣將其固定在檢測臺3上，第二驅(qū)動器8驅(qū)動的活動桿9上的堵頭10向外伸出堵在冷卻器蓋板2相應的油路開口 7上，第一驅(qū)動器5驅(qū)動凸塊4上升封堵冷卻器蓋板2底平面上的孔6，再將整個工裝及被測工件冷卻器蓋板2放入到水中觀察是否有氣泡冒出，若水中沒有氣泡冒出則證明冷卻器蓋板2油路不泄漏，若水中有氣泡冒出則證明冷卻器蓋板2油路會發(fā)生泄漏，用這種方式對冷卻器蓋板2油路進行測漏的操作簡單，而且測漏的速度快，測出的結(jié)果準確。
[0029]上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故:凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種冷卻器蓋板油路測漏工裝，包括底座(I)，其特征在于:所述底座(I)的上平面設有放置冷卻器蓋板(2)的檢測臺(3)，檢測臺(3)上設有兩個凸塊封堵塞(4)，每個凸塊由第一驅(qū)動器(5)驅(qū)動升降，封堵塞⑷用于封堵冷卻器蓋板(2)底平面上的孔(6)，底座(1)的上平面上設有若干個用于壓緊冷卻器蓋板(2)的壓桿(14)，以及相應于冷卻器蓋板(2)上的油路的開口(7)設置的第二驅(qū)動器(8)，每個第二驅(qū)動器(8)的活動桿(9)的頂端上設有堵住冷卻器蓋板油路開口(7)的堵頭(10)，每個壓桿(14)均由第三驅(qū)動器(11)驅(qū)動壓緊或松開冷卻器蓋板(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷卻器蓋板油路測漏工裝，其特征在于:所述的第一驅(qū)動器(5)、第二驅(qū)動器(8)及第三驅(qū)動器(11)是氣缸或液壓缸或電磁鐵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷卻器蓋板油路測漏工裝，其特征在于:所述的檢測臺(3)上設置有密封墊(12)，用于實現(xiàn)冷卻器蓋板(2)底平面之間的密封。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷卻器蓋板油路測漏工裝，其特征在于:所述的第二驅(qū)動器(8)設置在安裝板(13)上，安裝板(13)固定在底座(I)上平面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷卻器蓋板油路測漏工裝，其特征在于:所述的第一驅(qū)動器(5)設置在底座(I)的底平面上，驅(qū)動器(5)的活動桿穿過底座(I)及檢測臺(3)上的通孔與凸塊⑷連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷卻器蓋板油路測漏工裝，其特征在于:所述的壓桿(14)，壓桿(14)的中部通過連接板(15)鉸接在鉸接座(16)上，鉸接座(16)固定在底座(I)的上平面、尾部與第三驅(qū)動器(11)的活動桿(17)的外端鉸接、頭部用于壓住冷卻器蓋板(2)，第三驅(qū)動器(11)設置在底座⑴的底平面上，在底座⑴上設置有通孔(18)，活動桿(17)穿過底座⑴上的通孔(18)與壓桿(14)的尾部鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種冷卻器蓋板油路測漏工裝，其特征在于:所述壓桿(14)的頭部設有壓緊冷卻器蓋板(2)的壓塊(19)。
【專利摘要】本實用新型屬于冷卻器工裝技術(shù)領域，特指一種冷卻器蓋板油路測漏工裝，底座的上平面設有放置冷卻器蓋板的檢測臺，檢測臺上設有兩個封堵塞，每個封堵塞由第一驅(qū)動器驅(qū)動升降，封堵塞用于封堵冷卻器蓋板底平面上的孔，底座的上平面上設有若干個用于壓緊冷卻器蓋板的壓桿，以及相應于冷卻器蓋板上的油路的開口設置的第二驅(qū)動器，每個第二驅(qū)動器的活動桿的頂端上設有堵住冷卻器蓋板油路開口的堵頭，每個壓桿均由第三驅(qū)動器驅(qū)動壓緊或松開冷卻器蓋板；本實用新型通過壓桿將冷卻器蓋板壓緊在檢測臺上，固定牢靠，堵頭能完全堵住冷卻器蓋板的油路，保證測漏的準確性，因此在對冷卻器蓋板油路進行測漏時操作起來非常的簡單方便，而且測漏快速、省時。
【IPC分類】G01M3-06
【公開號】CN204439298
【申請?zhí)枴緾N201520105279
【發(fā)明人】許俊杰
【申請人】浙江俊杰金屬制品有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月13日