本技術涉及車輛性能測試，尤其涉及一種摩托車轉向燈點燈性能測試儀。

背景技術：

1、摩托車轉向燈點燈性能，在gb18100《摩托車照明和光信號裝置的安裝規(guī)定》系列標準中要求“閃爍頻率應為(90±30)次/min；光信號控制開關開啟后1s內應點亮，1.5s內首次熄滅。

2、對于轉向燈閃爍頻率，可用秒表測試規(guī)定時間的閃爍次數(shù)，但目前，對于轉向燈首次亮滅時間，還沒有專用的測量設備能滿足該技術條款的要求。通常情況下，采用秒表測量，或采用示波器測試轉向燈兩端電壓波形，從而判斷轉向燈首次亮滅時間。

3、受人的感知靈敏度限制，采用秒表測試時，光信號控制開關開啟時刻、首次亮滅時刻和秒表啟停時刻無法做到同步，從而導致秒表測試精度和測試結果一致性較差。與秒表測試相比，示波器測試時對光信號控制開關開啟時刻、首次亮滅時刻能夠精確判斷，無論測試精度還是測試結果的一致性，完全優(yōu)于秒表。但示波器測試設備操作人員要求較高，檢測過程操作復雜，測試周期長，結果判定困難，測試效率低下。

技術實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術的上述問題，本實用新型提出了一種摩托車轉向燈點燈性能測試儀，能快速完成所有測試要求，提升測試效率。

2、具體地，本實用新型提出了一種摩托車轉向燈點燈性能測試儀，包括：

3、信號采集單元，包括導電探針和燈光探頭，所述導電探針用于探測轉向燈正極線路電壓變化，所述燈光探頭用于采集轉向燈的亮滅狀態(tài)；

4、定時器和計數(shù)器，所述定時器用于設定測試時長，所述計數(shù)器用于在所述測試時長內記錄轉向燈的閃爍次數(shù)；所述定時器的in端接收所述導電探針的檢測信號；

5、第一計時器和第二計時器，所述第一計時器用于記錄轉向燈的首次點亮時刻，所述第二計時器用于記錄轉向燈的首次熄滅時刻；

6、第一觸發(fā)繼電器，所述燈光探頭的檢測信號接入所述第一觸發(fā)繼電器的in端，所述第一觸發(fā)繼電器的com端接入所述定時器的on端，所述第一觸發(fā)繼電器的on端接入所述計數(shù)器的in端；

7、邏輯控制單元，接入所述第一計時器和第二計時器的in端，所述邏輯控制單元接收所述導電探針和燈光探頭的檢測信號，以使所述第一計時器核和第二計時器分別記錄轉向燈的首次點亮時刻和首次熄滅時刻。

8、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述邏輯控制單元包括第二觸發(fā)繼電器、第三觸發(fā)繼電器和第四觸發(fā)繼電器；

9、所述第二觸發(fā)繼電器的in端接收所述燈光探頭的檢測信號，其nc端與所述第三觸發(fā)繼電器的on端和in端連接，所述第二觸發(fā)繼電器的com端接收所述導電探針的檢測信號，并與第一至第四觸發(fā)繼電器的com端連接，所述第二觸發(fā)繼電器的on端與第四觸發(fā)繼電器的on端和in端及所述第三觸發(fā)繼電器的dc+端連接；

10、所述第三觸發(fā)繼電器的nc端與第二計時器的in端連接；

11、所述第四觸發(fā)繼電器的nc端與第一計時器的in端連接。

12、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述第一至第四觸發(fā)繼電器設置為高電平或低電平觸發(fā)，當有觸發(fā)信號時動作，斷開觸發(fā)信號時復位，在所述第一至第四觸發(fā)繼電器動作時，其com端與on端的接通時長小于10ms。

13、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述第一觸發(fā)繼電器和第二觸發(fā)繼電器設置為低電平觸發(fā)動作；所述第三觸發(fā)繼電器和第四觸發(fā)繼電器設置為高電平觸發(fā)動作。

14、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述摩托車轉向燈點燈性能測試儀還包括內置12v電源，所述內置12v電源的正極接入所述定時器、計數(shù)器、第一計時器、第二計時器、第一觸發(fā)繼電器、第二觸發(fā)繼電器和第四觸發(fā)繼電器的dc+端，并接入所述定時器的com端。

15、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述導電探針的探測點位于轉向燈開關至轉向燈的連接線路上。

16、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述定時器所設定的測試時長為15s～30s。

17、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述燈光探頭為光敏二極管。

18、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述光敏二極管的亮電阻小于2.4kω，暗電阻大于200mω。

19、本實用新型提供的一種摩托車轉向燈點燈性能測試儀，整體結構緊湊，能快速完成所有測試要求，提升測試效率。

20、應當理解，本實用新型以上的一般性描述和以下的詳細描述都是示例性和說明性的，并且旨在為本實用新型提供進一步的解釋。

技術特征：

1.一種摩托車轉向燈點燈性能測試儀，其特征在于，包括：

2.如權利要求1所述的摩托車轉向燈點燈性能測試儀，其特征在于，所述邏輯控制單元包括第二觸發(fā)繼電器、第三觸發(fā)繼電器和第四觸發(fā)繼電器；

3.如權利要求2所述的摩托車轉向燈點燈性能測試儀，其特征在于，所述第一至第四觸發(fā)繼電器設置為高電平或低電平觸發(fā)，當有觸發(fā)信號時動作，斷開觸發(fā)信號時復位，在所述第一至第四觸發(fā)繼電器動作時，其com端與on端的接通時長小于10ms。

4.如權利要求3所述的摩托車轉向燈點燈性能測試儀，其特征在于，所述第一觸發(fā)繼電器和第二觸發(fā)繼電器設置為低電平觸發(fā)動作；所述第三觸發(fā)繼電器和第四觸發(fā)繼電器設置為高電平觸發(fā)動作。

5.如權利要求2所述的摩托車轉向燈點燈性能測試儀，其特征在于，還包括內置12v電源，所述內置12v電源的正極接入所述定時器、計數(shù)器、第一計時器、第二計時器、第一觸發(fā)繼電器、第二觸發(fā)繼電器和第四觸發(fā)繼電器的dc+端，并接入所述定時器的com端。

6.如權利要求1所述的摩托車轉向燈點燈性能測試儀，其特征在于，所述導電探針的探測點位于轉向燈開關至轉向燈的連接線路上。

7.如權利要求1所述的摩托車轉向燈點燈性能測試儀，其特征在于，所述定時器所設定的測試時長為15s～30s。

8.如權利要求1所述的摩托車轉向燈點燈性能測試儀，其特征在于，所述燈光探頭為光敏二極管。

9.如權利要求8所述的摩托車轉向燈點燈性能測試儀，其特征在于，所述光敏二極管的亮電阻小于2.4kω，暗電阻大于200mω。

技術總結
本技術涉及一種摩托車轉向燈點燈性能測試儀。該摩托車轉向燈點燈性能測試儀包括信號采集單元，包括導電探針和燈光探頭；定時器和計數(shù)器，定時器用于設定測試時長，計數(shù)器用于在測試時長內記錄轉向燈的閃爍次數(shù)；定時器的IN端接收導電探針的檢測信號；第一計時器和第二計時器，第一計時器用于記錄轉向燈的首次點亮時刻，第二計時器用于記錄轉向燈的首次熄滅時刻；第一觸發(fā)繼電器；邏輯控制單元，以使第一計時器核和第二計時器分別記錄轉向燈的首次點亮時刻和首次熄滅時刻。本技術提出了一種摩托車轉向燈點燈性能測試儀，能快速完成所有測試要求，提升測試效率。

技術研發(fā)人員：劉平,陳勇,陸瑾,丁元虎,吳承金,陶俊
受保護的技術使用者：上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司
技術研發(fā)日：20240524
技術公布日：2025/1/6