具有行李包外形同步顯示的x射線行李包檢查系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于輻射成像技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種具有行李包外形同步顯示的X射線行李包檢查系統(tǒng)。用于機(jī)場、車站和重要活動場所入口，對行李包進(jìn)行更有效的安全檢查。
【背景技術(shù)】
[0002]已有的最常用的X射線行李包檢查系統(tǒng)如圖1所示。在檢查通道6中的一側(cè)裝有X射線陣列探測器1，對應(yīng)的另一側(cè)裝有X光機(jī)2，x光機(jī)發(fā)射的扇形X射線由陣列探測器I接收。傳送帶5將行李包9移動到通過X射線時，行李包內(nèi)的物品被X射線透視，一列一列的透視數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)3，在其顯示器4上顯示，如在機(jī)場進(jìn)行行李包安檢時看到的那樣。為了能看到行李包的3D立體透視圖像，中國專利201110223835.X將X射線陣列探測器I做成雙列的，相當(dāng)于用雙眼的立體視覺來透視行李包。也有的產(chǎn)品采用兩套圖1那樣的陣列探測器和X光機(jī)，一套如圖1那樣放置，另一套轉(zhuǎn)過90度放置，可以從兩個正交方向透視行李包；也有助于更好檢查行李包中的物體。近年更有采用CT技術(shù)來檢查行李包，可以獲得完全的3D數(shù)據(jù)，避免了物體重疊的影響而能更好識別物體材質(zhì)。但是，所有這些行李包檢測技術(shù)，在檢查人員面前的計算機(jī)顯示器上，顯示的只是行李包的X射線透視圖像；并不能同步顯示行李包的外形和色彩圖像。在檢查人員發(fā)現(xiàn)行李包可疑而通知處理人員進(jìn)行開箱檢查時，不能說明此可疑行李包的外形和色彩；難以從通過檢查通道的行李包中確切指認(rèn)。行李包從傳送帶5移到待取臺8后，待取臺旁的處理人員，既不知道可疑行李包的外形和色彩，難以指認(rèn)可疑行李包；又看不到可疑行李包的透視圖像，不知道開箱要重點檢查什么。一切靠檢測人員口頭交代，影響安檢效率。另外，檢查到可疑行李包時，如果檢查人員和處理人員要貼近檢查通道出口進(jìn)行及時監(jiān)控，在通道口的防護(hù)鉛簾7被行李包掀開的時候，X射線的泄漏輻射會增加幾十倍！對工作人員不安全。就是對普通行人，等在通道口從防護(hù)鉛簾下盡快提取自己的行李包，也不安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為克服已有的X射線行李包檢查系統(tǒng)的不足之處，提出一種具有行李包外形同步顯示的X射線行李包檢查系統(tǒng)，本發(fā)明系統(tǒng)增設(shè)面向開箱檢查人員的副顯示器。除了對行李包進(jìn)行常規(guī)X射線掃描，也對行李包進(jìn)行可見光外形掃描，本發(fā)明還在檢測通道的出入口都設(shè)置可伸縮的輻射防護(hù)板，保護(hù)安檢人員和行人的安全。本發(fā)明提出的一種具有行李包外形同步顯示的X射線行李包檢查系統(tǒng)，包括X射線行李包檢查通道，傳送帶，檢查通道出入口鉛簾，行李包待取臺組成的檢查裝置，還包括置于檢查通道內(nèi)部一側(cè)的X射線陣列探測器，置于檢查通道內(nèi)部另一側(cè)的X光機(jī)，以及檢查通道外部的計算機(jī)，主顯示器，X射線陣列探測器I的掃描數(shù)據(jù)通過電纜輸入計算機(jī)；其特征在于，還包括置于檢查通道內(nèi)部一側(cè)的X射線陣列探測器，置于檢查通道內(nèi)部另一側(cè)的X光機(jī)，以及檢查通道外部的計算機(jī)，主顯示器，X射線陣列探測器的掃描數(shù)據(jù)通過電纜輸入計算機(jī)；其特征在于，還包括可見光行李包掃描器，行李包傳感器，副顯示器；其中，副顯示器的安裝位置面向行李包開箱檢查人員；可見光行李包掃描器安裝于檢查通道入口上方一角，其掃描數(shù)據(jù)通過網(wǎng)線輸入計算機(jī)；行李包傳感器安裝于行李包掃描器視野下方的傳送帶上方，其信號以開關(guān)量輸入計算機(jī)；計算機(jī)內(nèi)置的檢查程序?qū)⑿欣畎腦射線掃描數(shù)據(jù)和行李包的外形掃描數(shù)據(jù)逐列合成，同步顯示于主顯示器，并將可疑箱包的圖像傳輸?shù)礁憋@示器。
[0004]本發(fā)明提出的另一種具有行李包外形同步顯示的X射線行李包檢查系統(tǒng)，包括X射線行李包檢查通道，傳送帶，檢查通道出入口鉛簾，行李包待取臺組成的檢查裝置，還包括置于檢查通道內(nèi)部一側(cè)的X射線陣列探測器，置于檢查通道內(nèi)部另一側(cè)的X光機(jī)，以及檢查通道外部的計算機(jī)，主顯示器，X射線陣列探測器的掃描數(shù)據(jù)通過電纜輸入計算機(jī)；其特征在于，還包括一臺由附加計算機(jī)，可見光行李包掃描器、行李包傳感器和副顯示器組成的一個相對獨立的可見光行李包掃描套裝部件，可見光行李包掃描器和行李包傳感器安裝于原系統(tǒng)通道入口 ；附加計算機(jī)的顯示器安裝于原系統(tǒng)顯示器的上方，用于同步顯示行李包外形和色彩圖像；附加計算機(jī)的副顯示器安裝位置面向行李包開箱檢查人員。
[0005]本發(fā)明的特點及有益效果:
[0006]本發(fā)明系統(tǒng)增設(shè)開箱檢查人員的副顯示器。除了對行李包進(jìn)行常規(guī)X射線掃描，也對行李包進(jìn)行可見光外形掃描，兩種掃描圖像同步顯示在計算機(jī)的主顯示器上；為安檢人員提供行李包的內(nèi)外全信息。當(dāng)檢查人員從計算機(jī)主顯示器上發(fā)現(xiàn)某行李包內(nèi)容可疑時，可通過計算機(jī)在此行李包外形圖像上打上可疑標(biāo)記，同時自動進(jìn)行屏幕截圖，將一幅包括可疑行李包外形和內(nèi)部透視圖像的靜態(tài)圖像，傳輸?shù)介_箱處理人員面前的副顯示器上，憑此圖像，處理人員即可從檢查通道出來的行李包中準(zhǔn)確指認(rèn)可疑箱包和指導(dǎo)開箱檢查。既顯著提高開箱檢查的工作效率，也避免了檢查人員口頭向處理人員進(jìn)行交代的費時費力，檢查人員可以專心于監(jiān)視主顯示器上不斷通過的行李包。
[0007]本發(fā)明在檢測通道的出入口都設(shè)置輻射防護(hù)板。在通道口鉛簾被行李包掀起時屏蔽過量泄漏輻射，保護(hù)安檢人員和行人的安全。防護(hù)板還可在行李包進(jìn)行可見光掃描時避免行李包被搬動，也可在行李包將出檢查通道時避免被旅客搶先取走。
【附圖說明】
[0008]圖1是已有的常用的X射線行李包檢查系統(tǒng)示意圖。
[0009]圖2是本發(fā)明的具有行李包外形同步顯示的X射線行李包檢查系統(tǒng)實施例示意圖。
[0010]圖3是本發(fā)明第一種實施例的工作原理框圖。
[0011]圖4是本發(fā)明第一種實施例的主顯示器圖像和副顯示器圖像。
[0012]圖5是本發(fā)明第二種實施的工作原理框圖。
[0013]圖6是本發(fā)明第二種實施例的主顯示器圖像和副顯示器圖像。
[0014]圖中，I一X射線陣列探測器(2D成像為單列，3D成像為雙列)，2—X光機(jī)，3—計算機(jī)，4一主顯示器，5—傳送帶，6—X射線行李包檢查通道，7—檢查通道出入口鉛簾，8—行李包待取臺，9 一被撿行李包，10—可見光行李包掃描器，11 一行李包傳感器，12—副顯示器，13 一福射防護(hù)板，14 一附加計算機(jī)。
【具體實施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0016]本發(fā)明系統(tǒng)有兩種【具體實施方式】。
[0017]一種具有行李包外形同步顯示的X射線行李包檢查系統(tǒng)實施例1的組成如圖2所示。包括X射線行李包檢查通道6，傳送帶5，檢查通道出入口鉛簾7，行李包待取臺8組成的檢查裝置，還包括置于檢查通道6內(nèi)部一側(cè)的X射線陣列探測器I (3D成像兩列，2D成像一列)，置于檢查通道內(nèi)部另一側(cè)的X光機(jī)2，以及檢查通道外部的計算機(jī)3，主顯示器4，X射線陣列探測器I的掃描數(shù)據(jù)通過電纜輸入計算機(jī)3 ;其特征在于，還包括可見光行李包掃描器1，行李包傳感器(本實施例采用激光傳感器)11，副顯示器12，還可通道口進(jìn)出口兩側(cè)設(shè)置輻射防護(hù)板13，可對取放行李人員起到更加安全的保護(hù)作用(也可不設(shè))；其中，副顯示器12安裝在面向開箱檢查人員處(本實施例安裝在行李包待取臺8 一側(cè)邊)，通道口輻射防護(hù)板13置于檢查通道出入口的兩側(cè)；可見光行李包掃描器10安裝于檢查通道入口上方一角，其掃描數(shù)據(jù)通過網(wǎng)線輸入計算機(jī)3。激光傳感器11安裝于行李包掃描器10視野下方的傳送帶上方，其信號以開關(guān)量輸入計算機(jī)3 ;計算機(jī)3內(nèi)置的程序?qū)⑿欣畎腦射線掃描數(shù)據(jù)和行李包的外形掃描數(shù)據(jù)逐列合成，同步顯示于主顯示器4，檢測人員發(fā)現(xiàn)可疑行李包時點擊此行李包，計算機(jī)即在此行李包外形上添加可疑標(biāo)記，并進(jìn)行屏幕截圖，傳輸?shù)礁憋@不器12。
[0018]本實施例的各設(shè)備的【具體實施方式】及功能分別說明如下:
[0019]X射線陣列探測器I采用大量生產(chǎn)的用于行李檢查的L型雙能探測器，例如DT公司的1008雙能L型探測器。
[0020]X光機(jī)2采用目前大量生產(chǎn)的用于行李檢查的商品，例如Spellman的XRB502 ；
[0021]計算機(jī)3采用臺式機(jī)，例如聯(lián)想揚天T4900V，但配置雙顯示器:主顯示器4和副顯示器12。主顯示器同步顯示行李包外形和X射線透視圖像(圖4-A，圖中箭頭表示圖像在屏幕上的移動)。對于2D系統(tǒng)，主顯示器4是大屏幕高分辨率2D顯示器。對于3D系統(tǒng)，主顯示器4是大屏幕高分辨率偏振式3D顯示器，例如LG公司的IPS型D2343。偏振式3D顯示器顯示雙能3D圖像色彩效果好。戴偏振式3D眼鏡如同偏振式太陽鏡，不易疲勞，不晃眼；而且戴偏振式3D眼鏡也可以看彩色2D圖像。檢測人員發(fā)現(xiàn)可疑行李包時，在主顯示器上點擊此行李包，計算機(jī)3即在此可疑行李包上畫上警示標(biāo)記，例如一個紅色圓圈；并自動將此時的主顯示器屏幕圖像截圖(虛線框)，顯示于副顯示器12 (圖4-B)，幫助處理人員指認(rèn)可疑行李包和進(jìn)行處理。副顯示器置于行李包待取臺8的工作人員一側(cè)。
[0022]可見光行李包掃描器10由可見光攝像頭和線陣列轉(zhuǎn)換器組成，可見光攝像頭采用大量生產(chǎn)的監(jiān)視攝像頭，線陣列轉(zhuǎn)換器由FPGA及存儲在其中的處理程序組成。
[0023]本實施例的線陣列轉(zhuǎn)換器采用FPGA實現(xiàn)，也可用單片機(jī)實現(xiàn)