用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的翻板機(jī)構(gòu)的檢測系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車檢測技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的翻板機(jī)構(gòu)的檢測系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管，是引導(dǎo)空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的管道，它的設(shè)計(jì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率和動(dòng)力輸出。為了提高內(nèi)燃機(jī)的充氣效率，通常采用的措施有:降低進(jìn)氣系統(tǒng)的流動(dòng)阻力、采用可變配氣系統(tǒng)技術(shù)、采用可變進(jìn)氣歧管(合理利用進(jìn)氣諧振)、降低排氣系統(tǒng)的流動(dòng)阻力和減少對進(jìn)氣充量的加熱。可變進(jìn)氣歧管分為兩種，可變長度進(jìn)氣歧管和可變截面進(jìn)氣歧管。對于可變截面進(jìn)氣歧管，歧管中設(shè)有一套翻板機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)使用較大的進(jìn)氣歧管截面積，提高進(jìn)氣流量；在發(fā)動(dòng)機(jī)低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)使用較小的進(jìn)氣歧管截面積，提高汽缸的進(jìn)氣負(fù)壓，也能在汽缸內(nèi)充分形成渦流，讓空氣與汽油更好的混口 ο
[0003]對于可變截面進(jìn)氣歧管，歧管上安裝一個(gè)翻板傳感器用于檢測歧管翻板機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況，以實(shí)現(xiàn)電控系統(tǒng)對翻板機(jī)構(gòu)的閉環(huán)控制。當(dāng)翻板傳感器輸出異常信號(hào)時(shí)，電控系統(tǒng)會(huì)生產(chǎn)并存儲(chǔ)故障代碼，以供維修人員讀取使用。然而，在實(shí)際應(yīng)用中，無論是翻板驅(qū)動(dòng)部件故障、翻板本身故障、歧管與翻板接觸部分故障還是翻板傳感器故障，在電控系統(tǒng)中生產(chǎn)的故障代碼一般都指向翻板傳感器，如翻板傳感器信號(hào)不合理、翻板傳感器短路等，由此，在進(jìn)行實(shí)際的故障排查時(shí)，尤其對經(jīng)驗(yàn)不足的維修人員帶來一定的困擾，并且具體故障的排查耗費(fèi)大量的人力。另外，進(jìn)氣歧管安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上后，翻板置于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，肉眼無法觀察到，加大具體故障的排查的難度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在至少解決上述技術(shù)問題之一。
[0005]為此，本發(fā)明的目的在于提出一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的翻板機(jī)構(gòu)的檢測系統(tǒng)。該檢測系統(tǒng)不僅可以檢測翻板機(jī)構(gòu)是否故障，并可檢測出翻板機(jī)構(gòu)的故障類型。由此，縮減具體故障排查時(shí)間，提高維修效率。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的翻板機(jī)構(gòu)的檢測系統(tǒng)，包括:翻板機(jī)構(gòu)，所述翻板機(jī)構(gòu)包括:翻板、驅(qū)動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)軸檢測裝置和驅(qū)動(dòng)裝置，其中，翻板設(shè)置在所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)；所述驅(qū)動(dòng)軸與所述翻板相連；驅(qū)動(dòng)軸檢測裝置用于檢測所述驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)角；驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；檢測裝置，用于檢測所述驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)行參數(shù)；控制器，所述控制器分別與所述驅(qū)動(dòng)裝置、所述驅(qū)動(dòng)軸檢測裝置和所述檢測裝置相連，用于根據(jù)所述翻板的目標(biāo)轉(zhuǎn)角控制所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)至所述目標(biāo)轉(zhuǎn)角對應(yīng)的目標(biāo)位置，并在判斷所述驅(qū)動(dòng)軸檢測裝置檢測到的所述驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)后的實(shí)際轉(zhuǎn)角和目標(biāo)轉(zhuǎn)角之間的差值高于預(yù)設(shè)值時(shí)，根據(jù)所述檢測裝置檢測的運(yùn)行參數(shù)判斷所述翻板機(jī)構(gòu)的故障類型。
[0007]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的翻板機(jī)構(gòu)的檢測系統(tǒng)，控制器可根據(jù)驅(qū)動(dòng)軸檢測裝置檢測的驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)角以及翻板的目標(biāo)轉(zhuǎn)角判斷驅(qū)動(dòng)軸檢測裝置檢測到的驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)后的實(shí)際轉(zhuǎn)角和目標(biāo)轉(zhuǎn)角之間的差值是否滿足預(yù)設(shè)條件，如差值較大，則判定翻板機(jī)構(gòu)存在故障。并且在判定翻板機(jī)構(gòu)存在故障之后，還可根據(jù)驅(qū)動(dòng)軸檢測裝置檢測到的驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)一步判斷出翻板機(jī)構(gòu)的故障類型，即翻板機(jī)構(gòu)的什么位置或者什么部件存在故障。由此，方便維修人員對故障的排查和檢修，縮減維修人員對于什么位置或者什么部件存在故障的故障排查時(shí)間，提高維修效率，尤其對經(jīng)驗(yàn)不足的維修人員而言具有較強(qiáng)的指導(dǎo)價(jià)值。另外，由于進(jìn)氣歧管安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上后，翻板置于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，從發(fā)動(dòng)機(jī)外部無法看到，當(dāng)出現(xiàn)翻板機(jī)構(gòu)故障時(shí)，通過該用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的翻板機(jī)構(gòu)的檢測系統(tǒng)檢測到翻板機(jī)構(gòu)是何種故障后，可進(jìn)一步提高故障排查與維修的便捷性。
[0008]另外，根據(jù)本發(fā)明上述實(shí)施例的用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的翻板機(jī)構(gòu)的檢測系統(tǒng)還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0009]在一些示例中，用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的翻板機(jī)構(gòu)的檢測系統(tǒng)，還包括:用于檢測所述翻板位置的翻板位置檢測裝置，所述翻板位置檢測裝置與所述控制器相連，所述控制器還用于在判斷所述驅(qū)動(dòng)軸檢測裝置檢測到的所述驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)后的實(shí)際轉(zhuǎn)角和目標(biāo)轉(zhuǎn)角之間的差值高于所述預(yù)設(shè)值時(shí)，根據(jù)所述翻板位置檢測裝置檢測到的所述翻板的實(shí)際位置和所述驅(qū)動(dòng)軸檢測裝置檢測到的所述驅(qū)動(dòng)軸的實(shí)際轉(zhuǎn)角之間的對應(yīng)關(guān)系，判斷所述翻板是否存在故障。
[0010]在一些示例中，所述翻板位置檢測裝置為位置傳感器。
[0011 ] 在一些示例中，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括:真空罐和第一執(zhí)行器，所述第一執(zhí)行器通過第一電磁閥與所述真空罐相連，其中，所述第一電磁閥由所述控制器控制，所述第一執(zhí)行器用于驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]進(jìn)一步地，所述檢測裝置包括:設(shè)置在所述第一執(zhí)行器和所述第一電磁閥的氣路之間的第一壓力傳感器；用于檢測所述第一執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)力的第一測力傳感器，其中，所述控制器用于在判斷所述驅(qū)動(dòng)軸檢測裝置檢測到的所述驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)后的實(shí)際轉(zhuǎn)角和目標(biāo)轉(zhuǎn)角之間的差值高于所述預(yù)設(shè)值時(shí)，根據(jù)所述第一壓力傳感器檢測的所述氣路的實(shí)際壓力判斷所述氣路是否存在故障，以及根據(jù)所述第一測力傳感器檢測到的所述第一執(zhí)行器的實(shí)際驅(qū)動(dòng)力判斷所述第一執(zhí)行器是否存在故障。
[0013]在一些示例中，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括:所述驅(qū)動(dòng)裝置包括:液壓罐、第二執(zhí)行器和泄壓閥，所述液壓罐中設(shè)置有電子油泵，所述第二執(zhí)行器與所述液壓罐相連，所述泄壓閥分別與所述液壓罐和所述第二執(zhí)行器相連，其中，所述泄壓閥和所述電子油泵由所述控制器控制，所述第二執(zhí)行器用于驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]進(jìn)一步地，所述檢測裝置包括:設(shè)置在所述第二執(zhí)行器和所述液壓罐的液壓油路上的第二壓力傳感器；用于檢測所述第二執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)力的第二測力傳感器，其中，所述控制器用于在判斷所述驅(qū)動(dòng)軸檢測裝置檢測到的所述驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)后的實(shí)際轉(zhuǎn)角和目標(biāo)轉(zhuǎn)角之間的差值高于所述預(yù)設(shè)值時(shí)，根據(jù)所述第二壓力傳感器檢測的所述液壓油路的實(shí)際壓力判斷所述液壓油路是否存在故障，以及根據(jù)所述第二測力傳感器檢測到的所述第二執(zhí)行器的實(shí)際驅(qū)動(dòng)力判斷所述第二執(zhí)行器是否存在故障。
[0015]在一些示例中，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括步進(jìn)電機(jī)。
[0016]進(jìn)一步地，所述檢測裝置包括:用于檢測步進(jìn)電機(jī)步進(jìn)位置的步進(jìn)位置傳感器；檢測所述步進(jìn)電機(jī)的電流的電流檢測裝置，其中，所述控制器用于在判斷所述驅(qū)動(dòng)軸檢測裝置檢測到的所述驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)后的實(shí)際轉(zhuǎn)角和目標(biāo)轉(zhuǎn)角之間的差值高于所述預(yù)設(shè)值時(shí)，根據(jù)所述步進(jìn)位置傳感器檢測的所述步進(jìn)電機(jī)的步進(jìn)位置判斷所述步進(jìn)電機(jī)是否存在步進(jìn)電機(jī)輸出故障，以及根據(jù)所述電流檢測裝置的檢測結(jié)果判斷所述步進(jìn)電機(jī)是否存在步進(jìn)電機(jī)輸入故障。
[0017]在一些示例中，所述翻板位置檢測裝置為多個(gè)且一一對應(yīng)地與發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)進(jìn)氣歧管內(nèi)的多個(gè)翻板相連。
[0018]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。
【附圖說明】
[0019]本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0020]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的翻板機(jī)構(gòu)的檢測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；
[0021]圖2是根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的翻板機(jī)構(gòu)的檢測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；
[0022]圖3是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的翻板機(jī)構(gòu)的檢測系統(tǒng)的示意圖；
[0023]圖4是應(yīng)用圖3所示的用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的翻板機(jī)構(gòu)的檢測系統(tǒng)的檢測步驟圖；
[0024]圖5是根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的翻板機(jī)構(gòu)的檢測系統(tǒng)的不意圖；以及
[0025]圖6是根據(jù)本發(fā)明再一個(gè)實(shí)施例的用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的翻板機(jī)構(gòu)的檢測系統(tǒng)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0027]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心